中交路建质量经验交流材料年第八期课件.ppt

1、 南方公司贵黔南方公司贵黔LM2LM2标标 鸭池河特大桥钢桥面铺装施工鸭池河特大桥钢桥面铺装施工交交 融融 天天 下下 建建 者者 无无 疆疆中交路建南方公司贵黔中交路建南方公司贵黔LM2LM2标标中交路建质量管理经验交流中交路建质量管理经验交流20162016年年第八期（第八期（1 1）目 录01项目工程概况02项目施工介绍03结束语项目工程概况项目工程概况鸭池河大桥（K53+033K53+833）桥面单幅宽度10.5m，桥面铺装设计总厚度72mm，结构组成为：35mm厚沥青玛蹄脂碎石（SMA10）+35mm厚浇筑式沥青混凝土（GA10）+2.0mm厚MMA防水粘结体系。中央分隔带总宽1.3

2、5m，采用2.0mm厚MMA防水粘结体系。左右幅检修带均宽2.2m，涂刷防腐底漆。鸭池河特大桥全景图鸭池河特大桥全景图一、项目工程概况一、项目工程概况项目施工工艺介绍项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍主要施工工艺浇筑式沥青砼二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍1、施工准备 为确保施工质量，项目前期查阅大量资料、对国内外同类钢桁梁桥面铺装施工方案进行调研，并邀请相关专家对项目施工方案进行评审。专家评审团由重庆交通科研所、贵州省路桥集团、贵州省公路集团、贵州省交通规划院、中交路桥建设有限公司等各单位的技术专家共计8人组成。二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍 材料采购

3、按照IS0-9000系列质量标准严格控制管理。本合同段所需主要材料进料前，进行取样检验，并报监理工程师批准。原材检测原材检测 二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍开工报告 项目为了确保工程施工质量，在方案审批通过、原材检测合格后，提交了开工报告。施工前安全技术交底班 前 教 育 实行技术交底制，对施工中的各个技术要点、施工程序、操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。施工前安全技术交底二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍 为防止车辆、人员对施工区域造成污染，影响施工质量，项目采用封闭式施工，并在两侧设置安保人员，进一步保证了钢桥面铺装的施工质量。封闭施工二、项目施工工艺介绍二、项

4、目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍2、打砂施工钢桥面喷砂除锈工艺流程（1）施工工艺 在进行桥面板清洗前，先进行外观检查，确保其表面无毛刺及钢板缺陷，记录钢桥面上锈蚀、污染程度及位置。把严重污染的地方，先用手动工具铲除，再作局部清洗。对严重污染的地方处理后，采用清洗剂及高压水对钢桥面板进行全面清洗。对严重锈蚀部位先以较细钢砂作局部预处理，然后作全面喷砂处理。机械无法除锈的部位，采用人工打磨，直至符合要求为止。桥面油渍清洗局部人工打磨二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍（2）质量控制要点 a.喷砂除锈后的钢桥面板表面应达到GB/T 8

5、923.1-2011标准Sa2.5级的要求；b.粗糙度的要求必须达到Rz:50100m。粗糙度检测粗糙度检测清洁度检测 施工过程中，在中央分隔带每隔50米放置鞋套回收和领取桶，桥两侧保安室放置一定数量的安全帽。要求所有进入施工区域人员，佩戴安全帽、鞋套、口罩及毛巾，防止人员汗水滴落对面板造成二次腐蚀和人员对施工区域造成污染，进一步保证了施工质量。（3）人员控制二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍2、钢桥面防水施工钢桥面防水施工工艺流程二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍甲基丙烯酸防腐底漆甲基丙烯酸树脂防水层甲基丙烯酸树脂粘结剂钢桥面防水 粘结体系

6、二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍（1）防水施工工艺介绍 喷砂除锈检验合格后,在3h内滚涂丙烯酸防腐底漆，用量为100200g/；待其固化并检测合格后，喷涂甲基丙烯酸树脂防水材料，分两层施工，总用量25003500g/，干膜总厚度约为2mm，待首层固化后，直接喷涂下一层；待检测合格后，滚涂丙烯酸树脂粘结剂，胶粘剂的用量为 100200g/，完成后进行质量检测。整个钢桥面防水体系作业将流水施工作业。桥面卫生清扫滚涂防腐底漆粘结强度检测（2）施工质量控制要点 所有涂料应在开封当天使用完毕，不得留待次日使用。双成分涂料应在配制熟化后使用。根据各种涂料的施工说明，考虑气候条件（温度、湿度等），调

7、整稀释剂、添加量、层间间隔时间，逐层涂装。现场焊接接头区、栓接头处应在除锈后涂装，干膜厚度分别增加10%、20。严格控制各涂层的湿膜厚度和干膜厚度，确保涂膜厚度的均匀性。每涂完一层后，必须检查干膜厚度，经监理工程师检验合格后方可进行下一道涂敷。不得出现流淌、干喷和花喷等状况。由运输等造成的防护涂装损坏必须修复。喷涂的基面必须干燥、洁净、无油污、无异物、无灰尘。遇下雨、下雪、结露等气候条件时,严禁作业。基体温度高于露点，防水材料喷涂环境温度:-1050。已涂刷好的区域要进行保护,严禁油脂和脏物等的污染。防水材料的喷涂需要保证体系的水平面内封闭、连续，禁止出现露点。一般情况下应在表面处理完成后4h

8、内进行涂装施工，特殊情况时最长不应超过12h。不管停留多长时间，只要表面出现返锈现象，均需重新除锈。二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍设置围挡设置围挡设置围挡粘结强度检测干膜厚度检测二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍喷涂防水第一层喷涂防水第二层围 挡材料堆放二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍滚涂树脂粘结剂树脂粘结剂围挡拆除二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍3、浇筑式沥青砼施工二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍浇筑式沥青砼施工工艺流程在浇筑式摊铺之前，采用吹风机进行吹风和干燥，对油迹的污染，及时擦洗，绝对不允许有油污的存在。由于浇筑式摊铺机根据垫块和侧限挡板高度控制

9、铺装层的平整度，因此，应进行精确测量，准确定位侧限挡板的高度。Cooker运输车在进入施工现场前，对轮胎及底板进行清洗，防止运输车污染桥面。现场人员必须穿上鞋套，保证施工现场清洁。（1）施工准备01保证材料及时供应，加强对施工机械的检查以及人员的调配，防止因材料、人员或机械产生的人为冷接缝。因为浇筑式沥青混凝土摊铺劳动强度大，环境温度高，要充分做好安全防护工作，配备必要的劳保用品。二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍浇筑式施工演练 为了确保施工过程中各项工序有序开展，项目提前组织施工人员进行演练，熟悉工艺流程和质量控制措施。二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍浇筑式施工前桥面清洁 由于

10、桥上露水较大，在浇筑式摊铺之前，先用拖布进行全面清洁，采用吹风机对防水层进行吹风和干燥，对油迹的污染，及时擦洗，防止油污腐蚀沥青。现场清洁现场清洁现场清洁二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍 车辆清洁进场车辆清洁区域进场车辆清洗进场车辆清洗运输车在进入施工现场前，应对其轮胎及底板进行清洗，防止运输车污染桥面。二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍 施工中防污染措施 由于浇筑式分两次摊铺，每次摊铺半幅，因此摊铺时应尽可能的避免污染未铺设的半幅，采用彩条布或帆布对未铺设的半幅进行遮盖，施工时工人尽可能在帆布上行走。保护未施工区域摊铺施工二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍（2）浇筑式沥青

11、混合料的拌和 由于浇筑式沥青混合料拌和温度高，搅拌时间长，因此对拌和楼的拌和能力和耐高温能力有很高的要求。同时，浇筑式沥青混合料所用的沥青粘度大，而且沥青含量比较高，混合料容易粘附在设备上，每次生产完毕后，待设备还没完全冷却时，应对粘附的混合料进行彻底清理，在生产前应对运料小车、储罐或卸料斗清理并涂刷隔离剂。如发现任何异常情况，立即停机处理，通知摊铺现场，在未找到发生异常的原因并解决前，不得恢复施工。二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍运输过程中的控制运输手段和措施进料过程中的温度控制仓储方式二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍 由于浇筑式沥青混合料具有一定的流动性，为防止混合料发生离

12、析或温度降低冷却后凝固，在运输过程中还需不断搅拌和加温。因此，浇筑式沥青混合料运输时使用专门的运输设备Cooker，运输能力10t左右。仓储方式二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍 Cooker采用拖车运输，Cooker使用前对拖车进行简易支架改装和固定。考虑运距15km，行车速度不超过30km/h，运至施工现场用时3040min，为保证连续摊铺，共投入7辆Cooker运输车。在施工前，对Cooker转运车罐体内进行清理，对搅拌和加热系统进行仔细检查，避免Cooker装入混合料后发生故障，致使混合料滞留搅拌罐中。Cooker加热采用柴油作为燃料燃烧加热的方式，施工前由施工人员专人检查油料充

13、足，避免运料过程不能加热引起废料。当天第一次装料前，启动发动机，开启加热系统，对Cooker进行提前预热，预热至160，待搅拌系统能够转动时，方可装料。Cooker采用拖车运输，Cooker使用前对拖车进行简易支架改装和固定。考虑运距15km，行车速度不超过30km/h，运至施工现场用时3040min，为保证连续摊铺，共投入7辆Cooker运输车。在施工前，对Cooker转运车罐体内进行清理，对搅拌和加热系统进行仔细检查，避免Cooker装入混合料后发生故障，致使混合料滞留搅拌罐中。Cooker加热采用柴油作为燃料燃烧加热的方式，施工前由专人检查油料充足情况，避免运料过程不能加热引起废料。当天

14、第一次装料前，启动发动机，开启加热系统，对Cooker进行提前预热，预热至160，待搅拌系统能够转动时，方可装料。运输手段和措施二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍 在Cooker初次进料之前，将其温度预热至160左右，装入Cooker中的混合料保持不停的搅拌，同时将Cooker的温度设置在240250之间，确保混合料运至现场的温度为220250之间。尽量避免浇筑式沥青混合料在高温的 Cooker车中搅拌太长时间，超过250时停留时间不能超过3h，220250时停留时间不能超过4h。但在Cooker中的搅拌时间至少40min。进料过程中的温度控制二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍到场

15、温度（237）在从运输混合料的Cooker车中出料时必须对加热温度进行调节，以避免结合料硬结。同时还须减慢搅拌速度，尽量减少空气进入装有浇筑式沥青混合料的 Cooker罐体中，以减少结合料的氧化。施工中如果搅拌系统出现故障，立即将浇筑式沥青混合料从搅拌罐中放出，一旦混合料发生离析，则不能使用。运输过程中的控制二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍（4）浇筑式沥青混合料的摊铺边侧限制行车道摊铺边缘摊铺碎石撒布接缝及边界处理厚度控制二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍 说 明 由于浇筑式沥青砼是自流成型无须碾压的沥青混合料，因此，铺装下层的摊铺使用浇筑式专用摊铺机。运至现场的浇筑式沥青混合料

16、应进行流动性试验，符合设计要求后，方可摊铺。摊铺速度宜按2.02.5m/min控制。二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍 浇筑式沥青混凝土在 220250摊铺时具有流动性，需设置边侧限制，防止混合料侧向流动。边侧限制采用35mm厚、300mm宽的钢制挡板，设在车道连接处的边缘。根据钢板表面平整度的情况，用不同厚度的铁片或木片调节，以达到保证铺装表面平整的目的。边侧限制二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍 在摊铺之前，根据钢板表面情况进行测量放样，确定一定间隔某一点的摊铺厚度，然后调整导轨的高度及边侧限制板，从而确定摊铺厚度。摊铺机整平板有自动的水平设备控制，按照侧限板高度摊铺规定厚度的

17、路面。厚度控制二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍 根据摊铺机及桥面宽度设定合理的摊铺宽度，但应尽量避免接缝位于车行道内。Cooker倒行至摊铺机前方，把混合料通过其后面的卸料槽直接卸在钢桥面板上。摊铺机整平板的前方布料板左右移动，把浇筑式沥青混合料铺开。摊铺机向前移动把沥青混合料整平到控制厚度。紧跟摊铺机后，对接缝进行加热并由工人使用木制的刮板修整。摊铺机应带有红外加热设备，用于对先铺路面的加热，保证与新铺的沥青混凝土形成整体，接缝处连接可靠。在摊铺机行走过后，再采用喷枪进行加热，使新旧混合料变软；同时人工用工具搓揉，使结合部位进一步结合良好，消除接缝。在浇筑式沥青混凝土摊铺过程中，会产

18、生部分气泡，应采用带尖头的工具刺破，排出内部空气，使其充分致密。拆除边侧限制之前，让铺装层冷却，留下一个轮廓清晰的边侧连接。摊铺机行走速度应尽可能放慢，以便与拌和运输能力相匹配。行车道摊铺二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍 为了便于摊铺机的摊铺作业，浇筑式沥青混凝土铺装在行车道边缘处会留一定宽度由人工刮平。该边缘处理应用浇筑式沥青混合料摊铺机的布料器将混合料刮至铺装边缘，人工用小型磨具将其抹平。边缘摊铺二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍 自身推进式碎石撒布机紧随摊铺机后，等摊铺的混凝土降到合适的温度，撒布预拌沥青碎石，碎石采用人工碾压，直至压入浇筑式沥青面层，边缘采用人工撒布。碎石

19、撒布二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍碎石撒布碎石撒布压入碎石 接缝及边界处理 在浇筑式沥青混凝土的纵幅施工缝采用沥青类贴缝条，依靠温度使其软化，与铺装层之间形成良好结合，达到防排水的目的。用于边侧限制的挡板涂刷隔离剂，并让混合料冷却形成一定强度后，方可拆除挡板，使接缝保持光滑垂直的横截面。在摊铺机后，安排专门人员对接缝出现漏铺以及麻面的地方及时处理，如有需要另进行喷枪加热使原铺装的混合料软化，并用工具搓揉，使其表面平整，并压入预拌碎石。二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍人工抹平涂刷隔离剂4、SMA-10 沥青混凝土施工二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍SMA-10 沥青砼施

20、工工艺流程（1）混合料生产控制要点 a.SMA混合料拌和前，对拌和楼进行彻底的检修与维护，避免发生导热油渗漏、沥青泵停机、矿粉掺加速度慢及掺加量不够等问题。同时，对所有计量设备进行检查。b.混合料拌和温度控制：石料加热 200240，混合料拌和后出料温度按170195目标控制，不满足上述温度要求则弃料。拌和时间为干拌510s，湿拌3060s，上述工艺均需现场试拌后确定。c.拌和过程中应充分注意矿粉掺加、纤维掺加，沥青用量及出料温度控制；同时，冷料仓上料速度的设置应充分考虑到加热鼓风中细集料中的粉料（0.3mm材料）损失。d.拌制好的混合料贮存时间不得超过4h。e.试验室人员应按规定抽样频率取样

21、检验并密切观察拌制混合料的质量。二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍（2）混合料运输控制要点 钢桥面铺装改性沥青SMA混合料运输采用载重10t以上的自卸车运输，运输车辆数量足够，保证施工作业的连续进行。运输车辆先将底盘及车轮清洗干净，防止泥土杂物掉落在铺装施工范围内。运输过程中，加盖帆布保温。提前设定车辆行驶路线，并对行驶速度及装卸料方式进行管控。二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍（3）混合料摊铺控制要点 钢桥面铺装改性沥青SMA混合料摊铺采用一台摊铺机（非接触式平衡梁）摊铺，摊铺过程中对摊铺机行驶速度（1.52.0m/min）及行走方式进行管控，以确保施工质量。二、项目施工工艺介绍

22、二、项目施工工艺介绍（4）混合料压实控制要点 改性沥青SMA混合料碾压必须紧跟摊铺机碾压，初压、复压工作长度约30m，不允许超过50m。a.初压 初压采用自重大于10t压路机进行静压，碾压12遍，行驶速度控制在3km/h范围内，初压必须在铺装温度150以上完成。b.复压 SMA-10铺装层复压采用水平振荡压路机，振荡碾压34遍，复压完成时铺装温度应大于130。二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍（4）混合料压实控制要点c.收迹碾压 收迹碾压采用钢轮压路机无振动碾压收迹 12 遍，收迹碾压终了温度应大于90。在边缘、角落及雨水井周围难以用大型压路机压实的部位，需采用小型压路机及人工操作的机动

23、夯锤夯实。特别是铺装下层在雨水井周围部位，必须有23 人，采用人工夯锤紧跟摊铺机，在混合料温度较高时，人工夯实，保证这些部位混合料的密实性。二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍（5）接缝施工控制要点 a.在钢桥面铺装施工中，尽可能不设置施工缝（单向一次成型）。若遇特殊情况，需设置施工横缝时，横缝设置位置应在横梁间隔约1/4处，上下层横缝错开1.5m以上。b.SMA混合料的横缝界面应涂布粘接剂或改性乳化沥青。c.铺装上层SMA横缝采用碾压成斜面并切割清除斜面部分，再行下段施工，切割清除工作应在上段铺装施工完毕后进行。二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍封闭施工混合料运输混合料摊铺混合料碾

24、压接缝处理温度检测二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍检测记录碎石撒布施工面层施工防水层施工防腐底漆施工二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍钢桥面铺装施工各项指标检测二、项目施工工艺介绍二、项目施工工艺介绍序号分项工程检查项目规定值或允许偏差检测结果1防水粘结层钢桥面板清洁度Sa2.5级清洁度在Sa2.5级-Sa3.0级之间，人工打磨部位大于Sa3.0级粘结层厚度(mm)符合设计要求符合设计要求粗糙度(m)50100现场检测粗糙度不大于80，小于100防水层厚度(mm)符合设计要求湿膜厚度检测均大于1.2，干膜总厚度均大于2，满足设计要求粘结层与钢板底漆间结合力（MPa）5均大于11，满足设计要求2铺装层压实度94均大于96，满足设计要求平整度IRI(m/km)2.5满足要求(mm)1.2满足要求最大间隙h(mm)3满足要求平均厚度(mm)+0,-5符合设计要求横坡(%)0.3全部满足要求渗水系数（ml/min）60满足要求结结 束束 语语三、结束语三、结束语 项目安全质量目标管理运行有序，并经公司多次检查评定，施工现场安全质量达优良标准，业主单位反映良好。鸭池河特大桥钢桥面铺装工程按照业主工期要求顺利完工，并且经业主评定质量优良，贵黔高速按期建成通车。结束语