国际货物运输解析课件.ppt
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- 国际货物 运输 解析 课件
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1、第第 7 章章国际货物运输国际货物运输海洋运输海洋运输(Ocean Transport)特点特点 运量大运量大 运费低运费低 对货物适应性强对货物适应性强 通过能力大通过能力大 航速较慢航速较慢 风险较大风险较大营运方式营运方式 班轮运输班轮运输 租船运输租船运输 班轮运输班轮运输(Liner Transport)特点特点四固定,即固定航线、固定港口、固定船期四固定,即固定航线、固定港口、固定船期和固定费率;和固定费率;运价内已包括装卸费用,货物由承运人负责运价内已包括装卸费用,货物由承运人负责配载装卸,承运人和托运人双方不计滞期费配载装卸,承运人和托运人双方不计滞期费和速遣费;和速遣费;承托
2、双方的权利、义务和责任豁免以船方签承托双方的权利、义务和责任豁免以船方签发的提单条款为依据发的提单条款为依据班轮承运货物的品种、数量比较灵活,货运班轮承运货物的品种、数量比较灵活,货运质量较有保证。质量较有保证。班轮运输班轮运输班轮运费班轮运费(Freight)基本运费基本运费 班轮公司为一般货物在航线上各基本港口间班轮公司为一般货物在航线上各基本港口间进行运输所规定的运价,构成全程运费的主要进行运输所规定的运价,构成全程运费的主要部分。部分。附加费附加费 班轮公司承运一些需要特殊处理的货物或由班轮公司承运一些需要特殊处理的货物或由于燃油、货币及港口原因另外加收的费用。于燃油、货币及港口原因另
3、外加收的费用。班轮运输班轮运输班轮运费班轮运费(续)(续)基本运费的计算标准基本运费的计算标准 重量吨重量吨(M/T)“W”尺码吨(立方米)尺码吨(立方米)“M”max(重量吨,尺码吨重量吨,尺码吨)“W/M”从价运费从价运费 “A.V.”或或“Ad.Val”max(重量吨,尺码吨,从价运费重量吨,尺码吨,从价运费)“W/M or A.V.”max(重量吨,尺码吨重量吨,尺码吨)+从价运费从价运费 “W/M plus A.V.”按件法按件法 议定法议定法 open rate 班轮运输班轮运输班轮运费班轮运费(续)(续)附加费的种类附加费的种类超重附加费超重附加费超长附加费超长附加费选卸附加费选
4、卸附加费港口附加费港口附加费港口拥挤附加费港口拥挤附加费燃油附加费燃油附加费货币附加费货币附加费绕航附加费绕航附加费 班轮运输班轮运输班轮运费班轮运费(续)(续)计算方法计算方法查商品列名等级查商品列名等级 (商品杂货分为商品杂货分为1-20级级)eg:玩具玩具 M11级级 查不同航线基本费率查不同航线基本费率 eg:中国至欧洲地中海中国至欧洲地中海M11级货级货138元元 查各种附加费查各种附加费 eg:伦敦要收港口附加费伦敦要收港口附加费1%班轮运输班轮运输班轮运费班轮运费(续)(续)计算公式计算公式 F:运费运费 Fb:基本运费率基本运费率 Si:附加费率附加费率 Q:运费吨运费吨 QS
5、FFniib)1(1班轮运输班轮运输 某商品纸箱装,每箱毛重某商品纸箱装,每箱毛重45公斤,每箱体积公斤,每箱体积0.05立方米,原报价每箱立方米,原报价每箱38美美元元FOB上海,限客户上海,限客户要求改报要求改报CFRC2%伦敦,在不减少收汇额的条件伦敦,在不减少收汇额的条件下,我方应报价多少?(该商品计费标准为下,我方应报价多少?(该商品计费标准为W/M,每运费吨基本运费为每运费吨基本运费为200美元,到伦敦港口拥挤附美元,到伦敦港口拥挤附加费加费10%)W45公斤公斤0.045M/T M=0.05m3 F=Fb(1+Si)Q=200(1+10%)0.05=11 CFRC=FOB+F+C
6、=FOB+F+CFRC Rc CFRC=(FOB+F)/(1-Rc)=(38+11)/(1-2%)=50 (净价净价P174)租船运输租船运输(Shipping by Charter)特点特点四不固定,即无固定航线、无固定港口、四不固定,即无固定航线、无固定港口、无固定船期和固定运费率;无固定船期和固定运费率;承运人和托运人双方对装卸费用、滞期承运人和托运人双方对装卸费用、滞期费和速遣费应作出具体规定;费和速遣费应作出具体规定;承托双方的权利、义务和责任豁免以租承托双方的权利、义务和责任豁免以租船合同为依据;船合同为依据;适用于货值较低的大宗货物适用于货值较低的大宗货物租船运输租船运输类别类别
7、 定程租船(定程租船(Voyage Charter)定期租船定期租船(Time Charter)光船租船光船租船(Bare-boat Charter)租船合同租船合同(1)运费)运费由船主、租船人在租船合同中具体规定由船主、租船人在租船合同中具体规定(2)装卸费用)装卸费用Liner Terms 船方管装管卸船方管装管卸 F.O.(Free Out)船方管装不管卸船方管装不管卸 F.I.(Free In)船方管卸不管装船方管卸不管装 F.I.O.(Free In and Out)船方不管装不管卸船方不管装不管卸(3)装卸时间)装卸时间(4)滞期费和速遣费)滞期费和速遣费铁路运输(铁路运输(Ra
8、il Transport)国际铁路货物联运国际铁路货物联运 凡是使用一份统一的国际联运票据,由铁路负责经凡是使用一份统一的国际联运票据,由铁路负责经过两国或两国以上铁路的全程运送,并由一国铁路向过两国或两国以上铁路的全程运送,并由一国铁路向另一国铁路移交货物时,不需发货人和收货人参加的另一国铁路移交货物时,不需发货人和收货人参加的运输方式称为国际铁路货物联运。运输方式称为国际铁路货物联运。国内铁路运输国内铁路运输 国内铁路运输是指仅在本国范围内按国内铁路运输是指仅在本国范围内按国内铁路货国内铁路货物运输规程物运输规程的规定办理的货物运输。我国出口货物的规定办理的货物运输。我国出口货物经铁路运至
9、港口装船及进口货物卸船后经铁路运往各经铁路运至港口装船及进口货物卸船后经铁路运往各地,均属国内铁路运输的范畴。地,均属国内铁路运输的范畴。航空运输(航空运输(Air Transport)班机运输(班机运输(Airliner Transport)。)。从事固定时间、固定航线、固定始发站和目的站运输从事固定时间、固定航线、固定始发站和目的站运输包机运输(包机运输(Chartered Carrier Transport)整架飞机或由几个发货人(或航空货运代理公司)联合包租一架飞机整架飞机或由几个发货人(或航空货运代理公司)联合包租一架飞机来运送货物,分别称之为整架包机和部分包机。来运送货物,分别称之
10、为整架包机和部分包机。集中托运(集中托运(Consolidation Transport)航空货运公司把若干单独发运的货物(每一货主的货物要出具一份航空货运公司把若干单独发运的货物(每一货主的货物要出具一份航空运单)组成一个整批,用一份总运单(附分运单)整批发运到预定目航空运单)组成一个整批,用一份总运单(附分运单)整批发运到预定目的地,由航空公司委托当地的代理人收货、报关、分拨后交接实际收货人。的地,由航空公司委托当地的代理人收货、报关、分拨后交接实际收货人。航空急件传送(航空急件传送(Air Express Service)由专门经营航空货物快运业务的机构和航空公司合作,设专人用最快由专门
11、经营航空货物快运业务的机构和航空公司合作,设专人用最快的速度在发货人、机场和收货人之间传送急需的药品、医疗器械、贵重物的速度在发货人、机场和收货人之间传送急需的药品、医疗器械、贵重物品、图纸资料、货样、单证等物品,又称品、图纸资料、货样、单证等物品,又称“桌到桌快递服务桌到桌快递服务”(desk to desk express service)。)。公路运输(公路运输(road transport)公路运输机动灵活,简捷方便公路运输机动灵活,简捷方便载货有限,运输成本高,运输风险也较大载货有限,运输成本高,运输风险也较大内河运输内河运输(inland waterway transport)水上
12、运输的一个组成部分。它是连接内陆腹地水上运输的一个组成部分。它是连接内陆腹地和沿海地区的纽带,也是边疆地区与邻国边境和沿海地区的纽带,也是边疆地区与邻国边境河流的连接线,在进出口货物的运输和集散中河流的连接线,在进出口货物的运输和集散中起着重要的作用起着重要的作用投资少、运量大、成本低投资少、运量大、成本低邮政运输邮政运输(parcel post transport)是一种较简便的运输方式是一种较简便的运输方式具有国际多式联运和具有国际多式联运和“门到门门到门”运输的性质运输的性质手续简便,费用不高,适用于重量轻、体积小的货物手续简便,费用不高,适用于重量轻、体积小的货物的传递。的传递。万国邮
13、政联盟(万国邮政联盟(Universal Postal Union),简称),简称“邮联邮联”。邮联的宗旨是:组成一个国际间邮政领域,。邮联的宗旨是:组成一个国际间邮政领域,相互交换邮件;组织和改善国际邮政业务,有利于国相互交换邮件;组织和改善国际邮政业务,有利于国际合作的发展;推广先进经验,给予会员国邮政技术际合作的发展;推广先进经验,给予会员国邮政技术援助。援助。管道运输管道运输(pipeline transport)货物在管道内借助于高压气泵的压力输往目的地的一货物在管道内借助于高压气泵的压力输往目的地的一种运输方式种运输方式主要适用于运输液体和气体货物主要适用于运输液体和气体货物具有固
14、定投资大、建成后运输成本低的特点。具有固定投资大、建成后运输成本低的特点。管道运输费用按油类不同品种和规格规定不同费率,管道运输费用按油类不同品种和规格规定不同费率,在计算时多数按传统做法,以桶为计费单位,但也有在计算时多数按传统做法,以桶为计费单位,但也有公吨为单位来计算运费的。公吨为单位来计算运费的。集装箱运输集装箱运输(Container Transport)特点特点(1)具有足够的强度,能供长期反复多次使用。)具有足够的强度,能供长期反复多次使用。(2)在运输途中转运时,通过专用设备可直接进行换装而不必动容)在运输途中转运时,通过专用设备可直接进行换装而不必动容器内的货物。器内的货物。
15、(3)能利用专设的起重机械进行快速装卸,并能从一种运输工具直)能利用专设的起重机械进行快速装卸,并能从一种运输工具直接方便地换装到另一运输工具上。接方便地换装到另一运输工具上。(4)便于货物装满和卸空。)便于货物装满和卸空。(5)具有)具有1立方米(即立方米(即35.32立方英尺)以上的内部容积。立方英尺)以上的内部容积。集装箱运输集装箱运输(Container Transport)方式方式(1)集装箱货物装箱方式:整箱()集装箱货物装箱方式:整箱(Full Container Load,FCL;拼箱(;拼箱(Less than Container Load,LCL(2)集装箱货物交接方式:整
16、箱交、整箱接;拼箱)集装箱货物交接方式:整箱交、整箱接;拼箱交、拼箱接;整箱交、拼箱接;拼箱交、整箱接。交、拼箱接;整箱交、拼箱接;拼箱交、整箱接。(3)集装箱货物交接地点:门到门;门到场;门)集装箱货物交接地点:门到门;门到场;门到站;场到门;场到场;场到站;站到门;到站;场到门;场到场;场到站;站到门;站到场;站到站等。站到场;站到站等。集装箱运输集装箱运输(Container Transport)运输费用运输费用(1)按件杂货基本费率加附加费,这是按照传统的按件杂货计算方)按件杂货基本费率加附加费,这是按照传统的按件杂货计算方法,以运费吨作为计费单位,在航线等级费率运价的基础上加收法,以
17、运费吨作为计费单位,在航线等级费率运价的基础上加收集装箱附加费;集装箱附加费;(2)按包箱费率,即以每个集装箱作为计费单位,即包箱费率,按包箱费率,即以每个集装箱作为计费单位,即包箱费率,又包括又包括FAK包箱费率(包箱费率(freight for all kinds)和)和FCS包箱费率包箱费率(freight for class)。前者是不分货物种类,也不计货量,只规定。前者是不分货物种类,也不计货量,只规定统一的每个集装箱收取的费率;后者是指按不同货物等级制订的统一的每个集装箱收取的费率;后者是指按不同货物等级制订的包箱费率。包箱费率。国际多式联运国际多式联运定义定义 按照按照联合国国际
18、货物多式联运公约联合国国际货物多式联运公约第一条的定义,是第一条的定义,是指指“按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运到另一国境内指定运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运到另一国境内指定的交货地点的交货地点”的一种现代综合运输方式,如陆空联运、陆海联运、的一种现代综合运输方式,如陆空联运、陆海联运、海空联运等。它是在集装箱运输的基础上产生并发展起来的一种海空联运等。它是在集装箱运输的基础上产生并发展起来的一种新型运输方式,也是近年来在国际货物运输中发展较快的一种综新型运输方式,也是近年
19、来在国际货物运输中发展较快的一种综合性运输方式。合性运输方式。特点特点 手续简单、责任统一、安全准确、运送迅达、节省费用及提手续简单、责任统一、安全准确、运送迅达、节省费用及提早收汇等一系列优点,是实现早收汇等一系列优点,是实现“门到门门到门”运输的有效途径运输的有效途径国际多式联运国际多式联运构成国际多式联运的条件构成国际多式联运的条件(1)必须是至少采用两种不同的运输方式的连贯运输。)必须是至少采用两种不同的运输方式的连贯运输。(2)必须是国际间的货物运输。)必须是国际间的货物运输。(3)必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任。多式联运经营人)必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的
20、责任。多式联运经营人是与托运人签订多式联运合同的当事人,也是签发联运单据的人。是与托运人签订多式联运合同的当事人,也是签发联运单据的人。(4)必须有一个多式联运合同,明确规定多式联运经营人(承运人)和托)必须有一个多式联运合同,明确规定多式联运经营人(承运人)和托运人之间的权利、义务、责任、豁免的合同关系和多式联运的性质。运人之间的权利、义务、责任、豁免的合同关系和多式联运的性质。(5)必须使用一份全程多式联运单据。全程多式联运单据是指证明多式联)必须使用一份全程多式联运单据。全程多式联运单据是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人已接受货物并负责按照合同条款交付货运合同以及证明多式联运经营
21、人已接受货物并负责按照合同条款交付货物所签发的单据。物所签发的单据。(6)必须是全程单一运费费率。)必须是全程单一运费费率。国际多式联运国际多式联运当事人当事人(1)货方:与多式联运经营人签订多式联运合同,托运货物并产生索)货方:与多式联运经营人签订多式联运合同,托运货物并产生索赔等关系的发货人及其代理人。赔等关系的发货人及其代理人。(2)多式联运经营人()多式联运经营人(Multimodal Transport Operator,简称简称MTO):对货方负有履行合同的责任,并对货物在全程运输过程中):对货方负有履行合同的责任,并对货物在全程运输过程中因丢失损坏或延期交付所造成的损失负赔偿责任
22、。他可以充任实际因丢失损坏或延期交付所造成的损失负赔偿责任。他可以充任实际承运人,办理全程或部分运输业务,也可以是无船承运人(承运人,办理全程或部分运输业务,也可以是无船承运人(Non-vessel Operating Common Carrier,NVOCC),即将全程运输),即将全程运输交由各段实际承运人来履行。交由各段实际承运人来履行。(3)分承运人:受多式联运经营人的委托,办理有关地区段(如海运、)分承运人:受多式联运经营人的委托,办理有关地区段(如海运、空运、铁路运输、公路运输)实际运输业务的承运人。分承运人与空运、铁路运输、公路运输)实际运输业务的承运人。分承运人与发货人或其他代理
23、不发生任何联系,它与多式联运经营人之间是承发货人或其他代理不发生任何联系,它与多式联运经营人之间是承托关系。托关系。大陆桥运输大陆桥运输(Land Bridge Transport)定义:定义:利用横贯大陆的铁路或公路运输系统作为中间桥梁,以连利用横贯大陆的铁路或公路运输系统作为中间桥梁,以连接大陆两端的海洋的集装箱连贯运输方式,即在海上运输的途中,接大陆两端的海洋的集装箱连贯运输方式,即在海上运输的途中,插入一段横贯大陆的陆上运输,组成海插入一段横贯大陆的陆上运输,组成海/陆陆/海形式的新型连贯运海形式的新型连贯运输输特点:特点:运费低廉、运输时间短、货损货差率小、手续简便等特点,运费低廉、
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