国际贸易实务第三章-国际货物运输概要课件.ppt

1、第三章：国际货物运输第三章：国际货物运输 摘要：摘要：本章主要讲述国际货物运输采用的几种运输方式，本章主要讲述国际货物运输采用的几种运输方式，合同中的装运条款如何拟订，以及如何运用好有关合同中的装运条款如何拟订，以及如何运用好有关装运单据，重点讲述海洋运输方式中的相关问题。装运单据，重点讲述海洋运输方式中的相关问题。第一节：海洋运输第一节：海洋运输第二节：集装箱运输第二节：集装箱运输第三节：其他运输第三节：其他运输第四节：装运条款第四节：装运条款第五节：运输单据第五节：运输单据2022-11-171第一节：海洋运输第一节：海洋运输（Ocean Transport）一、海洋运输的特点一、海洋运输

2、的特点X 通过能力强通过能力强X 运输量大运输量大X 投资小、运费低投资小、运费低X 对货物适应性强对货物适应性强X 运输速度慢运输速度慢X 风险较大风险较大2022-11-172二、二、海洋运输船舶经营方式海洋运输船舶经营方式（一）（一）班轮运输（班轮运输（Liner Transport）又称又称定期船运输定期船运输，是指按照规定的时间，在，是指按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序往返运输货一定的航线上，以既定的港口顺序往返运输货物的轮船运输方式。物的轮船运输方式。1.特点：特点：X“四固定四固定”：固定航线、固定停靠港口、固定：固定航线、固定停靠港口、固定航期、固定费率航期、固

3、定费率X“两负责两负责”：承运人负责装、负责卸：承运人负责装、负责卸X 一般在货物的品种、数量上不作限制。一般在货物的品种、数量上不作限制。l 承托双方的权利、义务、责任和豁免以船公承托双方的权利、义务、责任和豁免以船公司签发的司签发的 提单背面条款为依据提单背面条款为依据,并受国际公约并受国际公约制约制约2022-11-1732.班轮运输的运费班轮运输的运费 班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表（liners freight tariff）计算的。计算的。班轮运费班轮运费=基本运费基本运费+附加费用附加费用（1）基本运费）基本运费 a.按货物的毛重（按

4、货物的毛重（重量吨重量吨，W）b.按货物的体积（按货物的体积（尺码吨尺码吨，M）重量吨和尺码吨统称重量吨和尺码吨统称运费吨（运费吨（Freight Ton）c.按货物的按货物的FOB总值（总值（A.V.或或AdVal）d.按货物重量或尺码从高计收（按货物重量或尺码从高计收（W/M）2022-11-174e.按货物的重量、尺码或价值三者从高计收按货物的重量、尺码或价值三者从高计收（W/M or A.V.）f.按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收（运费计收（W/M plus A.V.）g.按每件货物作为一个计费单位收费（按每件货物作为一个计费单位

5、收费（per unit）h.临时议定运价（临时议定运价（open rate）i.起码运费率（起码运费率（Minimum Charges）（2）附加费）附加费 附加费用一般以基本运费的一定百分率（附附加费用一般以基本运费的一定百分率（附加费率）计收加费率）计收,也有以每运费吨若干金额为基也有以每运费吨若干金额为基础计收的。础计收的。2022-11-1753.班轮运费的计算班轮运费的计算货物分级表货物分级表计费等级计费等级和和计算标准计算标准；航线费率表航线费率表基本费率基本费率和和附加费率附加费率；FFb（1+S）Q F：运费；：运费；Fb：基本运费率；：基本运费率；S:附加运费率之和；附加运费

6、率之和；Q:货运量货运量 从价运费：从价运费：FOB货值乘以规定的百分率货值乘以规定的百分率2022-11-176v思考题：思考题：1.出口箱装货物共出口箱装货物共100箱，报价为每箱箱，报价为每箱4000美元美元FOB上海，基本费率为每运费吨上海，基本费率为每运费吨26美元或美元或1.5%，以，以W/M or Ad Val 选择选择法计算，每箱体积为法计算，每箱体积为1.4m 1.3m 1.1m,毛重为每箱毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费，货币贬值附加费20%，转船附加费，转船附加费40%，求总运费。，求总运费。2.某公司出口货物净重某公司出口货

7、物净重20公吨，按公吨，按W/M计计费，已知每件毛重费，已知每件毛重55kgs，净重，净重50kgs，体，体积积0.078立方米，基本运费立方米，基本运费USD1200/运运费吨，燃油附加费费吨，燃油附加费30，港口拥挤费，港口拥挤费80，求这批货物的总运费。求这批货物的总运费。2022-11-177（二）租船运输（二）租船运输（Charter Transport）v租船运输（不定期船运输）：租船运输（不定期船运输）：根据国际租船市场行情和承租人的实际根据国际租船市场行情和承租人的实际需要，船舶所有人出租整船或部分舱位给需要，船舶所有人出租整船或部分舱位给承租人使用，以完成特定的货物运输任务，

8、承租人使用，以完成特定的货物运输任务，承租人按约定的运价或租金支付运费的商承租人按约定的运价或租金支付运费的商业行为。业行为。2022-11-1781、租船运输的特点、租船运输的特点v船期、航线、港口和运价不固定船期、航线、港口和运价不固定v货船双方以租船合同洽商租船运输条款货船双方以租船合同洽商租船运输条款v双方商定租船运费双方商定租船运费v适合运输低值大宗散装货物适合运输低值大宗散装货物2022-11-179v2.租船运输的方式：租船运输的方式：（1）定程租船（定程租船（Voyage Charter）或航或航次租船次租船（2）定期租船（）定期租船（Time Charter）（3）航次期租（

9、航次期租（Time Charter on Trip Basis，TCT）（4）光船租船（光船租船（Bareboat Charter）或净或净船期租船期租2022-11-17102.程租船费用程租船费用 按租船合同的规定计算，包括：按租船合同的规定计算，包括：2022-11-1711（1）按运费率）按运费率（Rate of Freight）根据货物数量收取，对承租人有利根据货物数量收取，对承租人有利（2）整船包价）整船包价（Lumpsum Freight）根据船舶的最大载货量收取整船运根据船舶的最大载货量收取整船运费，不管实际装多少货物，对船方费，不管实际装多少货物，对船方有利有利2022-11

10、-1712X 船方负责装卸，又称班轮条件船方负责装卸，又称班轮条件（Gross Terms；Liner terms；Berth terms）X 船方管装不管卸船方管装不管卸 free outF.O.X 船方管卸不管装船方管卸不管装 free inF.I.X 船方不负责装卸船方不负责装卸 free in and outF.I.O.X 船方不管装卸、理舱以及平舱（船方不管装卸、理舱以及平舱（Free In&Out，Stowed&Trimmed FIOST）2022-11-1713v速遣费（速遣费（Despatch money）：租船）：租船人提前完成装卸任务而得到的奖金。人提前完成装卸任务而得到的

11、奖金。v滞期费（滞期费（Demurrage）：租船人超：租船人超过装卸期限而向船方支付的罚款。过装卸期限而向船方支付的罚款。速遣费通常为滞期费的一半速遣费通常为滞期费的一半2022-11-1714租船人一定要在一定期限内完成装船作业租船人一定要在一定期限内完成装船作业X 日或连续日日或连续日X 累计累计24小时好天气工作日小时好天气工作日X 连续连续24小时好天气工作日小时好天气工作日X 按港口习惯快速装卸（按港口习惯快速装卸（CQD）装卸时间、滞期费和速遣费是在程租船的装卸时间、滞期费和速遣费是在程租船的运输方式下才采用的。在班轮运输方式下，运输方式下才采用的。在班轮运输方式下，不需要这三方

12、面的规定。不需要这三方面的规定。2022-11-1715案例案例 我某粮油贸易公司向国外出口大米9000公吨，租一单程船运输，广州港装船。租船合同对装卸条件规定：允许装货时间为6个累计24小时好天气工作日，每日装货1500公吨；星期六、星期日、节假日除外，如果用了则计算；节假日前一天18点后和节假日后8点前不计入允许的装卸时间，如果用了则计算；滞期费每天5000美元，速遣费每天2500美元。2022-11-1716装卸时间记录：3月18日 星期四 8时到24时装货（有3小时下雨）3月19日 星期五 0时到24时装货3月20日 星期六（公休日）0时到18时装货3月21日 星期天（公休日）8时到2

13、4时装货3月22日 星期一 0时到24时装货（有4小时下雨）3月23日 星期二 8时到11时装货完毕试计算我方应付的滞期费或应得的速遣费是多少？试计算我方应付的滞期费或应得的速遣费是多少？2022-11-1717解：合同规定允许的装船时间为 6X24=144小时实际使用：3月18日使用：24-8-3=13小时 3月19日使用：24-0=24小时 3月20日使用：18-0=18小时 3月21日使用：24-8=16小时 3月22日使用：24-0-4=20小时 3月23日使用：11-8=3小时总计：13+24+18+16+20+3=94小时144小时所以应得速遣费，为：（144-94）/242500

14、=5208.3美元2022-11-1718第二节第二节集装箱运输集装箱运输2022-11-1719 集装箱又称集装箱又称“货柜货柜”或或“货箱货箱”，是，是具有一定的强度和刚度，供周转使用并具有一定的强度和刚度，供周转使用并便于机械操作和运输的大型货物容器，便于机械操作和运输的大型货物容器，可用于海洋、铁路、公路等多种运输方可用于海洋、铁路、公路等多种运输方式。式。2022-11-1720一、集装箱运输的特点一、集装箱运输的特点v提高装卸效率，加速运输工具周转提高装卸效率，加速运输工具周转v减少货损货差，提高运输质量减少货损货差，提高运输质量v节省费用，降低成本节省费用，降低成本v简化手续，便

15、利货运简化手续，便利货运v便于海关监管便于海关监管2022-11-1721二、常用概念二、常用概念vTEU：120FCLvFEU：140FCLv40HQvFCL/LCLvCFS/CY2022-11-1722 三、集装箱运输的托运方式三、集装箱运输的托运方式整箱货整箱货 Full Container LoadFCL 集装箱堆场集装箱堆场 Container YardCY拼箱货拼箱货 Less than Container LoadLCL 集装箱货运站集装箱货运站 Container Freight Station-CFS 四、集装箱交接方式四、集装箱交接方式整箱交接整箱交接 F/F拼箱交接拼箱交

16、接 L/L整交拼接整交拼接 F/L拼交整接拼交整接 L/F2022-11-1723三、集装箱运输的运费三、集装箱运输的运费运费基本结构运费基本结构运费组成海上运费港区服务费堆场服务费拼箱服务费货运站服务费集散运费水路支线运费内陆支线运费铁路支线运费2022-11-1724 集装箱海运运费的计算方法有两种集装箱海运运费的计算方法有两种1、以每运费吨作为计费单位、以每运费吨作为计费单位2、以每个集装箱作为计费单位（包箱费、以每个集装箱作为计费单位（包箱费率）率）FAK（Freight for All Kinds）：）：不分货不分货物种类，按箱收取的费率物种类，按箱收取的费率FCS（Freight

17、for Class）：按不同货物：按不同货物等级制定的包箱费率等级制定的包箱费率FCB（Freight for Class&Basis）：按：按不同货物等级及计算标准制定的费率不同货物等级及计算标准制定的费率2022-11-1725中国新加坡航线集装箱费率（中国新加坡航线集装箱费率（FAK）装港装港货物货物CFS/CFSCY/CYW/MPer F/T20FCL40FCL大连大连杂货杂货78.5012502310新港新港杂货杂货70.00115020352022-11-1726中国中国澳大利亚航线集装箱费率（澳大利亚航线集装箱费率（FCS）基本港：基本港：Sydney,Brisban,Melbo

18、urne等级等级20CY/CY40CY/CYLCL(W/M)per F/T1-717003230958-131800342010014-20190035101052022-11-1727中国地中海航线集装箱费率（中国地中海航线集装箱费率（FCB）基本港：基本港：Algiers,Genoa,等级等级LCLPer WLCLPer MFCL(20)CY/CYFCL(40)CY/CY1-7131100225042008-131331022330441214-20136110245046402022-11-1728第三节第三节其它主要运输方式其它主要运输方式2022-11-1729一、铁路运输（一、铁路

19、运输（Rail Transport）2022-11-1730一、铁路运输一、铁路运输1国际铁路运输国际铁路运输X国际货约国际货约与与国际货协国际货协2022-11-1731运往港澳地区运往港澳地区国国内内铁铁路路运运输输出口货物经铁路出口货物经铁路运至港口装船运至港口装船进口货物卸船后进口货物卸船后经铁路运往各地经铁路运往各地发运地发运地深圳北站深圳北站九龙九龙发运人中外运深圳分公司香港中国旅行社香港收货人国内铁国内铁路运单路运单交换运输单据交换运输单据申报出口申报出口2022-11-1732运往港澳地区运往港澳地区国国内内铁铁路路运运输输出口货物经铁路出口货物经铁路运至港口装船运至港口装船进

20、口货物卸船后进口货物卸船后经铁路运往各地经铁路运往各地发运地发运地深圳北站深圳北站九龙九龙发运人TNFTTC深圳分公司香港中国旅行社香港收货人国内铁国内铁路运单路运单交换运输单据交换运输单据申报出口申报出口2022-11-1733 二、国际多式联运（二、国际多式联运（International Multimodal Transport）1、国际多式联运的定义国际多式联运的定义2、构成国际多式联运的条件构成国际多式联运的条件 国际多式联运的特点体现在国际多式联运的特点体现在“五个一五个一”v只需一次托运只需一次托运v只发一张单据只发一张单据v只要一次付费只要一次付费v进行一次保险进行一次保险v只

21、有一个多式联运经营人只有一个多式联运经营人 2022-11-1734三、大陆桥运输（三、大陆桥运输（Land Bridge Transport）1、大陆桥运输的含义、大陆桥运输的含义大陆桥运输是大陆桥运输是“海海陆陆海海”的运的运输方式，一般采用集装箱运输，属于国输方式，一般采用集装箱运输，属于国际多式联运。际多式联运。2、世界主要的大陆桥运输路线、世界主要的大陆桥运输路线3、大陆桥运输的优点、大陆桥运输的优点节约费用；到货快，安全；手续简便节约费用；到货快，安全；手续简便2022-11-1735四、航空运输（四、航空运输（Air Transport）航空运输航空运输(Air Transpor

22、tation)(Air Transportation)是指利是指利用飞机运送进出口货物，它是一种现代化用飞机运送进出口货物，它是一种现代化的运输方式的运输方式 班机运输（班机运输（Scheduled Airline）包机运输（包机运输（Chartered Carrier）集中托运（集中托运（Consolidation）航空快件（航空快件（Air Express Service）2022-11-1736六、其他运输方式六、其他运输方式1、公路运输（、公路运输（Road Transportation）2、内陆水运（、内陆水运（Inland Water transportation）3、邮政运输（邮

23、政运输（Parcel Post Transport）4、管道运输（管道运输（Pipeline Transportation）2022-11-1737第四节第四节合同中的装运条款合同中的装运条款2022-11-1738 货物的装运条款包括对装运时间、装运港货物的装运条款包括对装运时间、装运港和目的港、转运和分批装运、装卸费用及和目的港、转运和分批装运、装卸费用及运输单据等的一些规定运输单据等的一些规定一、概念辨析一、概念辨析装运装运（shipment）与）与交货交货（Delivery）装运时间装运时间（Time of Shipment）与）与交货时交货时间间（Time of Delivery）2

24、022-11-1739二、装运期（二、装运期（Time of shipment）（一）装运期的规定方法（一）装运期的规定方法1、规定明确、具体的装运期、规定明确、具体的装运期2、规定收到信用证后若干天装运、规定收到信用证后若干天装运（最好同时规定开证期限（最好同时规定开证期限）（二）规定装运时间应注意的问题（二）规定装运时间应注意的问题2022-11-1740三、装运港（地）和目的港（地）三、装运港（地）和目的港（地）（一）装运港（地）和目地港（地）条款的规定方法（一）装运港（地）和目地港（地）条款的规定方法 1、分别规定一个装运港和一个目的港、分别规定一个装运港和一个目的港如：装运港如：装运

25、港大连，目的港大连，目的港新加坡新加坡 2、同时规定若干个装运港和目的港、同时规定若干个装运港和目的港如：装运港如：装运港 青岛大连上海青岛大连上海 目的港目的港 伦敦利物浦伦敦利物浦 3、选择港（、选择港（Optional Ports）如：如：CIFCIF伦敦伦敦/汉堡汉堡/鹿特丹鹿特丹 欧洲主要港口（欧洲主要港口（EMP）（二）应注意的问题（二）应注意的问题2022-11-1741三、转运、部分装运和分批装运转运、部分装运和分批装运v转运（转运（Transshipment）同一批货物同一批货物在装运地到目的地之间的运在装运地到目的地之间的运输过程中，从一种运输工具上卸下，再装输过程中，从一

26、种运输工具上卸下，再装上另一种运输工具继续运输的行为上另一种运输工具继续运输的行为 2022-11-1742v 凡信用证未明确规定禁止转运，即视为可以转运。如果凡信用证未明确规定禁止转运，即视为可以转运。如果信用证规定信用证规定“不允许转船不允许转船”而实际进行了转运，买方或而实际进行了转运，买方或银行都可拒绝接受这种转运单据银行都可拒绝接受这种转运单据v 禁止转运的信用证必须排除第禁止转运的信用证必须排除第20条（条（c）款的适用，才）款的适用，才能使禁止转运发生效力。能使禁止转运发生效力。UCP600第第20条（条（c）款规定：）款规定：X i.提单可以表明货物将要或可能被转运，只要全程提

27、单可以表明货物将要或可能被转运，只要全程运输由同一提单涵盖。运输由同一提单涵盖。X ii.即使信用证禁止转运，注明将要或可能发生转运的即使信用证禁止转运，注明将要或可能发生转运的提单仍可接受，只要其表明货物由集装箱、拖车或提单仍可接受，只要其表明货物由集装箱、拖车或子船运输。子船运输。跟单信用证统一惯例跟单信用证统一惯例关于转运的解释关于转运的解释2022-11-17432022-11-17442022-11-1745v部分装运（部分装运（Partial Shipment）：）：将同一合同或信用证项下的货物分若将同一合同或信用证项下的货物分若干批装于不同运输工具装运至目的地干批装于不同运输工具

28、装运至目的地的行为。尤其指没有规定具体装运日的行为。尤其指没有规定具体装运日程表的情况。程表的情况。v根据卖方货源情况，买方市场销售情根据卖方货源情况，买方市场销售情况、资金情况决定是否部分装运。况、资金情况决定是否部分装运。2022-11-1746UCP600的相关规定的相关规定vUCP600第第31条和条和32条规定：条规定：vA、允许部分支款或部分发运。、允许部分支款或部分发运。vB、表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的、表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不视为部分发运，即使运输单据上

29、表明的发地，将不视为部分发运，即使运输单据上表明的发运日期不同或装货港、接管地或发运地点不同。如运日期不同或装货港、接管地或发运地点不同。如果交单由数套运输单据构成，其中最晚的一个发运果交单由数套运输单据构成，其中最晚的一个发运日将被视为发运日。日将被视为发运日。v含有一套或数套运输单据的交单，如果表明在同一含有一套或数套运输单据的交单，如果表明在同一种运输方式下经由数件运输工具运输，即使运输工种运输方式下经由数件运输工具运输，即使运输工具在同一天出发运往同一目的地，仍将被视为部分具在同一天出发运往同一目的地，仍将被视为部分发运。发运。2022-11-1747v分期装运（分期装运（Instal

30、lment Shipments）：）：将同一合同或信用证项下的货物严格按将同一合同或信用证项下的货物严格按合同或信用证规定的装运日程表分期分合同或信用证规定的装运日程表分期分批装运的行为批装运的行为v跟单信用证统一惯例跟单信用证统一惯例关于分期装运关于分期装运的解释的解释 如信用证规定在指定的时间段内分期如信用证规定在指定的时间段内分期支款或分期发运，任何一期未按信用证支款或分期发运，任何一期未按信用证规定期限支取或发运时，信用证对该期规定期限支取或发运时，信用证对该期及以后各期均告失效。及以后各期均告失效。2022-11-1748v 案例分析：案例分析：中国一家公司向西欧一客商出口一批小五中

31、国一家公司向西欧一客商出口一批小五金工具。该客商于金工具。该客商于2007年年3月开来一张信用证，规定：月开来一张信用证，规定：1000箱工具，最迟在箱工具，最迟在2007年年6月月15日以前装运，日以前装运，由上海港运往鹿特丹港，不允许分批装运。然而，出由上海港运往鹿特丹港，不允许分批装运。然而，出口公司正在准备货物期间，发现货源十分紧张，于是口公司正在准备货物期间，发现货源十分紧张，于是拟从秦皇岛准备货物，同时也争取到了西欧客商的同拟从秦皇岛准备货物，同时也争取到了西欧客商的同意，客商又通过开证行开来一份信用证修改书，规定：意，客商又通过开证行开来一份信用证修改书，规定：装运改为装运改为5

32、00箱工具从上海运往鹿特丹，另箱工具从上海运往鹿特丹，另500箱工箱工具从秦皇岛运往鹿特丹，原装运条款不变。具从秦皇岛运往鹿特丹，原装运条款不变。中国即与船公司联系租船订舱事宜，最后于中国即与船公司联系租船订舱事宜，最后于6月月9日将日将500箱在上海装上箱在上海装上“东方号东方号”第第50航次货轮航次货轮运往鹿特丹，另运往鹿特丹，另500箱于同一天在秦皇岛装上箱于同一天在秦皇岛装上“海洋海洋号号”第第50航次货轮运往鹿特丹。交货后中国公司即持航次货轮运往鹿特丹。交货后中国公司即持装运单据去当地银行议付，不久却收到开证行转来的装运单据去当地银行议付，不久却收到开证行转来的拒付通知书，称中国公司

33、提交单据与单证不符，原证拒付通知书，称中国公司提交单据与单证不符，原证不允许分批装运，中国公司却分两批装运出港。开证不允许分批装运，中国公司却分两批装运出港。开证行拒付是否合理？行拒付是否合理？2022-11-1749v案情分析：案情分析：该案例的焦点是买方银行在审单时该案例的焦点是买方银行在审单时发现，单证不符，所以拒付。而他们认为单证发现，单证不符，所以拒付。而他们认为单证不符的原因是：信用证规定不允许分批装运，不符的原因是：信用证规定不允许分批装运，而单据表明货物分两批从上海和秦皇岛出运。而单据表明货物分两批从上海和秦皇岛出运。所以问题关键在于，中国出口公司运输这批小所以问题关键在于，中

34、国出口公司运输这批小五金工具时到底是否属于分批装运？五金工具时到底是否属于分批装运？1、按分批装运的定义来理解、按分批装运的定义来理解 分批装运是指一笔成交的货物，分若干批分批装运是指一笔成交的货物，分若干批次在不同航次、车次、班次装运。从定义来看，次在不同航次、车次、班次装运。从定义来看，分批装运的核心是不同航次的运输，如果为同分批装运的核心是不同航次的运输，如果为同一航次，则不应该视为分批装运，与船名没有一航次，则不应该视为分批装运，与船名没有关系。本案例中就是同一航次，但是使用了两关系。本案例中就是同一航次，但是使用了两个船名的货轮运输。个船名的货轮运输。2022-11-1750v 2、

35、按跟单信用证统一惯例第、按跟单信用证统一惯例第500号出版物对于分批装运的解释号出版物对于分批装运的解释v UCP500：第四十条分批装运分批支款的：第四十条分批装运分批支款的62页规定：页规定：v 运输单据上表面注明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输运输单据上表面注明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输的，即使每套运输单据注明的装运日期不同及或装货港、接受的，即使每套运输单据注明的装运日期不同及或装货港、接受监管地、发运地不同，只要运输单据注明的目的地相同，也不视监管地、发运地不同，只要运输单据注明的目的地相同，也不视为分批装运。为分批装运。该项规定的陈述本身并不是很精确，如：该项规定

36、的陈述本身并不是很精确，如：“同一运输工具同一运输工具”，是是“同一种同一种”还是还是“同一个同一个”运输工具。通过该项陈述只能得出：运输工具。通过该项陈述只能得出：如果不同装运地或不同装运期，只要货物一并运往目的地，则不如果不同装运地或不同装运期，只要货物一并运往目的地，则不视为分批装运。假如在本案情中，东方号轮在上海装了视为分批装运。假如在本案情中，东方号轮在上海装了500箱，箱，行使至秦皇岛又装了行使至秦皇岛又装了500箱，运往鹿特丹，那显然不是分批装运。箱，运往鹿特丹，那显然不是分批装运。这也是我们已经非常熟悉的案例。这也是我们已经非常熟悉的案例。v 但是，本案情却发生了变化：是在同一

37、天使用了同一航次第但是，本案情却发生了变化：是在同一天使用了同一航次第50航次，而在不同装运地装在了不同船名的海轮上，是同一种运输航次，而在不同装运地装在了不同船名的海轮上，是同一种运输方式、同一种运输工具，运往同一个目的地。根据我们的第一项方式、同一种运输工具，运往同一个目的地。根据我们的第一项对于分批装运的含义分析和对于分批装运的含义分析和UCP500规定来看，本案例中国公司规定来看，本案例中国公司发运货物是同一航次、同一种运输工具，虽然使用不同的船名，发运货物是同一航次、同一种运输工具，虽然使用不同的船名，应该不视为分批装运，开证行不应该拒付。应该不视为分批装运，开证行不应该拒付。202

38、2-11-1751v 3、按跟单信用证统一惯例第、按跟单信用证统一惯例第600号出版物对于分批装运的解释号出版物对于分批装运的解释v UCP600：第三十一条：第三十一条 分批支款或分批装运的分批支款或分批装运的62页规定页规定v 使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不视为部分发运，即使运输单提交时，只要显示相同目的地，将不视为部分发运，即使运输单据上标明的发运日期不同或装卸港、接管地或发送地点不同。如据上标明的发运日期不同或装卸港、接管地或发送地点不同。如果交单由数套运输单据构成，其中最

39、晚的一个发运日将被视为发果交单由数套运输单据构成，其中最晚的一个发运日将被视为发运日。运日。含有一套或数套运输单据的交单，如果表明在同一种运输方含有一套或数套运输单据的交单，如果表明在同一种运输方式下经由数件运输工具运输，即使运输工具在同一天出发运往同式下经由数件运输工具运输，即使运输工具在同一天出发运往同一目的地，仍将被视为部分发运。一目的地，仍将被视为部分发运。v UCP600对分批装运的对分批装运的b项规定，分为两个自然段，对分批装运项规定，分为两个自然段，对分批装运的陈述更加详细和严密。尤其是的陈述更加详细和严密。尤其是b项规定的第二段，对项规定的第二段，对UCP500作出了明确的补充

40、，即作出了明确的补充，即“在同一种运输方式下经由数件运输工具在同一种运输方式下经由数件运输工具运输，即使运输工具在同一天出发运往同一目的地，仍将被视为运输，即使运输工具在同一天出发运往同一目的地，仍将被视为部分发运。部分发运。”该项规定进一步明确了分批装运的范围界定。很显该项规定进一步明确了分批装运的范围界定。很显然，根据该项规定，本案情中国出口公司将货物装在了然，根据该项规定，本案情中国出口公司将货物装在了“数件数件”运输工具上（两个：东方号和海洋号），即使是在同一天（运输工具上（两个：东方号和海洋号），即使是在同一天（6月月9日）出发运往同一目的地（鹿特丹），仍认为是部分装运，即日）出发运

41、往同一目的地（鹿特丹），仍认为是部分装运，即视为分批装运。那么，按照视为分批装运。那么，按照UCP600规定，开证行是可以拒付货规定，开证行是可以拒付货款的。款的。2022-11-1752五、五、OCP条款条款vOCP（Over Land Common Point）：）：内陆内陆地区地区X 按按OCPOCP运输条款运输条款达成交易达成交易,出口商可以享受较低的出口商可以享受较低的OCPOCP海运优惠费率海运优惠费率,进口商在内陆运输中也可享受进口商在内陆运输中也可享受OCPOCP优优惠费率惠费率.v采用采用OCP条款时，注意的问题：条款时，注意的问题：X 货物的最终目的地必须在货物的最终目的地

42、必须在OCP地区范围地区范围X 货物必须经美国的西海岸港口中转货物必须经美国的西海岸港口中转X 提单上必须表明提单上必须表明OCP字样，在提单目的港一栏中除字样，在提单目的港一栏中除填明美国西部海岸港口名称外，还要加注内陆地区填明美国西部海岸港口名称外，还要加注内陆地区的城市名称。的城市名称。2022-11-1753第五节第五节运输单据运输单据2022-11-1754运输单据的概念运输单据的概念v证明运输中的货物已经装运或已被承运人或承运证明运输中的货物已经装运或已被承运人或承运人的代理人接管的一种单据人的代理人接管的一种单据v运输单据明确了承运人和托运人各自的责任、权运输单据明确了承运人和托

43、运人各自的责任、权利和义务，是货物运输业务中最为重要的文件，利和义务，是货物运输业务中最为重要的文件，也是出口结汇不可缺少的单据也是出口结汇不可缺少的单据v运输单据有海运提单、空运提单、铁路运单、多运输单据有海运提单、空运提单、铁路运单、多式联运单据等式联运单据等2022-11-1755一、海运提单（一、海运提单（Ocean Bill of Lading,B/L）（一）（一）B/L的定义的定义（二）（二）B/L的作用的作用1、货物收据、货物收据 2、物权凭证、物权凭证 3、运输契约的、运输契约的证明证明（三）（三）B/L的种类的种类 1、按提单、按提单收货人抬头收货人抬头的不同的不同（1）记名

44、提单（）记名提单（Straight B/L）（2）不记名提单（）不记名提单（Bearer B/L）（3）指示提单（指示提单（Order B/L）X“空白抬头，空白背书空白抬头，空白背书”提单应用最广提单应用最广2022-11-17562、按是否已装船划分、按是否已装船划分 已装船提单（已装船提单（On Board B/L；Shipped B/L）和备运提单）和备运提单（Received for Shipment B/L）3、提单上对货物外表状况有无不良批、提单上对货物外表状况有无不良批（1）清洁提单（）清洁提单（Clean B/L）（2）不清洁提单（）不清洁提单（Unclean B/L，Fou

45、l B/L）不清洁提单不能结汇不清洁提单不能结汇2022-11-17574 4、按提单使用效力按提单使用效力 （1 1）正本提单（）正本提单（Original B/LOriginal B/L）（2 2）副本提单（）副本提单（Copy B/LCopy B/L）5 5、按提单内容的繁简、按提单内容的繁简 （1 1）全式提单（）全式提单（Long form B/LLong form B/L）（2 2）简式提单（）简式提单（Short form B/LShort form B/L）6 6、按是否转运划分按是否转运划分 （1）直达提单（直达提单（Direct B/L）（2）转船提单（）转船提单（Tran

46、sshipment B/L）（3）联运提单（）联运提单（Through B/L）7 7、按船舶营运方式的不同按船舶营运方式的不同 （1）班轮提单（）班轮提单（Liner B/L）（2）租船提单（）租船提单（Charter party B/L）2022-11-17588 8、其他种类提单其他种类提单（1）过期提单（）过期提单（Stale B/L）提单签发后超过信用证规定期限才交到银提单签发后超过信用证规定期限才交到银行行 提单晚于货物到达目的港提单晚于货物到达目的港（2）电放提单（）电放提单（Telex Released B/L）电报放货的简称。在应当签发或已签发正本电报放货的简称。在应当签发或

47、已签发正本提单的情况下，货代公司根据或托运人要求，提单的情况下，货代公司根据或托运人要求，向船公司提出申请，在不签发正本提单或收向船公司提出申请，在不签发正本提单或收回已签发的全部正本提单前提下，以电子邮回已签发的全部正本提单前提下，以电子邮件、传真、电报等方式通知其在目的港的代件、传真、电报等方式通知其在目的港的代理，将运输的货物交付给提单上载明的收货理，将运输的货物交付给提单上载明的收货人。人。2022-11-1759（3）运输行提单）运输行提单运输代理人签发的提单。运输代理人签发的提单。（4）倒签提单（）倒签提单（Anti-dated B/L）签发日期早于实际装船日期签发日期早于实际装船

48、日期（5）预借提单（）预借提单（Advanced B/L）货物装船完毕前，托运人向承运人预货物装船完毕前，托运人向承运人预先借用先借用2022-11-1760 二、（不可转让）海运单（二、（不可转让）海运单（Sea waybill）是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。海运单的或者已将货物装船的不可转让的单证。海运单的正面内容与正面内容与提单提单的基本一致，但是印有的基本一致，但是印有“不可转不可转让让”的字样。的字样。三、航空运单（三、航空运单（Air Waybill）航空运单是航空承运人与托运人之间运输合同航空运单

49、是航空承运人与托运人之间运输合同的凭证。的凭证。v 货物的收据货物的收据v 运输契约的证明运输契约的证明v 保险证书保险证书 v 报关、海关检查放行的基本单据报关、海关检查放行的基本单据提示：航空运单不是物权凭证，货物运到目的地后，提示：航空运单不是物权凭证，货物运到目的地后，收货人凭承运人的到货通知提取货物收货人凭承运人的到货通知提取货物 2022-11-1761四、铁路运输单据四、铁路运输单据（一）国际铁路联运运单（一）国际铁路联运运单（Rail Waybill）运单正副本有不同的作用运单正副本有不同的作用（二）承运货物收据（二）承运货物收据（Cargo Receipt）五、多式联运单据（

50、五、多式联运单据（MTD）是证明国际多式联运合同以及证明多式联运经营是证明国际多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据。人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据。是物权凭证。是物权凭证。多式联运单据与联运提单的区别：多式联运单据与联运提单的区别：1、范围不同、范围不同 2、签发人不同、签发人不同3、责任区间不同、责任区间不同2022-11-1762本章小结本章小结本章主要讲述了国际货物运输中采用的几种运输方本章主要讲述了国际货物运输中采用的几种运输方式，买卖合同中的装运条款如何拟订以及如何运式，买卖合同中的装运条款如何拟订以及如何运用各种运输单据，重点掌握有