-提升纵梁车间综合生产效率解析课件.ppt
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- 关 键 词:
- 提升 车间 综合 生产 效率 解析 课件
- 资源描述:
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1、车架厂车架厂 汇报人:汇报人:杨渊杨渊项目概述 本项目针对车架厂新纵梁车间成立初期生产组织系统中存在的不合理现象,诸如现场布局不科学,现场管理混乱,车间内外物流无规划、无流程作业流程不合理等现象,对新纵梁车间的现场布局,产品定置定容,内外物流,工艺流程,产能等进行了重新的分析与规划,规范了新纵梁车间的现场布局,对物料重新定置定容,对车间内物流与车间外物流建立了物流规则,对工艺流程进行了科学规划,对产能进行了科学分析,并利用实施作业标准,建立钻孔培训基地等一系列手段,加强了生产过程的管控,提升了新纵梁车间的综合效率。项目背景 按照公司战略规划,车架厂东郊纵梁生产工序搬迁至北郊,与原北郊钻孔线共同
2、布置于纵梁新车间,存在纵梁内、外部工序、配送工序存在跨厂房流转。纵梁生产设备多样化导致其实际加工方式多样化,存在组合方式多,缺乏指导性组织方案。纵梁总成成对使用于铆接线,但长久以来均为单件流转,造成纵梁生产和流转过程中时常有单件产生,缺乏有效控制,产生大量待处理纵梁形成浪费。u 纵梁车间原存在问题调研纵梁车间原存在问题调研1、纵梁总成转运至铆接线头为铆装加工人自行按序转运,缺乏交接流程和问题反馈流程,造成铆接线头大量纵梁积压;2、纵梁工艺组合方式多,缺乏指导性生产组织方案;纵梁产能小于铆接产能,需要发挥纵梁产能最大化,尽量提高纵梁自制率。3、纵梁没有进行配对作业,左右梁批量生产及码放对配送和挑
3、选造成了困难,并常有积压与报废情况发生。4、物流通道易发生堵塞;5、原有标准作业指导书指导性不强。u纵梁车间搬迁后可能出现的问题预测纵梁车间搬迁后可能出现的问题预测1、物流流转由现行的厂房内流转变为厂房间流转,加大物流流转难度,可能会造成在制品转运不及时,影响生产节拍;2、纵梁在制品存储面积较小,对生产组织要求较高;3、车间的工艺布局(设备布置)已经完成规划,但现场零件三定及内物流方式没有规划;4、需要补充及优化作业指导书。u问题汇总及分析问题汇总及分析纵梁流转无交接纵梁未配对流转无明确纵梁生产组织方案作业指导书指导性不强缺少现场三定物流方式无明确规定定置改善定置改善物流改善物流改善生产组织改
4、善生产组织改善作业文件建立作业文件建立铆接线头纵梁积压/报废作业过程中异常较多物流通道堵塞单片梁积压报废缺少工序间纵梁码放标准现象现象原因原因措施措施改善方案1、定置方案纵梁老车间定置图 钢钢丝丝绳绳存存放放区区抛抛 丸丸 处处 理理 机机抛抛丸丸成成品品暂暂存存区区纵纵梁梁折折弯弯机机6 6 0 0 0 0 0 0 吨吨压压力力机机班班组组园园地地纵纵梁梁维维修修班班班班组组园园地地模模具具存存放放区区纵纵梁梁板板料料纵纵梁梁压压型型成成品品存存放放区区压压型型成成品品暂暂存存区区工业废料工业废料工业废料存放区纵纵梁梁数数控控冲冲孔孔机机外外协协内内梁梁暂暂存存区区吊吊具具存存放放区区数数控
5、控离离子子切切割割机机钢钢丸丸存存放放区区吊吊具具存存放放区区A A 2 2B B 2 2B B 2 2B B 2 2A A 1 1B B 1 1B B 1 1冲冲孔孔成成品品纵纵梁梁 暂暂存存区区冲冲孔孔原原材材料料暂暂存存区区吊吊具具存存放放区区A A 4 4-1 1A A 4 4-2 2B B 4 4切切割割原原材材料料暂暂存存区区纵纵梁梁切切割割周周转转区区A A 3 3B B 3 3折折弯弯原原材材料料存存放放区区A A 1 1冲冲孔孔原原材材料料暂暂存存区区抛抛丸丸原原材材料料暂暂存存区区冲冲孔孔原原材材料料暂暂存存区区纵纵梁梁数数控控冲冲孔孔机机纵纵梁梁数数控控冲冲孔孔机机数数控
6、控三三面面冲冲床床数数控控离离子子切切割割机机U U 型型板板料料存存放放区区板板料料存存放放区区冲冲孔孔成成品品纵纵梁梁 暂暂存存区区班班组组园园地地配配图图间间休休息息区区纵纵梁梁点点焊焊合合梁梁区区纵纵梁梁天天车车班班组组园园地地6 6 0 0 0 0 0 0 T T 班班组组园园地地班班组组园园地地纵纵梁梁折折弯弯成成品品暂暂存存区区纵纵梁梁折折弯弯上上线线区区西西纵纵梁梁车车间间定定置置图图钻钻孔孔班班班班组组园园地地纵纵梁梁折折弯弯下下线线区区电瓶小车电瓶小车货货 架架货货 架架货货 架架货货 架架数控等离子切割机物流方向内梁槽梁存放区物流方向物流方向物流方向物流方向物流方向卫生间
7、更衣室办公室车架厂新增车间现场定置图更衣室手工合梁区手工合梁区纵梁内衬梁复合区过跨小车数控钻工作区手工合梁区手工合梁区合梁成品存放区 切割成品存放区钻孔成品存放区纵梁总成存放区物流方向钻孔成品存放区物流方向存放区打磨配对区成品纵梁存放区毛坯纵梁存放区打磨配对区成品纵梁存放区毛坯纵梁存放区打磨配对区成品纵梁存放区打磨配对区打磨配对区打磨配对区成品纵梁存放区成品纵梁存放区成品纵梁存放区毛坯纵梁存放区毛坯纵梁存放区打磨配对区成品纵梁存放区毛坯纵梁存放区打磨配对区成品纵梁存放区成品纵梁存放区成品纵梁存放区打磨配对区打磨配对区毛坯纵梁存放区更衣室数控钻毛坯存放区数控钻成品存放区九米线八米线十米线班组园地
8、切割半成品存放区纵梁新车间定置图改善前后现场效果改善前后现场效果2、物流方案物流改善内容:1)、建立纵梁车间至铆接线纵梁按需配送/接收方案,明确职责;2)、通过车间内物流分析,做好厂区内纵梁大车流转预测;3)、根据纵梁生产工艺分析,制定纵梁配对、打包方案,消除铆装现场单片梁情况。纵梁生产配送接收业务流程纵梁生产配送接收业务流程(外物流)(外物流)纵梁车间内物流规划纵梁车间内物流规划纵梁车间内部工序间转运(含毛坯吊运)总述:工序间汽车转运合计约(纯作业时间)11车次11小时,临时用车预计2车次3小时,合计13车次14小时。其余均为内部天车转运。直大梁排产方式(产能110(F3000S)+58+9
9、0+100+10=368)车型设备/产能产能(辆)平板冲/168辆三面冲/90辆平板数控等离子切割机90/辆6000T/300辆机器人切割机/225辆(双层)折弯机/110辆抛丸机/600辆点焊线/200辆钻孔线300辆数控钻变截面110/110110/110110/110直大梁58/5858/5858(点焊)58(2条爬孔线)/58/90/9090/9090(点焊)90(3条爬孔线)/90/52/52机械合梁100(剩余5条钻孔线钻模钻孔)/100/48手工合梁/10(手工)/1010剩余产能00-20402503400产能合计368注:*条钻孔线指钻孔线透孔能力。冲孔能力为58+90=14
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