《汽车网络控制系统检修》模块五 FlexRay 总线系统课件.ppt
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1、模块五模块五 FlexRay FlexRay 总线系总线系统统1.了解FlexRay总线系统的拓扑结构及特点2.熟知FlexRay总线系统的数据通信原理及应用状况知识目标1.能够利用检测工具及诊断仪器对FlexRay总线系统进行各种检测2.具备分析判断能力,同时能对FlexRay总线系统的故障进行修复技能目标当前,行驶动态控制系统、驾驶人辅助系统等新技术及其全新联网方式的出现,使得通过CAN总线实现联网的方式已经达到效率极限,因此FlexRay总线系统应运而生,将在未来很多年内引导整个汽车电子产品控制结构的发展方向。FlexRay总线系统的结构组成有哪些?数据的通信原理是怎样的?目前的应用状况
2、如何?本模块将着重介绍这些问题。情景导入FlexRay在物理上通过两条分开的总线通信,每一条的数据速率是10Mbit/s。CAN网络的最高性能极限为1Mbit/s,而FlexRay总数据速率可达到20Mbit/s。因些,应用在车载网络中,FlexRay的网络带宽可能是CAN的20倍之多。知识链接 课题一 FlexRay总线基础一、FlexRay总线的发展FlexRay是一种用于汽车的高速、可确定性的,具备故障容错能力的总线技术,它将事件触发和时间触发两种方式相结合,具有高效的网络利用率和系统灵活性的特点,可以作为新一代汽车内部网络的主干网络。FlexRay是一种新型通信系统,目标是在电气与机械
3、电子组件之间实现可靠、实时、高效的数据传输(如下图所示),以确保满足未来新的汽车网络技术的需要。二、FlexRay的数据传输速率如下图所示,FlexRay的最大数据传输速率为每通道10Mbit/s,明显高于以前在车身和动力传动系统/底盘方面所用的数据总线。三、FlexRay的特点FlexRay关注的是当今汽车行业的一些核心需求,包括更快的数据速率、更灵活的数据通信、更全面的拓扑选择和容错运算。其主要特点有:1高带宽2确定性3容错性4灵活性四、FlexRay总线的拓扑结构FlexRay总线的拓扑结构主要可以分为三种:总结式、星形式、总线星形混合式。双通道总线式拓扑结构如下图所示。双通道星形拓扑结
4、构如下图所示。单、双通道联级星形拓扑结构如下图所示。单、双通道混合型拓扑结构如下图所示。五、FlexRay控制单元的结构及原理构FlexRay控制单元即节点,是接入FlexRay网络中的独立完成相应功能的单元,主要由电源供给系统、主处理器、通信控制器、可选的总线监控器和总线驱动器组成,如下图所示。1发送数据主处理器将有效的数据送给通信控制器,在通信控制器中进行编码,形成数据位流,通过总线驱动器发送到相应的通道上。2接收数据在某一时刻,由总线驱动器将数据位流送到通信控制器进行解码,将数据部分由通信控制器传送给主处理器。六、FlexRay的通信模式FlexRay的通信是在周期循环中进行的,通信周期
5、不断循环,一个通信周期持续约5ms。一个通信循环始终包括静态段、动态段和网络闲置时间。如下图所示静态段在控制单元之间传递信息。七、FlexRay 数据帧的组成FlexRay的一个数据帧由帧头、有效数据段和帧尾三部分组成。如下图所示。帧头共由5个字节(40bit)组成,包括以下几位:保留位(Reserved bit,1bit):为日后的扩展做准备。负载段前言指示(Payload preamble indicator,1bit):指明帧的负载段的矢量信息。空帧指示(Null frame indicator,1bit):指明负载段的数据帧是否为零0 同步帧指示(Sync frame indicato
6、r,1bit):指明这是一个同步帧。起始帧指示(Startup frame indicator,1bit):指明发送帧的节点是否为起始帧。帧ID(Frame ID,11bit):指明在系统设计过程中分配到每个节点的ID(有效范围为1-2047)。有效数据长度(Payload length,7bit):指示有效数据的长度,以字为单位。头部CRC(Header CRC,11bit):表明同步帧指示器和起始帧指示器的CRC计算值,以及由主机计算的帧ID和帧长度。周期(Cycle count,6bit):指明在帧传输时间内传输帧的节点的周期计数。1帧头2有效数据段有效数据段由以下三个部分组成:数据:可
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