任务三-制冷系统各元件的检修课件.ppt

1、任务三、制冷系统各元件检修任务三、制冷系统各元件检修知识回顾知识回顾（一）压缩机（一）压缩机（一）压缩机（一）压缩机1、压缩机的作用及安装位置：、压缩机的作用及安装位置：2、（定排量）压缩机的组成电磁离合器功用：将泵体与发动机的动、（定排量）压缩机的组成电磁离合器功用：将泵体与发动机的动3、电磁离合器构造、电磁离合器构造4、电磁离合器工作过程、电磁离合器工作过程 制冷系统停止工作时，制冷系统停止工作时，接通空调开关，制冷系统工作，电磁离合器的定子线圈通电，接通空调开关，制冷系统工作，电磁离合器的定子线圈通电，5、电磁离合器常见故障诊断、电磁离合器常见故障诊断（1）故障现象故障现象 实际维实际维

2、（1）驱动皮带松或老化变硬传递扭矩不足。（2）离合器主、从动盘间隙过大。这主要是由于离合器本身磨损或维修时调整不当引起的。标准间隙：0.40.78mm。（3）离合器压盘翘曲或驱动带轮端面沟槽。压盘翘曲可能是因拆卸方法不当所致。（4）离合器主、从动盘间隙中有油污。原因可能是发动机前油封漏油或保养时不注意将油洒在离合器上所致。（5）电磁线圈故障。当线圈出现老化而使阻值过大时，会使吸力不足而导致离合器打滑。检查的方法是测量线圈的电阻值，并与标准值比较。若阻值偏大或偏小，均应更换电磁线圈。电磁线圈的阻值一般为4左右。（6）线路故障。检查电磁线圈的搭铁是否正常，必要时检修；测量供电电压是否与电源电压相符

3、，若小于电源电压，说明线路某处接触不良分压，应检修。（7）制冷系统压力过高。因制冷剂过多、冷凝器散热不良或系统脏堵等原因造成制冷系统高压管路压力过高时，离合器会过载而打滑。（8）压缩机发卡。当压缩机因缺油等原因而卡住时，会使离合器负荷过大而打滑，严重时可能造成驱动皮带断裂。5、电磁离合器常见故障诊断、电磁离合器常见故障诊断（2）故障原因及诊断方法（）故障原因及诊断方法（1）驱）驱6、压缩机的分类、压缩机的分类1 曲轴驱动式活塞压缩机曲轴驱动式活塞压缩机2 摆盘式压缩机摆盘式压缩机3 旋转（旋转（1）曲轴驱动式活塞压缩机跟发动机的气缸工作原理一样，由皮带）曲轴驱动式活塞压缩机跟发动机的气缸工作原

4、理一样，由皮带（2）摆盘式压缩机组成：一个摆盘、五个活塞、一套单向阀门组成）摆盘式压缩机组成：一个摆盘、五个活塞、一套单向阀门组成（3）斜盘式压缩机组成：一个装在主轴上的斜盘、几个双头活塞、）斜盘式压缩机组成：一个装在主轴上的斜盘、几个双头活塞、（4）涡管型压缩机组成：由固定涡管件和旋转涡管件组成。）涡管型压缩机组成：由固定涡管件和旋转涡管件组成。涡管型压缩机工作原理：随着涡管件的旋转运动，在旋转件与固定件涡管型压缩机工作原理：随着涡管件的旋转运动，在旋转件与固定件（5）旋转（转子）叶片式压缩机组成：一个转子、一个叶片、单向）旋转（转子）叶片式压缩机组成：一个转子、一个叶片、单向 定排量空调压

5、缩机的特点定排量空调压缩机的特点定排量空调压缩机单位时间内的排气量随发动机定排量空调压缩机单位时间内的排气量随发动机转速的提高而提高，它不能根据制冷负荷的大小转速的提高而提高，它不能根据制冷负荷的大小自动调节排气量。自动调节排气量。定排量空调压缩机的特点定排量空调压缩机的特点变排量空调压缩机的特点变排量空调压缩机的特点变排量空调压缩机可根据制冷负荷的大小自动调节排气量，变排量空调压缩机可根据制冷负荷的大小自动调节排气量，使空调系统的运行更加经济。使空调系统的运行更加经济。当制冷负荷增大时当制冷负荷增大时，压缩机的排气量增加，制冷量增大；，压缩机的排气量增加，制冷量增大；当制冷负荷减小时当制冷负

6、荷减小时，压缩机的排气量降低，制冷量降低，发，压缩机的排气量降低，制冷量降低，发动机油耗降低。动机油耗降低。变排量空调压缩机的特点变排量空调压缩机的特点采用变排量空调压缩机的必要性采用变排量空调压缩机的必要性 对于定排量空调制冷系统来说，随着汽车行驶速度的提高，空调压缩对于定排量空调制冷系统来说，随着汽车行驶速度的提高，空调压缩 变排量空调压缩机的分类变排量空调压缩机的分类 机械控制式机械控制式，又称为压力调节式。压缩机上装，又称为压力调节式。压缩机上装有电磁离合器有电磁离合器 。电子控制式电子控制式，又称为电磁阀调节式。压缩机上，又称为电磁阀调节式。压缩机上无电磁离合器无电磁离合器，无论，无

7、论空调制冷系统是否工作，压缩机主轴始终运转。空调制冷系统是否工作，压缩机主轴始终运转。变排量空调压缩机的分类变排量空调压缩机的分类变排量压缩机主要优点在于：变排量压缩机主要优点在于：压力调节式变排量压缩机压力调节式变排量压缩机 活塞的工作行程可以根据高、低压活塞的工作行程可以根据高、低压压力调节式变排量压缩机工作原理不用电磁离合器断开压缩机工作，压力调节式变排量压缩机工作原理不用电磁离合器断开压缩机工作，机械式，在车内温度调节的速度方面表现出一定的滞后性，调节精度较低，且无法实现驾驶员的控制意图。电控式综合考虑汽车空调系统运行的外部条件，例如环境温度、太阳辐射、车内温度、蒸发器温度等，将控制者

8、的控制意图通过电脑直接施加给控制阀，实现压缩机排量的改变。具有响应速度快、调节精度高等特点。机械式，在车内温度调节的速度方面表现出一定的滞后性，调节精度机械式，在车内温度调节的速度方面表现出一定的滞后性，调节精度电磁阀调节式变排量压缩机工作原理电磁阀调节式变排量压缩机工作原理A、当电磁控制阀关闭时（给电、当电磁控制阀关闭时（给电电磁阀调节式变排量压缩机工作原理电磁阀调节式变排量压缩机工作原理B、当电磁控制阀打开时（不给、当电磁控制阀打开时（不给电磁阀调节式变排量压缩机工作原理电磁阀调节式变排量压缩机工作原理C、转动腔连接到吸入通道。在、转动腔连接到吸入通道。在5、压缩机保护元件、压缩机保护元件

9、1.压力释放阀压力释放阀压缩机保护元件压缩机保护元件2.曲轴油封曲轴油封压缩机保护元件压缩机保护元件3.温度开关温度开关 动力传递路线：发动机曲轴皮带轮动力传递路线：发动机曲轴皮带轮楔形传动带楔形传动带压缩机皮带轮压缩机皮带轮6、压缩机的拆装注意事项、压缩机的拆装注意事项（二）冷凝器的检修（二）冷凝器的检修1、作用：将压缩机送来的高温高压的气态制冷、作用：将压缩机送来的高温高压的气态制冷 轿车的冷凝器一般安装在发动机冷却水散热器之前，利用风扇和行驶中迎面风进行冷却。注：大多数车辆空调冷凝器与发动机冷却水散热器共用风扇。思考问题：空调制冷系统工作时，发动机水温一般比平常要高，为什么？2、冷凝器的

10、安装位置、冷凝器的安装位置 轿车的冷凝器一般安装在发动机冷却水轿车的冷凝器一般安装在发动机冷却水 （1 1）轿车的冷凝器一般装在发动机冷却水散热器前边，空）轿车的冷凝器一般装在发动机冷却水散热器前边，空调制冷系统工作时，冷凝器是向外界散热的，这必然影响发动机调制冷系统工作时，冷凝器是向外界散热的，这必然影响发动机冷却水散热器的散热，使发动机水温偏高。冷却水散热器的散热，使发动机水温偏高。（2 2）当空调制冷系统工作时，空调压缩机要消耗发动机很）当空调制冷系统工作时，空调压缩机要消耗发动机很大的功率，使发动机负荷增大。此时，电脑会自动控制进气量和大的功率，使发动机负荷增大。此时，电脑会自动控制进

11、气量和喷油量增大，发动机产生的热量增多，温度必然偏高。喷油量增大，发动机产生的热量增多，温度必然偏高。2、冷凝器的安装位置、冷凝器的安装位置组成：冷凝器即散热器，由散热管和散热片组成。分类：管片式、管带式、平行流式3、冷凝器的组成及分类（、冷凝器的组成及分类（1）管片式组成：冷凝器即散热器，由散）管片式组成：冷凝器即散热器，由散3、冷凝器的组成及分类（、冷凝器的组成及分类（2）管带式蛇形扁管三角形散热片）管带式蛇形扁管三角形散热片3、冷凝器的组成分类集流管散热片扁管（、冷凝器的组成分类集流管散热片扁管（3）平行流式）平行流式4、冷凝器故障现象（、冷凝器故障现象（1）散热片堵塞：清洗。可利用稀释

12、的）散热片堵塞：清洗。可利用稀释的N a O5、更换冷凝器操作（、更换冷凝器操作（1）冷凝器的拆卸：）冷凝器的拆卸：新一代的储液干燥器过滤器直接焊接在冷凝器的一侧，二者形成一个组件，从而取消了连接管和螺栓，减少了安装空间。冷凝器组件的优点：降低了汽车制造厂在生产、安装和物流方面的费用；降低了维修工作量；降低了系统所需要的制冷剂量，从而进一步改善了空调系统的环保性。维修时，倘若需要更换冷凝器，须整体更换冷凝器组件。5、更换冷凝器操作、更换冷凝器操作 新一代的储液干燥器过滤器直接焊接在新一代的储液干燥器过滤器直接焊接在（三）蒸发器检修（三）蒸发器检修 1、作用：制冷剂在蒸发器内吸收热量并蒸发，、作

13、用：制冷剂在蒸发器内吸收热量并蒸发，2.2.安装位置安装位置 轿车的蒸发器一般安装在仪表台下面、副驾驶座前面、杂物箱内侧。高档SUV轿车，一般装有三温区或四温区空调系统。此时，后空调系统的蒸发器一般装在后备箱里。例如奥迪Q7、丰田汉兰达等。中档面包车的空调一般采用双蒸发器系统，前蒸发器仍然位于副驾驶座前面，后蒸发器一般顶置于室内顶棚中部。（三）蒸发器检修（三）蒸发器检修2.安装位置安装位置3 3、蒸发器结构、蒸发器结构换热管（即盘管）换热管（即盘管）+换热片。蒸发器外形近似冷凝器，但比冷凝器窄换热片。蒸发器外形近似冷凝器，但比冷凝器窄4、分类、分类1）管片式：由安装在一系列散热片内的螺旋管组成

14、。管片）管片式：由安装在一系列散热片内的螺旋管组成。管片5、常见故障现象分析（、常见故障现象分析（1）管道泄漏：检查是否有油污，有泄漏一）管道泄漏：检查是否有油污，有泄漏一蒸发器冷凝器热量的转换蒸发吸热，吸收车内空气的热量，使车内空气降温。散发制冷剂蒸气的热量。制冷剂状态制冷剂在蒸发器内沸腾气化，由液态蒸发为气态。使制冷剂由高温气态凝结成中温液态。6、蒸发器与冷凝器区别检修蒸发器冷凝器蒸发吸热，吸收车内空气、蒸发器与冷凝器区别检修蒸发器冷凝器蒸发吸热，吸收车内空气（四）储液干燥器与积累器检修（四）储液干燥器与积累器检修1.储液干燥器作用：储液干燥器作用：安装位置储液干燥瓶进液管干燥剂滤网储液干

15、燥器结构视液镜岀液管安装位置储液干燥瓶进液管干燥剂滤网储液干燥器结构视液镜岀液管储液干燥器内部干燥剂滤网储液干燥器内部干燥剂滤网观察孔观察孔(1)功能功能冷凝器蒸发器高压液体储液干燥器气液分离过程制冷过程会有少量的冷凝器蒸发器高压液体储液干燥器气液分离过程制冷过程会有少量的3.储液灌作用：防止液态制冷剂进入压缩机产生液击，也用于储存储液灌作用：防止液态制冷剂进入压缩机产生液击，也用于储存储液干燥器故障储液干燥器故障4.故障分析故障分析储液干燥器与积累器的相同点与区别相同点：都能吸收水分，过滤杂储液干燥器与积累器的相同点与区别相同点：都能吸收水分，过滤杂（五）膨胀阀与节流管检修（五）膨胀阀与节流

16、管检修1、膨胀阀的功用安装位置膨胀阀的作用、膨胀阀的功用安装位置膨胀阀的作用2、膨胀阀的分类、膨胀阀的分类 外平衡式外平衡式H 型膨胀阀内平衡式型膨胀阀内平衡式1）内平衡式（恒压式）内部结构）内平衡式（恒压式）内部结构蒸发器温度稳定时，蒸发器温度稳定时，A=B+C，阀门静止状态感温包压力，阀门静止状态感温包压力A 制冷剂制冷剂2）外平衡式（温控式）结构外平衡式（温控式）结构蒸发器温度稳定时，蒸发器温度稳定时，A=B+C，阀门静止状态感温包压力，阀门静止状态感温包压力A 制冷剂制冷剂3）H 型膨胀阀（板式热力膨胀阀）安装螺孔型膨胀阀（板式热力膨胀阀）安装螺孔 结构：阀门通过结构：阀门通过H 型膨胀阀工作原理蒸发器出口周围的温度根据冷却负荷改变。来自型膨胀阀工作原理蒸发器出口周围的温度根据冷却负荷改变。来自3、膨胀阀故障、膨胀阀故障1）开度过大：低压管冒大汗。膨胀阀的拆装）开度过大：低压管冒大汗。膨胀阀的拆装4、节流管检修、节流管检修1）也称为孔管或细管。用于节流管制冷系统（）也称为孔管或细管。用于节流管制冷系统（C C 膨胀阀与节流管的相同点与区别膨胀阀与节流管的相同点与区别相同点：都具有节流作用。相同点：都具有节流作用。膨胀阀与节流管的相同点与区别膨胀阀与节流管的相同点与区别（六）管道检修软管与金属管管道的拆装（六）管道检修软管与金属管管道的拆装