（上课）珠港澳大桥开通作文素材课件(共55张).ppt

1、珠港澳大桥珠港澳大桥开通开通v2018年年10月月23日，习近平主席出席日，习近平主席出席港珠澳大桥开通仪式，宣布大桥正港珠澳大桥开通仪式，宣布大桥正式通车。港珠澳大桥是中国建设史式通车。港珠澳大桥是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，受到海内外广泛最大的跨海桥梁，受到海内外广泛关注，是粤港澳大湾区重要地标和关注，是粤港澳大湾区重要地标和中央枢纽，具有重大的政治、历史中央枢纽，具有重大的政治、历史意义和社会效应。意义和社会效应。v开通仪式结束后，习近平等乘车从珠海口岸旅检大楼出发巡览港珠澳大桥。伶仃洋上，伶仃洋上，云开日出、烟波浩渺，海天一色、

2、秋风徐来云开日出、烟波浩渺，海天一色、秋风徐来，港珠澳大桥如同一条巨龙飞腾在湛蓝的大，港珠澳大桥如同一条巨龙飞腾在湛蓝的大海之上。海之上。v作为“一国两制”体制下第一个涉及内地及港澳两个特别行政区的大型跨境基础设施合作项目，港珠澳大桥主体工程及三地口岸、连接线共投资约1200亿元v习近平等乘车来到东人工岛，登上西侧平台眺望大桥，结合图片、模型详细了解大桥建设情况，并会见了大桥管理和施工等方面的代表，同他们一一握手、亲切交谈。v习近平指出，港珠澳大桥是国家工程、国之港珠澳大桥是国家工程、国之重器重器。你们参与了大桥的设计、建设、运维，发挥聪明才智，克服了许多世界级难题，集成了世界上最先进的管理技

3、术和经验，保质保量完成了任务，我为你们的成就感到自豪。你们功不可没，劳苦功高！希望你们重你们功不可没，劳苦功高！希望你们重整行装再出发，继续攀登新的高峰。整行装再出发，继续攀登新的高峰。v习近平强调，港珠澳大桥的建设创下多项世港珠澳大桥的建设创下多项世界之最，非常了不起，体现了一个国家逢山界之最，非常了不起，体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。自信桥、复兴桥。v大桥建成通

4、车，进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，信、文化自信，充分说明社会主义是干出来的，新时代也是干出来的！对港珠澳大桥这样的重大工程，既要高质量建设好，全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，又要用好管好大桥，为粤港澳大湾区建设发挥重要作用。v它是超级跨海工程它是超级跨海工程v主体工程集桥、岛、隧于一体v它是世界最长的跨海大桥它是世界最长的跨海大桥v总长约55公里v120年设计使用寿命年设计使用寿命桥桥v50万平方米钢桥面v世界最大规模的钢桥面铺装工程世界最大规模的钢桥面铺装工程v双向六车道v设计速度100公里/小时v“中国

5、结”造型桥塔v标志性景观高达163米岛岛v两座人工岛各10万平方米v国内最大外海清水混凝土建筑v伶仃洋上的“最美地标”v当年动工当年动工 当年成岛当年成岛隧隧v6.7公里海底隧道v中国第一条外海沉管隧道v世界唯一的深埋沉管隧道世界唯一的深埋沉管隧道v世界上规模最大的公路沉管隧道v港珠澳大桥v从开工到通车历经9年v3000多个日日夜夜v铸就v总体跨度最长总体跨度最长v钢结构桥体最长钢结构桥体最长v海底沉管隧道最长海底沉管隧道最长v世界最长的跨海大桥世界最长的跨海大桥vv也是v公路建设史上v技术最复杂v施工难度最高v工程规模最庞大的桥梁工程规模最庞大的桥梁v v早上珠海市民在家中吃完早餐，上早上珠

6、海市民在家中吃完早餐，上午就能到香港约见客户，下午再去午就能到香港约见客户，下午再去趟澳门考察，傍晚还能赶回去和家趟澳门考察，傍晚还能赶回去和家人共进晚餐。人共进晚餐。一小时生活圈一小时生活圈让让百姓的生活更加便利百姓的生活更加便利v2009年年12月月15日，港珠澳大桥工程开工建设日，港珠澳大桥工程开工建设。2017年年7月月7日，主体工程全线贯通。大桥日，主体工程全线贯通。大桥在设计理念、建造技术、施工组织、管理模在设计理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面进行一系列创新，标志着我国隧岛式等方面进行一系列创新，标志着我国隧岛桥设计施工管理水平走在了世界前列。大桥桥设计施工管理水平走在了世

7、界前列。大桥将于将于10月月24日日9时正式通车运营。时正式通车运营。v伶仃孤海奋战八年，巨龙安卧今朝伶仃孤海奋战八年，巨龙安卧今朝梦圆。梦圆。作为国内唯一全面参与桥、岛、隧三大核心工程的施工单位，小编想带您先看看一航建设者八年执着与坚守中，走过的路程珠澳口岸珠澳口岸v珠澳口岸人工岛工程，是港珠澳大桥最早开工的项目，也是填海面积最大的人工岛工程。公司负责东南、西护岸，陆域形成和地基处理。2009年12月开工，2014年11月竣工。建设过程中，项目部先后攻克环保要求高、台风频繁来袭、海上施工条件恶劣等难关，优质高效完工。成型后的珠澳口岸人工岛成型后的珠澳口岸人工岛快速成岛快速成岛v东西人工岛，是

8、港珠澳大桥主体工程的核心东西人工岛，是港珠澳大桥主体工程的核心部分。公司负责西人工岛土建工程、东西人部分。公司负责西人工岛土建工程、东西人工岛岸壁工程施工。公司采用工岛岸壁工程施工。公司采用“大直径钢圆大直径钢圆筒振动下沉工艺筒振动下沉工艺”，对最高达，对最高达50.5米的世界米的世界最大钢圆筒进行八锤联动振沉。最大钢圆筒进行八锤联动振沉。2011年年12月月7日，日，120个钢圆筒全部振沉，顺利实现了东西个钢圆筒全部振沉，顺利实现了东西人工岛人工岛“当年动工、当年成岛当年动工、当年成岛”的目标。的目标。钢圆筒运抵施工现场钢圆筒运抵施工现场西人工岛首个钢圆筒吊装西人工岛首个钢圆筒吊装东人工岛施

9、工东人工岛施工西岛全景西岛全景西人工岛地基加固处理西人工岛地基加固处理西人工岛暗埋段底板混凝土浇注西人工岛暗埋段底板混凝土浇注西人工岛全景西人工岛全景海底绣花海底绣花v沉管隧道浮运安装工程，是港珠澳大桥核心的核心。沉管隧道由33根管节和最终接头组成，是世界首条深埋沉管隧道和最长公路沉管隧道，全长5.6公里。2013年5月首节沉管成功安放，2017年3月7日，33节沉管全部安装完成，对接精度最高达到毫米级。2017年5月2日，最终接头成功吊装，建成隧道滴水不漏。一航人攻克了深水深槽、大径流、强回淤和曲线段等世界难题，不断寻求突破和刷新纪录。三战伶仃洋三战伶仃洋v2014年10月，第15节沉管首次

10、出运安装时，遭遇基床突淤，沉管被迫返航。第二次安装时，基槽边坡又出现大面积滑塌，不得不再次返航！2015年3月，重新铺设基床，最终三战伶仃洋，将E15沉管成功安装！v2017年5月2日，12米最终接头安装成功，建成隧道滴水不漏，并创造了0.8毫米的最高对接精度，堪称“海底穿针海底穿针”。长虹卧波长虹卧波v港珠澳大桥主体桥梁工程CB03合同段采用联合体模式管理。建设过程中，公司先后完成国内首个整体埋置式墩台、国内最重墩台、多座分节式墩台和国内最重钢箱梁出运安装。2015年10月，CB03标钢箱梁全部架设完成。世界首创钢圆筒围堰施工技术，被交通部原总工程师周海涛赞誉：“这为桥梁结构基础施工开辟了新思路”。