第四章-国际货物运输保险-国际贸易-教学课件.ppt
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1、第四章第四章 国际货物运输保险国际货物运输保险案例引入:案例引入:某轮从上海港驶往新加坡某轮从上海港驶往新加坡,在航行中触礁在航行中触礁,造成船底撞穿造成船底撞穿,海水涌入海水涌入,部分货物遭水浸部分货物遭水浸,船船长为避免船舶沉没长为避免船舶沉没,令船强行搁浅令船强行搁浅,又使船货又使船货发生损失发生损失,由于船舶受损严重由于船舶受损严重,无法继续航行。无法继续航行。这次事件造成的损失有这次事件造成的损失有:(1)1000(1)1000箱货物由于搁浅遭水浸箱货物由于搁浅遭水浸;(2)600;(2)600箱由箱由于触礁被水浸于触礁被水浸;(3);(3)船只由于搁浅受损船只由于搁浅受损;(4)(
2、4)额外发生的员工薪金伙食额外发生的员工薪金伙食,燃油费用燃油费用.上保险!你了解海运保险规定吗?上哪种保险?如何办理保险,应注意什么问题?第一节第一节 海上货物运输保险中的风险和损失海上货物运输保险中的风险和损失实际全损实际全损ACTUAL TOTAL LOSSACTUAL TOTAL LOSS 是指被保险货物完全灭失、完全变是指被保险货物完全灭失、完全变质或不可能归还被保险人。质或不可能归还被保险人。如:如:水泥被海水浸泡结块丧失使用价值;水泥被海水浸泡结块丧失使用价值;船舶触礁后货物同时沉入海底。船舶触礁后货物同时沉入海底。推定全损推定全损CONSTUCTIVE TOTAL LOSSCO
3、NSTUCTIVE TOTAL LOSS 是指由于保险责任范围内的原因造成被保险是指由于保险责任范围内的原因造成被保险货物的损失虽未达到全部程度,但为挽回损失采货物的损失虽未达到全部程度,但为挽回损失采取的措施支出大于全部损失,即得不偿失时,被取的措施支出大于全部损失,即得不偿失时,被保险人可以要求保险公司按保险金额全额赔偿。保险人可以要求保险公司按保险金额全额赔偿。如:如:船只由于海啸颠覆,部分货物由于密封完好漂在船只由于海啸颠覆,部分货物由于密封完好漂在海上,而打捞后继续运输至目的地的费用比丢弃海上,而打捞后继续运输至目的地的费用比丢弃货物还要高昂。货物还要高昂。n例例1 1、我公司出口稻
4、谷一批,因保险事故被海水浸泡、我公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值,货到目的港后只能低价出售,多时而丧失其原有价值,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于这种损失属于实际全损。实际全损。n例例2 2、有一批出口服装,在海上运输途中,因船体触、有一批出口服装,在海上运输途中,因船体触礁导致服装严重受浸,若将这批服装漂洗后运至原定礁导致服装严重受浸,若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值,这种损目的港所花费的费用已超过服装的保险价值,这种损失属于失属于推定全损推定全损。发生推定全损时,被保险人可以要求保险人发生推定全损时,被保险人可以要求保险人按部
5、分损失赔偿,也可要求按全部损失赔偿,按部分损失赔偿,也可要求按全部损失赔偿,这时须向保险人发出这时须向保险人发出委付委付(Abandonment)通知。通知。单独海损单独海损PARTICULAR AVERAGEPARTICULAR AVERAGE 指由于承保范围内的风险直接导致的,除共同海损以外的部分损失。该部分损失不是由船、货各方共同分摊,而是由各受损者单独负担。如:由于天气闷热,致使C仓货物受潮受热。共同海损共同海损GENERAL AVERAGEGENERAL AVERAGE1 1、定义:、定义:指运输船舶在航运途中遭遇自然灾害或意外事故而威胁到指运输船舶在航运途中遭遇自然灾害或意外事故而
6、威胁到船、货等各方面的共同安全时,船方为了维护船舶和所有货物船、货等各方面的共同安全时,船方为了维护船舶和所有货物的共同安全,或者为了使航程能继续完成而有意识地、合理地的共同安全,或者为了使航程能继续完成而有意识地、合理地采取挽救措施所造成的某些特殊牺牲或支出的额外费用。采取挽救措施所造成的某些特殊牺牲或支出的额外费用。2、构成共同海损应具备的条件:A A。必须确实遭遇危难;。必须确实遭遇危难;B B。措施必须是自动的有意识的;。措施必须是自动的有意识的;C C。措施必须合理;。措施必须合理;D D。必须是为了共同安全;。必须是为了共同安全;E E。牺牲或费用的支出必须是额外的;。牺牲或费用的
7、支出必须是额外的;F F。损失必须是共同海损行为的直接结果。损失必须是共同海损行为的直接结果。案例分析案例分析:某货轮从天津新港驶往新加坡,航行途中船舶货舱起某货轮从天津新港驶往新加坡,航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船货的共同安全,决定采火,大火蔓延到机舱,船长为了船货的共同安全,决定采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽被扑灭,但由于主机取紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽被扑灭,但由于主机受损无法继续航行,于是船长决定雇用拖轮拖回新港修理,受损无法继续航行,于是船长决定雇用拖轮拖回新港修理,检修后重新驶往新加坡。事后调查,这次事故造成的损失检修后重新驶往新加坡。事后调查,这次事故造
8、成的损失为:为:na a、10001000箱货物被火烧毁箱货物被火烧毁nb b、600600箱货物由于灌水灭火而受损箱货物由于灌水灭火而受损nc c、主机和部分甲板被烧坏、主机和部分甲板被烧坏nd d、拖轮费用和额外增加的燃料及船长、船员工资、拖轮费用和额外增加的燃料及船长、船员工资试分析以上损失分别属于什么性质的损失?试分析以上损失分别属于什么性质的损失?n共同海损的分摊(共同海损的分摊(General Average ContributionGeneral Average Contribution)n共同海损分摊时,涉及的受益方包括:货方、船方和共同海损分摊时,涉及的受益方包括:货方、船方
9、和运费方。运费方。n共同海损的分摊有两个原则:共同海损的分摊有两个原则:n分摊以实际遭受的损失或额外增加的费用为分摊以实际遭受的损失或额外增加的费用为准准n无论受损方还是未受损方均应按标的物价值无论受损方还是未受损方均应按标的物价值比例分摊比例分摊实战分析实战分析1、连夜暴雨,致使船头A仓货物受潮2、船舶触礁后下沉,为使船只不至于沉没,船长下令抛弃部分货物。3、两只船舶不甚相撞,致使其中一艘船只沉没,货物散落海上无法打捞。4、船只海上行船时遭遇战争袭击,致使全船沉没。自然灾害造成自然灾害造成的单独海损的单独海损意外事故造成意外事故造成的共同海损的共同海损意外事故造成意外事故造成的推定全损的推定
10、全损特殊外来风险造特殊外来风险造成的实际全损成的实际全损风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊外来特殊外来部分损失部分损失全部损失全部损失单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损风险和损失的总结费用费用u施救费用施救费用“无论有无效果都予以赔偿无论有无效果都予以赔偿”(被保(被保险人)险人)u救助费用救助费用“无效果、无报酬无效果、无报酬”(无契约关系的(无契约关系的第三者)第三者)u续运费续运费船舶继续运输等发生的费用船舶继续运输等发生的费用第二节第二节 我国海运保险险别与条款我国海运保险险别与条款二、我国海运货物
11、保险条款二、我国海运货物保险条款(China Insurance Clause,CIC)基本险附加险平安险平安险 FPAFPA水渍险水渍险 WPAWPA一切险一切险 All RisksAll Risks一般附加险一般附加险 General Additional RiskGeneral Additional Risk特殊附加险特殊附加险Special Additional RiskSpecial Additional Risk平安险平安险 FPAFPAFREE PARTICULAR EVERAGEFREE PARTICULAR EVERAGE,FPAFPA英文含义:单独海损不予理赔。承保范围:1
12、、由于自然灾害和意外事故造成整批货物的实际全损和推定全损。2、由于意外事故造成的全部或部分损失。3、装卸或转穿过程中造成的全部或部分损失。4、运输工具遭遇意外事故的情况下,此前又遭遇自然灾害所造成被保险货物的全部或部分损失。风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊外来特殊外来部分损失部分损失全部损失全部损失单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损F P Au案例分析案例分析:有一批货物已投保了平安有一批货物已投保了平安险,载运该批货物的海轮于险,载运该批货物的海轮于5 5月月3 3日在海日在海面遇到暴风雨的袭击,使该批
13、货物受到面遇到暴风雨的袭击,使该批货物受到部分水渍,损失货值部分水渍,损失货值10001000元。该货轮在元。该货轮在继续航行中,又于继续航行中,又于5 5月月8 8日发生触礁事故,日发生触礁事故,又使该批货物损失又使该批货物损失10001000元。元。u问:保险公司如何赔偿?问:保险公司如何赔偿?水渍险水渍险 WPAWPAWITH PARTICULAR EVERAGEWITH PARTICULAR EVERAGE,WPAWPA除承保平安险的各项责任之外还承保自然灾害所造成的除承保平安险的各项责任之外还承保自然灾害所造成的部分损失。部分损失。风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然
14、灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊外来特殊外来部分损失部分损失全部损失全部损失单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损F P AW P A一切险一切险 All RisksAll RisksAll RisksAll Risks除了平安险和水渍险承保个各项责任外,还负责除了平安险和水渍险承保个各项责任外,还负责被保险货物在运输途中由于一般外来风险所致的被保险货物在运输途中由于一般外来风险所致的全部损失和部分损失。全部损失和部分损失。风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊外来特殊外来部分损失部分损失全部损失全部损失单
15、独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损F P AW P AALL RISKSn案例分析:某远洋运输公司的“东风轮”在6月28日满载货物起航,出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁,船底划破长2米的裂缝,海水不断渗入。为了船货的共同安全,船长下令抛掉A舱的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝,但无效果。为使船舶能继续航行,船长请来拯救队施救,共支出5万美元施救费。船修好后继续航行,不久又遇恶劣气候,入侵海水使B舱底层货物严重受损,甲板上的2000箱货物也被风浪卷入海里。问:以上损失各属什么性质的损失?投保何种险别的情况下保险公司给予赔偿?一般附加险一般附加险 General Add
16、itional RiskGeneral Additional Risk风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊外来特殊外来部分损失部分损失全部损失全部损失单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损偷窃、提货不着险;淡水偷窃、提货不着险;淡水雨淋险;短量险;混杂玷雨淋险;短量险;混杂玷污险;渗漏险;碰损、破污险;渗漏险;碰损、破碎险;串味险;受潮受热碎险;串味险;受潮受热险;钩损险;包装破裂险;险;钩损险;包装破裂险;锈损险。锈损险。特殊附加险特殊附加险Special Additional RiskSpecial Addi
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