第4章-二手车技术状况鉴定-第二节-动态检查-汽车评估课件.ppt
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- 二手车 技术 状况 鉴定 第二 动态 检查 汽车 评估 课件
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1、第四章 二手车技术状况鉴定14.2 动态检查4.2.1 动态检查的主要内容在对汽车进行静态检查之后,在对汽车进行静态检查之后,再进行动态检查,其目的是进一再进行动态检查,其目的是进一步检查发动机、底盘、电器电子步检查发动机、底盘、电器电子设备的工作状况,及汽车的使用设备的工作状况,及汽车的使用性能。其检查的主要内容如下:性能。其检查的主要内容如下:第四章 二手车技术状况鉴定24.2.2 路试前的准备在进行路试之前,对检查机油油位、冷却液液位、在进行路试之前,对检查机油油位、冷却液液位、制动液液位、转向油液位、踏板自由行程、转向盘自由行制动液液位、转向油液位、踏板自由行程、转向盘自由行程、轮胎胎
2、压、各警示灯项目,各个项目正常后方可起动程、轮胎胎压、各警示灯项目,各个项目正常后方可起动发动机,进行路试检查。发动机,进行路试检查。1.1.检查机油油位检查机油油位检查之前应将车停放在平坦的场地上。将起动开关检查之前应将车停放在平坦的场地上。将起动开关钥匙拧到关闭位置,把驻车制动杆(手制动杆)放到制动钥匙拧到关闭位置,把驻车制动杆(手制动杆)放到制动位置,变速杆放到空挡位置。位置,变速杆放到空挡位置。打开发动机厢盖,抽出机油尺,将机油尺用抹布擦打开发动机厢盖,抽出机油尺,将机油尺用抹布擦净油迹后,插入机油尺导孔,拔出查看。油位在上下刻线净油迹后,插入机油尺导孔,拔出查看。油位在上下刻线之间,
3、即为合适(图之间,即为合适(图4.574.57)。如果超出上刻线,应放出机)。如果超出上刻线,应放出机油;如果低于下刻线,可从加油口处添加,待油;如果低于下刻线,可从加油口处添加,待1010分钟后,分钟后,再次检查油位。补充时应严格注意清洁并检查是否有渗漏再次检查油位。补充时应严格注意清洁并检查是否有渗漏现象。现象。第四章 二手车技术状况鉴定32.检查冷却液液位检查冷却液时,对于没有膨胀散热器的冷却系统,可以打开散热器盖进行检视,要检查冷却液时,对于没有膨胀散热器的冷却系统,可以打开散热器盖进行检视,要求液面不低于排气孔求液面不低于排气孔l0mml0mm。如果使用防冻液时,要求液面高度应低于排
4、气孔。如果使用防冻液时,要求液面高度应低于排气孔505070mm70mm(这是为了防止防冻液因温度增高溢出);对于装有膨胀散热器的冷却系统,应检查膨(这是为了防止防冻液因温度增高溢出);对于装有膨胀散热器的冷却系统,应检查膨胀散热器的冷却液量应在规定刻线(胀散热器的冷却液量应在规定刻线(H HL L)之间(图)之间(图4.584.58)。检查冷却液液量时,应在)。检查冷却液液量时,应在冷车状态下进行,检查后应扣紧散热器盖。补充冷却液时,应尽量使用软水或同种防冻冷车状态下进行,检查后应扣紧散热器盖。补充冷却液时,应尽量使用软水或同种防冻液。在添加前要检查冷却系是否有渗漏现象。液。在添加前要检查冷
5、却系是否有渗漏现象。第四章 二手车技术状况鉴定43.检查制动液液位正常制动液量位置应在贮液罐的上限(正常制动液量位置应在贮液罐的上限(H H)与)与下限(下限(L L)刻线之间或标定位置处(图)刻线之间或标定位置处(图4.594.59)。当)。当液位低于定刻线或下限位置时,应把新的制动液液位低于定刻线或下限位置时,应把新的制动液补充到标定刻线或上限位置。补充到标定刻线或上限位置。由于常用的制动液(指醇醚类)具有一定的由于常用的制动液(指醇醚类)具有一定的吸湿性。因此,在向贮液罐内补充制动液时,一吸湿性。因此,在向贮液罐内补充制动液时,一方面要使用装在密封容器内的新制动液,另方面要使用装在密封容
6、器内的新制动液,另方方面要避免长时间开放贮液罐的加液口盖。因为制面要避免长时间开放贮液罐的加液口盖。因为制动液吸收水分后其沸点会显著降低,容易引起气动液吸收水分后其沸点会显著降低,容易引起气阻,造成制动失灵。阻,造成制动失灵。在添加或更换制动液时,要严格执行厂方有在添加或更换制动液时,要严格执行厂方有关规定。否则制动液的效能将会改变,制动件会关规定。否则制动液的效能将会改变,制动件会被损坏。如发现制动液量显著减少,应注意查找被损坏。如发现制动液量显著减少,应注意查找渗漏部位,及时修复,防止制动失灵。渗漏部位,及时修复,防止制动失灵。第四章 二手车技术状况鉴定54.4.检查离合器液压油液位检查离
7、合器液压油液位检查离合器液压油液位高度的方法与检查制动液相同。检查离合器液压油液位高度的方法与检查制动液相同。5.5.动力转向液压油的油量动力转向液压油的油量首先将动力转向贮油罐的外表擦干净,然后再将加油口盖从贮油首先将动力转向贮油罐的外表擦干净,然后再将加油口盖从贮油罐上取下,用干净的布块将油标尺上的油擦干净,重新将油标尺装上罐上取下,用干净的布块将油标尺上的油擦干净,重新将油标尺装上(检查时,请不要拧紧加油口盖),然后取下油标尺,检查油平面,(检查时,请不要拧紧加油口盖),然后取下油标尺,检查油平面,油尺所示的刻度和意义与机油尺相同。如果油平面高度低于油尺下限油尺所示的刻度和意义与机油尺相
8、同。如果油平面高度低于油尺下限刻度,则需要添加同种的转向液压油,直到上限刻度(刻度,则需要添加同种的转向液压油,直到上限刻度(H H)为止。在添)为止。在添加之前应检查动力管路是否有渗漏现象。在检查或添加转向液压油时,加之前应检查动力管路是否有渗漏现象。在检查或添加转向液压油时,应检查油质的污染情况,发现变质或污染时应及时更换。应检查油质的污染情况,发现变质或污染时应及时更换。第四章 二手车技术状况鉴定66.6.检查燃油箱的油量检查燃油箱的油量打开点火开关钥匙,观察燃油表,了解油箱大致储油量(图打开点火开关钥匙,观察燃油表,了解油箱大致储油量(图4.604.60)。也可打开油箱盖,观察或用清洁
9、量尺测量。但要注意油箱盖)。也可打开油箱盖,观察或用清洁量尺测量。但要注意油箱盖的清洁,避免尘土脏物落入。的清洁,避免尘土脏物落入。7.7.检查冷却风扇皮带检查冷却风扇皮带检查风扇冷却皮带的紧度,用拇指以检查风扇冷却皮带的紧度,用拇指以9 910kg10kg的力按压皮带中间的力按压皮带中间部位时,挠度应为部位时,挠度应为101015mm15mm,如图,如图4.614.61所示。如果不符合要求,按需所示。如果不符合要求,按需要可调节发电机支架固定螺栓的位置进行调整。要可调节发电机支架固定螺栓的位置进行调整。第四章 二手车技术状况鉴定78.8.检查制动踏板行程并确保制动灯工作检查制动踏板行程并确保
10、制动灯工作路试二手车前,一定要检查制动系统并确保制动灯工作良好。记路试二手车前,一定要检查制动系统并确保制动灯工作良好。记住,如果路试的汽车只有一个或没有制动灯的话,会被罚款。检查制住,如果路试的汽车只有一个或没有制动灯的话,会被罚款。检查制动踏板的感觉,踩下制动踏板动踏板的感觉,踩下制动踏板252550mm50mm,就应感到坚实而没有松软感,就应感到坚实而没有松软感,即使踩下半分钟也是如此。如果制动踏板有松软感,可能制动管路有即使踩下半分钟也是如此。如果制动踏板有松软感,可能制动管路有空气,这意味着制动系统中某处可能有泄漏。对制动系统有问题的汽空气,这意味着制动系统中某处可能有泄漏。对制动系
11、统有问题的汽车进行路试是非常危险的,千万不能这样做!继续路试或进一步检查车进行路试是非常危险的,千万不能这样做!继续路试或进一步检查前一定要坚持让车主将制动系统修好。前一定要坚持让车主将制动系统修好。另外,还要检验驻车制动是否工作,是否能将汽车稳固的保持住。另外,还要检验驻车制动是否工作,是否能将汽车稳固的保持住。第四章 二手车技术状况鉴定89.9.检查轮胎气压检查轮胎气压拧开轮胎气嘴的防尘帽,用拧开轮胎气嘴的防尘帽,用轮胎气压表测量轮胎气压,轮胎轮胎气压表测量轮胎气压,轮胎的气压应符合轮胎的规定(图的气压应符合轮胎的规定(图4.624.62。气压不足,应进行充气;。气压不足,应进行充气;气压
12、过高,应放出部分气体。轮气压过高,应放出部分气体。轮胎气压过高或过低,均不宜进行胎气压过高或过低,均不宜进行路试,既不能正确判断汽车的性路试,既不能正确判断汽车的性能状态,也可能出现意想不到的能状态,也可能出现意想不到的事故。事故。第四章 二手车技术状况鉴定94.2.3 发动机工作性能检查检查发动机工作性能主要检查发动机的起动性、怠速、异响、急加速性、检查发动机工作性能主要检查发动机的起动性、怠速、异响、急加速性、曲轴箱窜气量、排气颜色等项目。曲轴箱窜气量、排气颜色等项目。1.1.检查发动机起动性检查发动机起动性正常情况下,用起动机起动发动机时,应在三次内起动成功。起动时,每正常情况下,用起动
13、机起动发动机时,应在三次内起动成功。起动时,每次时间不超过次时间不超过5s5s,再次起动时间要间隔,再次起动时间要间隔15s15s以上。若发动机不能正常起动,说以上。若发动机不能正常起动,说明发动机的起动性能不好。明发动机的起动性能不好。影响发动机起动性的原因有很多,主要有油路、电路、气路和机械四个方影响发动机起动性的原因有很多,主要有油路、电路、气路和机械四个方面。如,供油不畅、电动汽油泵没有保压功能、点火系统漏电、蓄电池桩极锈面。如,供油不畅、电动汽油泵没有保压功能、点火系统漏电、蓄电池桩极锈蚀、空气滤清器堵塞、气缸磨损使气缸压力过低、气门关闭不严等。发动机起蚀、空气滤清器堵塞、气缸磨损使
14、气缸压力过低、气门关闭不严等。发动机起动困难应综合分析各种原因,虽然有很多原因引起发动机起动困难,但不同因动困难应综合分析各种原因,虽然有很多原因引起发动机起动困难,但不同因素对车价影响相差很大。素对车价影响相差很大。第四章 二手车技术状况鉴定102.2.检查发动机怠速检查发动机怠速发动机起动后使其怠速运转,打开发动机盖,观察怠速运转情况,怠速应平稳,发发动机起动后使其怠速运转,打开发动机盖,观察怠速运转情况,怠速应平稳,发动机振动很小。观察仪表盘上的发动机转速表,此时,发动机的怠速应在动机振动很小。观察仪表盘上的发动机转速表,此时,发动机的怠速应在80080050r/mim50r/mim左右
15、,不同发动机的怠速转速可能有一定的差别。若开空调,发动机转速应上升,其转左右,不同发动机的怠速转速可能有一定的差别。若开空调,发动机转速应上升,其转速应在速应在1000 r/mim1000 r/mim左右。左右。发动机怠速时,若出现转速过高、过低、发动机抖动严重等现象,均表明发动机怠发动机怠速时,若出现转速过高、过低、发动机抖动严重等现象,均表明发动机怠速不良。引起发动机怠速不良的原因多达几十种,如点火正时、气门间隙、进气系统、速不良。引起发动机怠速不良的原因多达几十种,如点火正时、气门间隙、进气系统、怠速阀、曲轴箱通风系统、废气再循环系统、活性碳罐系统、点火系统、供油系统、线怠速阀、曲轴箱通
16、风系统、废气再循环系统、活性碳罐系统、点火系统、供油系统、线束等均可能引起怠速不良,这也是困扰汽车维修检测人员的一个大难题,有时候为了找束等均可能引起怠速不良,这也是困扰汽车维修检测人员的一个大难题,有时候为了找到怠速不良的故障原因,可能要花很多的工时,甚至有的汽车怠速不良是顽症,可能一到怠速不良的故障原因,可能要花很多的工时,甚至有的汽车怠速不良是顽症,可能一直都无法解决,鉴定评估人员应引起重视。直都无法解决,鉴定评估人员应引起重视。第四章 二手车技术状况鉴定113.3.检查发动机异响检查发动机异响让发动机怠速运转,听发动机有无异响、响声大小。然后,用手拨动节气让发动机怠速运转,听发动机有无
17、异响、响声大小。然后,用手拨动节气门,适当增加发动机转速,倾听发动机的异响是否加大,或是否有新的异响出门,适当增加发动机转速,倾听发动机的异响是否加大,或是否有新的异响出现。现。正常情况下,发动机各部件配合间隙适当、润滑良好、工作温度正常、燃正常情况下,发动机各部件配合间隙适当、润滑良好、工作温度正常、燃油供给充分、点火正时准确等条件下运转,无论转速和负荷怎样变化,都是一油供给充分、点火正时准确等条件下运转,无论转速和负荷怎样变化,都是一种平稳而有节奏、协调而又圆滑的轰鸣声。种平稳而有节奏、协调而又圆滑的轰鸣声。在额定转速内,除正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵齿轮、喷油泵传动齿轮在额定转速内,除正
18、时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门有轻微均匀的响声以外,若发动机发出敲击声、咔哒声、爆燃声、咯咯及气门有轻微均匀的响声以外,若发动机发出敲击声、咔哒声、爆燃声、咯咯声、尖叫声等均是不正常的响声。如果有来自发动机底部的低频隆隆声或爆燃声、尖叫声等均是不正常的响声。如果有来自发动机底部的低频隆隆声或爆燃声,则说明发动机严重损坏,需要对发动机进行大修。声,则说明发动机严重损坏,需要对发动机进行大修。发动机异响是很难排除的,尤其是发生在发动机内部,鉴定评估人员应高发动机异响是很难排除的,尤其是发生在发动机内部,鉴定评估人员应高度引起重视。度引起重视。第四章 二手车技术状况鉴定124.
19、4.检查发动机急加速性检查发动机急加速性待发动机运转正常后,发动待发动机运转正常后,发动机温度达到机温度达到8080以上,用手拨动以上,用手拨动节气门,从怠速到急加速,观察节气门,从怠速到急加速,观察发动机的急加速性能,然后迅速发动机的急加速性能,然后迅速松开节气门,注意发动机怠速是松开节气门,注意发动机怠速是否熄火或工作不稳(图否熄火或工作不稳(图4.634.63)。)。通常急加速时,发动机发出强进通常急加速时,发动机发出强进且有节奏的轰鸣声。且有节奏的轰鸣声。第四章 二手车技术状况鉴定135.5.检查发动机曲轴箱窜气量检查发动机曲轴箱窜气量打开发动机曲轴箱通风出口,用手拨动节气门,逐打开发
20、动机曲轴箱通风出口,用手拨动节气门,逐渐加大发动机转速,观察曲轴箱的窜气量(图渐加大发动机转速,观察曲轴箱的窜气量(图4.644.64)。)。正常发动机曲轴箱的窜气较少,无明显油气味,四缸发正常发动机曲轴箱的窜气较少,无明显油气味,四缸发动机一般在动机一般在101020L/min20L/min。若曲轴箱窜气量大于若曲轴箱窜气量大于20L/min20L/min,且油气味重,说明,且油气味重,说明气缸与活塞磨损严重,汽车行驶里程长,发动机将要大气缸与活塞磨损严重,汽车行驶里程长,发动机将要大修,而发动机大修的费用是很高的。修,而发动机大修的费用是很高的。若曲轴箱窜气量大于若曲轴箱窜气量大于600L
21、/min600L/min,则曲轴箱通风系统,则曲轴箱通风系统不能保证曲轴箱的气体完全被排出,通风系统可能结胶不能保证曲轴箱的气体完全被排出,通风系统可能结胶堵塞,曲轴箱气体压力将增大,曲轴箱前后油封可能漏堵塞,曲轴箱气体压力将增大,曲轴箱前后油封可能漏油,表明此发动机已需要大修。油,表明此发动机已需要大修。第四章 二手车技术状况鉴定146.检查排气颜色正常的汽油发动机排出气体是无色的,在严寒的冬季可见白色的水气;柴油发动机正常的汽油发动机排出气体是无色的,在严寒的冬季可见白色的水气;柴油发动机带负荷运转时,发动机排出气体一般是灰色的,负荷加重时,排气颜色会深一些。汽车带负荷运转时,发动机排出气
22、体一般是灰色的,负荷加重时,排气颜色会深一些。汽车排气常有三种不正常的烟雾。排气常有三种不正常的烟雾。(1 1)冒黑烟)冒黑烟黑烟意味着燃油系统输出的燃油太多。换句话说,空气与燃油的混合气太浓,发动黑烟意味着燃油系统输出的燃油太多。换句话说,空气与燃油的混合气太浓,发动机不能将它们完全燃烧。当发动机运行在浓混合气时,排气中的燃油使催化转化器变成机不能将它们完全燃烧。当发动机运行在浓混合气时,排气中的燃油使催化转化器变成一个催化反应炉。混合气过浓情况是由于某个火花塞不点火,还是由于某个喷油器漏油一个催化反应炉。混合气过浓情况是由于某个火花塞不点火,还是由于某个喷油器漏油引起,很难区分。无论哪种情
23、况,燃油已被直接泵进催化转化器中。这样就把转化器的引起,很难区分。无论哪种情况,燃油已被直接泵进催化转化器中。这样就把转化器的工作温度升高到了一个危险程度。经过一段时间后,更高的工作温度可能导致催化转化工作温度升高到了一个危险程度。经过一段时间后,更高的工作温度可能导致催化转化器破裂或融化。器破裂或融化。(2 2)冒蓝烟)冒蓝烟蓝烟意味着发动机烧机油,机油窜入燃烧室。若机油油面不高,最常见的原因是气蓝烟意味着发动机烧机油,机油窜入燃烧室。若机油油面不高,最常见的原因是气缸与活塞密封出现问题,即活塞、活塞环因磨损与气缸的间隙过大。这表明此发动机需缸与活塞密封出现问题,即活塞、活塞环因磨损与气缸的
24、间隙过大。这表明此发动机需要大修。要大修。第四章 二手车技术状况鉴定15(3 3)冒白烟)冒白烟白烟意味着发动机烧自身冷却系统中的冷却液(防冻液和水)。这可能是白烟意味着发动机烧自身冷却系统中的冷却液(防冻液和水)。这可能是气缸垫烧坏,使冷却液从冷却液通道渗漏到燃烧室中。也可能是缸体有裂纹,气缸垫烧坏,使冷却液从冷却液通道渗漏到燃烧室中。也可能是缸体有裂纹,冷却液进入气缸内,这种发动机的价值就要大大打折扣。白烟的另一个解释是冷却液进入气缸内,这种发动机的价值就要大大打折扣。白烟的另一个解释是非常冷和潮湿的外界空气(低露点)引起。这种现象类似于在非常寒冷的天气非常冷和潮湿的外界空气(低露点)引起
25、。这种现象类似于在非常寒冷的天气中呼吸时的凝结,当呼出的气体比外界空气热得多,而与外界冷空气混杂在一中呼吸时的凝结,当呼出的气体比外界空气热得多,而与外界冷空气混杂在一起时热气凝结,产生水蒸汽。以同样的方式,热排气与又冷又湿的大气混杂在起时热气凝结,产生水蒸汽。以同样的方式,热排气与又冷又湿的大气混杂在一起产生白色烟雾(蒸汽),但是当汽车热起来后,因为热排气湿度含量低,一起产生白色烟雾(蒸汽),但是当汽车热起来后,因为热排气湿度含量低,蒸汽应当消失。当然,如果在非常非常寒冷的气候条件下检查一辆汽车,即使蒸汽应当消失。当然,如果在非常非常寒冷的气候条件下检查一辆汽车,即使在发动机热起来后,它的排
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