汽轮机概述分解课件.ppt
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- 汽轮机 概述 分解 课件
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1、第1节 汽轮机概述一、汽轮机基本概念一、汽轮机基本概念汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的回转式机械,来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶,将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。级:一列喷嘴和其后的一列动叶组成的级。单级汽轮机:只有一个级组成的汽轮机多级汽轮机:由多个级组成的汽轮机冲动式汽轮机:蒸汽在喷嘴中膨胀,动叶中做功的 汽轮机。反动式汽轮机:蒸汽在喷嘴和动叶中各膨胀50%汽轮机。二、汽轮机的结构汽轮机主要是由汽缸、转子、轴承、密封装置、联轴器、调节机构、控制机构、润滑系统等组成,对凝汽式汽轮机还有凝气器等附属设备。1.汽缸汽缸汽缸是汽轮机的外壳,其作用是将汽轮
2、机的通流部分与大气隔开,形成封闭的汽室,保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程,汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件;汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。1.汽缸汽缸汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构,低压段可根据容量和结构要求,采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。汽缸有单层缸和双层缸两种形式。单层缸多用于中低参数的汽轮机。双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。高压内缸由水平中分面分开,形成上、下缸,内缸支承在外缸的水平中分面上。高压外缸由前后共四个猫爪支撑在轴承箱上。猫爪由下缸一起铸出,位于下缸的上部,这样使支承点保持在水平中心线上。外缸两端猫爪1.汽缸汽缸中压缸由
3、中压内缸和中压外缸组成。中压内缸在水平中分面上分开,形成上下汽缸,内缸支承在外缸的水平中分面上,采用在外缸上加工出来的一外凸台和在内缸上的一个环形槽相互配合,保持内缸在轴向的位置。中压外缸由水平中分面分开,形成上下汽缸。中压外缸也以前后两对猫爪分别支撑在轴承箱上。低压缸的上半和下半均在垂直方向被分为三个部分,但在安装时,上缸垂直结合面已用螺栓连成一体,因此汽缸上半可作为一个零件起吊。低压外缸由裙式台板支承,此台板与汽缸下半制成一体,并沿汽缸下半向两端延伸。低压内缸支承在外缸上。每块裙式台板分别安装在被灌浆固定在基础上的基础台板上。低压缸的位置由裙式台板和基础台板之间的滑销固定。2、转子、转子转
4、子是汽轮机的核心部件。汽轮机转子由轴及装配在轴上的叶轮等零件组成,工作时做旋转运动。转子在装配上所有的叶片后,进行全速转动试验和精确动平衡。(1)套装转子)套装转子叶轮、轴封套、联轴节等部件都是分别加工后,热套在阶梯型主轴上的。各部件与主轴之间采用过盈配合,以防止叶轮等因离心力及温差作用引起松动,并用键传递力矩。中低压汽轮机的转子和高压汽轮机的低压转子常采用套装结构。套装转子在高温下,叶轮与主轴易发生松动。所以不宜作为高温汽轮机的高压转子。1-油封环 2-油封套 3-轴 4-动叶槽 5-叶轮 6-平衡槽(2)整锻转子)整锻转子叶轮、轴封套、联轴节等部件与主轴是由一整锻件削而成,无热套部分,这解
5、决了高温下叶轮与轴连接容易松动的问题。这种转子常用于大型汽轮机的高、中压转子。结构紧凑,对启动和变工况适应性强,宜于高温下运行,转子刚性好,但是锻件大,加工工艺要求高,加工周期长,大锻件质量难以保证。(3)组合转子)组合转子由整锻结构套装结构组合而成,兼有两种转子的优点。3.联轴器(1)凸缘联轴器结构简单,尺寸小;工作不需要润滑,没有噪声;但是传递振动和轴向位移,对中性要求高。(2)弹性膜片联轴器膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,不用润滑,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙,适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动,广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是
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