案例昆明物流园区规划课件.ppt

1、云南中国-东盟自由贸易区的桥头堡南南 亚亚东东南南亚亚泛珠三角泛珠三角 昆明曼谷公路昆明曼谷公路全长约全长约17961796千米千米 曼谷曼谷 昆明昆明 新加坡新加坡泛亚铁路西线：泛亚铁路西线：昆明瑞丽新加坡昆明瑞丽新加坡全长约全长约49004900千米千米泛亚铁路东线：泛亚铁路东线：昆明河口新加坡昆明河口新加坡全长约全长约55005500千米千米泛亚铁路中线：泛亚铁路中线：昆明尚勇新加坡昆明尚勇新加坡全长约全长约42004200千米千米 以滇池为中心，建设昆以滇池为中心，建设昆明新城，构建以山、水、城、明新城，构建以山、水、城、林相互交融的林相互交融的“大昆明城市大昆明城市区区”，并加大滇池

2、治理力度，并加大滇池治理力度，恢复滇池生态系统。全面提恢复滇池生态系统。全面提升昆明城市形象与综合竞争升昆明城市形象与综合竞争实力。实力。四城包括：四城包括：北城（主城）北城（主城）东城（呈贡新城）东城（呈贡新城）南城（晋城南城（晋城新街新城）新街新城）西城（昆阳西城（昆阳海口新城）海口新城）“一湖四片一湖四片”城市格城市格局局铁路网q昆明铁路集装箱中心站经昆明铁路枢纽向东由贵昆线接贵阳，向北由成昆线接成都，向东南方向由南昆线接南宁，向西通过成昆线、广大线连接大理，向南通过昆玉线接玉溪，并成为加紧建设的泛亚铁路在中国的货物集散中心。高速公路网q8字形高速过境系统：昆曲、东连接线、北绕城线、南绕

3、城线、安晋、昆玉、昆安高速城市功能定位：城市功能定位：新兴工业、科研文教园新兴工业、科研文教园区；区；国际行政和国际商贸区；国际行政和国际商贸区；以花卉产业为特色的生以花卉产业为特色的生物产业基地物产业基地现代城市物流业中心。现代城市物流业中心。昆明呈贡国际物流中心控制总用地面积：约15平方公里昆玉高速公路昆玉高速公路安石公路安石公路昆石高速公路昆石高速公路环湖路环湖路环滇铁路环滇铁路绕城线绕城线新昆洛公路新昆洛公路单位绝对数比上年增长铁路亿吨公里215.479.6公路亿吨公里333.174.6水运亿吨公里1.1718.2航空亿吨公里1.07-18.9货物周转量亿吨公里550.826.5物流园

4、区名称园区类型覆盖范围园区功能 现代新昆明呈贡新城国际物流中心 陆路转运枢纽型综合物流园区。以昆明为中心向外辐射东南亚、南亚以及国内。货物集散；货物中转；配送；口岸；商品检验；物流信息服务；物流咨询与培训；电子商务。目標、原則、定位目標、原則、定位 立足立足昆明昆明，以發展雲南和昆明市現代物流業為以發展雲南和昆明市現代物流業為指導，建立雲南現代化物流操作與信息平台指導，建立雲南現代化物流操作與信息平台 服務：服務：西部大開發西部大開發 中國中國-東盟自由貿易區和東盟自由貿易區和 泛珠三角大區域區位優勢泛珠三角大區域區位優勢發揮發揮昆明區域交通樞紐昆明區域交通樞紐 以以鐵路鐵路集裝箱運輸為集裝箱

5、運輸為集散中心集散中心的綜合性現代物的綜合性現代物流基地流基地，配合陸路運輸，配合陸路運輸，發揮發揮昆明昆明中轉地位，中轉地位，定位定位區域性跨行業區域性跨行業的的綜合平台綜合平台基本設定參數基本設定參數 以昆明佔雲南的經濟量作依據，以昆明佔雲南的經濟量作依據，如如 工农业生产总值进出口总额工农业生产总值进出口总额,66.5%工农业生产总值工农业生产总值,31.3%最終消費最終消費,27.1%還加上還加上：國家西部大開發的政策國家西部大開發的政策 泛珠三角的協同效應泛珠三角的協同效應 與東盟各國經貿關係與東盟各國經貿關係 WTO後的發展後的發展作保守估計，推算呈貢物流中心的物流量作保守估計，推

6、算呈貢物流中心的物流量佔佔雲南貨量雲南貨量的三成的三成 基礎基礎年年是是2019園區的設計理念園區的設計理念國際大通道的規劃線已經開始逐步落實，有關配合國際大通道的建設國際大通道的規劃線已經開始逐步落實，有關配合國際大通道的建設(如鐵路如鐵路集裝箱貨場集裝箱貨場)會在二零零五年後陸續建成。估計呈貢新城的物流園占份額約會在二零零五年後陸續建成。估計呈貢新城的物流園占份額約。在雲南省內主要農產品和主要工業產品中，在呈貢新城物流園均作準備。在雲南省內主要農產品和主要工業產品中，在呈貢新城物流園均作準備。呈貢新城的定位在：呈貢新城的定位在：新興工業、科研文教園區；新興工業、科研文教園區；國際行政和國際

7、商貿區；國際行政和國際商貿區；以花卉產業為特色的生物產業基地以花卉產業為特色的生物產業基地 體育中心體育中心故建議載新城的物流園不作處理礦產品的準備。故建議載新城的物流園不作處理礦產品的準備。由於新機場的設立和選址距離呈貢新城物流園約三十公里，故不作貨運代理由於新機場的設立和選址距離呈貢新城物流園約三十公里，故不作貨運代理村設備等考慮。村設備等考慮。國家已設定北京、上海、廣州等機場為全國樞紐機場，故建議昆明機場的定國家已設定北京、上海、廣州等機場為全國樞紐機場，故建議昆明機場的定位是地區樞紐機場；和發展東南亞等地國際航線的優勢位是地區樞紐機場；和發展東南亞等地國際航線的優勢新城的物流園東北方向

8、為工業用地，呈貢管理委員會的定位為輕工業和加工新城的物流園東北方向為工業用地，呈貢管理委員會的定位為輕工業和加工製造；故此，物流園的貨源以這方面為主；而配套亦向保稅、監管發展。製造；故此，物流園的貨源以這方面為主；而配套亦向保稅、監管發展。园區應由官商合作，由政府撘台，提供優惠政策、配套服務园區應由官商合作，由政府撘台，提供優惠政策、配套服務(海關、商檢等海關、商檢等)，商業單位提供資金，開發基礎設施、提供場地給物流用家建設具客戶化配套商業單位提供資金，開發基礎設施、提供場地給物流用家建設具客戶化配套設施。設施。下階段下階段 確認方案總體思路確認方案總體思路 進一步市場環境分析進一步市場環境分析 細化物流中心布局細化物流中心布局 小區功能細化小區功能細化 確定道路網設計、細化到各規劃小區的確定道路網設計、細化到各規劃小區的接點接點