智慧高速的探索与思考讲座课件.pptx
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《智慧高速的探索与思考讲座课件.pptx》由用户(晟晟文业)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 智慧 高速 探索 思考 讲座 课件
- 资源描述:
-
1、智慧高速建智慧高速建设设 的探索与的探索与思考思考目目 录录1智慧公路建设背景智慧公路建设背景2智慧公路建设探索智慧公路建设探索3结语结语4智慧公路建设思考智慧公路建设思考新疆西藏青海甘肃内蒙古宁 夏四川云南海南广西贵州重庆陕西山西黑龙江吉林辽宁河南湖北江苏安徽浙江湖南江西福建台 湾广东澳门 香港上海北京北京河北天津山东智慧公路建设背景智慧公路建设背景自新中国成立以自新中国成立以来来,我国始终坚持,我国始终坚持把把公路公路建建设发设发展展事业事业放放在首在首要要位位置置,公路公路事事业的业的蓬蓬勃发勃发展展带动带动了了全国全国经经济发济发展展。据据统统计截止计截止到到“十十三三五五”发展成就发
2、展成就报报告告,全国公,全国公路通路通车总里程车总里程约约510万公里。万公里。高速公路里程高速公路里程15.5万公万公里,里,位位居居世世界界第第一一 全国四级及以上等级公路里程约全国四级及以上等级公路里程约470余余万万公公里里 二级及以上等级公路里程二级及以上等级公路里程约约70余余万万公里公里作为主干运输作为主干运输网网,高速公路设置了相对完善的机电,高速公路设置了相对完善的机电系系 统,统,满足道路满足道路日日常运营管常运营管理理、安安全通全通行行、信息信息服服务等务等基基本本 需求。需求。面临问题面临问题关键问题一:资产管理手段匮乏关键问题一:资产管理手段匮乏从道路主体角度出发,对
3、于公路核 心价值管控对象:资产(事前、事中、事后)管理手段匮乏,易造成资源浪费、成本增加等现象。关键问题二:感知基础力量薄弱关键问题二:感知基础力量薄弱从感知问题角度出发,机电设施规 模以及数字化、智能化程度还不够支 撑和满足日益增长运营管理及出行服 务的需求。大数据大数据人工智能人工智能互联网互联网众观全局,我们数字众观全局,我们数字化化、智能、智能 化化能能力力不不足足,缺,缺乏乏与与互互联联网网、大数、大数 据、人工智能等深度融合。据、人工智能等深度融合。关键问题三:综合管控手段不关键问题三:综合管控手段不足足从管理角度出发,大量流交通 已是常态化趋势,相较落后的综合 管控手段无法满足运
4、行现状,易造 成路网压力大、交通拥堵等现象。关键问题四:服务能力手段单一关键问题四:服务能力手段单一从对外服务角度出发,对于日常 服务及公众出行信息服务的准确性、时效性、便捷性等特点尚未达到要求。智慧公路建设背景智慧公路建设背景 2019年年9月中月中共共中央中央国国务务院院交通交通强强国国建建设纲设纲要要 加速新业态加速新业态新新模式发模式发展展:深化交通运输与旅游融合发展,完善高速公路服务区等交通设施旅游服务功能。大力发展共享交通,打造基于移动智能终端技术的服务系统,实现出行即服务。强化前沿关强化前沿关键键科技研科技研发发:瞄准新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前
5、沿,加强对 可能引发交通产业变革的前瞻性、颠覆性技术研究。大力发展智慧交大力发展智慧交通通:推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。推进数据资源赋能交通发展。智慧公路建设背景智慧公路建设背景 2020年年4月国家发改委首次明月国家发改委首次明确确新新基基建建范围范围 融合基础设施融合基础设施深度应用互联网、大数 据、人工智能等技术,支 撑传统传统基基础础设设施施转转型型升升级级,进而形成的融合基础设施,比如,智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。信息基础设施信息基础设施以5G、物联网、工业互联 网、卫星互联网为代表的通 信网络基础设施,以人工智 能、云计算、区
6、块链等为代 表的新技术基础设施,以数 据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。创新基础设施创新基础设施支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施,比如,重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。智慧公路建设背景智慧公路建设背景 2020年年8月交通部关于推动交通月交通部关于推动交通运运输领输领域域新型新型基基础设础设施施的指的指导导意意见见 打造融合打造融合高效高效的智慧交的智慧交通基通基础设础设施施:提升公路基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理数字化水平。深化高 速公路ETC门架应用,推进车路协同等设施建设。在重点路段实现全天候、多要素的状态感知。鼓励应用
7、公路智能养 护设施设备、建设智慧服务区,促进融智能停车设施建设。助力信息基助力信息基础础设施建设施建设设:结合5G商用部署,推动交通基础设施与公共信息基础设施协调建设。提升交通运输行业 北斗系统高精度导航与位置服务能力,完善综合交通运输数据中心,持续推动自动驾驶研发应用。智慧公路建设背景智慧公路建设背景 全国第一、二批全国第一、二批共共34家家“交交通通强国强国建建设试设试点点单位单位”第一批第一批:河北雄安、辽宁、江苏、浙江、山东、河南、湖北、湖南、广西、重庆、贵州、新疆、深圳共13家开展交 通强国试点工作,打造先行先试典型样板,全国范围有序推广。第二第二批批:天津交通委、山西交通厅、内蒙古
8、交通厅、吉林交通厅、上海交通委、安徽交通厅、福建交通厅、江西交通厅、广东交通厅、四川交通厅、云南交通厅、陕西交通厅、宁波交通局、厦门交通局、中国移动、中国远洋海运、招商局、中铁建、中交建中交建、中邮政和大连海事大学共21家。“智慧高速公路智慧高速公路”“智慧公交智慧公交”智慧公路建设背景智慧公路建设背景西藏青海甘肃内蒙古宁 夏四川云南海南贵州重庆陕西山西黑龙江辽宁河南湖北广西广东江苏安徽浙江湖南江西福建台 湾上海北京北京河北天津山东取消高速公路省界收费站取消高速公路省界收费站新疆视频云联网视频云联网吉林 9个试点省份个试点省份香港 6个主要方个主要方向向澳门 高速公路收费高速公路收费联网电子不
9、停车收费联网电子不停车收费 路网视频路网视频云端视频联网共享云端视频联网共享 传统公路传统公路新一代智慧公路试点新一代智慧公路试点 已开展的相关工作已开展的相关工作智慧公路建设背景智慧公路建设背景 五盂高速 342省道无锡段 524国道常熟段 沪宁高速 五峰山高速 机西高速公路 都汶高速龙池连接线 贵安复线 绕城高速 海南旅游公路 沙井至吴圩公路 杭绍甬智慧高速公路 沪杭甬高速公路 昌九高速 宁定高速 石渝高速 珲乌高速 吉舒联络线 荣乌新线 京德高速 京雄高速 延崇高速 长益复线 绕城高速 杭州绕城西复线 杭绍台高速 京台高速 济潍高速已完成或正在开展建设中:已完成或正在开展建设中:10余个
10、省份30余个项目主要涉及的智慧亮点:主要涉及的智慧亮点:基础设施数字化基础设施数字化 车路协同创新应用车路协同创新应用 服务区智慧管理与服务服务区智慧管理与服务 基于大数据路网综合管理与服基于大数据路网综合管理与服务务 便捷精准的信息发布便捷精准的信息发布 北斗高精度定位应用北斗高精度定位应用 新能源及无线充电新能源及无线充电“立立足现在,足现在,展展望未望未来来”新机场高速 延崇高速 京雄高速 济青中线 滨莱高速改扩建 鄂州机场高速公路 乐广高速 南沙大桥 深圳外环高速智慧公路建设背景智慧公路建设背景目目 录录1智慧公路建设背景智慧公路建设背景2智慧公路建设探索智慧公路建设探索3结语结语4智
11、慧公路建设思考智慧公路建设思考全路网监测全路网监测分析分析全天候全天候安全安全通行通行全过程数字全过程数字管控管控全方位立体全方位立体服务服务车路协同车路协同示范应用示范应用智慧服智慧服 务与应务与应 用用全景可视化事件/状态检测分析夜间行车诱导雾区行车诱导重点营运车辆安全管控车道级智能管控匝道/应急车道动态管控伴随式信息服务智慧服务区/停车区车路协同智能网联车道桥隧边坡监测分析智能消冰除雪互联网+收费自动驾驶一体化平台一体化平台基于建管养运一体化管理基于BIM技术全过程数字化管理基于数字孪生应用的应急指挥基于高分的基础设施监测融合通信融合通信光纤通信LTE-V/5G移动通信WIFI专用短程通
12、信(DSRC)卫星通信广播全息感知全息感知视频感知全程视频采集 精 准 视 频 采 集 无人机视频采集交通流感知交通参数采集 手机信令采集 DSRC采集交通事件感知交通环境感知视频采集气象/能见度采集 毫米波雷达采集路面状态采集护栏防撞采集热普地图采集基础设施监测桥梁健康监测 隧道健康监测 边坡健康监测构建全局协同构建全局协同“人、车、路、云、网人、车、路、云、网“全面实现高速公路建设、管理、养护、数据运营、出行服务在内的全方位、全生命周期管理的应用服务体系。全面实现高速公路建设、管理、养护、数据运营、出行服务在内的全方位、全生命周期管理的应用服务体系。智慧公路总体框架智慧公路总体框架全路网监
13、测分析全路网监测分析 视频监控 交通流感知 传感器监测全过程数字管控全过程数字管控车道级智能管控重点营运车辆安全管控应急车道动态调控全天候安全通行全天候安全通行夜间行车诱导雾区行车诱导消冰除雪系统全方位立体服务全方位立体服务 伴随式信息服务 智慧服务区/停车区 互联网+收费全栈式车路协同示范全栈式车路协同示范车路协同系统开放式测试环境科学验证平台全生命周期一体化平台全生命周期一体化平台基于BIM技术全过程数字化管理基于数字孪生应用的应急指挥基于高分的基础设施监测 事件检测 互联网数据接入 大数据分析010203040506以智慧运营、协同管控、创新服务、出行体验为核心,以自识、自控、自适为抓手
14、,打造交通强国的智慧以智慧运营、协同管控、创新服务、出行体验为核心,以自识、自控、自适为抓手,打造交通强国的智慧“样板样板”智慧公路主要方向智慧公路主要方向视频监控视频监控微波雷达微波雷达事件检测事件检测01全路网监测分析全路网监测分析ETC门架门架实时监测系统采用路侧设备采集信息,辅以移动终端/车载终端采 集信息及一路四方、气象等部门共享信息等多源数据融合的技术路径,实现道路实时状况信息获取,为交通管控及信息服务等应用提供支撑。超限检测超限检测 实时监测:每辆车辆特征感知(车型、车种、称重信息、两客一危车辆、行驶轨迹)重构交通大数据:为一路四方提供数据支撑,同时可为第三方提供数据增值服务(快
15、速理赔)应急疏导:为应急指挥、救援任务提供科学的数据信息支撑(危险品车、超重车等)状态评估与预测:可对拥堵、异常状态、事故、匝道口等进行分析,精度可达车道级分析 时空快速响应:可通过雷视融合技术手段、广播、无人机等快速发现及处置方式,实现秒级响应外部数据外部数据全时空、全颗粒度的多源交通数据融合感知、分析、预全时空、全颗粒度的多源交通数据融合感知、分析、预测测01全路网监测分析全路网监测分析引入引入“动动态态+静态静态”结合,筑牢基础设施防线结合,筑牢基础设施防线 固定监测固定监测将采用固定应变计、位移传感器、裂缝计、动 态称重、加速度计、静力水准仪等传感器,实现桥 梁、隧道、边坡、护栏的几何
16、线性、应力应变、偏 位、振动、荷载、倾斜、裂缝等全生命周期监测。桥桥 梁梁隧隧道道边边 坡坡 移动监测移动监测采用移动检测车、机器人、无人机,搭载摄像 头、雷达等传感设备,实现对路面、桥梁、隧道信 息自动采集,提高监测的自动化、智能化程度。移动检测车移动检测车隧道机器人隧道机器人应用北斗应用北斗高高精度定精度定位位,实实现对重点营现对重点营动动 车辆的管车辆的管理,以理,以及及日常指日常指挥挥调度调度。特殊车辆轨迹位置查询、检索 重点运营车辆跟踪、定位 异常状态报警,突发事件快速处置 快速获取养护、路政车辆数据 特种车辆在线调度02全过程数字管控全过程数字管控全领域定位、追踪,加强重点车辆营运
17、管理全领域定位、追踪,加强重点车辆营运管理02全过程数字管控全过程数字管控 实现客货分离,减少同一车道上 车辆行驶速度差;违规占道行为实时提醒 实施主线智能管控,实现车道级动 态限速、车道资源动态分配、路网 交通流动态分配 智能匝道控制匝道超视距服务,智能诱导车辆汇入和流出汇入车辆间歇性交替放行 应急车道智能管控:灵活应用应急车道,提升通行能力。智能管控智能管控规范行驶,提升通行能力和平均运行速规范行驶,提升通行能力和平均运行速度度03全天候安全通行全天候安全通行全时段、全天候特殊恶劣天气情况下的危险应对能全时段、全天候特殊恶劣天气情况下的危险应对能力力将采用交将采用交通通信息监信息监测测、主
展开阅读全文