岳麓版高中历史必修二第13课《交通与通讯的变化》课件.ppt

1、第第 1313 课课交通与通讯的变化岳麓版课堂导入课堂导入发生于18、19世纪的两次工业革命把人类带入了新时代，随着中国国门被两方列强强行打开，两次工业革命的成果也随之而来。中国不可避免地卷入了世界科技快速发展的大潮中，中国传统的交通与通讯工具被新式交通、通信工具所取代。它们改变了中国人的生产生活方式以及思想观念，推动了中国近代化的历史进程。推进新课问题情境引导学生阅读教材“反对修铁路的理由”部分，思考：你怎样看待这些观点？对铁路的修建你持何种态度？理由是什么？铁路，更多的铁路推进新课自主学习反对修筑铁路的主要理由中不乏保守成分，但也有合理之处，特别是认识到了列强抢夺路权的野心。我对铁路的修建

2、持支持态度。理由：铁路运输便捷省力。铁路运输利于运粮、赈灾、商业发展、矿业运输、收税、旅游。有利养兵、国防等。铁路，更多的铁路推进新课问题情境指导学生阅读第59页教材，概括19世纪末20世纪初铁路建设的概况，并思考问题。铁路，更多的铁路推进新课自主学习19世纪后半期铁路事业兴起。1876年，英国商人私自修建了一条从上海至吴淞的客运铁路。1881年，中国自建的第一条铁路一一唐山开平至胥各庄铁路建成通车。1888年，总长2000米的宫廷专用铁路建成。铁路，更多的铁路20世纪初发展较快。1909年，中国人自行设计施工的京张铁路建成通车，成为中国铁路史上的里程碑。1911年，全国国有铁路达5574千米

3、。推进新课问题情境19世纪末20世纪初，为什么会出现铁路修筑迅猛发展的局面？铁路，更多的铁路列强抢夺路权，修筑铁路；中国人将修筑铁路视为救亡图存之道；清朝部分官员观念改变，认识到了修筑铁路的急迫性。推进新课原始资料今日不讲民生主义则已，欲讲民生主义，当先防异日大铁道公司之弊。欲免此弊，须使铁路归国家公有，以杀其势。此国有政策合与民生主义者。路归国有，利在个人：路归国有，利在国家。在人为私利，在国家为公利：世界大势，是由水运而趋陆运。故欧美各邦路线密若蛛网。近且有横贯欧亚之大计划。盖国势随路线而扩张，事业因交通而发展，历历俱在，斑斑可考。我国幅员广阔，为统一计，沿江各路，方亟待第次兴办：此国策可

4、以促进实业、巩固边防。谭人风粤汉铁路说帖，上海民立报1912年7月89日铁路，更多的铁路推进新课问题情境阅读材料后思考，为什么民国以后将铁路收归国有？铁路，更多的铁路促进实业、巩固边防。推进新课问题情境导致近代铁路建设总体发展缓慢的原因有哪些？铁路，更多的铁路帝国主义的侵略和压制。国内政局不稳，政潮迭起，军阀混战，社会经济凋弊。地方保护主义。推进新课问题情境引导学生阅读教材第60页相关内容，归纳中国近代水运业的发展脉络。水运与航空鸦片战争后至19世纪六七十年代，中国旧式水运业凋弊；19世纪70年代初新式水运业诞生；19世纪80年代以来，中国新式水运业缓慢发展。推进新课问题情境中国新式水运业诞生

5、的标志是什么？新式水运与旧式水运的根本区别是什么？水运与航空中国新式水运业诞生的标志是1872年中国第一家轮船航运公司轮船招商局的成立。新式水运与旧式水运的根本区别是新式水运以蒸汽为动力。推进新课教师点拨洋务派创办近代水运的意图最初是满足军事工业的需要，作为军事工业的辅助，为军事工业的发展提供便利。后来，民用工业创办后，由于利润丰厚，洋务派又以此来“求富”，希望可以“分洋人之利”。水运与航空推进新课教师讲解1903年，美国的莱特兄弟驾驶“飞行者”号试飞成功，人类从此实现了自由飞翔的梦想：1909年9月21日，中国人的第一架飞机一一由冯如制造并驾驶在美国的奥克兰市郊区试飞成功。1910年，冯如制

6、成当时世界上最先进的飞机，并在当年的国际飞行比赛中获一等奖。他偕同三名助手，携带两架飞机返回祖国，并投身于孙中山领导的民主革命，任广东政府飞机队队长。1912年，他亲自驾驶飞机在广州郊区燕塘操场的上空进行飞行表演，失事壮烈殉职。水运与航空推进新课问题情境中国航空业真正起步于何时，标志是什么？水运与航空中国航空业真正起步于1918年，当时中国人开始研制水上飞机；同年，北洋政府正式筹办航空业。推进新课问题情境请学生阅读教材，归纳中国邮政发展的基本线索并填写表格。邮政和电信推进新课邮政和电信鸦片战争以后“客邮”与驿站并存1896年以后大清邮政局成立，清政府设邮传部，新式邮政出现民国时期1913年裁撤

7、驿站1920年参加万国邮联大会自主学习推进新课邮政和电信大清邮票大龙票推进新课问题情境观察教材第60页图片“大清邮票大龙票”，反映了哪些历史信息？邮政和电信清代发行的“大龙票”是我国自行印制发行的第一套邮票，它的诞生标志着我国开始进入近代邮政的新时期。古代；邮政为官方服务，近代邮政则既为官方服务，又为公众服务。推进新课问题情境关于电报事业的发展，请学生阅读一段材料，思考：中国最早架设电报线的目的是什么？邮政和电信推进新课原始资料有事之际，军情瞬息变更，倘如西国办法有电线通报，径达各处海边，可以一刻千里，有内地火车铁路，屯兵于旁，闻警驰援，可以一日千数百里，则统帅尚不至于误事，而中国固急切办不到

8、者也。今年台湾之役，臣与沈葆桢函商调兵月余而始定，及调轮船分起装送，又三月而始竣，而倭事业经定议矣。设有紧急，诚恐缓不及事。故臣尝谓办洋务、制洋兵，若不变法而徒鹜空文，绝无实济，臣不敢明知而不言也。一一张之洞筹设炼铁厂折邮政和电信出于国防考虑要求架设电报线。推进新课教师点拨开始时出于国防考虑架设电报，但电报通讯的优势使其迅速普及并在民用领域普遍开展。尽管民国时期战乱频仍，电报电信事业仍缓慢发展。以上我们了解了近代中国交通、通讯事业的发展脉络，现在请同学们概括一下近代中国交通通讯事业的发展特点。邮政和电信推进新课自主学习发展之路充满荆棘；发展的外部环境不好，在列强的竞争中艰难求生；发展的内部环境

9、也不理想，受到政治动荡等因素的干扰。邮政和电信推进新课问题情境尽管近代中国交通、通讯事业的发展之路充满荆棘，但步履维艰的近代化还是在欧风美雨的浸淫下缓慢发展。这是为什么呢？邮政和电信推进新课自主学习洋务派的大力推动；实业救国思潮的影响；最根本的是新的交通通讯事业自身所具有的相对于传统交通通讯工具和手段的优势。邮政和电信推进新课问题情境新的交通通讯工具和手段相对于传统交通通讯工具和手段，速度快，效率高，省时省力。尽管人们一开始不接受甚至排斥它，但随着时间的推移，人们开始接受并向往它。这也说明近代化是一股不可逆转的潮流。那么，新的交通通讯工具和手段对社会生活产生了怎样的影响？邮政和电信推进新课自主

10、学习轮船、火车、电报等交通、通讯工具的发明是西方工业革命和第二次工业革命的成果。这些交通通讯工具的传人，一方面便利了交通运输，促进了人口的流动、信息的交流，使中国同世界的联系大人增强，并进一步促进经济文化交流和商品经济的发展；一方面也使人们的生活多姿多彩，还在一定程度上转变了人们的思想观念。邮政和电信课堂小结本课小结铁路建设交通与通讯的变化交通通讯水运、航空驿传、邮政电报、电话联系增强经济发展概念更新生活多姿多彩1徐志摩在一首诗中写道：“匆匆匆！催催催！一卷烟，一片山，几点云影；一道水，一条桥，一枝橹声，一林松，一丛竹，红叶纷纷。”“催催催！是车轮还是光阴。”诗人在这首诗中描写的交通工具应该是

11、（）A公共汽车B飞机C火车D轮船C 当堂检测2近代著名诗人黄遵宪在今别离一诗中写道：“别肠转如轮，一刻既万周；眼见双轮驰，益增心中忧车舟载离别，行止犹自由。今日舟与车，并力生离愁送者未及返，君在天尽头。”诗中反映的近代社会景象是（）A社会剧变导致人口的大量迁徙B近代交通工具改变人们的生活C追求自由观念日益深入人心D近代以来出国留学热潮的兴起B 当堂检测3科学技术是第一生产力。近现代史上，科技革命不仅大大地提高了社会生产力，而且造就了许多新职业，为人类提供了更多的就业机会。下列职业人员出现的先后顺序排列正确的是（）A汽船船长空姐汽车售票员火车司机B汽车售票员汽船船长火车司机空姐C汽船船长火车司机汽车售票员空姐D汽车售票员空姐汽船船长火车司机C 当堂检测4假如某爱国实业家在20世纪初需要了解全国各地的商业信息，可采用的最快捷的方式是（）A乘坐飞机赴各地了解B通过无线电报 输送讯息C通过互联网D乘坐火车赴各 地了解B 当堂检测