HXD3电力机车部件课件.ppt
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- HXD3 电力机车 部件 课件
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1、HXD3电力机车部件HXD3电力机车部件1、主电路系统HXD3电力机车部件2、辅助电气系统HXD3电力机车部件1、受电弓受电弓是电力机车上一个重要的电气部件,通过它直接与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。它安装在车顶上,不用时处于折叠状态,运用时升起与接触网接触。受电弓型号DSA200额定电流1000 A最大速度200 km/h静态接触压力7010 N最大升弓高度3000 mm工作高度8882800 mm落弓高度(滑板面至车顶)613 mm总长(折叠长度)2561 mm滑板长度1250 mm滑板材料碳滑板或铝包碳滑板工作空气压力 4001000 kPa升弓时间5.4
2、s降弓时间4 sDSA200型受电弓外形图 HXD3电力机车部件2、真空主断路器型号:BVACN99.21500额定电压 30kV额定电流 750 A最大工作电压 31 kV额定分断容量 440 MVA最大分断电流 16 kA辅助触点数 5固有分闸时间 2560 ms工作压力 4501000 kPaHXD3电力机车部件、高压电压互感器型号GSEFB-25FGR0 25kV/100V输入电压25kV/50Hz(工作电压范围1731KV)输出电压100V额定容量30VA 二次最大电流 4A精度1.0级耐压170kV(冲击)70kV(工频)重量约58 kgHXD3电力机车部件4、高压电流互感器型号B
3、B-S 400A/5A电流变换比400A/5A额定频率50Hz额定容量25VA 精度3.0级 一次过电流倍数40倍重量约35KgHXD3电力机车部件5.避雷器避雷器 型号:RVLQB-38.5LY形无间隙氧化锌避雷器 额定电压 38.5 kV 标称放电电流下残余电压(在10kA时)110kV 放电电流 10kA 外套材料 陶瓷HXD3电力机车部件6、高压隔离开关 型号BT25-04-D-110-1-C-S 结构单极隔离开关 安装车顶 动作方式空气操作式(机车内设置4个电磁阀)额定电流400A 额定电压25kV 额定空气压力500kPa 辅助接点:1a1bHXD3电力机车部件7、主变压器、主变压
4、器 HXD3型交流传动货运电力机车采用FPWR1型主变压器,将25kV的接触网电压变换为电力机车所需的各种低电压,以满足电力机车各种电机电器工作的需要。主变压器外形HXD3电力机车部件主变压器特点:主变压器特点:1)采用下悬式安装,强迫导向油循环风冷方式,内装一台主变压器,总重13t。主变压器与冷却装置、储油柜分开布置。2)变压器采用心式卧放结构,普通矿物油。3)高阻抗绕组结构,使变压器内部空间磁场很强,大量采用无磁结构件。4)油箱采用硅钢板加铝屏蔽的方式。避免漏磁干扰外部信号。5)线圈导线采用H级纸绝缘,具有耐热等级高,机械强度大的特点。6)全铝板翅式冷却器,两路油循环系统。HXD3电力机车
5、部件主变压器特点:主变压器特点:7)高压引线采用法国NEXANS公司的1U端子。在低压套管出线装置中采用了新型合成树脂的出线装置,具有安装拆卸方便,可靠及使用寿命长的特点。8)考虑到了机车的使用环境,提高了变压器的抗振性能,所以该变压器具有抗震、耐久的特点。9)将温度计等需要经常检测及保养的部件装配车上储油柜内,以便于进行维护保养、检查。10)将通过强大电流的低压出线装置分别安装在主变流器最近处,使其间连线最短。HXD3电力机车部件 主变压器主要技术数据主变压器主要技术数据型号 FPWR1机车网压范围(kV)17.531频率(Hz)50冷却方式强迫油循环风冷ODAF通风量234000m3/h油
6、流量48 m3/h出线端子号 1U;1V;2U1;2V1;2U2;2V2;2U3;2V3;2U4;2V4;2U5;2V5;2U6;2V6;3U1;3V1;3U2;3V2空载电流0.26%空载损耗2600W负载损耗 224kW总重量13000kgHXD3电力机车部件 8、变流装置 每台机车装有两台变流装置,每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组辅助变流器,使其结构紧凑,便于设备安装。牵引变流器采用强制循环水冷方式。这种方式具有冷却效果好、无污染、重量轻、结构上维修方便等特点。冷却液采用亚乙基二醇纯水溶液,确保在40时不冻结。另外,牵引变流器的冷却液和主变压器(Mtr)的冷却油经过复合冷却器循环,
7、依靠复合冷却器风机进行强制风冷。HXD3电力机车部件 8、变流装置 每组牵引变流器由一个四象限和一个逆变器组成。整流器单元使用了模块化IGBT元件,采用脉宽调制(PWM)方式、两点式电压型,通过高次谐波整流和错开各组控制载波的相位,从而降低高次谐波和提高功率因数。逆变器单元同整流器单元一样使用模块化IGBT元件、实现单元的标准化。通过采用IGBT元件和32bit高速演算控制装置的配合,采用矢量控制方式,来实现电机转矩的控制,达到快速响应,提高粘着利用率和实现空转滑行保护控制。HXD3电力机车部件 8、变流装置 辅助变流器是辅助电动机供电电路的核心。APU向牵引通风机电机和压缩机电机等辅助机器供
8、给三相交流电,具有变压变频(VVVF)控制和恒压恒频(CVCF)两种控制方式。两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音,按照VVVF控制模式进行设定。APU通过使用IGBT的PWM整流器单元把从主变压器三次线圈供电的交流电转换为恒定电压的直流电,再供给由IGBT构成的逆变器单元,通过逆变器转换为三相交流。HXD3电力机车部件 8、变流装置 辅助变流器(APU)单独采用强制风冷方式。机车共设有两套辅助变流器UA11、UA12。在正常情况下辅助变流器UA11、UA12全部工作,基本上以50%的额定容量工作,辅助变流器UA11工作在VVVF方式,辅助变流器U
9、A12工作在CVCF方式,分别为机车辅助电动机供电。当某一套辅助变流器发生故障时,不需要切除任何辅助电动机,另一套辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。此时,该辅助变流器按照CVCF方式工作,从而确保机车辅助电动机供电系统的可靠性。HXD3电力机车部件 1、C/I说明(1)网压 额定值 AC25KV 50Hz变动范围 AC19KV 29KV动作范围 AC17.2KV 31 KV(2)主回路方式 整流器 2点式调制单相电压型PWM整流器逆变器 2点式调制三相电压型VVVF逆变器(3)主回路输入 单相1450V965A50Hz 3组2 机车(4)PWM线路电压 DC2800V (5)主回路输
10、出 额定值 AC2150V 390A 3相VVVF最大 AC2150V 520A 3相VVVF(6)效率 0.98以上 (额定输出功率时)HXD3电力机车部件 2、APU说明(1)APU构成 整流器单元1台+逆变器单元1台 2组 机车(2)主回路输入 单相399V 50Hz(3)主回路输出 CVCF 230KVA 380V 50Hz p.f.=0.85 VVVF 230KVA 380V 50Hz p.f.=0.85 频率可变范围 0.2 50Hz 电压可变范围 2 380VHXD3电力机车部件HXD3电力机车部件 9、复合冷却器、复合冷却器 复合冷却器的型号为FL220,复合型全铝合金板翅式高
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