汽车SUV越野器械道具教案课件.pptx

1、1会计学汽车汽车SUV越野器械道具越野器械道具19.双面桥1.20.双面桥2.21.凹凸桥.22.沙地.23.枕木路.24.四驱滚轴.25.模拟坑洼路26.涉水路.Thank you for listening.Thank you for listening.高空跷跷板1演示爬坡能力、悬挂承受能力及下坡时陡坡缓降系统的作用 跷跷板倾斜度为35，高度足有9米高！当车辆开到坡顶之后，液压操纵的平台会把车辆从上坡转换到另一边 的下坡状态，到了下坡的时候，陡坡缓降系统快速地对四个车轮施加合适制动力，使用HDC使车辆自动下降。尺寸：长35米，宽5.6米，高9米。难度系数：1全国：全国：高空跷跷板2演示爬

2、坡能力、悬挂承受能力及下坡时陡坡缓降系统的作用 跷跷板倾斜度为35，高度足有9米高！当车辆开到坡顶之后，液压操纵的平台会把车辆从上坡转换到另一边 的下坡状态，到了下坡的时候，陡坡缓降系统快速地对四个车轮施加合适制动力，使用HDC使车辆自动下降。难度系数：2联系电话：联系电话：跷跷板1演示爬坡能力、悬挂承受能力及下坡时陡坡缓降系统的作用 从驾驶角度，驾驶者缓慢平稳控制油门，以旗杆为参照物，逐渐接近平衡点，当跷跷板开始缓慢下降时，踩住刹车，当板面翻转后缓慢释放刹车，使用HDC使车辆自动下降。尺寸：跷跷板长22米，宽7.6米，高2米。难度系数：3联系电话：联系电话：跷跷板2演示爬坡能力、悬挂承受能力

3、及下坡时陡坡缓降系统的作用 从驾驶角度，驾驶者缓慢平稳控制油门，以旗杆为参照物，逐渐接近平衡点，当跷跷板开始缓慢下降时，踩住刹车，当板面翻转后缓慢释放刹车，使用HDC使车辆自动下降。尺寸：跷跷板长25米，宽7.6米，高2米。难度系数：4联系电话：联系电话：演示四驱动力、爬坡能力、悬挂承受能力及下坡时陡坡缓降系统的作用 当车辆通过四轮滚轴测试并开到坡顶之后，液压操纵的平台会把车辆从上坡转换到另一边的下坡状态到了下 坡 的时候，陡坡缓降系统快速地对四个车轮施加合适制动力，使用HDC使车辆自动下降，器械融入四轮滚轴元素，演示了车辆四轮驱动能力、爬坡能力、悬挂承受能力、下坡时陡坡缓降系统、车身稳定的作

4、用尺寸：跷跷板长12米，宽2.5 米、高3.1米、倾斜度为22难度系数：5四轮滚轴跷跷板联系电话：联系电话：驼峰1展示车辆爬坡性能：试乘客户车辆通过时有逼真的翻车感觉，具有很好的试乘效果及观赏效果。下坡辅助系统测试：下坡辅助系统它使用防抱死制动电路对四个车轮单独进行刹车，以控制车辆并限制速度。能帮助车辆在向下倾斜的斜坡上行驶时保持安全地操舵。尺寸：驼峰长18米，宽2.5米，高7.5米。难度系数：6联系电话：联系电话：驼峰2展示车辆爬坡性能：试乘客户车辆通过时有逼真的翻车感觉，具有很好的试乘效果及观赏效果。下坡辅助系统测试：下坡辅助系统它使用防抱死制动电路对四个车轮单独进行刹车，以控制车辆并限制

5、速度。能帮助车辆在向下倾斜的斜坡上行驶时保持安全地操舵。器械的装运非常方便。尺寸：驼峰长22.5米，高4米，宽2.5难度系数：7联系电话：联系电话：驼峰3展示车辆爬坡性能：试乘客户车辆通过时有逼真的翻车感觉，具有很好的试乘效果及观赏效果。下坡辅助系统测试：下坡辅助系统它使用防抱死制动电路对四个车轮单独进行刹车，以控制车辆并限制速度。能帮助车辆在向下倾斜的斜坡上行驶时保持安全地操舵。尺寸：驼峰长15米，宽3米，高2.5米。难度系数：8联系电话：联系电话：驼峰4展示车辆爬坡性能：试乘客户车辆通过时有逼真的翻车感觉，具有很好的试乘效果及观赏效果。下坡辅助系统测试：下坡辅助系统它使用防抱死制动电路对四

6、个车轮单独进行刹车，以控制车辆并限制速度。能帮助车辆在向下倾斜的斜坡上行驶时保持安全地操舵。尺寸：驼峰长22米，宽3.3米，高2.8米。难度系数：9联系电话：联系电话：双面驼峰展示车辆爬坡性能：体验车辆强大的攀坡能力、四驱动力以及驼峰形坡道通过能力。尺寸：长16米、高2.2米、坡度为19度难度系数：10联系电话：联系电话：侧坡1测试车辆的抓地力，侧向通过能力。车辆通过表现：从车外观察，车辆上下侧坡时，由于弧面影响，一条对角线上的车轮基本离开设备及地面，仅靠另一对角线上的两个车轮提供动力；车辆行驶于侧坡上时，车辆不因侧坡的大角度倾斜而发生侧滑。尺寸：长15米，宽3米，高 1,2米难度系数：11联

7、系电话：联系电话：侧坡2难度系数：测试车辆的抓地力，侧向通过能力。车辆通过表现：从车外观察，车辆上下侧坡时，由于弧面影响，一条对角线上的车轮基本离开设备及地面，仅靠另一对角线上的两个车轮提供动力；车辆行驶于侧坡上时，车辆不因侧坡的大角度倾斜而发生侧滑。尺寸：长12米，宽2.5 米，高0.8米12联系电话：联系电话：阶梯路1主要考验车辆通过能力，适合于各种车型试驾，车辆通过时有轻微的震动。尺寸：楼梯路长8米，宽2.4米，高0.6米。难度系数：13联系电话：联系电话：阶梯路2难度系数：主要考验车辆通过能力，适合于各种车型试驾，车辆通过时有轻微的震动。尺寸：楼梯路长11.14米，宽2.48米，高0.

8、6米。14联系电话：联系电话：阶梯路3难度系数：主要考验车辆通过能力，适合于各种车型试驾，车辆通过时有轻微的震动。尺寸：楼梯路长10米，宽3米。15联系电话：联系电话：轮胎路1主要考验车辆通过时的悬挂稳定性。尺寸：轮胎路长11米，宽2.3米，高0.2米。难度系数：由两列轮胎排列而成，车辆从崎岖的轮胎上通过时会产生不断的附着力，从而导致车身发生大幅的晃动。16联系电话：联系电话：轮胎路2主要考验车辆通过时的悬挂稳定性。尺寸：轮胎路长 6米，宽 3米，高0.2米。由四列10排轮胎排列而成，车辆从崎岖的轮胎上通过时会产生不断的附着力，从而导致车身发生大幅的晃动。难度系数：17联系电话：联系电话：模拟

9、炮弹坑测试车辆的悬挂、整体车身结构的优性能。尺寸：长8米，宽3米。难度系数：18联系电话：联系电话：主要考验车辆四驱系统、悬挂行程和车身刚性。尺寸：双面桥9.6米，宽2.3米，高0.5米。双面桥1难度系数：路面左右两边是不对称的，和现实中的炮弹坑很相似。在这一过程中四个车轮承受不对称的作用力，是对悬挂和车体刚性的极大考验。19联系电话：联系电话：双面桥2主要考验车辆四驱系统、悬挂行程和车身刚性。尺寸：双面桥 9米，宽2.4 米，高0.5 米。路面左右两边是不对称的，和现实中的炮弹坑很相似。在这一过程中四个车轮承受不对称的作用力，是对悬挂和车体刚性的极大考验。难度系数：20联系电话：联系电话：主

10、要考验车辆的驱动力和稳定性。通过时会有较大的摇摆感，颠簸感觉明显。尺寸：凹凸桥长11.5米，宽2.6米，高0.15米。凹凸桥难度系数：21联系电话：联系电话：沙地主要考验车辆的沙地附着力和动力性能。尺寸：沙地长10米，宽2.6米，高0.1米。难度系数：22联系电话：联系电话：枕木路主要考验车辆悬挂过滤颠簸的能力。车辆通过时有轻微的震动。尺寸：轮胎路长11米，宽2.3米，高0.4米。难度系数：23联系电话：联系电话：四驱滚轴主要考验车辆的四驱动力。通过轮子打滑，模拟出车轮陷在湿滑的泥巴里面。尺寸：四驱滚轴长8米，宽2.5米，高0.5米。24联系电话：联系电话：模拟坑洼路考验车辆四驱系统、悬挂行程

11、和车身刚性。路面两边不对称，与现实中炮弹坑极其相似，在这一过程中四个车轮所承受的不对称作用力是对车辆悬挂和车体 刚性的极大考验，它适合于SUV车型的试驾检测。尺寸：模拟坑洼路长9米，宽2米，高0.4米。难度系数：25联系电话：联系电话：涉水路主要考验车辆的通过性能。通过模拟出车轮在浸在深水坑行驶。尺寸：涉水路器械总长15.6米，宽3.3米，高0.5米。涉水区域10米长，3米宽。26联系电话：联系电话：考验车辆陡坡缓降稳定性，对驾驶技术也有较高的要求、适用于性能较好的考验车辆陡坡缓降稳定性，对驾驶技术也有较高的要求、适用于性能较好的SUVSUV、有非、有非常大的可观赏性常大的可观赏性尺寸：尺寸：

12、长度12米、宽2.2米、高3米全国场地预定及全国场地预定及SUV越野器械技术参数请咨询越野器械技术参数请咨询演示四驱动力、爬坡能力、悬挂承受能力及下坡时陡坡缓降系统的作用 当车辆通过四轮滚轴测试并开到坡顶之后，液压操纵的平台会把车辆从上坡转换到另一边的下坡状态到了下 坡 的时候，陡坡缓降系统快速地对四个车轮施加合适制动力，使用HDC使车辆自动下降，器械融入四轮滚轴元素，演示了车辆四轮驱动能力、爬坡能力、悬挂承受能力、下坡时陡坡缓降系统、车身稳定的作用尺寸：跷跷板长12米，宽2.5 米、高3.1米、倾斜度为22难度系数：5四轮滚轴跷跷板联系电话：联系电话：双面驼峰展示车辆爬坡性能：体验车辆强大的

13、攀坡能力、四驱动力以及驼峰形坡道通过能力。尺寸：长16米、高2.2米、坡度为19度难度系数：10联系电话：联系电话：侧坡1测试车辆的抓地力，侧向通过能力。车辆通过表现：从车外观察，车辆上下侧坡时，由于弧面影响，一条对角线上的车轮基本离开设备及地面，仅靠另一对角线上的两个车轮提供动力；车辆行驶于侧坡上时，车辆不因侧坡的大角度倾斜而发生侧滑。尺寸：长15米，宽3米，高 1,2米难度系数：11联系电话：联系电话：主要考验车辆四驱系统、悬挂行程和车身刚性。尺寸：双面桥9.6米，宽2.3米，高0.5米。双面桥1难度系数：路面左右两边是不对称的，和现实中的炮弹坑很相似。在这一过程中四个车轮承受不对称的作用力，是对悬挂和车体刚性的极大考验。19联系电话：联系电话：双面桥2主要考验车辆四驱系统、悬挂行程和车身刚性。尺寸：双面桥 9米，宽2.4 米，高0.5 米。路面左右两边是不对称的，和现实中的炮弹坑很相似。在这一过程中四个车轮承受不对称的作用力，是对悬挂和车体刚性的极大考验。难度系数：20联系电话：联系电话：