3[1]0-DP-机舱底座极限强度及变形分析--风电-ANSYS-FEA课件.ppt
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- 关 键 词:
- DP_ 机舱 底座 极限 强度 变形 分析 _ _ANSYS_FEA 课件
- 资源描述:
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1、机舱座极限强度及变形分析董沛董沛 高级应用工程师高级应用工程师安世亚太科技(北京)有限公司安世亚太科技(北京)有限公司v任务分析任务分析v几何模型处理几何模型处理v网格划分网格划分v载荷与约束载荷与约束v后处理后处理 摘摘 要要v 任务分析任务分析 提供设计依据;校核机舱底座在极限工况下的强度及变形提供设计依据;校核机舱底座在极限工况下的强度及变形v 分析难点分析难点 模型处理、施加载荷模型处理、施加载荷v 分析要点分析要点 模型简化模型简化 网格划分网格划分 真实的反映载荷传递的方式真实的反映载荷传递的方式前处理几何模型处理网格及定义组件梁单元及接触设定多工况求 解后处理v 分析流程分析流程
2、载荷及约束WORKBENCH经典ANSYSv 几何模型导入几何模型导入需要修改需要修改几何可以进几何可以进入入DM若不需要修改若不需要修改几何可以直接几何可以直接进入进入DSv 导入导入DM时有如下选项时有如下选项v默认选项默认选项:CAD实体类型导入过滤器实体类型导入过滤器从从CAD导入的参数和属性导入的参数和属性指定选项和材料属性指定选项和材料属性 (从从ANSYS支持的支持的CAD导入导入)v高级选项高级选项:CAD关联关联Reader mode save.(为为Unigraphics定定制制)Smart CAD update,在刷新时,如果一个,在刷新时,如果一个CAD装配中的某些零件
3、保持不变,本选项可装配中的某些零件保持不变,本选项可以从以从CAD中快速更新分析模型中快速更新分析模型Temporary file,用于较大的,用于较大的CAD模型导入模型导入v 几何模型简化及修改几何模型简化及修改v 在线性静力结构分析当中,材料属性只需要定义杨氏模量以及泊松比。在线性静力结构分析当中,材料属性只需要定义杨氏模量以及泊松比。材料输入在材料输入在“Engineering Data”分支下分支下,并且在每个并且在每个“Geometry”菜单下都有材料的配给选项。菜单下都有材料的配给选项。Engineering Data viewv“Method”选项划分的方法:选项划分的方法:A
4、utomatic:采用六面体单元或者楔形单元对采用六面体单元或者楔形单元对实体进行分网;实体进行分网;Tetrahedrons:采用四面体单元划分;采用四面体单元划分;Hex Dominant:主要采用六面体单元划分,主要采用六面体单元划分,但是包含少量的金字塔单元和四面体单元;但是包含少量的金字塔单元和四面体单元;Sweep:采用扫略方法进行网格划分:采用扫略方法进行网格划分v“Sizing”允许设置局部单元大小允许设置局部单元大小可以设置单元平均大小可以设置单元平均大小,作用大小作用大小,或每边的单元数或每边的单元数目目“Element Size”设置单元平均边长设置单元平均边长“Numb
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