从空管与航空公司气象之间的差异谈航空公司气象席位的建设课件.pptx

1、从空管与航空公司气象之间的差异谈航空公司气象席位的建设东海航空 喻侨目录目录1、航空公司气象服务现状航空公司气象服务现状2、气象服务在航空公司中的作用气象服务在航空公司中的作用3、航司与空管气象服务的差异航司与空管气象服务的差异4、航空公司气象席位的建设航空公司气象席位的建设航空公司气象服务的发展现状航空公司气象服务的发展现状各航空公司相继建立气象席位天气原因影响正常率占比逐年递增全国客运航空公司航班飞行总量每年增速达到8%9%实时监控和通报各机场的天气，结合公司航班，根据各类气象资料做出精细化预报。根据需要，提供天气讲解，让运行人员更加清晰地了解危险天气对航班的影响。台风、雷雨、大雾主要职能

2、主要职能提供气象培训、新开航线气象评估、气象资料维护气象服务在航空公司中的作用气象服务在航空公司中的作用服务服务对象对象机场各部门航空公司空管签派飞行航司航司与空管气象服务的差异（一）航司与空管气象服务的差异（一）航司与空管气象服务的差异（二）航司与空管气象服务的差异（二）服务服务内容内容METAR、TAF预告、SIGMET、AIRMET等机场警报、终端区预警、区域预警等空管搜集空管气象资料整理和分析，讲解天气航司服务服务侧重侧重保障本场航班正常运行空管保障本公司航班正常运行航司航司与空管气象服务的差异（三）航司与空管气象服务的差异（三）业务交流气象系统人员和制度航空公司气象席位的建设航空公司

3、气象席位的建设人员和制度建设人员和制度建设值班制度培训制度应急流程休假制度人员和制度建设人员和制度建设 高度集成了各类气象产品，充分考虑到天气与航班时刻，机场运行标准和机长运行标准之间的相互影响，给出客观的天气评估 为气象人员节省了大量分析时间和制作天气产品的时间 提供了更为简洁明了的图形产品。EWINS建设 国际报文格式不统一，准确性难以保证 各航空公司之间多交流，共享各自总结的国外机场的报文解析方式，从而能够短时间内对大部分国际报文进行准确的解析 对于各类气象产品的释用气象报文解析、产品释用系统建设系统建设业务交流业务交流航空公司气象的发展仍然不够成熟，空管气象和航空公司气象虽然各自的服务对象和侧重点有所不同，但是殊途同归，均为飞行安全和正常而服务。航空公司气象首先应与空管气象密切合作，相互了解、相互促进。在航空公司气象席位的建设上，还需从人员建设、制度建设、系统建设以及业务交流几个方面着手，让航空公司的气象席位更加完善。讨论？结语结语THANK YOU！换季学习