齿轮精度及检测课件.ppt
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- 齿轮 精度 检测 课件
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1、渐开线圆柱齿轮精度及检测 齿轮传动是机械传动中齿轮传动是机械传动中最主要的传动形式之一,它在现代机最主要的传动形式之一,它在现代机械中应用极为广泛。本章主要研究影械中应用极为广泛。本章主要研究影响齿轮传动精度的齿轮或齿轮副的偏响齿轮传动精度的齿轮或齿轮副的偏差项目。差项目。11.1 11.1 概概 述述 1 1、适用范围广;、适用范围广;2 2、效率高;、效率高;3 3、传动平稳、结构紧凑;、传动平稳、结构紧凑;4 4、工作可靠、寿命长。、工作可靠、寿命长。一、齿轮传动的主要特点:一、齿轮传动的主要特点:二、齿轮传递运动要求二、齿轮传递运动要求:(用途):(用途)1.1.传递运动的准确性:传递
2、运动的准确性:齿轮转一圈,最大的齿轮转一圈,最大的转角误差转角误差在在2.2.一定范围内。一定范围内。对于传动比:对于传动比:。12iww 转角误差转角误差实际转角与公称转角之差。实际转角与公称转角之差。i0360齿轮传递运动要求齿轮传递运动要求2.2.传递运动的平稳性:传递运动的平稳性:要求齿轮的要求齿轮的瞬间传动比瞬间传动比变化变化不大(在一定范围内)。不大(在一定范围内)。i03603.3.载荷分布的均匀性:载荷分布的均匀性:要求齿轮啮要求齿轮啮合时,齿面接触良好。合时,齿面接触良好。齿轮传递运动要求齿轮传递运动要求4.4.传动侧隙合理:传动侧隙合理:侧隙的作用?侧隙太大或太小会有什么影
3、响?侧隙的作用?侧隙太大或太小会有什么影响?1w2w针对不同的使用场合,对使用要求的侧重点不同。针对不同的使用场合,对使用要求的侧重点不同。测量齿测量齿轮轮、高速齿轮高速齿轮、重载齿轮重载齿轮需要限定哪些使用要求?需要限定哪些使用要求?11.2 11.2 齿轮加工误差及其检齿轮加工误差及其检测测一、影响运动准确性的误差一、影响运动准确性的误差:(:(4 4个)个)(GB/T 10095.2-2001)GB/T 10095.2-2001)1.1.切向综合总偏差切向综合总偏差F Fi i(F Fi i):被测齿轮与理想精确齿轮被测齿轮与理想精确齿轮单面啮合单面啮合时,在被测齿轮时,在被测齿轮转一圈
4、转一圈内,实际转角与公称转内,实际转角与公称转角之差的角之差的总幅度值总幅度值。F Fi if fi i影响运动准确性的误差影响运动准确性的误差2.2.齿距齿距累积总偏差累积总偏差F Fp p(F Fp p):在在分度圆分度圆上,任意两同侧齿面上,任意两同侧齿面间的实际弧长与公称弧长的最大差值。间的实际弧长与公称弧长的最大差值。F Fi i是以分度圆弧长计算的,原理图见图是以分度圆弧长计算的,原理图见图11-511-5。7 齿距累积偏差齿距累积偏差F Fpkpk (F Fpkpk):在在分度圆分度圆上,上,k k个齿距间个齿距间的实际弧长与公称弧长的最大差值。的实际弧长与公称弧长的最大差值。影
5、响运动准确性的误差影响运动准确性的误差第第26个齿的齿距累积偏差是多少?个齿的齿距累积偏差是多少?3.3.径向跳动径向跳动F Fr r (F Fr r):齿轮一转范围齿轮一转范围内,测头内,测头与与齿高中部齿高中部双面接触,双面接触,测头相对于测头相对于齿轮轴线的齿轮轴线的最大变动量。最大变动量。影响运动准确性的误差影响运动准确性的误差4.4.径向综合总偏差径向综合总偏差F Fi i”(F Fi i):被测齿轮与理想精被测齿轮与理想精确测量齿轮确测量齿轮双面啮合双面啮合时,在被测齿轮时,在被测齿轮转一圈转一圈内,双内,双啮啮中心距中心距的最大变动量。的最大变动量。二、影响传动平稳性的误差二、影
6、响传动平稳性的误差:(:(4 4个)个)1.1.一齿切向综合偏差一齿切向综合偏差f fi i(f fi i):被测齿轮与理想精确被测齿轮与理想精确齿轮齿轮单面啮合单面啮合时,在被测齿轮转时,在被测齿轮转一齿距角一齿距角内,实际转角内,实际转角与公称转角之差的与公称转角之差的最大幅度值最大幅度值。影响传动平稳性的误差影响传动平稳性的误差f fi i 是以分度圆弧长计算的,是以分度圆弧长计算的,用单面啮合仪测量。用单面啮合仪测量。fi 是和哪个指标同是和哪个指标同时测出来的?时测出来的?影响传动平稳性的误差影响传动平稳性的误差2.2.一齿径向综合偏差一齿径向综合偏差f fi i(f fi i):被
7、测齿轮被测齿轮与理想精确测量齿轮与理想精确测量齿轮双面啮合双面啮合时,在被测齿轮时,在被测齿轮转转一齿距角一齿距角内,双啮内,双啮中心距中心距的最大变动量。(的最大变动量。(双啮仪)双啮仪)fi 是和哪个指标同是和哪个指标同时测出来的?时测出来的?影响传动平稳性的误差影响传动平稳性的误差ff3.3.齿廓总偏差齿廓总偏差 (齿形误差齿形误差ff):齿轮端截面上,齿形齿轮端截面上,齿形工作部分工作部分内包容实际内包容实际齿廓齿廓(齿形)(齿形)线的两条设计齿廓线线的两条设计齿廓线间的距离。间的距离。Fff齿廓形状偏差齿廓形状偏差齿廓倾斜偏差齿廓倾斜偏差Hf4.4.单个齿距偏差单个齿距偏差f fpt
8、 pt(齿距偏差齿距偏差f fpt pt):在分度圆上,实在分度圆上,实际际齿距齿距与公称齿距之差。与公称齿距之差。影响传动平稳性的误差影响传动平稳性的误差前面哪个参数还用到齿距前面哪个参数还用到齿距?有何区别?有何区别?7p 基节偏差基节偏差f fpbpb:实际实际基节基节与公称基节之差。与公称基节之差。基节:基节:基圆切线所截两相邻基圆切线所截两相邻同侧齿廓同侧齿廓的交点沿的交点沿切线切线方向的距离。方向的距离。基节偏差不可过大或过小,规定:基节偏差不可过大或过小,规定:f fpbpb f fpbpb f fpbpb 。相互啮合的一对齿轮基节应当是什么关系?相互啮合的一对齿轮基节应当是什么
9、关系?fpb 的符号?的符号?p 公法线公法线长度变动长度变动F Fw w:齿轮齿轮转一圈转一圈内,实际公法线长度内,实际公法线长度 最大值与最小值之差。最大值与最小值之差。测量公法线长度测量公法线长度当用当用公法线千分尺公法线千分尺在齿轮上跨过在齿轮上跨过k k个齿时,个齿时,两卡脚与齿廓相切于两卡脚与齿廓相切于ABAB两点,两切点间的距离两点,两切点间的距离公法线长度,公法线长度,用用W W表示。表示。5.09zk跨齿数跨齿数k k为:为:影响载荷分布均匀性的误差影响载荷分布均匀性的误差三、影响载荷分布均匀性的误差三、影响载荷分布均匀性的误差:(直齿:(直齿1 1个)个)(齿向误差齿向误差
10、:)bFDbF螺旋线总偏差螺旋线总偏差(齿形误差齿形误差:f ff f)齿廓总偏差齿廓总偏差F影响载荷分布均匀性的误差影响载荷分布均匀性的误差 在在分度圆柱分度圆柱面上,齿宽有效部分范围内,包面上,齿宽有效部分范围内,包容实际容实际螺旋线(螺旋线(齿向线)齿向线)的两条设计螺旋线间的距离。的两条设计螺旋线间的距离。bF螺旋线总偏差螺旋线总偏差bff螺旋线形状偏差螺旋线形状偏差螺旋线倾斜偏差螺旋线倾斜偏差bHf 评定指标评定指标 评定指标评定指标 对传动性能的对传动性能的 主要影响主要影响轮轮齿齿同同侧侧齿齿面面偏偏差差齿距齿距偏差偏差单个齿距偏差单个齿距偏差径径向向综综合合偏偏差差与与径径向向
11、跳跳动动径径向向综综合合偏偏差差径向径向综合综合总偏总偏差差齿距累积偏差齿距累积偏差齿距累积总偏差齿距累积总偏差齿廓齿廓偏差偏差齿廓总偏差齿廓总偏差齿廓形状偏差齿廓形状偏差一齿一齿径向径向综合综合偏差偏差齿廓倾斜偏差齿廓倾斜偏差切向综切向综合偏差合偏差切向综合总偏差切向综合总偏差一齿切向综合偏差一齿切向综合偏差螺旋线螺旋线偏差偏差螺旋线总偏差螺旋线总偏差螺旋线形状偏差螺旋线形状偏差径向跳动径向跳动螺旋线倾斜偏差螺旋线倾斜偏差ptfpkF齿轮传动使用要求的评定指标(单个齿轮)齿轮传动使用要求的评定指标(单个齿轮)pFFHfffiFifbFbffbHf iF ifrFpFiFiFrFptfifif
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