天车工操作安全知识课件.ppt

1、天车工操作安全知识安全环保部公司天车使用情况介绍公司天车使用情况介绍公司内目前主要使用的是桥式天车和龙门式天车两种，同时室外有花架龙门天车。天车在公司内使用最为频繁，梁盒翻转、工件吊运、组装、材料运输等作业工序离不开天车。同时天车操作也是厂内比较危险的作业，掌握天车的正确操作是天车工义不容辞的责任。天车司机操作的基本要求天车司机操作的基本要求 一、对天车司机操作的基本要求是：稳、准、快、安全及合理。1、稳 稳是指在操作过程中，吊钩或吊物停在所需要的位置时，不产生摇摆或晃动。为此必须做到：起车稳、运行稳、停车稳。2、准 准是指在稳的基础上，正确地把取物装置（如吊钩）准确停于所需要的位置，即在天车

2、起吊物件时，通过适当调整大、小车的位置，使吊钩能准确至于被起吊物件中心的正上方。3、快 快是指在稳、准的基础上，是个运行机构协调配合工作。选择最近的吊运距离，用最短的时间完成一次吊运。4、安全合理 天车的正常工作除要求稳、准、快以外，更重要的是安全。天车司机在高空和地面人员密切配合下，通过钢丝绳和吊钩远距离控制被吊物件的起和落。工作过程中，如指挥信号不清、缺乏经验、考虑不周到、地面人员捆绑方法不恰当、操作不熟练、发放不正确、精力不集中等，都可能导致事故的发生。天车发生事故直接威胁到天车活动范围内各种作业人员和设备的安全，因此应经常进行安全教育，使他们遵守安全操作技术要求。二、安全操作基本要求二

3、、安全操作基本要求1、天车司机必须认真遵守各有关部门和企业制定的天车作业规章制度，如天车司机安全技术操作规程，起重机械安全管理制度等。2、坚持天车定期检查的制度，通过日检、周检、月检、季度检、半年检，及早发现问题，排除隐患，防止天车作业时发生事故，这是确保天车安全操作的重要措施。3、司机应对天车精心保养，按时润滑，使天车始终保持良好的技术状态，4、开车前要发出声音信号，同时观察附近设备和人员情况，确认无误时，方可开车。开车后，必须集中精力，全神贯注地投入工作。工作中不允许玩手机、看报、做与天车作业无关的事情。5、天车司机必须严格按照起重吊运指挥信号中规定的手势、旗语等信号开车。指挥人员未发出信

4、号和有关人员未离开危险区之前不准开车，信号不清不能开车。多人同时工作时，司机应服从专人指挥，操作中，任何人发出停车信号都必须立即停车。6、地面指挥人员发出的信号与司机预见不一致时，司机应发出询问信号，再确认指挥信号与指挥意图一致时才能开车。7、正常情况下，大车不应打反车。为避免发生重大事故需要打反车时，控制器手柄只能置于反转方向的第一档。8、吊物件时要稳起稳落，不允许突然把物件吊起来或突然落下去；起吊时要保持钢丝绳垂直，翻转物件时不允许大于500的斜拉斜吊，更不允许用小车牵引地面车辆。9、吊运时，被吊物件的高度要高于地面设备0.5米以上。被吊物件不能从人头上和重要设备上通过。如果被吊物件上站人

5、或有浮动物体，司机必须拒绝吊运。10、被吊物件大于天车额定负荷50%时，不允许3个机构同时开动。11、不能在天车运行时进行检查和维护工作，也不能在运行时用碰行程开关作为停车手段。12、装有两个吊钩的天车在主、副钩换用时，若两个吊钩达到相同高度，则必须单独开动。不工作时吊钩必须升到接近极限位置的高度，不允许两个吊钩同时吊两个物件。13、操作过程中，发现天车有异常现象必须立即停车检查，排除故障，未找出故障原因，不能开车。14、天车的起升机构制动器突然失效时，司机要沉着冷静，根据具体情况采取适当的有效措施。如果周围环境不允许将被吊物件直接落下，可以反复起吊，并开动大、小车，选择好地点把被吊物件落下，

6、不要任其自由坠落。15、驾驶室中有两个或两个以上作业人员时，离开驾驶室的人必须与司机打招呼，不允许擅自下车。大、小车运行机构的操作大、小车运行机构的操作一、操作方法大、小车运行机构的启动、调速、改变工作方向、制动，都是通过操作控制器来实现的。控制器中间位置标有“零”，即为零位，它表明这是不工作的停止挡。然后由零开始，其左右各有5挡。如将手柄推离零位，大车（或小车）就会启动运行，并且不论是大车还是小车，其运行速度随着档位与零位距离的加大逐渐加快，即第五档的速度最快。二、操作要领1、大、小车运行机构要平稳地启动和加速为了启动平稳、运行平稳，以减少冲击，避免被吊物件摇摆，要逐渐推动控制器手柄，而且，

7、每挡必须停留3秒以上。一般大车和小车从零位加速到额定速度（第五挡）的时间应在1520秒内，严禁从零位直接推至5挡。2、平稳、准确停车要求停车前逐挡回零，使车速逐渐减慢，然后靠制动滑行停车。为使天车准确停在某位置，司机应掌握大、小车在各挡停车后滑行的距离，在预定停车位之前的某一点确定断电滑行，这样既准确又节电。为使天车平稳制动，司机应在停车前再短暂送电一次或两次，使天车平稳下来。3、选择适当的运行速度 大、小车运行过程中，要根据运行距离的长短，选择适当的运行速度。长距离吊运，一般选用逐级推至5挡快速运行，以提高生产效率。中距离吊运，一般选用第23挡的速度运行，避免由于高速运行而行车过量，或因紧急

8、刹车而引起摇摆。短距离吊运一般采用第1挡和断续送点的行车方式，以减少反复启动和制动。三、安全操作技术1、天车大、小车运行机构必须安装制动器，制动器失调或失效时，不准开车。2、大、小车必须装有能吸收车体动能的弹簧式、液压式或聚氨酯缓冲器，以及大、小车的行程终端必须装有防止其掉轨止挡器。3、大、小车都必须装有行程终端限位开关，以确保天车大、小车运行到行程终端时先断电，滑行碰撞止挡器，防止硬性碰撞。5、操作时，大、小车的启动、制动不要过快、过猛。禁止快速从零位扳到第5挡或从第5挡扳回零位。避免因快速启动、制动而引起的吊运摇摆，以免造成事故。6、禁止用打反车的方式停车（为防止事故发生二临时采用打反车方

9、式停车的例外）。7、改变大、小车的运行方向时，应在天车停止运行后，再把控制器手柄扳至反向挡位。8、尽量避免反复启动，反复启动使接电次数增多，会增加天车疲劳程度，对各种电器设备和机构不见都很不利，会加速设备的损坏。起升机构的操作起升机构的操作一、起升机构的操作方法 凸轮控制器中间位置为零位，即停止挡，其左右各有5个挡位。将手柄推离零位，起升机构即可启动运行。当手柄向右推时，起升机构向上运行；当手柄向左推时，起升机构向下运行。1、起升操作 起升操作分为轻载起升、中载起升和重载起升三种。轻载起升的起重量Q0.4Q额。操作方法是：从零位向右（起升方向）逐级推挡，直至第5挡，每挡都必须停留1s以上，从静

10、止、加速到额定速度（第5挡），一般需要5s以上。挡吊钩被提升到预定高度时，应将手柄逐级扳回零位。同理，每挡也要停留1s以上，使电机逐渐减速，最后制动停车。中载起升的起重量Q（0.50.6）Q额。操作方法是：启动后缓慢加速，将手柄推到起升方向第1挡时，停留2s左右，然后主机加速，每挡停留1s左右，直至第5挡。制动时，应先将手柄逐级扳回零位，每挡停留1s左右，电动机逐级减速，直至最后制动停车。重载起升的起重量Q Q额。操作方法是：将手柄推到起升方向第1挡时，由于负载转矩大于该当电动机的起升转矩，所以电动机不能启动运转，此时应该迅速将手柄推到第2挡，把物件逐渐吊起。物件吊起后再逐级加速，直至第5挡。

11、如果手柄推到第2挡后，电动机仍不启动，就意味着被吊物件的质量已超过额定起重量，这时要马上停止起吊。另外，将物件提升到预定高度时，应将手柄扳回零位，在第2挡停留时间稍长些，以减少冲击，但在第1挡不能停留，要迅速扳回零位，负责重物会下滑。2、下降操作下降操作与上升时各挡位的逐级加快正好相反，下降手柄一次置于1、2、3、4、5挡时，物件下降速度逐级减慢。轻载下降的起重量Q0.4 Q额。操作方法：将手柄推到下降方向第1挡，这时被吊物件以大约1.5倍的额定速度下降，这对于长距离的物件下降来说是最为合理的操作挡位，可以加快起重吊运速度，提高工作效率。中载下降的起重量Q（0.50.6）Q额。操作方法是：将手

12、柄推到下降方向第3挡比较合适，不应以下降方向第1挡的速度下降，以免发生事故。这样操作技能保证安全，又能达到提高工作效率的目的。重载下降的起重量Q0.7 Q额。操作方法是：将手柄推到下降方向第5挡，此时物件以最慢速度下降。当被吊物件到达停止位置时，应迅速将手柄由第5挡扳回零位。中间不要停顿，以避免下降速度加快及制动过猛。重载下降操作时还应注意以下几点：1、不能将手柄置于下降方向第1挡，因为这时被吊物件下降速度可达额定起升速度的两倍以上。极其危险的，不仅电动机要发生故障，而且由于下降速度过快，质量大的被吊物件会产生很大的动能，造成刹不住车的严重溜钩事故。2、长距离的重载下降，禁止采用反接制动方式，

13、即手柄置于上升方向第1挡，因为这时电动机启动转矩小于负载转矩，中午托带着电动机逆转，电动机转子电流很大，不但不经济，而且有可能烧毁电动机。二、起升机构的操作要领及安全技术二、起升机构的操作要领及安全技术1、吊钩前后找正每次吊运物件时，要把钩头对准被吊物件的重心，或正确估计被吊物件的质量和重心，然后将吊钩调至适当的位置。吊钩和钢丝绳在司机的前方，钢丝绳前后偏斜情况不容易看出来，所以钩头吊挂物件后要缓慢提升，然后再根据吊物前后两侧绳扣的松紧程度，向前或向后移动小车，使前后两侧绳扣一致，即吊钩前后找正。2、平稳起吊钢丝绳拉直后，应先检查吊物、吊具和周围环境，然后再起吊。起吊过程应先以低速把物件吊起，

14、在被吊物件脱离周围的障碍后，将手柄逐挡推到最快挡，使物件以最快速度提升。禁止快速推挡、突然启动，避免吊物碰撞周围人员和设备，以及拉断钢丝绳等，造成人身或设备事故。3、被吊物件起升后 一般起升的高度应在起吊运范围内，以高于地面最高障碍物0.5米为宜，然后开小车移至吊运通道，再沿吊运通道吊运，不得从地面人员和设备上空通过，防止发生意外事故。当吊物需要通过地面人员所占位置的上空时，要发出信号，待地面人员躲开后方可通行。在工作中不允许把各行程开关做停止按钮用来切断电源，更不允许在电动机运转时（带负荷时）拉下刀开关，切断电源。4、物件的停放 当物件被吊运到应停放的位置时，应对正预定停点后下降，下降时要根

15、据吊物与落点的距离选择合适的下降速度。而且，在吊运接近地面时，要继续开动起升机构慢慢降落至地面，不要过快、过猛。当吊物被置于地面后，不要马上落绳脱钩，必须在证实吊物放稳且地面指挥人员发出落绳脱钩信号后，方可落绳脱钩。稳钩操作稳钩操作一、产生摇摆的原因分析天车的大、小车运行机构和起升机构，由于启动或制动过快、过猛，起吊时吊钩据吊物重心较远、操作不当，或地面工作人员捆绑物件位置偏斜、绳扣过长且两侧绳扣分支不等，都将产生摇摆和抖动。产生摇摆受力分析二、稳钩的基本方法1、前后摇摆稳钩：即沿小车轨道方向来回摇摆，可启动小车向吊物摇摆的方向跟车，如果跟车及时、适量，一次跟车就可消除摇摆。2、左右摇摆的稳钩

16、：即沿大车轨道方向来回摇摆，可启动打车沿吊物摇摆方向跟车。当吊物接近最大摆动幅度时，停止跟车，这样正好是吊物处在垂直位置。3、起车稳钩：吊物越重，起车越快，摇摆越严重。因此，在大车或小车启动时要逐渐加速，力求平稳，从而减小吊物摇摆幅度。在吊物质量较大，起车又较快时，应在启动开车、吊物滞后于车体时及时扳转大车或小车手柄回零位使之制动，待吊物向前摇摆并越过吊物与车体相对平衡位置垂线时，马上再启动向前跟车。4、原地稳钩：若大车或小车的车体已经到达预定停车地点，但因操作不当、车速过快、制动过猛，吊物并没停下来，在这种情况下开始落钩卸放吊物是及不妥的。当吊物向前摆动时，启动大车向前跟车到吊物最大摆幅的一

17、半，待吊物向回摇摆时再启动大车向回跟车，这是原地稳钩的关键点。根据车体制动状况，恰当地掌握吊物摇摆的角度，通过来回跟车即可将吊物稳定在应停放的位置。5、运行稳钩：在运行过程中，吊物向前摇摆时，应顺着吊物摇摆的方向加大控制器档位，使车速加快，运行机构跟上吊钩的摆动；而当吊钩向回摆动时，则应减少控制器的档位，使车速降低，吊物跟上车体的运行角度，以减少吊物的回摆幅度。6、停车稳钩：吊物在平稳运行到位置时，车体因机械制动而在短距离内停止，这时吊物产生前后运动。消除这种方法是：在天车与预定位置还有一段距离时，应将控制器手柄逐挡扳回零位，在天车逐渐减速的同时，适当地制动12次，即可平稳停在预定地点。7、稳

18、抖动钩：表现为吊物大幅度前后摆动，而吊钩以小角度在吊物一个摆角之内抖动几次。稳钩方法：当吊物向前慢速大幅度抖动钩，而吊钩小角度快速抖动，且吊钩抖动的方向与吊物大幅度摆动的方向相同时，快速跟钩，即快速将控制器手柄推回零位；当吊物向回摆动，而吊钩小角度向回抖动时，向回快速跟钩，快速将控制器手柄推回零位。这样，每往返跟钩1次，抖动的摆角角度就减少许多，如能熟练掌握上述跟车操作顺序，操作得当，则一般只需23次，即可将钩稳住。8、稳圆弧钩：操作方法是：采用大、小车综合运动跟车法，即沿吊物运动方向，根据吊物运动曲线弧度状况操纵大、小车控制器手柄，改变控制器速度档位，使小车产生相应的曲线运动，从而消除圆弧状

19、的吊物摇摆。物件翻转的操作物件翻转的操作一、地面翻转1、兜翻操作。兜翻又称兜底翻，适用于一些不怕碰撞的铸锻毛坯件。绳索应兜挂在被翻转物件的底部或下部。一般锁点放在被翻转物件下部离重心的位置。推动起升机构，使吊钩逐步提升。随着物件支撑点的倾斜，校正大车位置，保证钢丝绳垂直。当重心超过地面支撑点时，这时应迅速将控制器手柄扳至下降方向第1挡，使吊钩快速下落。2、游翻操作。适用于不怕碰撞的盘状、扁形工件的翻转。操作要领：先把已吊挂稳妥的被翻转物件提升至稍离地面位置，快速开动大车或小车，人为地使物件开始摇摆，至最大摆角的瞬间，立即开动起升机构，以最快的下降速度将物件快速降落。在被翻转物件的下角部位与地面

20、接触后，调整车体位置，以达到被翻转物件翻转完成时，钢丝绳处于铅垂状态。3、带翻操作。对于怕碰撞的物件，如已加工好的齿轮、液压操作板等精密件，一般采用带翻实现其翻转。操作方法：首先把被翻转物件吊离地面，然后慢慢降落，降到被翻转物件与地面刚刚接触时，迅速开动大车或小车，通过倾斜绷紧的钢丝绳的水平分力，使物件以支点为中心做倾翻运动。当物件重心超过支点时，物件在重心力矩作用下，就会自动倾翻。此时要顺势开动起升机构控制下降速度，保持吊钩垂直。二、空中翻转翻转180o的操作方法：首先用较长的吊索，绕过物件的底部后，挂在主副钩上。两钩同时提升，使物件离开地面约0.30.5米，然后停止副钩而继续提升主钩，此时

21、工件将在空中逐渐向上翻转。为了始终保持物件与地面距离0.30.5米，降落副钩。在主副钩这样缓慢而平稳的协调动作下，即可将工件翻转90o。之后，副钩继续缓慢下降，主钩继续上升。经过这样连续动作，工件上不则依靠在副钩的吊索上，随着副钩的下降，工件就会安全地翻转180o。各种物件在翻转过程中，应注意以下几点：1、根据被翻转物件的形状、质量、结构特点以及翻转程度的要求，结合现场起重设备的能力，确定安全、合理的翻转方案。2、正确估计被翻转物件的质量及重心位置，正确选择物件的吊挂点。3、必须熟练掌握操作方法、操作程序，各机构必须协调配合。4、物件翻转时不能危及地面作业人员的安全。5、物件翻转时不能造成对天

22、车的冲击和振动。6、不能碰状反转区域内的其他设备和物件。三、两台天车共同吊运同一物件的操作：两台天车协同吊运同一物件时，首先满足两台天车额定起重量之和大于被吊物件质量这一最基本的条件。操作时还必须遵守以下规则：1、在确定吊装方案后，必须统一天车司机与地面指挥人员的联系信号和手势。整个吊运作业必须由专人指挥。2、除了对两台天车的机械、电气和金属结构进行全面仔细的检查外，特别对起升机构的吊钩、钢丝绳及制动器等进行重点检查。3、开动两台天车的相同档位，测量两台天车工作速度的差异，预先确定各自的工作挡位。4、正式吊运前，两台天车的司机要同时开动起升机构慢速起吊，当被吊物件离开地面约200mm时，下降制

23、动，以检查起升机构制动器工作的可靠性，在确认没有问题后，才能正式起吊。5、两台天车在吊运过程中，只允许同时开动相同机构，不允许同时开动两种机构，以防止动作失调而发生事故，而且都要以各机构最慢挡速工作。严禁突然快速启动和快速开车。6、为保证两台天车能协调工作，天车司机在操作过程中要时刻注视被吊物件的平衡状况，时刻注意地面指挥人员发出的信号，时刻调整机构的工作速度，以确保被吊物件始终保持水平和平衡状态。7、在两台天车各机构启动和制动时，要力求平稳，不允许突然启动和制动，以消除由于加速时间过短而产生过大的惯性力对天车造成的冲击。天车工十不吊：1、吊具不合格、吊具损坏不吊。2、超负荷不吊。3、斜拉歪拽不吊。4、重物捆绑不牢不吊。5、利用吊挂做加工支撑不吊。6、快口、尖棱等未加瓦块不吊。7、带电物体不吊。8、危险物品未采取安全措施不吊。9、中午上有人或浮动物品不吊。10、指挥信号不清或物体状态、质量不明的不吊。事故案例事故案例1、2011年3月8日钻工事故。2、2011年11月22日双梁九班事故。