柱塞式-喷油泵调试项目及方法课件.ppt

1、（一）试验条件1、试验设备技术状况良好、符合要求，试验室要求独立、明亮、干净。2、试验用油为GB/T8029198校泵油，校泵油每月更换一次。3、试验用喷油器必须是专用标准喷油器，标准开启压力为17.5Mpa,每校50台油泵进行流量校准。4、试验进油压力0.1Mpa0.12Mpa，进油温度402。5、试验用高压油管必须按标准选择。1、安装、检查、磨合试验用喷油泵 （1）安装：合理、坚固并向凸轮轴腔和调速器腔内各注入40#机油400CC （2）检查：出油阀偶件及压紧座的密封，并放净空气 （3）磨合：油泵在转速600800r/min、满负荷的条件下运转35min.（二）准备工作（二）准备工作2、拉

2、杆移动阻力检查 方法一：标准值（N）方法二：利用检查齿杆的滑动性来代替齿杆阻力检查。在未装调速器前油泵各缸滚轮体处于任意位置时，将油泵垂直于地面，齿杆借助其自身的重量可自由地滑动。（二）准备工作3、拉杆行程零位确定（1）正确安装供油齿杆测量仪（2）将调速器起作用转速调到500600r/min（3）升高油泵转速至供油齿杆不再移动，此位置为齿杆行程零位置。（4）将千分表调到零点位置（三）喷油泵总成调试项目1、供油开始时刻的检查调整 对于A、P型泵供油时刻用柱塞预行程表示，号泵用供油起始角表示。检查预行程时齿杆应在规定位置，多缸泵只测定基准缸，通常以第一缸为基准缸。预行程是指柱塞由下止点移至其上端面

3、将油孔关闭的这段行程。预行程的检查方法主要有两种。方法一：（1）拆去出油阀总成，并装上带旁通溢流管的专用量具。1顶杆 2出油阀座 3柱塞套 4柱塞 5旁通溢流阀 6百分表（2）在喷油泵进油口处通入压力为15kPa的试验油至试验油从旁通管流出（3）转动喷油泵凸轮轴使柱塞位于下止点，将百分表调到零位（4）按泵油方向转动凸轮轴至溢流口滴油减少到每10滴油需810s,此时，百分表的读数即为第一缸供油预行程。方法二：不需拆除出油阀，直接利用第一缸上标准喷油器的旁通溢流管。（1）松开第一缸喷油器旁通阀螺钉，从进油口通入高压试验油，A型泵的压力约为3.03.5MPa，使出油阀开启，柱塞在下止点时，试验油从溢

4、流管流出。（2）按泵油方向转动油泵凸轮轴，至标准喷油器旁通管出油量减小到每10滴油需流812s，即可认为回油孔关闭。（3）取下出油阀总成，装上百分表，并记录读数S1。（4）转动凸轮轴至下止点，记录百分表读数S2。柱塞预行程S=S2-S1 预行程允许误差为0.05mm，如检查结果超出规定值，则应进行调整，方法有两种。方法一；正时螺钉调整方法二：垫片调整（三）喷油泵总成调试项目2、各缸供油间隙角的检查调整 以基准缸的预行程为基准，利用试验台刻度盘，按工作顺序依次检查各缸供油始点与基准缸供油始点的间隔角度。误差不得超过0.5度凸轮轴转角，如超出则按调整预行程的方法调整。（三）喷油泵总成调试项目3、测

5、量滚轮体升程安全间隙 安全间隙：保证油泵在运行过程中无任何卡阻现象，使滚轮体运行到上止点时还有一定向上移动的间隙。测量时可与供油时刻的调整同时进行。调整方法：柱塞处于上止点时，用螺丝刀向上撬滚轮体并观察百分表读数或用厚薄规测量。标准值：不小于0.2mm（三）喷油泵总成调试项目4、出油阀开启压力检查 （1）转动凸轮轴至下止点 （2）打开要检查缸喷油器旁通阀 （3）缓慢升高试验台输油压力至旁通阀开始滴油，表示出油阀开始打开。（4）读取压力表数值 （5）依次检查每一缸 注：A型泵开启压力不均匀性在5%10%范围内（三）喷油泵总成调试项目5、供测量的调整 供油量调整主要包括标定转速、怠速、起动及校正转

6、速等4种工况供油量和供油均匀度的调整。供油量调整总的要求是；在满足各缸供油量的前提下，又要同时满足各缸供油均匀性的要求。各缸供油均匀性的程度用各缸供油不均匀度表示，计算公式如下：油量不均匀性（最大一缸的油量最小一缸的油量）100%注：车用柴油机喷油泵供油量不均匀性标准值为 标定转速不均匀度不超过3%怠速转速不均匀度不超过15%只要这两个工况不均匀度合乎标准，其它工况的一般均可达到标准。（1）供油量检查调整 各种工况供油量检查调整的方法基本相同，区别在于各工况所规定的供油齿杆标准位置和油泵转速不同。例斯太尔P100A各工况的标准值如下：标定工况：转速（r/min）1200、齿杆位置11mm、供油

7、量31.833.4ml 怠速工况：转速（r/min）300、齿杆位置6mm、供油量8.5 8.7ml 起动工况：转速（r/min）500、供油量47.2 54.8ml 校正工况；转速（r/min）600、齿杆位置12.4mm、供油量3839ml（2）调整方法：调整时，先按照各工况规定标准固定齿杆位置，在将转速设定为规定转速。测量相应的喷油量，并安下列步骤调整：松开扇形齿圈（调节叉）紧固螺钉 用专用工具轻敲油量控制套筒，左转或右转以调整供油量大小。测量各缸供油量和均匀度，每项测三次，取平均值，各缸供油量和均匀度调定后，紧固扇形齿圈（调节叉）紧固螺钉 调整时，以校正工况作为各缸油量的调整点，在标定工况时只对油量进行检查，不作调整。松开齿圈紧固螺钉喷油量调整（3）注意事项 在供油量的调整操作中，每次计量结束后，须停留一定时间，使计量筒中油液气泡消除，以液面凹面齐平记录测量值。从计量筒中倒出燃油后，至少等待30s，再时行下次操作。精品课件精品课件！精品课件精品课件！本讲结束本讲结束