《汽车发动机结构与检修》课件项目五发动机润滑系统的结构与检修.pptx

1、目录1学习目标2学习资讯3操作指引4任务实施学习目标1掌握润滑系统组成及工作原理；2理解润滑系统主要部件拆装注意事项；知识目标1掌握机油压力表的使用方法；2掌握检测机油压力的步骤；能力目标1具备信息查询和维修手册使用的基本能力；2能够按照企业7S要求和安全生产规范进行操作；3具有自主学习、与同学密切合作，操作规范的工作作风及环保意识。素质目标学习资讯一、安全注意事项0 1严格按照维修手册要求的流程进行操作。0 2对特殊零部件的拆卸要使用专用工具。0 3各螺栓拧紧力矩符合要求。0 4听从老师管理，禁止随意操作实训车辆、设备等。0 5安全操作，禁止明火。0 6注意劳动保护。0 8断掉蓄电池线负极之

2、前应准备好该车防盗及音响解除密码。0 7检查机油压力时水温应正常。二、润滑系统润 滑 系 统 的 组 成 及 油 路三、检查机油液位在发动机热车并停机后，汽车处于水平位置，取出机油尺并用布擦拭干净后复位，再次取出机油尺检查液位。机油尺四、检查机油压力1.机油压力传感器机油压力传感器又称为机油感应塞，监控机油压力，油压低时控制仪表板上的机油压力警报灯点亮，提示驾驶员立即检修。部分车型发动机装两个机油压力传感器，一个装在油压输送路线末端，另一个装在机油滤清器上。机油压力传感器四、检查机油压力2.机油压力表检测时 拆下气缸盖后面的机油压力低压开关，装上机油压力表。启动发动机，分别检测怠速时和 /时的

3、机油压力。这时，发动机冷却液温度需正常。机油压力表五、检查机油滤清器总成1.机油滤清器机油滤清器的功用是滤除机油中的金属磨屑、机械杂质和机油氧化物。如果这些杂质随同机油进入润滑系统，则将加剧发动机零件的磨损，还可能堵塞油管或油道。一般轿车的过滤方式为全流式滤清，即机油滤清器与主油道串联。五、检查机油滤清器总成2.旁通阀滤清器发生阻塞时，旁通阀打开，机油不经滤清器直接进入主油道，保证对各部件的润滑。五、检查机油滤清器总成3.机油冷却器机油冷却器在热负荷较大的高负荷、高性能发动机上是必不可少的部件，分为风冷式和水冷式两种类型。现代汽车多采用水冷式机油冷却器。水冷式机油冷却利用冷却水来降低机油温度；

4、在低温时也可利用冷却水来提高机油温度。六、检修机油泵总成1.机油泵机油泵的作用是提高机油压力，保证机油在润滑系统内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的润滑油。机油泵按结构形式分为齿轮式和转子式。（a）齿轮式机油泵（b）转子式机油泵六、检修机油泵总成2.机油泵性能试验()是否有机油排出，是否感到有压力。一般将其放入清洁的机油中，转动机油泵轴，此时应有机油从孔中排出 用手指堵住油孔，会感到有压力。()是否有卡滞。用手转动机油泵齿轮，应转动自如，无卡阻现象。()是否有产品合格证书。()检查机油泵轮齿侧隙如图()所示。彻底清洁机油泵，正常情况下机油泵轮齿侧隙0.10

5、.25；用塞尺检查机油泵轮齿侧隙，大于允许最大值，则应更换整套机油泵组件。()检查机油泵端面间隙如图()所示。清洁机油泵端面，用刀口尺和塞尺配合检测机油泵齿轮壳体端面，此间隙一般不能超过0.15，超过最大值则更换机油泵总成。（a）机油泵轮齿侧隙（b）检查机油泵端面间隙六、检修机油泵总成3.限压阀限压阀一般装在机油泵或机体的主油道上，限制机油压力过高，并让其稳定在一定范围之内。六、检修机油泵总成4.集滤器集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式，其作用是过滤掉机油中颗粒较大的杂质。如果集滤器脏污应彻底清洁。六、检修机油泵总成5.润滑方式发动机润滑方式操作指引()准备好所需设备、工具、资料等。()确定车辆信息。()分组并选出负责人。1.决策1.决策()严格按照维修手册要求的流程进行操作。()对特殊零部件的拆解要使用专用工具。()各螺栓拧紧力矩符合要求。()听从老师管理，禁止随意操作实训车辆、设备等。()安全操作，禁止明火。()注意劳动保护。2.计划任务实施任 务 实 施p 检查机油液位、检查机油压力、检查机油滤清器总成、检修机油泵总成。()写出润滑系统的组成及油路。()说说导致机油压力过低的原因。四川省宜宾市工业职业技术学校Sichuansheng Yibinshi Gongye Zhiye Jishu Xuexiao