水泵水力设计CH5-课件.ppt
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《水泵水力设计CH5-课件.ppt》由用户(晟晟文业)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 水泵 水力 设计 CH5 课件
- 资源描述:
-
1、第五章 轴流泵的水力设计主要内容轴流泵概述轴流泵概述液体在叶轮中的运动分析液体在叶轮中的运动分析机翼与叶栅的升力理论机翼与叶栅的升力理论叶轮的设计计算叶轮的设计计算导叶的设计计算导叶的设计计算吸水室的设计计算吸水室的设计计算一、特点一、特点 流量大、扬程低、比转速高流量大、扬程低、比转速高 Q Q:0.3 0.3 70(m3/s)70(m3/s)当当Q8(m3/s)Q8(m3/s)时,属大型轴流泵时,属大型轴流泵 H H:1.0 1.0 15(m)15(m)D:0.2 D:0.2 5(m)5(m)n ns s:500:500 16001600 例:南水北调东线,从长江调水例:南水北调东线,从长
2、江调水1000m3/s1000m3/s,3535座泵站,几乎全部用轴流泵座泵站,几乎全部用轴流泵二、结构型式二、结构型式 按叶片的安放角度是否可调,分为:按叶片的安放角度是否可调,分为:固定式叶片轴流泵:叶片固定在轮毂体上(一体结构),角度不可调固定式叶片轴流泵:叶片固定在轮毂体上(一体结构),角度不可调 半调节叶片轴流泵:停机拆下叶轮后可调整叶片的角度半调节叶片轴流泵:停机拆下叶轮后可调整叶片的角度 全调节叶片轴流泵:借助调节机构,在泵运行时可自动调节叶片角度全调节叶片轴流泵:借助调节机构,在泵运行时可自动调节叶片角度三、组成三、组成 基本部件:基本部件:1 1、叶轮、叶轮 2 2、导叶、导
3、叶 3 3、轴、轴 4 4、进水喇叭管、进水喇叭管 5 5、出水弯管、出水弯管 结构划分:结构划分:调节机构调节机构 转轮室转轮室 轮毂体轮毂体 扩散管扩散管 四、叶轮设计方法四、叶轮设计方法 1 1、升力法、升力法 以翼型的绕流特性并依据实验数据进行修正的叶片设计法,是一半理论、以翼型的绕流特性并依据实验数据进行修正的叶片设计法,是一半理论、半经验的方法半经验的方法 2 2、圆弧法、圆弧法 利用无限薄的圆弧翼型叶栅代替叶片栅,借助绕流圆弧翼型叶栅的积分利用无限薄的圆弧翼型叶栅代替叶片栅,借助绕流圆弧翼型叶栅的积分方程式的解,来计算叶片。程序简单、实用方程式的解,来计算叶片。程序简单、实用 3
4、 3、奇点分布法、奇点分布法 采用分布的奇点系列(涡、源、汇)代替叶片采用分布的奇点系列(涡、源、汇)代替叶片一、圆柱层无关性假定一、圆柱层无关性假定 在叶轮中液体质点是在以泵轴线为中心的圆在叶轮中液体质点是在以泵轴线为中心的圆柱面上流动,且相邻各圆柱面上液体质点的运动柱面上流动,且相邻各圆柱面上液体质点的运动互不相关。即液体质点运动的互不相关。即液体质点运动的Vr=0.Vr=0.圆柱面即是流面。圆柱面即是流面。二、直列叶栅二、直列叶栅 因为无关性假定,所以,流动可简化为研究因为无关性假定,所以,流动可简化为研究圆柱面上的流动,用圆柱面上的流动,用drdr截取微小圆柱层,取出后截取微小圆柱层,
5、取出后沿母线切开,展为平面,叶片截面(翼型)组成沿母线切开,展为平面,叶片截面(翼型)组成平面直列叶栅。平面直列叶栅。考虑到翼型等距,所以,可视为平面无限直考虑到翼型等距,所以,可视为平面无限直列叶栅。列叶栅。这样,轴流泵内的流动,可简化为研究对应这样,轴流泵内的流动,可简化为研究对应几个圆柱流面的叶栅中的绕翼型的流动。几个圆柱流面的叶栅中的绕翼型的流动。叶栅的主要性能参数:叶栅的主要性能参数:1 1、列线、列线栅中翼型对应点的连线栅中翼型对应点的连线 2 2、栅轴、栅轴与列线垂直的直线与列线垂直的直线 3 3、栅距、栅距翼型间的距离翼型间的距离t t 4 4、稠密度、稠密度翼弦翼弦l l与栅
6、距与栅距t t之比之比 5 5、安放角、安放角翼弦与列线的夹角翼弦与列线的夹角ee 6 6、冲角、冲角无穷远处来流方向与弦夹角无穷远处来流方向与弦夹角 7 7、叶轮直径、叶轮直径D D,轮毂直径,轮毂直径dhdh三、速度三角形三、速度三角形1 1、进口速度三角形、进口速度三角形6011nDu4/)(221hhmdDQv01uv2 2、出口速度三角形、出口速度三角形uuu12mmmvvv12ugHvTu/2)2/(222Rvu 或:或:(进出口速度三角形可重叠画在一起)(进出口速度三角形可重叠画在一起)注意:一般注意:一般3 3、2212221222uumuumvvuvwwwww 在叶栅计算时,
7、取叶栅前后相对速度在叶栅计算时,取叶栅前后相对速度W W1 1,W W2 2的平均值的平均值W W,作为无穷远处,作为无穷远处来流的速度。来流的速度。221uumumevvuvwwtg Vm Vm可用可用VmVm代替:代替:kvvmm/其中:其中:k k为排挤系数,可按下式计:为排挤系数,可按下式计:FfFkeetklfltFsin32132,sin四、径向平衡理论四、径向平衡理论 由于沿半径方向上各个流面(基元级)上的流动不是相互独立的,因此,要由于沿半径方向上各个流面(基元级)上的流动不是相互独立的,因此,要建立之间的联系。建立之间的联系。本章引入如下简化(假定):本章引入如下简化(假定)
8、:(1)(1)介质的流动是理想的稳定流动,与外界没有热交换,并略去策略影响。介质的流动是理想的稳定流动,与外界没有热交换,并略去策略影响。(2)(2)圆柱层无关性假定,即圆柱层无关性假定,即 (3)(3)流动是轴对称的,即流动是轴对称的,即0rv 由达朗倍尔原理,作用在流体微元上的压力与离心力相平衡,则可推得:由达朗倍尔原理,作用在流体微元上的压力与离心力相平衡,则可推得:0/该式即为径向平衡方程(详细过程见教科书该式即为径向平衡方程(详细过程见教科书P.231P.231,还可通过流体运动微分,还可通过流体运动微分方程式来推导,自学推导过程)。方程式来推导,自学推导过程)。由于假定了由于假定了
9、Vr=0,Vr=0,故称之为简化的径向平衡方程,据此条件的设计,叫简化故称之为简化的径向平衡方程,据此条件的设计,叫简化三元设计。将压力三元设计。将压力p p用扬程用扬程H H表示后,有:表示后,有:rvdrdpu2rvrrvrrHgmud)(dd)(d121dd222五、流型与叶片扭曲规律五、流型与叶片扭曲规律 流动参数沿径向的分布必须满足径向平衡方程,不能任意给定,但满足这个流动参数沿径向的分布必须满足径向平衡方程,不能任意给定,但满足这个条件的分布并不是唯一的。流动参数沿径向的分布就称之为流型。条件的分布并不是唯一的。流动参数沿径向的分布就称之为流型。不同流型所对应的叶片形状不同。常用的
10、流型主要有:等环量级、等反作用不同流型所对应的叶片形状不同。常用的流型主要有:等环量级、等反作用度级、变环量级。度级、变环量级。constrvu 1 1、等环量级(自由旋涡级)、等环量级(自由旋涡级)等环量级或称自由旋涡级,是指环量等环量级或称自由旋涡级,是指环量(或(或 )沿半径方向不变。)沿半径方向不变。当假定各流面上的翼型产生相同的扬程,则由前式有:当假定各流面上的翼型产生相同的扬程,则由前式有:0d)(dd)(d1222rvrrvrmu0drdvmrvu 该结果也可由无旋运动微分方程式中得到(见教科书该结果也可由无旋运动微分方程式中得到(见教科书P235P235,自学推导过程)。,自学
11、推导过程)。因此,又叫自由旋涡级。因此,又叫自由旋涡级。下面讨论在等环量级中各流动参数沿半径的变化。这里以平均半径处(下下面讨论在等环量级中各流动参数沿半径的变化。这里以平均半径处(下标为标为avav)的参数为基础。)的参数为基础。1212,uuuuuuvvvwww 故故wwu u随着半径的增加而减少,说明等环量级叶片在叶根处弯曲度在,而在随着半径的增加而减少,说明等环量级叶片在叶根处弯曲度在,而在轮缘处弯曲度小。轮缘处弯曲度小。(1)W (1)Wu u沿半径的变化沿半径的变化 在某一半径在某一半径r r处,有:处,有:而而 ,且理论扬程沿半径方向不变,则有:且理论扬程沿半径方向不变,则有:g
12、vvrHuuT)(12avuavuavuavuuuuuwrrwwrwrvvrvrwr)()()()(const)(12avmmavuavuvvvrrv)()()(1111 故切向速度随着半径的增加而减少,轴向速度沿径向不变。故切向速度随着半径的增加而减少,轴向速度沿径向不变。(2)Vu (2)Vu和和VmVm沿半径的变化沿半径的变化 由由 (沿半径方向不变),有:(沿半径方向不变),有:进口处:进口处:出口处:出口处:constrvuavmmavuavuvvvrrv)()()(2222avavavuavmumavavavuavmumtgrrvrrvvvtgtgrrvrrvvvtg)()()()
13、()()()()(222222111111 所以,当半径所以,当半径r r增加时,绝对流动角增加时,绝对流动角1 1和和2 2均增加。均增加。(3)(3)流动角沿半径的变化流动角沿半径的变化avuavavavmumavuavavavmumvrrurrvvuvtgvrrurrvvuvtg)()()()()()()()(2222211111 所以,当半径所以,当半径r r增加时,绝对流动角增加时,绝对流动角1 1和和2 2均减小。均减小。(4)(4)等环量级的优缺点等环量级的优缺点 优点:优点:沿半径扬程和轴向速度不变,计算简单沿半径扬程和轴向速度不变,计算简单 具有无旋运动的形式,可以认为效率比
14、较高具有无旋运动的形式,可以认为效率比较高 计算值与实际情况较接近计算值与实际情况较接近 缺点:缺点:轮毂处的安放角很大,叶片扭曲严重,绘型、铸造困难轮毂处的安放角很大,叶片扭曲严重,绘型、铸造困难 沿半径相对速度增加较快,会使沿半径相对速度增加较快,会使NPSHrNPSHr的值增加,降低抗汽蚀性能的值增加,降低抗汽蚀性能 改进:改进:一般降低轮毂处的一般降低轮毂处的,这样使叶片平坦,水力性能变好,这样使叶片平坦,水力性能变好2 2、等反作用度级、等反作用度级 反作用度反作用度的定义:的定义:uvuvuwuuu211 一般在一般在0 0至至1 1之间,当之间,当=0.5=0.5时,进出口速度三
15、角形是对称的。时,进出口速度三角形是对称的。3 3、变环量级、变环量级 考虑到等环量级的缺点,当轮毂比较小时,为改善叶片过分扭曲的弱点,考虑到等环量级的缺点,当轮毂比较小时,为改善叶片过分扭曲的弱点,采用变环量来设计。采用变环量来设计。在该流型中,扬程(负荷)沿半径增加,一般可按下述规律给定:在该流型中,扬程(负荷)沿半径增加,一般可按下述规律给定:constrvu 可在可在+1+1-1-1间变化,一般间变化,一般=0=01 1。若若=+1=+1,即等环量级流型。,即等环量级流型。若若=-1=-1,就是,就是“刚体旋转刚体旋转”(亦称(亦称“强迫旋涡强迫旋涡”)流型。)流型。有时,采取其它的环
16、量分布规律,如叶片中部的环量较大。有时,采取其它的环量分布规律,如叶片中部的环量较大。a)a)进口处的进口处的VmVm沿半径分布沿半径分布 b)b)出口处的出口处的VmVm沿半径分布沿半径分布 c)c)速度环量沿半径的分布速度环量沿半径的分布4 4、实际采用的流型、实际采用的流型一、单个翼型的升力理论一、单个翼型的升力理论1 1、翼型的几何参数、翼型的几何参数 翼型中线(骨线)翼型中线(骨线)翼弦翼弦(l)(l)厚度厚度()()挠度(挠度(f f)翼展翼展(b)(b)前缘的方向角前缘的方向角(x(x1 1)后缘的方向角后缘的方向角(x(x2 2)翼型弯曲角翼型弯曲角(=x(=x1 1+x+x2
17、 2)翼型前缘至最大挠度处的距离(翼型前缘至最大挠度处的距离(a)a)翼型前缘至最大厚度处的距离(翼型前缘至最大厚度处的距离(e)e)2 2、单个翼型的流体动力特性、单个翼型的流体动力特性 翼型在水中受到二个作用力:翼型在水中受到二个作用力:与无穷远处来流方向垂直,升力,与无穷远处来流方向垂直,升力,P Py y 与无穷远处来流方向平行,迎面阻力,与无穷远处来流方向平行,迎面阻力,P Px x 合力为合力为R RblvcPyy2211blvcPxx2211 与 翼 型 的与 翼 型 的几 何 形 状、冲 角几 何 形 状、冲 角、雷诺数有关,、雷诺数有关,由见洞试验得到。由见洞试验得到。11,
18、yxcc)(),(11fcfcyx 希望希望C Cy1y1,C,Cx1x1。因此:为了鉴别翼型质量,绘制。因此:为了鉴别翼型质量,绘制C Cy1y1/C/Cx1x1,并标出相应冲角,在切,并标出相应冲角,在切点处,点处,C Cy1y1/C/Cx1x1取取maxmax值。值。将切点附近区域称为翼型的将切点附近区域称为翼型的最高质量区最高质量区。设计时选用的冲角应位于此区域,。设计时选用的冲角应位于此区域,。定义定义R R与与P Py1y1的夹角为的夹角为。将。将1/tg1/tg定义为翼型定义为翼型质量质量。11111xyxyccPPtg3 3、常用翼型的动力特性、常用翼型的动力特性 (1)RAF
19、(1)RAF翼型翼型 其截面见表格其截面见表格 (x,y(x,y为弦长的百分值为弦长的百分值)动力特性如图动力特性如图(2)NACA(2)NACA翼型翼型 NACANACA翼型几翼型几 何参数如表何参数如表NACANACA翼型的动力特性翼型的动力特性二、叶栅计算中的修正值二、叶栅计算中的修正值 由于栅中翼型间的相互影响,导致叶栅中翼型特性与单个翼型并不完全相同,由于栅中翼型间的相互影响,导致叶栅中翼型特性与单个翼型并不完全相同,因此,作用于栅中翼型上的升力因此,作用于栅中翼型上的升力PyPy和迎面阻力和迎面阻力PxPx可为:可为:FwcPyy22FwcPxx22Cy,CxCy,Cx与翼型型号、
20、相对栅距与翼型型号、相对栅距t/lt/l、ee有关。有关。可借助平板叶栅的修正资料来修正可借助平板叶栅的修正资料来修正Cy1Cy1,有:,有:1yyccL 因为因为CxCx较小,且栅中翼型对此影响较小,较小,且栅中翼型对此影响较小,故不对故不对Cx1Cx1进行修正,即:进行修正,即:1xxcc 三、叶栅的流体动力基本方程三、叶栅的流体动力基本方程rlwcPandPRyyyd2,cos/2)sin(cos2)sin()(90cos2drlwcRRPyu因为因为PzPz对叶轮不产生转矩,所以,用对叶轮不产生转矩,所以,用PuPu来计算叶栅对液体所做的功。来计算叶栅对液体所做的功。单位时间内叶栅对液
21、体的功为:单位时间内叶栅对液体的功为:zuPdNu另一方面,单位时间内流过叶栅的液体所获得的能量可表示为:另一方面,单位时间内流过叶栅的液体所获得的能量可表示为:THdQdN)1(2tdrzvHrdrvHHdQuzPmTmTTu再由于:再由于:sin,)(wvandgvuHmuT将将PuPu的表达式及上式代入(的表达式及上式代入(1 1)得:)得:)2(tg/tg112wvtlcuy上式即为叶栅液体动力基本方程式,或升力法设计叶轮的基本方程式。上式即为叶栅液体动力基本方程式,或升力法设计叶轮的基本方程式。它表示了叶栅特性参数与液流运动参数之间的关系。它表示了叶栅特性参数与液流运动参数之间的关系
22、。设计时,必须满足该方程,才能保证所需要的能量转换。有两种用法:设计时,必须满足该方程,才能保证所需要的能量转换。有两种用法:(1)(1)选择选择l/tl/t,代入基本方程(假定,代入基本方程(假定=1=1)得)得CyCy,修正后得到,修正后得到Cy1Cy1,由所选择的,由所选择的翼型特性得到翼型特性得到,从而得,从而得e=+e=+(2)(2)给定给定,选择翼型,确定,选择翼型,确定Cy1Cy1,修正后有,修正后有CyCy,代入基本方程式,得到,代入基本方程式,得到l/tl/t 为了方便计,我们可以用不同的方法对轴流式叶轮的水力损失分类。轴为了方便计,我们可以用不同的方法对轴流式叶轮的水力损失
23、分类。轴流式结构中没有离心泵那样的密封装置,因此一般不讨论它的容积损失。流式结构中没有离心泵那样的密封装置,因此一般不讨论它的容积损失。1 1、翼型损失、翼型损失 指翼型表面的边界层所引起的摩擦损失和尾迹涡流损失,亦即翼型阻力指翼型表面的边界层所引起的摩擦损失和尾迹涡流损失,亦即翼型阻力PxPx所引起的损失。所引起的损失。一、叶轮的损失一、叶轮的损失 2 2、二次流损失、二次流损失 在叶轮内部由高压区向低压区的液体流动所造成的损失。在叶轮内部由高压区向低压区的液体流动所造成的损失。3 3、叶端损失、叶端损失 在轴流式叶轮的损失中占有较大比重,即通过叶端间隔的流动所引起的轴在轴流式叶轮的损失中占
24、有较大比重,即通过叶端间隔的流动所引起的轴向旋涡,这也是一种二次流损失。向旋涡,这也是一种二次流损失。4 4、环面损失、环面损失 在叶轮室与叶轮之间所形成的环形通道表面上由于摩擦和旋涡流动所引起在叶轮室与叶轮之间所形成的环形通道表面上由于摩擦和旋涡流动所引起的损失。的损失。1、轮毂比、轮毂比查表确定;高查表确定;高nsns泵泵,dh/D,dh/D小小.6.04.0)(/shnfDd 原因:原因:(1)(1)从水力性能看,从水力性能看,缩小轮毂比,可以增加缩小轮毂比,可以增加过流面积,减小水力摩过流面积,减小水力摩擦损失,并有利于抗汽擦损失,并有利于抗汽蚀性能的改善。蚀性能的改善。但过分减小轮毂
展开阅读全文