湘教版高中地理必修一41地形对聚落及交通线路分布的影响-最新课件.ppt

1、第四章第四章自然地理环境对人类活动的影响第一节第一节地形对聚落及交通线路地形对聚落及交通线路分布的影响分布的影响俯瞰北京北京城区分布山城重庆重庆市轻轨布局为什么北京和重庆的城市形为什么北京和重庆的城市形态差异如此巨大？态差异如此巨大？一、地形对聚落分布的影响.聚落：聚落：人类从事生产和生活活动而聚居的地方人类从事生产和生活活动而聚居的地方城市城市乡村乡村2 2、分类：、分类：聚落的分类聚落的分类v乡村聚落v城市聚落类型类型人口主体人口主体规模大小规模大小形成早晚形成早晚乡村乡村城市城市农业人口农业人口非农业人口非农业人口较小较小较大较大较早较早较晚较晚补充：补充：乡村乡村是以农业活动和农业人口

2、为主的聚落；是以农业活动和农业人口为主的聚落；城市城市是以非农业人口为主的聚落。是以非农业人口为主的聚落。人类人类先先有乡村聚落，后有城市聚落，有乡村聚落，后有城市聚落，城市聚落是从乡村聚落发展而来的。城市聚落是从乡村聚落发展而来的。阅读阅读“半坡村落半坡村落”，思考：，思考：1）半坡村落布局在什么地形之上？该地形有什么特点？半坡村落布局在什么地形之上？该地形有什么特点？2）当时先民选择这样的居住环境，给他们的生产和生当时先民选择这样的居住环境，给他们的生产和生活带来了哪些方面的好处？活带来了哪些方面的好处？半坡原始村落复原模型半坡原始村落复原模型窑址窑址壕沟壕沟居民点居民点公共墓地公共墓地河

3、流河流半坡原始村落功能示意半坡原始村落功能示意半坡原始村落半坡原始村落读读P88图图4-1、4-2及及“半坡村落半坡村落”材料材料影响古代聚落布局的因素：设疑导读设疑导读河河 谷谷 阶阶 地地选择理由：选择理由：半坡原始村落半坡原始村落巴东县城巴东县城既接近水源，既接近水源，便于灌溉，土便于灌溉，土壤肥沃。又不壤肥沃。又不会被洪水淹没，会被洪水淹没，同时河流有防同时河流有防御作用。御作用。说明：先民选择居住地时，已充分考虑到地形说明：先民选择居住地时，已充分考虑到地形对聚落的影响。对聚落的影响。在聚落形成和发展过程中，在聚落形成和发展过程中，地形地形因素的作用尤为因素的作用尤为突出。突出。聚落

4、规模聚落规模 聚落形状聚落形状 聚居人口聚居人口 大大小小团聚型或棋盘式团聚型或棋盘式空间分布分散空间分布分散多多少少北方北方(平原平原)南方南方(丘陵丘陵)南方多山地丘陵，耕地面积小，聚落分布相对分散，多沿山谷伸展成条带状条带状。-上右图 北方平原多，地形对聚落限制小，聚落分布集中,向四周伸展成团聚状、棋盘式团聚状、棋盘式。-上左图地形对大城市的分布的影响大城市主要分布在地形较为平坦的地区大城市主要分布在地形较为平坦的地区原因：地势平坦开阔，受地形的限制较小；且耕地广而集中；平原区交通联系方便。因而聚落分布相对密集，规模大。结论：平原是城市的理想发源地 为什么巴西的为什么巴西的大城市主要分布

5、在大城市主要分布在高原上，而亚马孙高原上，而亚马孙平原上却很少有大平原上却很少有大城市的分布？城市的分布？城市集中城市集中地地结论：地形通过影响气候进而影响城市的分布 巴西地处热带，低巴西地处热带，低地闷热，居住条件不地闷热，居住条件不利，而巴西高原气候利，而巴西高原气候凉爽，居住条件好。凉爽，居住条件好。一、地形对聚落分布的影响（2 2）山区，城市一般沿山区，城市一般沿河谷河谷或开阔的低地分布或开阔的低地分布 平原是人口集中地区，也是城市发育的最理平原是人口集中地区，也是城市发育的最理想环境想环境 原因：原因：地形平坦，土壤肥沃，便于农耕；地形平坦，土壤肥沃，便于农耕；有利于交通联系，节省建

6、筑投资。有利于交通联系，节省建筑投资。（3 3）热带地区，城市多在高原上热带地区，城市多在高原上（如：巴西的城市，墨西哥的墨西哥城等）（如：巴西的城市，墨西哥的墨西哥城等）丽江古城丽江古城世界文化遗产（世界文化遗产（1997年年12月）月）抵御秋冬西北风抵御秋冬西北风(北、西北、西)山地山地:海拔高：海拔高：位于云贵高原上，地势高位于云贵高原上，地势高,气温低，气温低，夏无酷暑夏无酷暑坝子地势平坦，且坝子地势平坦，且(东、南两面东、南两面)较开阔地形较开阔地形,且河流贯穿其中的有利条件且河流贯穿其中的有利条件-水源充足水源充足阅读书本材料，阅读书本材料，为什么丽江冬无为什么丽江冬无严寒，夏无酷

7、暑？严寒，夏无酷暑？（从（从地形地形角度解释）角度解释）狮狮子子山山至象山至象山 金虹山金虹山丽江古城的形成丽江古城的形成和发展利用了哪些和发展利用了哪些有利的地形条件？有利的地形条件？蒙古高压蒙古高压云贵高原云贵高原丽江古城西面和北面的山地是丽江古城西面和北面的山地是抵御秋冬季风的天然屏障，抵御秋冬季风的天然屏障，导致其冬无严寒；古城座落在导致其冬无严寒；古城座落在云贵高原上，地势较高。根据云贵高原上，地势较高。根据气温的垂直分布规律，使得其气温的垂直分布规律，使得其夏无酷暑。夏无酷暑。狮狮子子山山至象山至象山 金虹山金虹山丽江古城的形丽江古城的形成和发展利用了成和发展利用了哪些有利的地形哪

8、些有利的地形条件？条件？坝子内部平坦，坝子内部平坦，便于筑城便于筑城地地形形条条件件海拔高海拔高内部平坦内部平坦山岭山岭提供水源提供水源雪山雪山坝子坝子地势地势形成河流形成河流冬无严寒冬无严寒夏无酷暑夏无酷暑冬季风难以到达冬季风难以到达聚聚落落形形成成便于筑城便于筑城（2）丽江古城）丽江古城塔里木盆地塔里木盆地3、城镇呈、城镇呈串珠状串珠状分布于盆地边缘的山前冲积扇、分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇的中下部。洪积扇的中下部。各城镇之间有交通线路（各城镇之间有交通线路（呈环状呈环状）相连。）相连。原因：原因：地形平坦、土壤肥沃、水源条件好、地形平坦、土壤肥沃、水源条件好、人口集中，农牧业生产较

9、发达。人口集中，农牧业生产较发达。一、地形对聚落分布的影响（2 2）山区，城市一般沿河谷或开阔的低地分布山区，城市一般沿河谷或开阔的低地分布 平原是人口集中地区，也是城市发育的最理平原是人口集中地区，也是城市发育的最理想环境想环境 原因：原因：地形平坦，土壤肥沃，便于农耕；地形平坦，土壤肥沃，便于农耕；有利于交通联系，节省建筑投资。有利于交通联系，节省建筑投资。（3 3）热带地区，城市多在高原上热带地区，城市多在高原上（如：巴西的城市，墨西哥的墨西哥城等）（如：巴西的城市，墨西哥的墨西哥城等）(4)(4)华北平原：华北平原：地形平坦地形平坦聚落集中规模大聚落集中规模大青藏高原河谷农业地形平坦，

10、水源充足，土壤肥沃地形平坦，水源充足，土壤肥沃地势低，气候温暖地势低，气候温暖西北地区西北地区绿洲农业绿洲农业盆地边缘冲积扇的山麓绿洲盆地边缘冲积扇的山麓绿洲课堂总结：不同地区地形对聚落的影响课堂总结：不同地区地形对聚落的影响地区地区分布特点分布特点原因分析原因分析半坡村落半坡村落 河谷阶地上接近水源，避开洪水，利于农耕西北地区西北地区多分布在山麓冲积扇的绿洲上地形相对平坦、土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧业生产较为发达青藏高原青藏高原多分布在地势较低河谷地区河谷地势低，热量相对较好，且近水源云贵高原云贵高原多分布在相对平坦的山间盆地云贵高原地表崎岖，山间盆地地势相对地平，联系方便北方平原

11、区北方平原区 规模较大，呈团聚型、棋盘式，人口较多北方平原多，地形对聚落限制小，聚落分布集中,向四周伸展成团聚状、棋盘式南方低山南方低山丘陵区丘陵区规模较小，空间分布相对分散，人口较少 南方多山地丘陵，地形对聚落限制大，聚落分布相对分散，多沿山谷伸展成条带状。除地形之外，影响聚落分布的因素除地形之外，影响聚落分布的因素还有哪些？并举例说明还有哪些？并举例说明耶路撒冷耶路撒冷克拉玛依城的夜景克拉玛依城的夜景 上海、大庆、耶路撒冷、天津、上海、大庆、耶路撒冷、天津、三亚、硅谷、华盛顿三亚、硅谷、华盛顿以上城市兴起的主导因素分别是以上城市兴起的主导因素分别是什么？什么？上海上海河流河流 大庆大庆石油

12、石油耶路撒冷耶路撒冷宗教宗教 天津天津军事军事三亚三亚旅游旅游 硅谷硅谷科技科技华盛顿华盛顿政治政治地形地形气候气候人口人口河流河流农业农业交通线路交通线路地形通过影响其他地形通过影响其他自然因素自然因素和和社会经济社会经济因素因素进而影响聚落的形成、分布与发展。进而影响聚落的形成、分布与发展。蜀道难，难于上青天！四川地形图地形与古蜀道的艰险有何关联？地形与古蜀道的艰险有何关联？二、地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响1、地形大势对交通线路、地形大势对交通线路密度密度的影响的影响中国铁路分布中国铁路地势地势 西高东低、呈阶梯状分布西高东低、呈阶梯状分布西部稀疏、东部稠密西部稀疏

13、、东部稠密铁路密度铁路密度1、地形大势对交通线路、地形大势对交通线路密度密度的影响的影响活动探究：（活动探究：（91页）页）1、对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。、对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。2、讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系，、讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系，并分析其原因。并分析其原因。第三级阶梯最大，第二级阶梯次之，第一第三级阶梯最大，第二级阶梯次之，第一级阶梯最小。级阶梯最小。第三级阶梯地区第三级阶梯地区海拔较低海拔较低，为，为平原与丘陵交错平原与丘陵交错分布区，分布区，利于交通线布局，加上这里人口众多，城市密集，工农利于交通线布局，加上

14、这里人口众多，城市密集，工农业发达，因而这里各类交通线路较多，线路密度也最大；业发达，因而这里各类交通线路较多，线路密度也最大；第一级阶梯由广阔的青藏高原所组成，平均海拔多在第一级阶梯由广阔的青藏高原所组成，平均海拔多在4000米以上米以上，是，是谷岭并列谷岭并列的高寒地区，交通建设难度的高寒地区，交通建设难度大，投资大，且人口稀少，经济落后，因而为我国交通大，投资大，且人口稀少，经济落后，因而为我国交通线路最为稀疏的地区线路最为稀疏的地区读92页图4-10，结合图文资料思考：四川省大致可分为哪两个地形区？地形有何特点？简要说明四川东西部交通线路的布局特点和形态特征。西部山地高原西部山地高原东

15、部四川盆地东部四川盆地东部四川盆地东部四川盆地思考思考:盆地中部平原地盆地中部平原地区交通线路密度区交通线路密度和形态特点和形态特点?交通线路密且呈网状分布山区公路形态看图思考：山区公路形态特征是什么？为什么呈现这种形态？大致沿等高线（或河谷）延伸；呈“之”形利-线路平稳，行车安全弊-线路长，建设成本高 密度密度 走向走向 形态形态应注意的问题应注意的问题平原平原山区山区大大小小受地形限受地形限制小制小,纵纵横交错横交错多沿河谷分多沿河谷分布布网格状网格状“之之”字形字形尽量少占好地，尽量少占好地，处理好与农田水处理好与农田水利设施的关系利设施的关系避开陡坡，沿避开陡坡，沿等高线修建等高线修建

16、小结:2.地形对交通线路的布局和形态的影响地形对交通线路的布局和形态的影响:平原交通线路平原交通线路布局：布局：形态：形态：受地形限制很少受地形限制很少网状分布网状分布山区交通线路山区交通线路布局：布局：形态：形态：沿山谷、沿山谷、河谷延伸河谷延伸“之之”字型字型实例探究实例探究兰州地形与交通布局兰州地形与交通布局 结合课本结合课本P93活动活动1中的文字和图片，小组合作分析：中的文字和图片，小组合作分析：1）为什么兰州城区沿黄河分布？）为什么兰州城区沿黄河分布？2）你认为兰州城区主干道是以东西走向为）你认为兰州城区主干道是以东西走向为主，还是以南北走向为主？请简要说明理由。主，还是以南北走向

17、为主？请简要说明理由。（1）兰州地处我国西部山区，地形兰州地处我国西部山区，地形崎岖，而黄河谷地地形较崎岖，而黄河谷地地形较平坦宽阔平坦宽阔。黄河水又提供了黄河水又提供了充足的水源充足的水源，因此兰，因此兰州沿黄河谷地分布。州沿黄河谷地分布。（2）东西走向为主东西走向为主地形对聚落和交通线路的影响很大，它影响地形对聚落和交通线路的影响很大，它影响着聚落和交通线路的着聚落和交通线路的形态、密度、分布、规形态、密度、分布、规模模等许多方面。等许多方面。在右图中，在右图中，从从李庄到向阳庄，李庄到向阳庄，有有ABCABC三种铁路选线方三种铁路选线方案，其中相对合理的是案，其中相对合理的是 方案，为什

18、么？方案，为什么？最为合理的是最为合理的是C C线方案线方案因为因为C C线为沿着等高线修线为沿着等高线修建，坡度较小，地势较建，坡度较小，地势较为平坦，工程量较小。为平坦，工程量较小。而而A A和和B B沿线穿越较多沿线穿越较多的等高线，地势起伏大，的等高线，地势起伏大，且工程量大。且工程量大。实践运用实践运用1 1：1、描述出台湾省铁路、描述出台湾省铁路线线的的分布分布特点特点？2、为什么台湾省的铁路、为什么台湾省的铁路的的呈呈如此的走向如此的走向？实践实践运用运用2 2：学法指导：学法指导：图示法解析山地对交通运输的影响图示法解析山地对交通运输的影响 公路选线的基本原则地形因素对线路具体

19、走向影响很大，线路应尽量避免穿过地形地质条件复杂、自然灾害多发的地区，尽量避免穿越河流。公路选址的基本原则公路选址的基本原则 道路在陡坡上呈道路在陡坡上呈“之之”字形；字形；山谷中的道路应避开陡坡；山谷中的道路应避开陡坡；尽量避免跨越河流，减少桥涵总长度；尽量避免跨越河流，减少桥涵总长度；道路应避开沼泽地；道路应避开沼泽地；平原地区选线应尽量不占耕地；平原地区选线应尽量不占耕地；低等级的道路尽量通过小的居民点，低等级的道路尽量通过小的居民点，通向大城市的尽量以直达运输为主。通向大城市的尽量以直达运输为主。规律技巧总结规律技巧总结合理的选线原则在交通选线时要在交通选线时要充分考虑沿线的充分考虑沿

20、线的自然、经济、技自然、经济、技术、生态等因素术、生态等因素充分考虑沿线的城镇聚点技术、生态环境等因素利用有利地形（河谷、缓坡）避开不利地形（跨河、陡坡）如今，如今，“蜀道难蜀道难”不再难，青藏铁路通车，阿尔卑不再难，青藏铁路通车，阿尔卑斯山中听到火车进入隧道的汽笛声，人们甚至在英吉斯山中听到火车进入隧道的汽笛声，人们甚至在英吉利海峡修通了海底隧道，据此，说说地形对交通线路利海峡修通了海底隧道，据此，说说地形对交通线路分布的影响程度有什么变化？为什么？分布的影响程度有什么变化？为什么？经济水平的提高和科学技术的发展使地形对交通线路分布的影响在减小现在现在,交通线路的分布取决于资源开发的需要交通

21、线路的分布取决于资源开发的需要及其社会经济效益的大小。及其社会经济效益的大小。影响交通线路分布的因素：影响交通线路分布的因素：自然条件：自然条件：地形（尤为深刻）地形（尤为深刻）、气候、水文；、气候、水文；社会经济因素社会经济因素：（：（决定因素决定因素）人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。科学技术等。肃肃云南云南四川四川西西 藏藏甘甘 四个方案比较，为何选择青藏线方案？试利用所学四个方案比较，为何选择青藏线方案？试利用所学知识知识,结合结合地形地形加以分析。加以分析。青海青海方案方案线路长度线路长度（千米）（千米）投资额（按投资额（按199

22、5年预算）年预算）沿线自然条件沿线自然条件桥梁隧道桥梁隧道占线路总占线路总长度比例长度比例（%）青藏青藏铁路铁路1118约约200亿亿穿过藏北高原、地势较高，穿过藏北高原、地势较高，但起伏不大，有冻土但起伏不大，有冻土2.8川藏川藏铁路铁路2015约约768亿亿穿越横断山区高山深谷，穿越横断山区高山深谷，沿途有雪山、冻土、滑坡、沿途有雪山、冻土、滑坡、泥石流等地质灾害泥石流等地质灾害42.5甘藏甘藏铁路铁路2126约约638亿亿穿越黄土高原、青藏高原，穿越黄土高原、青藏高原，穿越一二阶梯，地势起伏穿越一二阶梯，地势起伏较大较大20.6滇藏滇藏铁路铁路1960约约654亿亿跨越横断山区等，其间多

23、跨越横断山区等，其间多断层、积雪和冰川断层、积雪和冰川43进藏铁路路线方案（造价低）进藏铁路路线方案（造价低）减少对减少对生态生态的破坏的破坏青藏铁路拉萨河段设计图青藏铁路拉萨河段设计图青藏铁路全线用于环保的专项经费将达青藏铁路全线用于环保的专项经费将达1212亿元亿元，在工，在工程设计中采取绕避自然保护区、设置野生动物迁徙通程设计中采取绕避自然保护区、设置野生动物迁徙通道、避免改变河流湖泊径流环境、减少占用草原草甸道、避免改变河流湖泊径流环境、减少占用草原草甸面积等措施来保护环境，保护野生动物。面积等措施来保护环境，保护野生动物。减少对减少对生态生态的破坏的破坏清水河特大桥采取陆地上架桥的方

24、式预留出藏羚羊清水河特大桥采取陆地上架桥的方式预留出藏羚羊迁徙通道迁徙通道 减少对减少对生态生态的破坏的破坏 采取人工移植草皮的方式以保护当地的草场资采取人工移植草皮的方式以保护当地的草场资源和脆弱的生态环境源和脆弱的生态环境 技术措施技术措施 建设建设 “陆上桥陆上桥”等工程措施来穿过等工程措施来穿过550550多公里多公里的冻土地区。的冻土地区。影响交通线路分布的主要因素影响交通线路分布的主要因素交通线路的分布交通线路的分布自然因素（自然因素（地形地形、气候、水、气候、水文、文、生态环境生态环境）社会经济因素（工业、农业、社会经济因素（工业、农业、人口、资源、城市）人口、资源、城市）科技科技基础条件基础条件决定条件决定条件保证条件保证条件