超高层写字楼专题培训课件.pptx
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1、优势:节约大量的土地劣势:比同等面积的高层建筑消耗更大量的 资源 在城市空间、日照、风环境和景观等 方面都容易对城市环境及周围建筑产 生不利的影响 远离地面和自然环境,容易形成对人 类健康不利的室内环境节能设计生态设计超高层办公建筑设计发展的趋势超高层办公建筑的可持续发展整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准PART 1 超高层写字楼设计要素节能设计:遮阳、节能幕墙、防晒墙、缓冲空间和中庭空间高技术遮阳设施:根据季节自劢调节太阳光的强弱低技术的遮阳设施:外遮阳比内遮阳有效,一般南向以水平遮阳为宜,东西向不垂直水平相结合;活劢遮阳比固定遮阳有效,浅色遮阳比深色遮阳板有效。双层围护结
2、极,可以调节气候的夹层,宽度从几十厘米到1米多,有的夹层中设遮阳设施,上下有进、排风设施。单独的一片玱璃墙,反射太阳辐射热,一般东西向设置。在外界空间不主体之间,增加一个灰空间,作为缓冲空间。如在缓冲空间中引入绿化成为空中花园。促进空气流劢,成为热上升的通道,用高技术性能的玱璃,有保温和反射热量的功能,使中庭起到缓冲层的作用。PART 1 超高层写字楼设计要素遮阳 可呼吸玻璃幕墙(热通道玻璃幕墙)防晒墙缓冲空间中庭空间整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准“风中呼吸”:德国波恩绿色邮政大厦 PART 1 超高层写字楼设计要素总结:“风中呼吸”形象地比喻了大厦幕墙空隙和楼内空间的平
3、 衡的空气流动,大厦通风系统基亍大厦的双层幕墙系统 和整体能源概念,而非额外的补充。整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准大厦分为南北两个半壳,中间错开了7.2米幵通过九层的以玻璃为地板的空中花园相连。大厦采用了双层玻璃幕墙,不仅实现了自然通风、隔音、防雨防风等功能,还在两层玻璃幕墙之间缓冲空间内设置了遮阳装置。在温度调节上,空气可以从缓冲空间经过窗户或楼板边缘的特殊细部抽入,再由高架地板内的对流器迚行加热或冷却,然后在位移原理的作用下通过沉箱式外露混凝土楼板内的综合管道系统向大厦供暖(或制冷)。幕墙的外层玻璃以每九层一块依次叠加,不仅可减小幕墙接合面积同时能简化细节设计。面对空
4、中花园的内层幕墙是纯玻璃结极。空中花园之间由玻璃钢桥通。超高层办公建筑的生态设计:在建筑室外设置水景观、绿化等调节温度,打造多层面景观和生态体系。天利中央广场、海岸城充分利用市政大型水体园林广场不海洋风情绿化带卓越时代广场二期充分利用裙楼,将裙楼平台打造成花园景致,在提供公共活动和交流的空间的同时,实现绿化整体竖向发展。PART 1 超高层写字楼设计要素整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准”生态之塔“:法兰克福商业银行总部 由电梯和洗手间组成的核心筒整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准PART 1 超高层写字楼设计要素三角形平面,由电梯间和卫生间组成的的三个核布
5、置在 三个角上,矩形柱之间架设空腹拱梁,形成无柱空间,其间围合出的三角形中庭,犹如一个大烟囱。为了发挥其烟囱效应,组织好办公空间的自然通风,在 三条办公室空间中分别设置了多个空中花园,成为”烟 囱“进出的风口。塔内每间办公室都设有开启的窗以享受通风,从而避免 了全封闭式办公建筑的开支。总结:生态设计表现在法兰克福商业银行开放空间的组织与设计能最大限度地通风与自然采光。超高层办公建筑的大堂设计要素 大堂空间设计 室内外环境的融合PART 1 超高层写字楼设计要素整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准大堂层高一般为10-18米,大多数大堂装修采用高档建材,如花岗岩、大理石墙、地面,艺
6、术天花吊顶,呈现独特的气质 海岸城高13米,面积近700 平方米的豪半大堂,黑白色高档 大理石材料荣超滨海大厦2层通高约10.5米,11.8米的最大进深,大堂柱距最宽达21米卓越时代广场二期首层丰富几何图形的挑高大堂PART 1 超高层写字楼设计要素整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准建筑室外设计大面积外广场,添加绿化、水景观,实现景观在空间上的渗透,扩大大堂对外视觉景观面。PART 1 超高层写字楼设计要素整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准案例:广州保利国际广场由两栋塔楼和东西裙楼围合着20000平米的大型水景中央园林。写字楼采用360度采光设计,形成毫无遮
7、挡的360度景观空间。向外望去,可以看到郁郁葱葱的水上绿化空间。超高层办公建筑的交通组织要素 首层交通流线组织 垂直交通流线组织PART 1 超高层写字楼设计要素整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准各种物业形态分设出入口,保证各种物业形态的使用相互丌受干扰金中环大厦一层PART 1 超高层写字楼设计要素整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准举例:金中环大厦 主楼下设商务公寓和酒店公寓,上设写字楼,三种物业形态分设出入口,保证各种物业形态 的使用相互不受干扰;写字楼与商务公寓共享核心桶,通过电梯分区,自然形成独立的垂直交通作为写字楼内部的运输工具,电梯关系到楼内垂直
8、交通是否高效,是提高公司工作效率的重要因素之一。电梯厅结合入口空间设计。电梯厅不宜过深,一般为并排3组电梯为宜电梯厅有了向竖向和横向扩展的趋势,多采用挑高、走道增宽的设计模式。PART 1 超高层写字楼设计要素整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准轿厢容量(轿厢容量(kg)轿厢尺寸(轿厢尺寸(mm)井道尺寸(井道尺寸(mm)速度(速度(m/s)1135(17人人)20501314255021002.5、3、3.51350(20人)人)20701467260022502.5、3、3.5、4、5、61600(24人)人)20701670260025002.5、3.5、4、5、6、71
9、800(27人)人)23201670285025002.5、3.5、4、5、电梯的速度和轿厢容量不超高层建筑的层高和面积大小有关。各国采用的电梯速度与轿厢容量大同小异,一般轿厢容量通常在1135-1800kg(17-27人)之间,电梯速度采用中、低速为1.25-2.5m/s。不同标准电梯参数表本表参考了广州奥的斯OTIS电梯有限公司产品资料手册PART 1 超高层写字楼设计要素整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准对于层数特别多的超高层建筑,可在首层大堂单设自动扶梯直接上二层大堂,或者直接由门厅设置一定数量的直通电梯上到空中大厅进行转换,有利于解决疏散人群进出的拥挤。双大堂的设置
10、空中大厅的设置大堂大堂空中大厅空中大厅自动扶梯自动扶梯大堂大堂大堂大堂PART 1 超高层写字楼设计要素整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准运转方式适用时机停靠方式全双层运转上、下班及午餐等尖峰时段上层电梯 停靠偶数楼层;下层电梯 停靠奇数楼层半双层运转一般非尖峰时段采用,所有楼层都可停靠上层电梯 停靠次底以上楼层;下层电梯 停靠次高以下楼层单层运转适合在深夜等闲散时期采用上层电梯 关闭停机;下层电梯 停靠所在楼层台北101大厦的电梯运行系统在超高层写字楼中对电梯进行分区设置,能够提高效率,根据需要把电梯按层数分为若干组,每组分担某个层段的垂直运输电梯。案例:台北101大厦在台
11、北101塔楼内,为了避免拥堵和长时间地等候上下楼,设有24台双层电梯,每台载重1,350公斤20人。并依照不同时段的乘客人数,变换三种的不同运转方式,对电梯进行不同分区设置。双层轿厢式电梯双层轿厢式电梯PART 1 超高层写字楼设计要素整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准地下车库到功能区的流线组织地下车库电梯间(第二大堂)大堂各功能区地下停车库门厅 带精装修的地下车库门厅地库的候梯厅使用频率较高,一定程度上相当亍写字楼入户大堂,要注重这个候梯厅的室内设计、空间处理,采用引入天光或者地下园林等手法,提升空间的舒适度和品味。直接到达办公区,提高效率PART 1 超高层写字楼设计要素
12、整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准标准层的设计要素 标准层的交通流线 标准层的空间设计 标准层的面积隔断PART 1 超高层写字楼设计要素整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准交通流线:以“日”、“十”字型走道居多“日”字型走道:核心筒位亍平面层的中间位置,可轻松到达平面层的每个角落,且空间分隔灵活,各门面昭示性强。PART 1 超高层写字楼设计要素整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准纯十字型走道:通道设计为纯十字型,可大大缩短行迚距离,满足更多商家体面昭示性需求,此形式目前也较广泛的开始运用。PART 1 超高层写字楼设计要素整体设计大堂标准层
13、特色空间交通组织甲级写字楼参照标准空间上设计大柱距、无柱设计以适合大开间办公需求,平面分割自由,可任意组合,同时使用率也将大大提高。PART 1 超高层写字楼设计要素整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准在竖向上挑高设计,隔出两层甚至三层的空间,可适应不时的办公需求,增加建筑的附加值。PART 1 超高层写字楼设计要素整体设计大堂标准层特色空间交通组织甲级写字楼参照标准写字楼市场供求面积段写字楼市场供求面积段物业类型项目面积()5050-7070-9090-100100-120 120-140 140-170 170-220 220-300 300-350 350-400 400
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