城市轨道交通消防安全管理课件.ppt
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- 城市轨道 交通 消防安全 管理 课件
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1、4.14.1城市轨道交通消防安全管理城市轨道交通消防安全管理 例:韩国大邱市地铁发生特大火灾 l2003年2月18日 韩国大邱市地铁发生特大火灾。火灾导致198人死亡,147人受伤。纵火犯疑患精神病纵火犯疑患精神病l大邱市警方已逮捕了纵火嫌疑人现年56岁的一名男子。有目击者称,这名男子在车厢里点燃了盛着易燃物的纸箱,致使车厢发生大火。这名男子是在医院疗伤时被受伤乘客认出而被警方逮捕的。l警方在对该男子初步审讯后说,此人可能患有精神分裂症,他说话时言辞闪烁,自相矛盾。据这名男子的儿子告诉警方,他父亲原是个出租车司机,去年中风后丢了工作,此后一直情绪低落。从前在医院看病时,他还因对医院的治疗效果不
2、满而威胁要放火烧掉整座医院。l大邱市地铁的火灾虽然是有人故意纵火而造成的,但是出现如此大的伤亡却是人们所没有预料到的。lhttp:/ l专家认为:地铁工作人员未能采取适当措施处理紧急情况,是造成大量人员伤亡的主要原因之一。l韩国媒体先前曾报道说,该国大邱市18日发生的地铁火灾是因为没有做好初期应对才酿成大量人员伤亡的后果。报道说,由于地铁公社方面消极应对,在不知火灾事实的情况下,从对面驶入中央路站的电车乘客遭到了无妄之灾。专家们找到造成严重灾难的五大原因:l一是地铁车站和车厢内灭火装置难以应付如此严重的火情;l二是地铁站内的通风设备无法应对火灾;l三是车上多是老人和孩子,处理紧急情况力不从心;
3、l四是车厢内的座椅和墙壁燃烧起来,释放出有毒气体,导致现场人员窒息和救援人员难以迅速接近现场;l五是车站的中央控制室没有及时阻止另一辆列车进入车站,造成伤亡人员增加。l据不完全统计,我国地铁自 1969 年相继投入运行以来,共发生火灾 156 起,其中重 大火灾 3 起,特大火灾 1 起 以下是几起典型国内地铁火灾案例 (1)1969 年 11 月 11 日,北京地铁因电气故障,使电气机车发生火灾,浓烟聚集,由于排烟设备不完善,未能形成有组织的排烟,因此烟气四处扩散,并从出入口逸出,给人员的疏散和救援带来极大困难,许多人被烟气熏倒,200 多人中毒受伤。l(2)2002 年 11 月 22 日
4、 22 时 30 分左右,北京东直门地铁站内由东四十条开往 东直门方向的地铁列车一节车厢内突然发生火情,在工作人员及时疏导和奋力扑救下,人员得到及时疏散。l(3)2005 年 8 月 26 日早上,北京地铁 1 号线一列列车在运营中由于车辆老化,导致 风扇短路在运营中失火,对此地铁公司启动了应急预案,虽无乘客伤亡,但地铁和平门 站着火异味之后冒起浓烟,火苗蹿起半米高,列车司机呼吸道灼伤,内环地铁停运近50min,由于是上班高峰期,导致环线地铁地面交通部分路段出现了较严重的拥堵。l(4)2006 年 12 月 11 日早晨 7 点 55 分左右,北京地铁 2 号线宣武门变电站瞬时过载 跳闸,造成
5、长椿街信号系统无法正常使用,导致列车通过能力下降,运营间隔加大,长 椿街临近的复兴门等重点站乘客滞留 30min。一、概述一、概述l城市轨道交通建筑物的特点城市轨道交通建筑物的特点 空间连续性强。出入口较少。电气设备多。空间湿度大。一、概述一、概述l城市轨道交通火灾的特点城市轨道交通火灾的特点 地下空间狭小,大大增强了灭火救援的难度火灾产生的烟雾在相对封闭的空间弥漫,容易造成窒息死亡人员疏散困难,容易相互拥挤造成伤亡 通信系统容易瘫痪 一、概述一、概述l引发火灾的原因引发火灾的原因 管理方面的原因 列车材料的因素 人的因素 二、防火灭火基本知识二、防火灭火基本知识l火与火灾的基本概念 燃烧是物
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