07柴油机供给系基本组成课件.ppt
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- 07 柴油机 供给 基本 组成 课件
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1、 绪论与汽车发动机概述重点重点:发动机的总体构造;四冲程汽油机的工作发动机的总体构造;四冲程汽油机的工作 原理。原理。难点:难点:四冲程柴油机的工作原理。四冲程柴油机的工作原理。目的与要求:目的与要求:1.1.了解汽车的组成、总体布置形式及了解汽车的组成、总体布置形式及 发动机的基本结构;发动机的基本结构;2.2.掌握发动机常用术语;掌握发动机常用术语;3.3.掌握四冲程汽油机的工作原理。掌握四冲程汽油机的工作原理。汽车构造汽车构造课程之:课程之:王瑞锋王瑞锋柴油机供给系组成柴油机供给系组成本次课讲授主要内容:本次课讲授主要内容:一、喷油器一、喷油器二、输油泵二、输油泵三、柴油机进排气管三、柴
2、油机进排气管二、重点二、重点:三、难点三、难点一、目的与要求:一、目的与要求:1.1.掌握柴油机供给系的基本组成;掌握柴油机供给系的基本组成;2.2.明确高低压输油管路的连接;明确高低压输油管路的连接;3.3.熟悉柴油机燃烧室混合气形成特点;熟悉柴油机燃烧室混合气形成特点;4.4.掌握喷油器结构及工作原理。掌握喷油器结构及工作原理。柴油机供给系组成、喷油器工作原理。柴油机供给系组成、喷油器工作原理。柴油机燃烧室混合气形成。柴油机燃烧室混合气形成。柴油机燃料供给系的作用、组成与油路柴油机燃料供给系的作用、组成与油路贮存、滤清和输送燃油,并按负荷需要贮存、滤清和输送燃油,并按负荷需要定时、定量、定
3、压、以一定的喷雾质量定时、定量、定压、以一定的喷雾质量将燃油喷入燃烧室。将燃油喷入燃烧室。1.1.作用:作用:喷油泵、喷油器、调速器、输油泵、油喷油泵、喷油器、调速器、输油泵、油箱、柴油滤清器、高压、低压和回油油箱、柴油滤清器、高压、低压和回油油管等。管等。2.2.组成:组成:燃油燃油供给供给系统:系统:进、排气系统:进、排气系统:空气滤清器、进、排气管、排气消声器。空气滤清器、进、排气管、排气消声器。3.3.燃油供给路线:燃油供给路线:高压油管高压油管燃油箱燃油箱调速器调速器油水分离器油水分离器输油泵输油泵喷油提前器喷油提前器柱塞式喷油泵柱塞式喷油泵燃油滤清器燃油滤清器喷油器喷油器回油管回油
4、管低压油管低压油管限压阀限压阀(1 1)油路)油路 低压回路:低压回路:燃油箱燃油箱输油泵输油泵滤清器滤清器喷油泵喷油泵 高压回路:高压回路:喷油泵喷油泵高压油管高压油管喷油器喷油器 回油路:回油路:进入喷油泵中的多余燃油及由喷油器工作间隙漏出的燃油。进入喷油泵中的多余燃油及由喷油器工作间隙漏出的燃油。高压油管高压油管燃油箱燃油箱调速器调速器油水分离器油水分离器输油泵输油泵 喷油提前器喷油提前器柱塞式喷油泵柱塞式喷油泵燃油滤清器燃油滤清器喷油器喷油器回油管回油管低压油管低压油管限压阀限压阀(2 2)工作过程:)工作过程:驱动:驱动:喷油泵、活塞式输油泵喷油泵、活塞式输油泵分别由曲轴定时齿轮驱动
5、分别由曲轴定时齿轮驱动 和喷油泵凸轮轴驱动。和喷油泵凸轮轴驱动。工作:工作:柴油机工作时,输油泵从油箱中吸出柴油,经油柴油机工作时,输油泵从油箱中吸出柴油,经油 水分离器水分离器除去水分除去水分,并经过滤器并经过滤器过滤过滤杂质后以一杂质后以一 定的定的油压油压压送至喷油泵的低压油腔中。在喷油泵压送至喷油泵的低压油腔中。在喷油泵 内,柴油经过内,柴油经过增压增压和和计量计量后,经高压油管供入喷后,经高压油管供入喷 油器,在压缩上止点附近喷油器将柴油以一定的油器,在压缩上止点附近喷油器将柴油以一定的 喷雾质量喷雾质量喷入燃烧室,燃烧作功。喷入燃烧室,燃烧作功。(一)可燃混合气形成的特点(一)可燃
6、混合气形成的特点1 1、在燃烧室内形成混合气;、在燃烧室内形成混合气;2 2、混合气形成时间极短;、混合气形成时间极短;0.0010.0030.0010.003秒;秒;3 3、混合气浓度分布不均。、混合气浓度分布不均。1 1(二)对柴油机燃烧室的要求(二)对柴油机燃烧室的要求(1 1)空气利用率要高,)空气利用率要高,值不宜太大;值不宜太大;(2 2)燃烧最高压力不宜过高;)燃烧最高压力不宜过高;(3 3)压力升高率)压力升高率 P/P/不宜过大;不宜过大;(4 4)起动性好;)起动性好;(5 5)废气中有害气体含量少,污染小。)废气中有害气体含量少,污染小。(三)柴油机燃烧室的结构型式(三)
7、柴油机燃烧室的结构型式典型直喷式燃烧室典型直喷式燃烧室统一式燃烧室统一式燃烧室分隔式燃烧室分隔式燃烧室涡流室式涡流室式预燃室式预燃室式由凹形活塞顶与气缸盖底面所包围的单一空间,常称作由凹形活塞顶与气缸盖底面所包围的单一空间,常称作直喷式燃烧室。直喷式燃烧室。(1 1)统一式燃烧室:)统一式燃烧室:由由活塞顶和气缸盖底面所组成。容积活塞顶和气缸盖底面所组成。容积 主要集中于气缸中,大部分集于活塞顶的燃烧室的凹主要集中于气缸中,大部分集于活塞顶的燃烧室的凹 坑内。可分为:坑内。可分为:浅皿形、浅皿形、形、盆形、形、盆形、U U形、球形和四角形等。形、球形和四角形等。浅皿形浅皿形形形球形球形U形形形
8、燃烧室形燃烧室空间雾化混合。空间雾化混合。利用小孔径多孔喷油器,将燃油以极利用小孔径多孔喷油器,将燃油以极 细的雾状喷入燃烧室与涡流空细的雾状喷入燃烧室与涡流空 气形成气形成 可燃混合气。可燃混合气。优点:优点:易加工;热效率高易加工;热效率高 ;起动性好。;起动性好。缺点:缺点:压力要求高,精密度高;孔易堵塞;工作粗暴。压力要求高,精密度高;孔易堵塞;工作粗暴。形形球形燃烧室球形燃烧室油膜蒸发混合油膜蒸发混合 燃油在强烈的空气涡流作用下在燃燃油在强烈的空气涡流作用下在燃 烧室壁形成油膜,油膜逐层蒸发与烧室壁形成油膜,油膜逐层蒸发与 高速涡流空气形成可燃混合气。高速涡流空气形成可燃混合气。优点
9、:优点:工作柔和,噪音小工作柔和,噪音小 ;燃烧比较完全,动力性、经济;燃烧比较完全,动力性、经济 性好。性好。缺点:缺点:起动性差。起动性差。球形球形四角形:四角形:阻碍涡流旋转运动,抑制了燃烧速阻碍涡流旋转运动,抑制了燃烧速度和温度的增大,控制了度和温度的增大,控制了NOXNOX的生的生成量。成量。(2 2)分隔式燃烧室:)分隔式燃烧室:分为主(气缸内)、副燃烧室(气分为主(气缸内)、副燃烧室(气 缸盖内),两者中间由通道连接。有涡流式燃烧室和预缸盖内),两者中间由通道连接。有涡流式燃烧室和预 燃式燃烧室两种形式。燃式燃烧室两种形式。电热塞电热塞涡流室涡流室通道通道主燃室主燃室喷油器喷油器
10、 涡流室式:涡流室式:涡流室占燃烧室涡流室占燃烧室总容积总容积50%80%50%80%,转速越高,压缩涡流转速越高,压缩涡流越强,混合气形成越越强,混合气形成越快快适用于高速柴适用于高速柴油机。油机。主燃室主燃室通道通道预燃室预燃室喷油器喷油器 预燃室式:预燃室式:预热式燃烧室先预热式燃烧室先在预热室内烧去少量在预热室内烧去少量燃油,利用燃烧产生燃油,利用燃烧产生的高压将燃油喷入主的高压将燃油喷入主燃室,大部分燃料在燃室,大部分燃料在主燃室与空气混合燃主燃室与空气混合燃烧。烧。作用:作用:根据柴油机混合气形成的特点,将柴油雾化成极细小的微根据柴油机混合气形成的特点,将柴油雾化成极细小的微 粒,
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