大学精品课件:机电传动第二章.ppt
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- 关 键 词:
- 大学 精品 课件 机电 传动 第二
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1、,第二章 机电传动系统的动力学基础,1、掌握机电传动系统的运动方程式及其含义;,4、了解机电传动系统稳定运行的条件,并能用它来分析系统的稳定平衡点。,2、掌握多轴拖动系统中转矩折算的基本原则和方法;,3、了解几种典型生产机械的负载特性;,本章要求:,本章的知识点,运动学方程 转动惯量的概念及计算 惯性矩的概念 负载转矩的折算 稳定运行的条件。,机电传动系统是一个由电动 机拖动、并通过传动机构带动生产机械运转的机电运动的动力学整体。尽管电动机种类很多、机械特性各异,生产机械的负载性质也各不相同,但从动力学的角度来看,都服从动力学的统一规律。,下面首先分析机电传动系统的运动方程式,然后分析机电传动
2、系统稳定运行的条件 。,2.1 运动方程式 单轴机电传动系统如图所示:,2 动力学基础,生产机械,M,+TL,+,+TM,+TL,TM,传动系统图,转矩、转速的正方向,+TL,(2.1) 或 (2.2) 式中:J转动惯量( ) GD2飞轮惯量(飞轮转矩) g = 9.81 m/s2,TM电动机产生的转矩; TL单轴传动系统的负载转矩; 单轴传动系统的角速度; t时间; D惯性直径; 惯性半径。,4g*60/2=375,2.1.1 单轴拖动系统的运动方程式,转动惯量J的概念及计算,J=r dm dm=2rdr J= 2rdr = R4 /2 飞轮的设计就是根据这一公式把质量尽量放在边缘。,旋转物
3、体保持原来运动状态的能力,不但与质量m成正比,还与质心到旋转中心的距离平方成正比,我们把这种影响旋转物体运动状态改变的物理量称为转动惯量。,J=m1r1+ m2r2+ m3r3+ + miri = J1 +J2 +J3+ +Ji J=miri= Ji,2、当TM大于TL作加速运动,称为拖动。 ddt0 3、当TM小于TL作减速运动,称为制动。ddt0,静态与动态,1、当TMTL时,n常数,dndt0,或=常数ddt0,我们称这种运动状态为静态(相对静止状态)或稳态(稳定运转状态)。,当TMTL时,根据牛顿第二定律,速度(n或)就要变化, ddt0,系统处于加速或减速的运动状态称为动态。,2.1
4、.2 动态转矩Td (使系统的运动状态发生变化的转矩) 或,注: 当动态转矩Td = 0时,电动机转矩TM =负载转矩 TL ,系统处于静态或稳态,静态转矩TL也称为稳态转矩。即稳态时,电动机发出转矩的大小,仅由电动机所带的负载(生产机械)所决定。,电动机所产生的转矩在任何情况下,总是由轴上的负载转矩(即静态转矩)和动态转矩之和所平衡。,2.1.3 转矩方向的确定 (电动机的转速、转矩及负载转矩都是向量,有必要规定它们的方向。) 1) TM与n方向一致 TM取“+”号(拖动转矩TM) TL与n方向相反 TL取“+”号(制动转矩TL) 2) TM与n方向相反 TM取“-”号(制动转矩TM) TL
5、与n方向一致 TL取“-”号(拖动转矩TL),M,+,+TM,+TL,转矩、转速的方向,M,+,-TM,-TL,2.1.4 举例(如提升机),1) 启动 (加速, ) 2) 制动 (减速,直到停止),2.2 多轴拖动系统的转矩折算,电动机的转速通常较高不能满足许多生产机械要求较低转速的需要,另外电动机的转矩较小,需要进行放大。,电动机与生产机械之间就得装设减速机构,如减速齿轮箱或蜗轮蜗杆、皮带等减速装置。,因此实际的拖动系统多数为多轴拖动系统。,2.2 多轴拖动系统的转矩折算,为了便于分析,通常将各转动部分的转矩和转动惯量(或直线运动的质量)都折算到电机输出轴上。再按单轴传动的运动方程进行分析
6、。 折算的基本原则:是折算前的多轴系统与折算后的单轴系统的能量或功不变。,2.2.1 负载转矩折算( 为静态转矩) 根据静态时功率守恒原则,则,1) 旋转运动 传动效率 故 折算到电动机轴上的负载转矩 为 (速比 ),减速机构有力矩放大作用,放大倍数等于减速比。,例:TL=100Nm;jL=5;TM=TL=20Nm,2) 直线运动 传动效率 而 故,注意: 如果生产机械拖动电动机旋转(如卷扬机构下放重物时,电动机处于制动状态),则 故,9.55 = 60/2,2.2.2 转动惯量和飞轮转矩折算 根据动能守恒原则,则,动能=(J2)/2,1) 旋转运动,折算到电机轴上的等效转动惯量JZ 为,(
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