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类型继电器交流教案课件.pptx

  • 上传人(卖家):晟晟文业
  • 文档编号:4203136
  • 上传时间:2022-11-19
  • 格式:PPTX
  • 页数:69
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    关 键  词:
    继电器 交流 教案 课件
    资源描述:

    1、会计学1继电器交流继电器交流继电器定义、分类、工作原理第1页/共68页m0y输入x输出yyxfxxx继电器定义、分类、工作原理第2页/共68页 继电器定义、分类、工作原理第3页/共68页插入式汽车继电器是安装在汽车线束连接器上使用的,主要控制一些大功率负载如主灯,加热器,油泵,风机等。组合式汽车继电器将电子电路和电磁继电器组合在一起完成某种特定的功能的继电器,如闪光灯控制器、雨刮器控制器、空调控制器。PCB汽车继电器用于组合控制器及车载电子设备上,主要控制车窗马达、后视镜马达、门锁、指示灯等负载。PCB汽车继电器都是焊在电路板上使用的。继电器定义、分类、工作原理第4页/共68页电磁继电器工作原

    2、理继电器定义、分类、工作原理第5页/共68页 线圈两端施加一定的电压,线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路,并在工作气隙产生电磁吸力。当电磁吸力矩能克服动簧的反力矩时,衔铁转动,从而推动触点实现常开触点闭合;当励磁电流减小到一定值时,动簧反力矩大于电磁吸力矩,衔铁回到初始状态,触点断开。继电器定义、分类、工作原理第6页/共68页电磁继电器结构 继电器的结构、材料第7页/共68页HFV7继电器爆炸图返回机构返回机构接触系统接触系统磁路系统磁路系统继电器的结构、材料第8页/共68页继电器的结构、材料第9页/共68页HFV6HFV6继电器三维模形继电器三维模形底座底座铁心铁心衔

    3、铁衔铁第10页/共68页HFV6HFV6继电器三维模形继电器三维模形线圈线圈动簧片动簧片静簧片静簧片触点触点引出脚引出脚(返回机构(返回机构)第11页/共68页零部件名称 材料名称 备注 轭铁纯铁 表面镀镍或镀铜 衔铁 纯铁 表面镀镍或镀铜 铁芯 纯铁 表面镀镍或镀铜 线圈 电磁圆铜线 动簧片 铜合金 静簧片 纯铜 表面镀锡 引出脚 纯铜或黄铜 表面镀锡 触点 银合金 底座 工程塑料 PA66/PBT 外壳 工程塑料 PA66/PBT 主要零部件材料继电器的结构、材料第12页/共68页 触点材料是继电器使用的关键材料,其性能高低决定继电器的质量水平。材料特点不同,适用场合有较大差异。闪光灯负载

    4、,及灯丝常处于冷态的汽车灯负载接触电阻大,价格昂贵抗烧蚀性能优良。抗熔焊性好,抗灯负载正极材料转移性能好。特殊AgSnO2(闪光灯负载)汽车上阻性和中低电流的电机负载、指示灯负载接触电阻大抗烧蚀性能优良。抗熔焊性好,抗材料转移性能好。AgSnO2汽车上阻性和低电流的电机负载接触电阻比Ag略大电导率和热导率高,机械强度和耐电腐蚀较强。AgNi0.15应用场合缺点优点材料触点材料继电器的结构、材料第13页/共68页电气参数主要技术参数、术语第14页/共68页额定电流 A接触压降2010 mV/A20200 mV主要技术参数、术语第15页/共68页主要技术参数、术语第16页/共68页主要技术参数、术

    5、语第17页/共68页主要技术参数、术语第18页/共68页时间参数主要技术参数、术语第19页/共68页主要技术参数、术语第20页/共68页机械参数 主要技术参数、术语第21页/共68页部分术语 主要技术参数、术语第22页/共68页名 称符 号字 母 代 号中国美国动合(常开)触点 SPSTHA动断(常闭)触点 SPSTDB 先断后合转换触点 SPDTZC主要技术参数、术语第23页/共68页 宏发汽车继电器的企业标准主要参照以下标准制定:QC/T 695-2002 QC/T 413-2002IEC 61810-1通用的GM 9103P、9104P、9111PDAIMLERCHRYSLER的PF-1

    6、0717FORD的ES-F87B-14B192-AA应用标准、参数检测方法第24页/共68页应用标准、参数检测方法第25页/共68页应用标准、参数检测方法第26页/共68页保持值释放值吸合值不吸合值磁化时间.测试程序图应用标准、参数检测方法第27页/共68页应用标准、参数检测方法第28页/共68页应用标准、参数检测方法第29页/共68页应用标准、参数检测方法第30页/共68页应用标准、参数检测方法第31页/共68页应用标准、参数检测方法第32页/共68页继电器选用原则第33页/共68页继电器选用原则第34页/共68页继电器选用原则第35页/共68页线圈额定电压:在继电器常开触点闭合后,一般要求

    7、线圈上应线圈额定电压:在继电器常开触点闭合后,一般要求线圈上应施加额定动作电压以上的电压,汽车继电器不推荐使用低于施加额定动作电压以上的电压,汽车继电器不推荐使用低于9090的保持电压,因为会减弱产品抗振性,在汽车剧烈颠簸时可的保持电压,因为会减弱产品抗振性,在汽车剧烈颠簸时可能会发生误动作。能会发生误动作。应保证给线圈供电的功率大于继电器的线圈功耗。应保证给线圈供电的功率大于继电器的线圈功耗。用晶体管和集成电路驱动继电器时,应注意晶体管和集成电路用晶体管和集成电路驱动继电器时,应注意晶体管和集成电路电压的压降。电压的压降。当线路上剩余电压过大,会造成继电器释放时间延长,甚至不当线路上剩余电压

    8、过大,会造成继电器释放时间延长,甚至不释放。释放。汽车继电器线圈功耗较高,长期施加在线圈上的电压值,一般汽车继电器线圈功耗较高,长期施加在线圈上的电压值,一般应小于应小于120%120%额定电压。额定电压。温度每上升温度每上升11,线圈电阻会上升约,线圈电阻会上升约4/10004/1000。线圈发热后,其动。线圈发热后,其动作电压高于冷态动作电压。作电压高于冷态动作电压。继电器选用原则第36页/共68页触点形式触点负载触点材料电气寿命机械寿命继电器选用原则第37页/共68页考虑需要使用转换形式的触点还是考虑需要使用转换形式的触点还是 常开形式的触点常开形式的触点触点形式继电器选用原则第38页/

    9、共68页触点负载 汽车系统采用的是直流汽车系统采用的是直流电电,直流负载比交流负载难断开,因为,直流负载比交流负载难断开,因为交流电存在过零点,触点电弧无法维持燃烧而熄灭,直流电没有过交流电存在过零点,触点电弧无法维持燃烧而熄灭,直流电没有过零点,触点开断瞬间,即产生电弧,且由于外加电压持续保持,只零点,触点开断瞬间,即产生电弧,且由于外加电压持续保持,只有电弧被拉长,不能自持而熄灭。电弧热能会使触点严重烧损,有电弧被拉长,不能自持而熄灭。电弧热能会使触点严重烧损,此此外,外,直流电流总是朝一个方向流动,会引起触点材料转移加剧。直流电流总是朝一个方向流动,会引起触点材料转移加剧。大多数汽车继电

    10、器的负载能力,只标称阻性负载,但汽车继电大多数汽车继电器的负载能力,只标称阻性负载,但汽车继电器实际使用的往往不是阻性负载,而是感性负载、灯负载、电机负器实际使用的往往不是阻性负载,而是感性负载、灯负载、电机负载,因存在较高的冲击电流,触点稳态负载大小应根据冲击电流的载,因存在较高的冲击电流,触点稳态负载大小应根据冲击电流的大小降额使用。大小降额使用。继电器选用原则第39页/共68页触点负载大灯负载大灯负载 由于汽车大灯冷态电阻很小,接通瞬间的浪涌电流高达稳态电流由于汽车大灯冷态电阻很小,接通瞬间的浪涌电流高达稳态电流的的1515倍。如此大的浪涌电流会使触点迅速烧蚀,甚至产生熔焊失效。倍。如此

    11、大的浪涌电流会使触点迅速烧蚀,甚至产生熔焊失效。电机负载电机负载 电动机静止时输入阻抗很小,启动瞬间浪涌电流很大。当电动机启电动机静止时输入阻抗很小,启动瞬间浪涌电流很大。当电动机启动后,产生内部电动势,致使触点电流趋于减小,关断时,触点间出动后,产生内部电动势,致使触点电流趋于减小,关断时,触点间出现反电势,常常会引起拉弧,造成触点烧蚀。现反电势,常常会引起拉弧,造成触点烧蚀。继电器选用原则第40页/共68页感性负载感性负载电磁铁接通瞬间会出现浪涌电流,关断时,贮存在电磁线圈中的电电磁铁接通瞬间会出现浪涌电流,关断时,贮存在电磁线圈中的电磁能通过触点间燃弧消耗掉,这将导致触点烧蚀,金属转移、

    12、粘接磁能通过触点间燃弧消耗掉,这将导致触点烧蚀,金属转移、粘接。低电平低电平低电平一般指开路电压为低电平一般指开路电压为10100mV,触点转换电流为微安级到,触点转换电流为微安级到10mA。由于吸附在触点表面的有机物、化合物难以在转换负载时消。由于吸附在触点表面的有机物、化合物难以在转换负载时消除,导致触点接触电阻大而不稳定,电流不稳定,触点压降递增,除,导致触点接触电阻大而不稳定,电流不稳定,触点压降递增,最终失效最终失效 触点负载继电器选用原则第41页/共68页输出选择原则:输出选择原则:最大开断电压、电流、功率均不应大于规定值。最大开断电压、电流、功率均不应大于规定值。直流负载随负载电

    13、压升高,其断弧能力急剧下降。直流负载随负载电压升高,其断弧能力急剧下降。触点负载应大于最小允许负载,避免信号传输错误。触点负载应大于最小允许负载,避免信号传输错误。负载开断频率应低于规定值。负载开断频率应低于规定值。留可靠的安全负载余量。留可靠的安全负载余量。继电器使用时,应根据负载冲击电流的大小,并参照产品的详细继电器使用时,应根据负载冲击电流的大小,并参照产品的详细样本进行选择。并进行实际负载开断试验。样本进行选择。并进行实际负载开断试验。在开断具有冲击电流、冲击电压的负载时,加入适当的灭弧电路在开断具有冲击电流、冲击电压的负载时,加入适当的灭弧电路可以延长产品寿命和工作可靠性。并根据实际

    14、电路进行灭弧效果可以延长产品寿命和工作可靠性。并根据实际电路进行灭弧效果测试。测试。继电器选用原则第42页/共68页继电器的时间参量主要为:吸动时间释放时间继电器选用原则第43页/共68页 继电器选用时应考虑以下参数:温度湿热冲击、振动电磁兼容继电器选用原则第44页/共68页 高温条件下,绝缘材料软化、熔化;低温条件下,材料龟裂。但选择性能优良的工程塑料,均可以满足要求。高、低温交替作用下,造成结构松动,活动部件位置发生变化,导致吸合、释放失控,触点接触不良或不接触。低温下,继电器内部水汽凝露、结冰,导致继电器不动作或触点不能可靠接通。高温条件下,线圈电阻增大,吸动电压相应增大,当汽车蓄电池电

    15、能不足时会造成继电器不动作。高温条件下,触点切换功率负载时,断弧能力降低,触点腐蚀、金属转移加剧,寿命缩短。继电器选用原则第45页/共68页长期湿热将直接导致绝缘抗电水平的下降,以致完全失效。非密封继电器在湿热条件下,线圈因电化学腐蚀或霉变而断线,触点电化学腐蚀、氧化加剧;金属零件腐蚀速度显著上升,继电器性能变坏,工作可靠性变差,以致完全失效。在湿热条件下,触点带电切换负载时,拉弧现象加剧,导致电寿命缩短。继电器选用原则第46页/共68页造成结构松动、损伤、断裂而丧失工作能力。闭合触点产生大于规定要求的瞬间断开。继电器误动作。继电器选用原则第47页/共68页应避免与大变压器、喇叭等强磁场器件紧

    16、靠排列。继电器线圈在断开时,会产生反向电压,可并联二 极管或电阻,降低反向电压。继电器触点开断时产生电弧,发射出电磁波,会影 响IC工作。如果出现这种情况,可在触点加灭弧电 路。也可以适当加大继电器与IC的距离。继电器选用原则第48页/共68页PCB汽车继电器-HFKA宏发汽车继电器简介第49页/共68页PCB汽车继电器-HFKA双继电器宏发汽车继电器简介第50页/共68页PCB汽车继电器-HFKC宏发汽车继电器简介第51页/共68页PCB汽车继电器-HFKC双继电器宏发汽车继电器简介第52页/共68页PCB汽车继电器-HFKD/KDV(16F/FV)宏发汽车继电器简介第53页/共68页PCB

    17、汽车继电器-HFKM/KS宏发汽车继电器简介第54页/共68页PCB汽车继电器-HFKW宏发汽车继电器简介第55页/共68页PCB汽车继电器-HFKW-SH宏发汽车继电器简介第56页/共68页PCB汽车继电器-HFKP宏发汽车继电器简介第57页/共68页插入式汽车继电器-HFV6宏发汽车继电器简介第58页/共68页插入式汽车继电器-24F宏发汽车继电器简介第59页/共68页插入式汽车继电器-HFV4宏发汽车继电器简介第60页/共68页插入式汽车继电器-HFV7A宏发汽车继电器简介第61页/共68页插入式汽车继电器-HFV8宏发汽车继电器简介第62页/共68页插入式汽车继电器-HFV7宏发汽车继

    18、电器简介第63页/共68页组合式汽车继电器HF3501闪光灯控制额定工作电压额定工作电压12Vd.c12Vd.c工作电压范围工作电压范围 9Vd.c9Vd.c15Vd.c15Vd.c额定负载额定负载灯负载灯负载2 221W+5W 13.5Vd.c.21W+5W 13.5Vd.c.灯负载灯负载4 421W+221W+25W 13.5Vd.c.5W 13.5Vd.c.闪光频率闪光频率 80801515次次/分钟;分钟;灯泡故障闪光频率灯泡故障闪光频率1701702020次次/分钟;分钟;通电率通电率40%40%50%50%电寿命(连续)电寿命(连续)1000h(21000h(221W+5W)21W

    19、+5W)360h(4360h(421W+221W+25W)5W)温度范围温度范围-40-408585振动振动1010200Hz 50m/s200Hz 50m/s2 2(5g)(5g)冲击冲击200m/s200m/s2 2(20g)(20g)重量重量40g 40g 机械性能机械性能外壳保持力外壳保持力:(拉和压)(拉和压)250N250N引出脚保持力:(拉和压)引出脚保持力:(拉和压)100N100N宏发汽车继电器简介第64页/共68页组合式汽车继电器HF3502宏发汽车继电器简介雨刮间歇控制额定工作电压额定工作电压12Vd.c12Vd.c工作电压范围工作电压范围 9Vd.c9Vd.c15Vd.

    20、c15Vd.c额定负载额定负载雨刮电机雨刮电机 5A 13.5Vd.c.5A 13.5Vd.c.刮水时间刮水时间 0.8 s0.8 s0.2 S0.2 S间隙时间间隙时间5.5 s5.5 s1.5 S1.5 S电寿命电寿命10105 5次次温度范围温度范围-40-408585振动振动101055Hz 50m/s55Hz 50m/s2 2(5g)(5g)冲击冲击200m/s200m/s2 2(20g)(20g)重量重量35g 35g 机械性能机械性能外壳抗拉力、压力外壳抗拉力、压力 250N250N引出脚抗拉力、压力:引出脚抗拉力、压力:100N100N宏发汽车继电器简介第65页/共68页组合式

    21、汽车继电器HF3503宏发汽车继电器简介延时控制额定工作电压额定工作电压12Vd.c12Vd.c工作电压范围工作电压范围 9Vd.c9Vd.c15Vd.c15Vd.c额定负载额定负载阻性负载阻性负载.40A 13.5Vd.c.40A 13.5Vd.c 风机负载风机负载 浪涌浪涌100A 100A 稳态稳态20A20A延迟时间延迟时间2 S2 S0.5 S0.5 S动作电压动作电压9.0Vd.c.9.0Vd.c.释放电压释放电压1.2Vd.c.1.2Vd.c.温度范围温度范围-40-408585电气寿命电气寿命10105 5次次 (额定负载)(额定负载)振动振动1010200Hz 50m/s200Hz 50m/s2 2(5g)(5g)冲击冲击200m/s200m/s2 2(20g)(20g)重量重量40g 40g 机械性能机械性能外壳保持力外壳保持力:(拉和压)(拉和压)250N250N引 出 脚 保 持 力:(拉 和 压)引 出 脚 保 持 力:(拉 和 压)100N100N宏发汽车继电器简介第66页/共68页第67页/共68页感谢您的观看。感谢您的观看。第68页/共68页

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