(复合材料夹层结构分析)课件.ppt
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1、第第 五章五章 夹层结构设计夹层结构设计Design of sandwich structure 1 夹层结构的原理夹层结构的原理 2 夹层结构的特点夹层结构的特点 3 夹层结构的制造技术夹层结构的制造技术 4 蜂窝的工程弹性常数计算蜂窝的工程弹性常数计算 5 夹层结构的失效模式夹层结构的失效模式 夹层结构通常是由比较薄的面板与比较厚的芯子胶接夹层结构通常是由比较薄的面板与比较厚的芯子胶接而成。具有质量轻、弯曲刚度与强度大、抗失稳能力强、而成。具有质量轻、弯曲刚度与强度大、抗失稳能力强、耐疲劳、吸音和隔热等优点。耐疲劳、吸音和隔热等优点。A sandwich panel(12 mm thick
2、ness)with an aluminium foam core and two steel faceplates Sweden(a)The Beech Starship (b)Voyager 一一 夹层结构的原理夹层结构的原理 在航空、风力发电机叶片、体育运动器材、船在航空、风力发电机叶片、体育运动器材、船舶制造、列车机车等领域,大量使用了舶制造、列车机车等领域,大量使用了夹层结构,夹层结构,减轻重量减轻重量,在夹层结构中,在夹层结构中,使用低密度夹心材料增加层合使用低密度夹心材料增加层合板的厚度板的厚度,从而达到,从而达到提高材料刚度的目的提高材料刚度的目的。这样在这样在重量增加很少重量增
3、加很少的前提下,大幅度的的前提下,大幅度的提高提高结构的刚度结构的刚度。一一 夹层结构的原理夹层结构的原理 在弯曲荷载下,在弯曲荷载下,面层材料主要承担拉应力和压应力,面层材料主要承担拉应力和压应力,芯材主要承担剪切应力,芯材主要承担剪切应力,同时,对于很薄的薄壁夹层结构,还需要注同时,对于很薄的薄壁夹层结构,还需要注意意 荷载的施加方式对夹层结构的影响荷载的施加方式对夹层结构的影响 和和 夹层结构对冲击荷载的承受能力夹层结构对冲击荷载的承受能力。采用夹层结构方式采用夹层结构方式是为了提高材料的有效利用率是为了提高材料的有效利用率和减轻结构重量,和减轻结构重量,以梁板构件为例,在使用过程中,以
4、梁板构件为例,在使用过程中,一要满足强度要求一要满足强度要求,二要满足刚度的需要二要满足刚度的需要,夹层结构得以发展的主要原因夹层结构得以发展的主要原因 玻璃钢材料的特点是强度高,模量玻璃钢材料的特点是强度高,模量低。低。因此,用单一的玻璃钢材料制造梁板,因此,用单一的玻璃钢材料制造梁板,满足强度要求时满足强度要求时,挠度往往很大挠度往往很大,如果按如果按允许挠度进行设计允许挠度进行设计,则,则强度大大超过,造成浪费强度大大超过,造成浪费。只有采用夹层结构形式进行设计,才能只有采用夹层结构形式进行设计,才能合理的解决这一合理的解决这一矛盾矛盾。这也是夹层结构得以发展的主要原因这也是夹层结构得以
5、发展的主要原因.夹层结构得以发展的主要原因夹层结构得以发展的主要原因夹层结构分类夹层结构分类 夹层结构的夹层结构的蒙皮和夹芯材料蒙皮和夹芯材料种类很多,种类很多,如果用铝、钛合金做蒙皮和芯材,则称为如果用铝、钛合金做蒙皮和芯材,则称为金属夹金属夹层结构层结构;用玻璃钢薄板,木质胶合板和无机复合材料板做用玻璃钢薄板,木质胶合板和无机复合材料板做蒙皮蒙皮,用玻璃钢蜂窝、纸蜂窝及泡沫塑料做,用玻璃钢蜂窝、纸蜂窝及泡沫塑料做夹芯夹芯材料材料,则称为,则称为非金属材料夹层结构非金属材料夹层结构。目前,以目前,以玻璃钢薄板做蒙皮玻璃钢薄板做蒙皮、玻璃钢蜂窝和泡沫玻璃钢蜂窝和泡沫塑料塑料做芯材的夹层结构应用
6、最广。做芯材的夹层结构应用最广。夹层结构的特点夹层结构的特点 1)具有大的弯曲刚度具有大的弯曲刚度/重量比重量比,弯曲强度弯曲强度/重量比重量比 2)具有良好的吸声具有良好的吸声,隔声隔声,隔热性能隔热性能 3)具有大的屈曲临界载荷具有大的屈曲临界载荷 4)对湿热环境敏感对湿热环境敏感,设计时要防潮密封设计时要防潮密封 5)面板对低能冲击敏感面板对低能冲击敏感 6)修补困难修补困难面面 板板 可选择铝、不锈钢、玻璃钢、天然石材、防火可选择铝、不锈钢、玻璃钢、天然石材、防火板装饰板、喷塑金属板板装饰板、喷塑金属板,复合材料等,以满足不同复合材料等,以满足不同的使用要求。的使用要求。2 夹层材料夹
7、层材料选择面板时,主要考虑的是选择面板时,主要考虑的是材料的刚度和强度材料的刚度和强度,表表1 几种常用板材重量刚性比较几种常用板材重量刚性比较板材种类板材种类厚度厚度(mm)弯曲刚度弯曲刚度N(m2/m)重量重量(kg)比刚度比刚度铝蜂窝夹层板铝蜂窝夹层板201.15 x 1066.310.8铝板铝板12.51.15 x 10633.85.3钢板钢板8.751.15 x 10668.71.0幕墙幕墙(1m x 2m)风压风压300kgf/m2风压风压500kgf/m215mm厚夹层板厚夹层板变形量变形量5.2mm变形量变形量10.5mm20mm厚夹层板厚夹层板变形量变形量3.7mm变形量变形
8、量7.1mm表表2 铝蜂窝板抗风压力能力铝蜂窝板抗风压力能力 面面板板的的铺铺层层方方式式夹心材料夹心材料 选择面板时,主要考虑的是选择面板时,主要考虑的是材料的刚度和强度材料的刚度和强度,但是对于芯材的选择,首先考虑的但是对于芯材的选择,首先考虑的是重量是重量。为了是为了是面板在相互之间保持一定距离的同时,面面板在相互之间保持一定距离的同时,面板能保持稳定,夹心材料有时还必须承受一定的板能保持稳定,夹心材料有时还必须承受一定的应力。应力。芯材主要承受的剪应力,有时还存在压应力。芯材主要承受的剪应力,有时还存在压应力。芯子材料密度低,有足够的强度和刚度;芯子材料密度低,有足够的强度和刚度;胶接
9、性能好;胶接性能好;与面板的电性能相匹配,避免电偶腐蚀;与面板的电性能相匹配,避免电偶腐蚀;工艺性能良好,价格低。工艺性能良好,价格低。对于某些特殊构件,要考虑芯子的电性能、导对于某些特殊构件,要考虑芯子的电性能、导热性能以及阻燃、防毒和防烟雾性能等。热性能以及阻燃、防毒和防烟雾性能等。电性能、导热性以及阻燃、防毒和防烟雾性能电性能、导热性以及阻燃、防毒和防烟雾性能等。等。芯子材料选择应遵循的原则有芯子材料选择应遵循的原则有目前,主要的夹心材料有目前,主要的夹心材料有 蜂窝材料,泡沫材料和木材蜂窝材料,泡沫材料和木材蜂窝材料蜂窝材料 蜂窝材料蜂窝材料主要有主要有 铝蜂窝、铝蜂窝、(芳香聚酰氨芳
10、香聚酰氨)NOMEX蜂窝蜂窝 和普通纸蜂窝。和普通纸蜂窝。是是一种强度重量比最高的结构材料,同时价格也一种强度重量比最高的结构材料,同时价格也比较便宜比较便宜。根据不同的设计和制作工艺,孔隙有不同的。根据不同的设计和制作工艺,孔隙有不同的几何形状。通常是六角形。几何形状。通常是六角形。铝蜂窝材料一般是未张拉的蜂窝块的形式,在使铝蜂窝材料一般是未张拉的蜂窝块的形式,在使用现场进行张拉用现场进行张拉。铝蜂窝夹心材料在一定的重量条件下,可以做得铝蜂窝夹心材料在一定的重量条件下,可以做得很薄。然而,这种薄壁可能会导致蜂窝的表面,尤其是很薄。然而,这种薄壁可能会导致蜂窝的表面,尤其是在蜂窝孔隙较大的情况
11、下,发生局部的稳定破坏。在蜂窝孔隙较大的情况下,发生局部的稳定破坏。除此以外,铝蜂窝和碳纤维同时使用,除此以外,铝蜂窝和碳纤维同时使用,由于这两种由于这两种材料都不是绝缘材料,会发生接触腐蚀材料都不是绝缘材料,会发生接触腐蚀。对蜂窝材料作。对蜂窝材料作接触腐蚀的接触腐蚀的内部检查成本很高内部检查成本很高。铝蜂窝铝蜂窝 通过敲击可以初步检查蜂窝材料的质量和损坏情况。通过敲击可以初步检查蜂窝材料的质量和损坏情况。铝蜂窝材料还有一个缺陷铝蜂窝材料还有一个缺陷就是就是没有没有“力学记忆力学记忆”。夹心层板受到冲击以后,蜂窝的变形是不可恢复,然而,夹心层板受到冲击以后,蜂窝的变形是不可恢复,然而,FRP
12、面材具备一定的弹性,在冲击荷载过后,恢复到原面材具备一定的弹性,在冲击荷载过后,恢复到原来的位置。来的位置。这将导致在局部区域,这将导致在局部区域,面材和芯材脱离面材和芯材脱离,夹层结构的力,夹层结构的力学性能降低。学性能降低。铝蜂窝铝蜂窝 NOMEX蜂窝夹心材料蜂窝夹心材料是由芳纶纸浸酚醛树脂制成,在是由芳纶纸浸酚醛树脂制成,在航天、航空结构、船舶制造中具有广泛的应用领域。航天、航空结构、船舶制造中具有广泛的应用领域。和铝蜂窝相比,发生局部屈曲的几率要小得多,因为蜂窝的和铝蜂窝相比,发生局部屈曲的几率要小得多,因为蜂窝的壁相对的要厚一些。壁相对的要厚一些。另外,因为另外,因为NOMEX材料不
13、导电,不存在接触腐蚀的问题。材料不导电,不存在接触腐蚀的问题。但是和其它芳纶产品一样,不能抵抗紫外线的侵蚀但是和其它芳纶产品一样,不能抵抗紫外线的侵蚀,使用时,使用时外部通常覆有面板,起到一定的防护作用。外部通常覆有面板,起到一定的防护作用。在有阻燃要求的一些场合,也有使用酚醛泡沫填充蜂窝在有阻燃要求的一些场合,也有使用酚醛泡沫填充蜂窝孔隙,提高材料和面材之间的粘结性能和结构隔热性能。例孔隙,提高材料和面材之间的粘结性能和结构隔热性能。例如,在公共交通工具内使用时。如,在公共交通工具内使用时。在航空领域,一些常见的使用在航空领域,一些常见的使用NOMEX蜂窝的结构有:蜂窝的结构有:机翼的前缘和
14、尾翼,起落架舱门、其它各种舱门和机翼的前缘和尾翼,起落架舱门、其它各种舱门和整流罩。整流罩。NOMEX蜂窝蜂窝纸蜂窝纸蜂窝 普通纸蜂窝由于强度很低,吸水,不在复合普通纸蜂窝由于强度很低,吸水,不在复合材料夹层结构中使用。材料夹层结构中使用。蜂窝夹层结构的局限性蜂窝夹层结构的局限性 尽管蜂窝夹层结构在结构性能上有突出的优点,但尽管蜂窝夹层结构在结构性能上有突出的优点,但是是航空公司还是在寻找其它更好的材料来代替航空公司还是在寻找其它更好的材料来代替,原因是蜂窝夹心材料在各种用途的使用过程中需要原因是蜂窝夹心材料在各种用途的使用过程中需要昂贵的维护费用昂贵的维护费用。因为在一些特殊情况下,因为在一
15、些特殊情况下,蜂窝会进水蜂窝会进水。例如,例如,面板出现裂缝以后。在低温下,蜂窝孔隙中面板出现裂缝以后。在低温下,蜂窝孔隙中的水冻结,发生膨胀,会破坏相邻的蜂窝孔隙的水冻结,发生膨胀,会破坏相邻的蜂窝孔隙。聚合物泡沫是一种最常用的芯材。聚合物泡沫是一种最常用的芯材。主要有,主要有,聚氯乙烯(聚氯乙烯(PVC)、)、聚氨酯(聚氨酯(PU)、)、聚苯乙烯(聚苯乙烯(PS)、)、聚甲基丙烯酸亚胺(聚甲基丙烯酸亚胺(PMI)、)、聚醚酷亚胶(聚醚酷亚胶(PEL)和丙烯腈一苯乙烯和丙烯腈一苯乙烯(SAN或或AS),),密度从密度从30kgm3到到300kgm3不等。不等。通常在复合材料中,使用的泡沫密度
16、在通常在复合材料中,使用的泡沫密度在 40kgm3 200kgm3之间。之间。泡沫材料泡沫材料聚氯乙烯聚氯乙烯PVC泡沫泡沫 聚氯乙烯聚氯乙烯PVC泡沫是一种闭孔泡沫。严格的讲,它实际泡沫是一种闭孔泡沫。严格的讲,它实际上上是是PVC和聚氨酯混合物,但常常都简单的说成和聚氨酯混合物,但常常都简单的说成PVC泡沫。泡沫。PVC泡沫具有综合的静力和动力性能,不易受潮。使用泡沫具有综合的静力和动力性能,不易受潮。使用温度在温度在-24080,并且能够耐多种化学物质腐蚀。,并且能够耐多种化学物质腐蚀。尽管尽管PVC泡沫是可燃材料,但是阻燃类型的泡沫是可燃材料,但是阻燃类型的PVC泡沫可泡沫可以在具有防
17、火严格要求的结构中,例如列车。以在具有防火严格要求的结构中,例如列车。PVC泡沫耐苯,所以能够和聚酯树脂共同使用。泡沫耐苯,所以能够和聚酯树脂共同使用。PVC泡沫主要用在一些不需要压力罐的工艺中。在选择泡沫主要用在一些不需要压力罐的工艺中。在选择固化工艺方法时,需要注意固化工艺方法时,需要注意PVC泡沫在温度升高时会释放泡沫在温度升高时会释放孔隙气体。孔隙气体。聚氯乙烯聚氯乙烯PVC泡沫泡沫 有两种主要的有两种主要的PVC泡沫,泡沫,一种是交联一种是交联,另外一另外一种是非交联(有时也叫做线性种是非交联(有时也叫做线性PVC泡沫)泡沫)。线性线性PVC,即非交联即非交联PVC泡沫(例如泡沫(例
18、如AirexR6380),),兼具良好韧性和柔性,可以按兼具良好韧性和柔性,可以按照曲面形状热成形。但是,线性照曲面形状热成形。但是,线性PVC的力学性能、的力学性能、化学稳定性(耐苯)和热变形性能和交联的化学稳定性(耐苯)和热变形性能和交联的PVC泡泡沫相比,在相同的密度条件下,相对要低一些。沫相比,在相同的密度条件下,相对要低一些。交联交联PVC的硬度和脆性较高。在高温下,不的硬度和脆性较高。在高温下,不容易变软或发生蠕变。常见的交联容易变软或发生蠕变。常见的交联PVC产品有产品有 Herex C系列泡沫、系列泡沫、DivinycellH和和HT泡沫以及泡沫以及 POlimex Klege
19、cell和和 Termanto的的PVC泡沫泡沫。其它泡沫材料其它泡沫材料 聚苯乙烯聚苯乙烯PS泡沫泡沫广泛用在船舶、冲浪板制造行业。广泛用在船舶、冲浪板制造行业。虽然其拥有重量轻(虽然其拥有重量轻(40kgm3),),成本低,易于机成本低,易于机械加工等主要优点,但是因为力学性能差,很少在高械加工等主要优点,但是因为力学性能差,很少在高性能结构构件中使用。另外,这种泡沫不能和聚酯树性能结构构件中使用。另外,这种泡沫不能和聚酯树脂同时使用,因为树脂中含有的苯会溶化泡沫。脂同时使用,因为树脂中含有的苯会溶化泡沫。聚氨酯聚氨酯PU泡沫泡沫的力学性能表现一般,树脂芯材的界面的力学性能表现一般,树脂芯
20、材的界面发生老化,导致面板剥离。作为结构材料使用时,常发生老化,导致面板剥离。作为结构材料使用时,常常是用作构件的加强筋或加劲肋。但是聚氨酯泡沫也常是用作构件的加强筋或加劲肋。但是聚氨酯泡沫也能用作荷载较小情况下的夹层层板中,起到隔热作用。能用作荷载较小情况下的夹层层板中,起到隔热作用。该类泡沫的使用温度是该类泡沫的使用温度是150左右,同时吸声性能好。左右,同时吸声性能好。泡沫的机械加工成形简单。泡沫的机械加工成形简单。其它泡沫材料其它泡沫材料 聚醚酸亚胶聚醚酸亚胶PEI泡沫泡沫,由,由聚聚醚酸亚胺聚醚砜发泡而成,醚酸亚胺聚醚砜发泡而成,具有很高的使用温度和良好的防火性能,尽管价位相对具有很
21、高的使用温度和良好的防火性能,尽管价位相对较高,但是这种泡沫可以在有结构要求,高温情况下,较高,但是这种泡沫可以在有结构要求,高温情况下,具有防火要求的部位使用。其使用温度具有防火要求的部位使用。其使用温度在在-194到十到十180之间。由于能满足严格的防火阻燃要求,适合在之间。由于能满足严格的防火阻燃要求,适合在飞机和列车内使用。飞机和列车内使用。聚甲基丙烯酸亚胺聚甲基丙烯酸亚胺PMI泡沫泡沫是德国德固赛公司生产,商是德国德固赛公司生产,商标是标是ROHACELL。在所有的泡沫中,相同密度的条在所有的泡沫中,相同密度的条件下对比,是强度和刚度最高的泡沫。其高温下耐蠕变件下对比,是强度和刚度最
22、高的泡沫。其高温下耐蠕变性能使得该泡沫能够适用高温固化的树脂和预浸料。性能使得该泡沫能够适用高温固化的树脂和预浸料。PMI泡沫在适当的高温处理以后,能承受泡沫在适当的高温处理以后,能承受190的固化的固化工艺对泡沫的尺寸稳定性的要求,在航空领域中得到了工艺对泡沫的尺寸稳定性的要求,在航空领域中得到了广泛的应用。广泛的应用。PMI泡沫是采用固体发泡工艺制作,泡沫泡沫是采用固体发泡工艺制作,泡沫的孔隙基本一致、均匀的孔隙基本一致、均匀的的100闭孔泡沫闭孔泡沫。其它泡沫材料其它泡沫材料 PMI泡沫适用于多个领域泡沫适用于多个领域,包括电子,运载火箭,航,包括电子,运载火箭,航空,铁路机车,船舶以及
23、天线,雷达天线罩,体育空,铁路机车,船舶以及天线,雷达天线罩,体育器材等。目前在国外的主要应用有:美国的器材等。目前在国外的主要应用有:美国的Delta运运载火箭的整流罩,日本三菱的载火箭的整流罩,日本三菱的HllA运载火箭的整运载火箭的整流罩,日本新干线的火车头,通用、西门子等公司流罩,日本新干线的火车头,通用、西门子等公司的医疗床板,的医疗床板,Vestas的风力发电机叶片,还有导弹、的风力发电机叶片,还有导弹、直升机和飞机项目。直升机和飞机项目。丙烯腈一苯乙烯丙烯腈一苯乙烯SAN泡沫泡沫,性能和韧性与增强后的,性能和韧性与增强后的交联交联PVC泡沫相似,具有交联泡沫相似,具有交联PVC的
24、大部分静力特的大部分静力特性,但是延伸率和韧性相比更高。和普通以及韧性性,但是延伸率和韧性相比更高。和普通以及韧性增强后的交联增强后的交联PVC相比,抗冲击性能因此也更好。相比,抗冲击性能因此也更好。和韧性增强的和韧性增强的PVC不同,不同,PVC是使用塑性剂来提高是使用塑性剂来提高聚合物的韧性,而聚合物的韧性,而SAN泡沫是聚合物本身具有的韧泡沫是聚合物本身具有的韧性特点,不会发生老化。性特点,不会发生老化。其它泡沫材料其它泡沫材料 在大多数应用场合,可以用在大多数应用场合,可以用SAN泡沫泡沫代替线代替线性性PVC泡沫,因为泡沫,因为SAN泡沫具有部分线性泡沫具有部分线性PVC的韧的韧性和
25、延伸率的同时,还有更好的耐高温性能和静力性和延伸率的同时,还有更好的耐高温性能和静力性能。性能。SAN泡沫能够热成形,可以方便的构筑结构泡沫能够热成形,可以方便的构筑结构的曲面。的曲面。热稳定型的热稳定型的SAN泡沫也能和低温固化预浸料泡沫也能和低温固化预浸料共同使用,常见的共同使用,常见的SAN泡沫产品有泡沫产品有ATC CoreCell公司公司的的A一系列泡沫。一系列泡沫。Foam core material PVC:PolyvinylchloridePMI:Polymethacrylimide木材 木材可以看成是一种木材可以看成是一种天然的蜂窝材天然的蜂窝材料料,因为它的微观结构和六边型
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