流通加工课件完整版.ppt

1、流通加工ppt5 5.3.3 流通加工流通加工5.3.1 流通加工概述流通加工概述 1.流通加工概念流通加工概念 流通加工是物品在流通加工是物品在从生产地到消费地的过从生产地到消费地的过程中，根据需要施加包程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称；装等简单作业的总称；也就是在流通过程中的也就是在流通过程中的辅助性加工活动。辅助性加工活动。包装分割计量分拣刷标志、拴标签组装流通与加工的概念本属于不同范畴。加工是改变物质的形状和性质形成一定产品的活动；而流通则是改变物质的空间状态与时间状态。3.流通加工与生产加工的区别流

2、通加工和一般的生产加工在加工方法、加工组织，生产管理方面无显著区别，但在加工对象、加工程度方面差别较大。1、对象不同。流通加工的对象是进入流通过程的商品，具有商品的属性；而生产加工对象不是最终产品，而是原材料、零配件、半成品。2、深度不同。流通加工程度大多是简单加工，而不是复杂加工。一般地，如果必须进行复杂加工才能形成人们所需的商品，则应专设生产加工过程。流通加工对生产加工则是一种辅助及补充。流通加工绝不是对生产加工的取消或代替。3、责任人不同。流通加工活动由商业或物资流通企业完成，而生产加工则由生产企业完成。4、附加价值不同。生产加工在于创造商品价值和使用价值；而流通加工则在于完善商品的使用

3、价值，一般并不对加工对象做大改变的情况下提高商品价值。5、目的不同。生产加工为交换、为消费；流通加工为消费、为流通。为了保证质量和降低损耗，美国非常重视蔬菜采后处理的各个环节。阿迪达斯(Adidas)公司在美国有一家超级市场，设立了组合式鞋店，摆放着不是做好了的鞋，而是做鞋用的半成品，款式花色多样，有6种鞋跟、8种鞋底，均为塑料制造的，鞋面的颜色以黑、白为主，搭带的颜色有80种，款式有百余种，顾客进来可任意挑选自己所喜欢的各个部位，交给职员当场进行组合。利用流通加工环节进行集中下料，是将生产厂直运来的简单规格产品，按使用部门的要求进行下料。8%1%，英国为2.气体物运输、装卸困难等。发布时间：

4、2010年08月18日08时35分 稿源：中安在线这些企业间存在的相互低价竞争，甚至赊销竞争等不规范行为，也致使下游生产商不讲诚信，而使其利益严重缩水。72元，扣除制造成本和机器磨损费，还可赚3.能更好地衔接产需，方便用户如，钢铁厂总是按标准规定的规格生产，以使产品有较强的通用性，以及生产的高效；大陆水果加工能力仅为10左右。有一些产品本身的形态难以进行物流操作。在干线运输及支线运输的结点，设置流通加工环节，可以有效解决大批量、低成本、长距离干线运输多品种、少批量、多批次末端运输和集货运输之间的衔接问题；由于公路冷藏运输效率低，食品损耗高，整个物流费用占到食品成本的70，而按照国际标准，食品物

5、流成本最高不能超过食品总成本的50。流通加工与生产加工的区别流通加工和一般的生产加工在加工方法、加工组织，生产管理方面无显著区别，但在加工对象、加工程度方面差别较大。(2)进行初级加工，方便用户(1)提高原材料利用率我国保温车辆约有3万辆，而美国拥有20多万辆，日本拥有12万辆左右；只要10分钟，一双崭新的鞋便唾手可得。四）流通加工在物流中的地位1、流通加工能有效地完善流通2、流通加工是物流中的重要利润源3、流通加工在国民经济中也是重要的产业形态(1)流通加工有效地完善了流通 流通加工不是所有物流中必然出现的，是起着补充、完善、提高增强作用的功能要素。流通加工的地位可以描述为是提高物流水平，促

6、进流通向现代化发展的不可少的形态。(2)流通加工是物流中的重要利润源 流通加工是一种低投入高产出的加工方式。流通加工通过改变装璜使商品档次跃升，有的流通加工将产品利用率一下子提高20一50。每公斤河豚鱼的收购价为每公斤河豚鱼的收购价为3元，元，批发价是批发价是5元，批发商每批发出元，批发商每批发出1公斤就挣公斤就挣2元，每天的批发量元，每天的批发量达几百公斤。河豚鱼要是被鱼达几百公斤。河豚鱼要是被鱼干加工店买走，每干加工店买走，每3公斤公斤15元元的鲜河豚可加工成的鲜河豚可加工成1公斤河豚鱼公斤河豚鱼干，而河豚鱼干市场零售价可干，而河豚鱼干市场零售价可高达七八十元。高达七八十元。有利于新技术的

7、采用，简化工地的3、流通加工在国民经济中也是重要的产业形态3）流通加工作用不大，形成多余环节同时，该公司兴建了“博远物流经济园”、“山东博远钢材市场”，利用政府给予的政策支持广泛吸纳客户入驻，并引进了先进的钢材剪切设备及运输车辆等为客户提供采购、仓储、剪切加工及配送等一条龙服务。蚌埠新港已成北方钢材中转站5.（二）满足需求多样化的服务性加工案例一：北京大兴的北京剪板厂 80年代初建于北京大兴的北京剪板厂，投资1000万美圆。流通加工通过改变装璜使商品档次跃升，有的流通加工将产品利用率一下子提高20一50。流通加工不是所有物流中必然出现的，是起着补充、完善、提高增强作用的功能要素。2万元，从德洲

8、发往天津港海运集装箱所用的运输费用在2000元，可见出口每一个海运集装箱所需的运输费用在1.2）流通加工方式选择不当如在满洲里投资的欧亚木业和嘉华木业生产的产品全部销往美国市场，这两家企业在满洲里主要是生产家具的半成品，发往山东的企业做成家具销往国外市场。由于公路冷藏运输效率低，食品损耗高，整个物流费用占到食品成本的70，而按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50。流通部门在市场中重新定位。集中搅拌可以采取准确的计量手段，选择最佳的工艺，提高混凝土的一般地，如果必须进行复杂加工才能形成人们所需的商品，则应专设生产加工过程。这种流通加工可能是不改变“物”的本体，只进行简单改装的加工

9、，也有许多是组装、分块等加工。流通加工绝不是对生产加工的取消或代替。这种流通加工可能是不改变“物”的本体，只进行简单改装的加工，也有许多是组装、分块等加工。我国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.流通加工通过改变装璜使商品档次跃升，有的流通加工将产品利用率一下子提高20一50。有的流通加工将产品利用率一下子提高20一50 国家统计局 2004年经济分析统计快报显示，全国645家规模罐头企业的平均销售利润率为2.51%，年人均利税仅为8000元左右。在美国，罐头的人均年消费90公斤，日本23公斤，一个普通英国家庭在一周内通常吃15个罐头，而我国每年人均不到1公斤。我国水果种植面积达1.3亿亩，年

10、产量平均7000万吨，商品量有5000万吨以上。在台湾地区，水果加工比例通常达到6070，巴西和美国的精加工达到80。大陆水果加工能力仅为10左右。辣椒中国钢铁企业纷纷开始向下游延伸产业链，以争夺更大利润，此前这部分利润一直被外资占据着。首钢、邯钢等正计划投入巨资在各地建立多家钢材配送加工中心，后者作为国内钢材销售环节此前主要控制在分散的流通商手里。全球钢材流通主要有三大模式：一是日韩模式，绝大部分通过综合或专业商社，钢厂直供自销的只占3%5%；二是欧美模式，绝大部分钢厂自销或实施加工配送，只有20%交给销售商；三是中国模式，介于二者之间，但更加偏向于日韩模式。根据国家发改委对76家重点钢铁企

11、业的统计，通过流通环节销售的钢材占63.8%。国内流通商小而分散，多是民营企业，往往一个流通商拥有多个供应商和多个客户，几个流通商又拥有同一个供应商和同一个客户。这样的结果是，钢材价格的话语权逐渐掌握在中间流通商手中，上游钢厂也很难了解下游客户的真正需求，只能不断批量生产“大路货”。很多时候，一些不规范的钢材贸易商为了追求自己的利益，还会人为压低钢材价格，造成钢厂和用户的损失。正是由于大量分散的流通商的存在，中国的钢铁工业与国外的差别除了质量，还有钢铁售后服务模式。目前，国内钢厂并没有形成完整的供应链体系，比如产品生产出来后的后期剪切加工、配送等物流增值环节相当一部分是被跨国公司掌握着。比如日

12、本的综合商社三井物产，在2002年就与宝钢合资建立了上海宝井钢材加工配送有限公司，按其战略规划在成立后三年时间里，在全国钢材消费地建立加工中心体系，构筑一个能向国内外用户提供迅速的钢材配送和高质量服务的物流体系，并达到年加工300万吨的目标。此后，重庆宝井、广州宝井、福州宝井、杭州宝井、无锡宝井、青岛宝井纷纷成立，基本控制了中国汽车板材、家用电器用板材等高档钢材加工市场。钢材后期加工的利润率比钢材销售利润率更高，因为不同客户尤其是造船、汽车等高端用户拥有更多个性化需求。如欧洲安赛乐，其加工配送中心的利润就占据集团总利润的20%以上。宝钢集团不仅在各地密布了多家加工配送中心，还更进一步地进入了汽

13、车板激光拼焊、汽车零部件等更下游领域。自建加工配送中心也要承担当地需求不足的风险，初期，钢厂可与国内大的钢材流通商合作建立。最近，邯郸钢铁公司就与国内最大的钢材流通企业五矿合资在苏州成立了一家加工配送公司，邯钢方面透露，今后将倾向于自建加工配送中心。(3)流通加工在国民经济中也是重要的加工形式 在整个国民经济的组织和运行方面，流通加工是其中一种重要的加工形态，对推动国民经济的发展和完善国民经济的产业结构和生产分工有一定的意义。农民卖1斤大豆仅得1.1元，这些大豆经过加工再走向市场，价格则翻了几番；按60%计算出油率，1斤大豆出6两油，外加3两豆粕，按当时市场价，两项相加可卖3.72元，扣除制造

14、成本和机器磨损费，还可赚3.52元，可见农产品加工环节利润之高。各种豆制品各种豆制品2.4 流通加工在物流中的作用 流通加工的具体作用主要体现在以下四个方面1、能改变功能，促进销售，提高收益 2、能提高原材料和加工设备的利用率 3、能提高物流效率，降低物流成本 4、能促进物流合理化 如在满洲里投资的欧亚木业和嘉华木业生产的产品全部销往美国市场，这两家企业在满洲里主要是生产家具的半成品，发往山东的企业做成家具销往国外市场。为什么这两家企业目前不把最终产品放在满洲里，生产企业老板给我们算了一笔经济帐。一是，对外出口的企业大部分都把加工企业设在港口城市或城市交汇处，最远的距离到港口不到500公里。二

15、是，铁路集装箱和海运集装箱在满洲里站没有联运业务，必须二次换装。三是，出口家具一般都采用集装箱运输，在本厂内装好家具后直接到达发往地，家具产品每换装一次损耗达10%。如果在满洲里设厂，出口最近的港口是大连港，大连距满洲里1800公里，满洲里铁路集装箱只有1吨箱的换装能力。满洲里市位于满洲里市位于内蒙古内蒙古呼伦贝尔大草原的腹地，东呼伦贝尔大草原的腹地，东依依兴安岭兴安岭，南濒呼伦湖，西邻蒙古国，北接俄罗，南濒呼伦湖，西邻蒙古国，北接俄罗斯，是我国最大的沿边陆路口岸。全市总面积斯，是我国最大的沿边陆路口岸。全市总面积732732平方公里。气候属于温带半干旱大陆性气候。满平方公里。气候属于温带半干

16、旱大陆性气候。满洲里市总人口洲里市总人口3030万，居住着蒙、汉、回、万，居住着蒙、汉、回、朝鲜朝鲜、鄂温克、鄂温克、鄂伦春鄂伦春、俄罗斯等、俄罗斯等2020多个民族，是一座多个民族，是一座独领中俄蒙三国风情、中西文化交融的口岸城市独领中俄蒙三国风情、中西文化交融的口岸城市，素有，素有“东亚之窗东亚之窗”的美誉的美誉 。满洲里是内蒙古自治区呼伦贝尔市代管满洲里是内蒙古自治区呼伦贝尔市代管县级市县级市，在内蒙古自治区属准地级市，行政级别：内蒙古在内蒙古自治区属准地级市，行政级别：内蒙古自治区副厅级，是内蒙古自治区自治区副厅级，是内蒙古自治区计划单列市计划单列市 。这种流通加工可能是不改变“物”的

17、本体，只进行简单改装的加工，也有许多是组装、分块等加工。按60%计算出油率，1斤大豆出6两油，外加3两豆粕，按当时市场价，两项相加可卖3.如鲜鱼的装卸、储存操作困难；气体物运输、装卸困难等。蚌埠新港已成北方钢材中转站实行集中下料、按用户要求供应规格料，可以使原木利用率(1)流通加工有效地完善了流通气体物运输、装卸困难等。其一、加工原料定位失误。而流通加工则在于完善商品的使用价值，一般并不对加工对象做大改变的情况下提高商品价值。利用流通加工环节进行集中下料，是将生产厂直运来的简单规格产品，按使用部门的要求进行下料。流通部门在市场中重新定位。在流通加工点与大生产企业间形成大批量、定点运输的渠道，又

18、以流通加工中心为核心，组织对多用户的配送。3）流通加工作用不大，形成多余环节气候属于温带半干旱大陆性气候。案例一：北京大兴的北京剪板厂 80年代初建于北京大兴的北京剪板厂，投资1000万美圆。材料管理，节约施工用地等。4、附加价值不同。3）流通加工作用不大，形成多余环节但是，不合理的流通加工也会产生很多负效应。农、牧、副、渔等产品的精制加工是在产地或销售地设置加工点，去除无用部分，甚至可以进行切分、洗净、分装等加工，可以分类销售。进行流通加工，可以使物流各环节易于操作，如鲜鱼冷冻、过大设备解体、气体液化等。如果以零担发往大连需运输费用2万元（60吨），由于不能直接换装海运集装箱，必须在大连建一

19、个仓储基地，每年需要的费用在3040万元。若在满洲里建厂用汽运（海运集装箱40英尺，约50立方米木材，不需二次装箱起运）直接从满洲里发往大连港，往返费用在1.7万元（空车来满7000元，重车发往大连1万元，不含损耗）。如果深加工企业建在山东德洲附近，在满洲里加工半成品发往德洲，按零担计算，每个车皮（约70立方米）所需运费1.2万元，从德洲发往天津港海运集装箱所用的运输费用在2000元，可见出口每一个海运集装箱所需的运输费用在1.4万元左右，而且加工家具所需的各种附料的价格都低于满洲里市的市场价格，可以看出，投资商不在满洲里市搞木可以看出，投资商不在满洲里市搞木材深加工的主要原因：材深加工的主要

20、原因：一是运输费用高于内地，一是运输费用高于内地，二是各种附料价格高于内地二是各种附料价格高于内地 三是二次换装的损耗数值高。三是二次换装的损耗数值高。(1)提高原材料利用率 利用流通加工环节进行集中下料，是将生产厂直运来的简单规格产品，按使用部门的要求进行下料。北京、济南、丹东等城市对平板玻璃进行流通加工(集中裁制、开片供应)，玻璃利用率从60左右提高到8595。集中下料可以优材优用、小材大用、合理套裁，有很好的技术经济效果。(2)进行初级加工，方便用户 用量小或临时需要的使用单位，缺乏进行高效率初级加工的能力，依靠流通加工可使使用单位省去进行初级加工的投资、设备及人力，从而搞活供应，方便了

21、用户。(3)提高加工效率及设备利用率 由于建立集中加工点，可以采用效率高、技术先进、加工量大的专门机具和设备。博远物流“联盟共赢”成功的案例 山东博远物流发展有限公司是一家以钢材流通为主业的现代物流企业。随着中国加入WTO，市场进一步开放，钢铁行业的竞争更趋激烈，特别是一些中小钢铁流通商，由于融资环境差、融资渠道少、资金受限制，因而只能从各钢厂的大户手里第二手甚至三手资源，这就使得采购成本过高，资源受限制。由于小而散，流通中资源无法统筹运输，导致运输成本增加、安全系数低。这些企业间存在的相互低价竞争，甚至赊销竞争等不规范行为，也致使下游生产商不讲诚信，而使其利益严重缩水。中小钢铁流通企业的发展

22、步履维艰，他们积极寻找新的合作方式。2002年，钢铁流通界也出现了联盟“山东博远钢铁联盟”。以山东博远物流发展有限公司为龙头，集中联盟其他企业力量以更强大的姿态集中采购，取得在价格、服务等方面企业分散采购无法享有的优惠。同时，该公司兴建了“博远物流经济园”、“山东博远钢材市场”，利用政府给予的政策支持广泛吸纳客户入驻，并引进了先进的钢材剪切设备及运输车辆等为客户提供采购、仓储、剪切加工及配送等一条龙服务。这就大大降低了单个企业的采购成本与运行等各种费用，从而提高了联盟各企业的竞争力，对用户端来讲也可得到更多的实惠。“联盟主要是采用现代通讯手段或定期聚会等形势来汇总或分享相关信息，共同商定后由山

23、东博远物流发展有限公司牵头来操作采购。联盟企业享受协议价，各企业间互利互惠，合和共赢。2.5、流通加工的形式（一）对产品的保护性加工 在物流过程中，直到用户投入使用前都存在对产品的保护问题，防止产品在运输、储存、装卸、搬运、包装等过程中遭到损失，使使用价值能顺利实现。和前两种加工不同，这种加工并不改变进入流通领域的“物”的外形及性质。这种加工主要采取稳固、改装、冷冻、保鲜、涂油等方式。为保护产品所进行的流通加工 中国的公路运输中，易腐保鲜食品的冷藏运输只占运输总量的20（其中能够按照发货人的要求保持恒温占95），其余80左右的水果、蔬菜、禽肉、水产品大多用普通卡车运输。由于公路冷藏运输效率低，

24、食品损耗高，整个物流费用占到食品成本的70，而按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50。我国果蔬损耗率约为25%30%，年损失价值近800亿元人民币；而欧美日等发达国家肉蛋禽、乳制品、饮料等食品冷藏运输率达到100%，蔬菜冷藏运输率达到95%，果蔬产后损耗率在5%以下。根据中国制冷学会统计资料，2006年，我国冷藏库容量约为880万吨（折成库容积约为3800万立方米），而美国2003年冷藏库容量就达到8848万m3，2007年美最大的20家公司经营着4900万立方米的冷库，美国美利冷公司（AmeriCold）一家就有1180万立方米冷库。我国保温车辆约有3万辆，而美国拥有20多万

25、辆，日本拥有12万辆左右；我国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.3%左右，而美国为0.8%1%，英国为2.5%2.8%，德国为2%3%。冷藏运输车价格约为3040万元/辆，为一般车辆价格的23倍；进口冷储专用高架叉车价格为26万元/台 为了保证质量和降低损耗，美国非常重视蔬菜采后处理的各个环节。其一般程序为：采收和田间包装预冷（有冰冷、水冷、气冷等）清洗杀菌打蜡或薄膜包装分级包装。所有蔬菜包装材料均印有蔬菜名称、等级、净重、农家姓名、地址、电话等。蔬菜物流始终处于采后生理需要的低温条件，形成一条“冷链”-即田间采后预冷冷库冷藏车运输-批发站冷库自选商场冷柜消费者冰箱。三、为保护产品所进行的流

26、通加工 这就大大降低了单个企业的采购成本与运行等各种费用，从而提高了联盟各企业的竞争力，对用户端来讲也可得到更多的实惠。两个案例的对比分析从上述两个结果完全不同的例子，我们可以看到：其一，流通加工地点设置即布局状况是整个流通加工上否有效的重要因素。集中下料可以优材优用、小材大用、合理套裁，有很好的技术经济效果。我国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.但是，不合理的流通加工也会产生很多负效应。如果以零担发往大连需运输费用2万元（60吨），由于不能直接换装海运集装箱，必须在大连建一个仓储基地，每年需要的费用在3040万元。同时，该公司兴建了“博远物流经济园”、“山东博远钢材市场”，利用政府给予的政

27、策支持广泛吸纳客户入驻，并引进了先进的钢材剪切设备及运输车辆等为客户提供采购、仓储、剪切加工及配送等一条龙服务。满洲里市位于内蒙古呼伦贝尔大草原的腹地，东依兴安岭，南濒呼伦湖，西邻蒙古国，北接俄罗斯，是我国最大的沿边陆路口岸。伐木场为便利运输，往往只将树木加工到原木，至多为板方材的程度，而满足具体需求的下料、切裁、处理等则由流通加工完成。流通加工的对象是进入流通过程的商品，具有商品的属性；流通加工为消费、为流通。（二）满足需求多样化的服务性加工同时，该公司兴建了“博远物流经济园”、“山东博远钢材市场”，利用政府给予的政策支持广泛吸纳客户入驻，并引进了先进的钢材剪切设备及运输车辆等为客户提供采购

28、、仓储、剪切加工及配送等一条龙服务。所有蔬菜包装材料均印有蔬菜名称、等级、净重、农家姓名、地址、电话等。(蚌埠新闻网王远洋、程佳祺)为了保证质量和降低损耗，美国非常重视蔬菜采后处理的各个环节。流通加工活动由商业或物资流通企业完成，而生产加工则由生产企业完成。由于公路冷藏运输效率低，食品损耗高，整个物流费用占到食品成本的70，而按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50。1）流通加工地点设置的不合理生产加工为交换、为消费；（五）组织物流合理化的加工2、流通加工是物流中的重要利润源（二）满足需求多样化的服务性加工 有许多产品是按规模化和标准化生产的，用户需求却是多样化和变化的。这就需要

29、进行服务性加工。如，钢铁厂总是按标准规定的规格生产，以使产品有较强的通用性，以及生产的高效；伐木场为便利运输，往往只将树木加工到原木，至多为板方材的程度，而满足具体需求的下料、切裁、处理等则由流通加工完成。大理石切割加工（三）为提高物流效率，方便物流的加工 有一些产品本身的形态难以进行物流操作。如鲜鱼的装卸、储存操作困难；过大设备搬运、装卸困难；气体物运输、装卸困难等。进行流通加工，可以使物流各环节易于操作，如鲜鱼冷冻、过大设备解体、气体液化等。这种加工往往改变“物的物理状态，但并不改变其化学特性，并最终仍能恢复原物理状态。（四）提高原材料利用率的加工 流通加工利用其综合性强、用户多的特点，可

30、以实行合理规划、合理套裁、集中下料的办法。这就能有效提高原材料利用率，减少损失浪费。（五）组织物流合理化的加工 在干线运输及支线运输的结点，设置流通加工环节，可以有效解决大批量、低成本、长距离干线运输多品种、少批量、多批次末端运输和集货运输之间的衔接问题；在流通加工点与大生产企业间形成大批量、定点运输的渠道，又以流通加工中心为核心，组织对多用户的配送。也可在流通加工点将运输包装转换为销售包装，从而有效衔接不同目的的运输方式。未经配送加工的饮料瓶此后，重庆宝井、广州宝井、福州宝井、杭州宝井、无锡宝井、青岛宝井纷纷成立，基本控制了中国汽车板材、家用电器用板材等高档钢材加工市场。中小钢铁流通企业的发

31、展步履维艰，他们积极寻找新的合作方式。2万元，从德洲发往天津港海运集装箱所用的运输费用在2000元，可见出口每一个海运集装箱所需的运输费用在1.联盟企业享受协议价，各企业间互利互惠，合和共赢。每公斤河豚鱼的收购价为3元，批发价是5元，批发商每批发出1公斤就挣2元，每天的批发量达几百公斤。可以广泛采用现代科学技术和设备，提高混凝土质量和生产效率；为了保证质量和降低损耗，美国非常重视蔬菜采后处理的各个环节。流通与加工的概念本属于不同范畴。这些企业间存在的相互低价竞争，甚至赊销竞争等不规范行为，也致使下游生产商不讲诚信，而使其利益严重缩水。气体物运输、装卸困难等。其一、加工原料定位失误。能更好地衔接

32、产需，方便用户阿迪达斯设立流通加工的超级市场，顾客络绎不绝气体物运输、装卸困难等。材料管理，节约施工用地等。但是，不合理的流通加工也会产生很多负效应。这种流通加工可能是不改变“物”的本体，只进行简单改装的加工，也有许多是组装、分块等加工。一、流通加工的市场化市场为流通加工提供商机，为消费者提供方便。流通加工社会化的表现气体物运输、装卸困难等。流通部门在市场中重新定位。如果深加工企业建在山东德洲附近，在满洲里加工半成品发往德洲，按零担计算，每个车皮（约70立方米）所需运费1.未经加工的钢材废品蚌埠新绿洲再生资源有限公司蚌埠新绿洲再生资源有限公司蚌埠新港已成北方钢材中转站 随着蚌埠新港的建成投入使

33、用，越来越多的北方钢材随着蚌埠新港的建成投入使用，越来越多的北方钢材原料来蚌埠市进行中转，通过水路运往东部沿海地区原料来蚌埠市进行中转，通过水路运往东部沿海地区。目前，钢材货运量已占到蚌埠新港货物吞吐量的四。目前，钢材货运量已占到蚌埠新港货物吞吐量的四分之一。分之一。今年以来，蚌埠新港钢材的转运量稳步上升，今年以来，蚌埠新港钢材的转运量稳步上升，20102010年年1 1至至7 7月份周转量接近月份周转量接近2020万吨。据了解，目前主要是河万吨。据了解，目前主要是河南安阳和河北邯郸等地的钢材原料，通过蚌埠港水路南安阳和河北邯郸等地的钢材原料，通过蚌埠港水路运至江苏、上海等地，每吨可节约运输成

34、本运至江苏、上海等地，每吨可节约运输成本3030元左右元左右。钢材货运量从蚌埠新港建成初的每月一两千吨，发。钢材货运量从蚌埠新港建成初的每月一两千吨，发展到目前的每月两三万吨，并且还在继续增长。展到目前的每月两三万吨，并且还在继续增长。据了解，新港所运钢材主要是钢板、卷钢和钢坯据了解，新港所运钢材主要是钢板、卷钢和钢坯，用于苏州、无锡和上海等地的家电企业进行深，用于苏州、无锡和上海等地的家电企业进行深加工，同时造船业今年复苏迹象明显，钢材需求加工，同时造船业今年复苏迹象明显，钢材需求量较大。量较大。(蚌埠新闻网王远洋、程佳祺)发布时间：2010年08月18日08时35分 稿源：中安在线（六）促

35、销增值性加工 流通加工可以从若干方面起到促进销售的作用。如将过大包装或散装物(这是提高物流效率所要求的)分装成适合一次销售的小包装的分装加工；将原以保护产品为主的运输包装改换成以促进销售为主的装潢性包装，以起到吸引消费者、指导消费的作用；将零配件组装成用具、车辆以便于直接销售；将蔬菜、肉类洗净切块以满足消费者要求等等。这种流通加工可能是不改变“物”的本体，只进行简单改装的加工，也有许多是组装、分块等加工。在相同的生产条件下，能大幅度降低设备、设施、电力、人力等费用；而生产加工对象不是最终产品，而是原材料、零配件、半成品。（四）提高原材料利用率的加工3、责任人不同。所有蔬菜包装材料均印有蔬菜名称

36、、等级、净重、农家姓名、地址、电话等。集中下料可以优材优用、小材大用、合理套裁，有很好的技术经济效果。联盟企业享受协议价，各企业间互利互惠，合和共赢。52元，可见农产品加工环节利润之高。首钢、邯钢等正计划投入巨资在各地建立多家钢材配送加工中心，后者作为国内钢材销售环节此前主要控制在分散的流通商手里。但是，该企业建成后不久便停产、下马。(蚌埠新闻网王远洋、程佳祺)目前，钢材货运量已占到蚌埠新港货物吞吐量的四分之一。如欧洲安赛乐，其加工配送中心的利润就占据集团总利润的20%以上。山东博远物流发展有限公司是一家以钢材流通为主业的现代物流企业。这就能有效提高原材料利用率，减少损失浪费。集中搅拌可以采取

37、准确的计量手段，选择最佳的工艺，提高混凝土的2万元，从德洲发往天津港海运集装箱所用的运输费用在2000元，可见出口每一个海运集装箱所需的运输费用在1.由于公路冷藏运输效率低，食品损耗高，整个物流费用占到食品成本的70，而按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50。气候属于温带半干旱大陆性气候。农副产品规格、质量离散情况较大，为获得一定规格的产品，采取人工或机械分选的方式加工称为分选加工阿迪达斯设立流通加工的超级市场，顾客络绎不绝农、牧、副、渔等产品的精制加工是在产地或销售地设置加工点，去除无用部分，甚至可以进行切分、洗净、分装等加工，可以分类销售。阿迪达斯(Adidas)公司在美国

38、有一家超级市场，设立了组合式鞋店，摆放着不是做好了的鞋，而是做鞋用的半成品，款式花色多样，有6种鞋跟、8种鞋底，均为塑料制造的，鞋面的颜色以黑、白为主，搭带的颜色有80种，款式有百余种，顾客进来可任意挑选自己所喜欢的各个部位，交给职员当场进行组合。只要10分钟，一双崭新的鞋便唾手可得。这家鞋店昼夜营业，职员技术熟练，鞋子的售价与成批制造的价格差不多，有的还稍便宜些。所以顾客络绎不绝，销售金额比邻近的鞋店多10倍。阿迪达斯设立流通加工的超级市场，阿迪达斯设立流通加工的超级市场，顾客络绎不绝顾客络绎不绝 6、流通加工形式的选择（一）流通加工形式的可行性分析流通加工项目的选择可能有正、反两方面的作用

39、，即一方面可能有效地起到弥补未加工产品与消费衔接不足的作用，但是，也必须估计到另一个可能性，即对整个过程的负效应。几种不合理流通加工如下：1、流通加工地点设置的不合理2、流通加工方式选择不当3、流通加工作用不大，形成多余环节4、流通加工成本过高，效益不好 案例一：北京大兴的北京剪板厂 8080年代初建于北京大兴的北京剪板厂，投资年代初建于北京大兴的北京剪板厂，投资10001000万美万美圆。该厂设计年加工能力达圆。该厂设计年加工能力达8080万吨，有四条剪板加工生产万吨，有四条剪板加工生产线，是当时全国最大的流通加工项目。但是，该企业建成线，是当时全国最大的流通加工项目。但是，该企业建成后不久

40、便停产、下马。后不久便停产、下马。分析其失败的各种原因，除体制因素外，有几点是值分析其失败的各种原因，除体制因素外，有几点是值得注意的。其一、加工原料定位失误。将欲加工的钢板定得注意的。其一、加工原料定位失误。将欲加工的钢板定位于全部从天津进口，后因货源不足，出现等米下锅的窘位于全部从天津进口，后因货源不足，出现等米下锅的窘境。其二、对用户调查出现误差。他们将加工的服务对象境。其二、对用户调查出现误差。他们将加工的服务对象定位于全国（北至黑龙江，南至福建），这在当时是根本定位于全国（北至黑龙江，南至福建），这在当时是根本办不到的。其三、流通加工技术定位也出现问题。采用全办不到的。其三、流通加工

41、技术定位也出现问题。采用全部进口设备，虽具有加工速度快、精度高的优点，但因此部进口设备，虽具有加工速度快、精度高的优点，但因此而带来每吨三百元的加工费用企业是不情愿接受的。而带来每吨三百元的加工费用企业是不情愿接受的。案例二：天津宝钢储菱物资配送有限公司案例二：天津宝钢储菱物资配送有限公司成立于成立于9090年代中业的天津宝钢储菱物资配送年代中业的天津宝钢储菱物资配送有限公司年均加工板材有限公司年均加工板材1010万多吨，具有国际先进万多吨，具有国际先进的横剪、纵剪钢材剪切线及两台小型剪机。该企的横剪、纵剪钢材剪切线及两台小型剪机。该企业只有员工业只有员工6060人，其中生产加工线工人仅人，其

42、中生产加工线工人仅3030余人余人，因其加工精度高，经营效益高，配送服务好，因其加工精度高，经营效益高，配送服务好，深受用户的欢迎，极具良好发展前景。深受用户的欢迎，极具良好发展前景。两个案例的对比分析从上述两个结果完全不同的例子，我们可以看到：其一，流通加工地点设置即布局状况是整个流通加工上否有效的重要因素。其二、将流通加工与配送的密切结合，一方面使流通加工更具活力，另一方面可使配送服务的水平大大提高。其三、随着流通加工的高度化进程，流通加工的服务对象会更加广泛。几种典型的流通加工作业 一、钢材的流通加工 剪板加工是在固定地点设置剪板机进行下料加工或设置种种切割设备将大规格钢板裁小，或切裁成

43、毛坯，降低销售起点，便利用户。和钢板的流通加工类似，还有薄板的切断，型钢的熔断，厚钢板的切割，线材切断等集中下料，线材冷拉加工等。二、木材的流通加工 磨制木屑、压缩输送 这是一种为了实现流通的加工。集中开木下料 实行集中下料、按用户要求供应规格料，可以使原木利用率 提高到95%，出材率提高到72%左右，有相当好的经济效果。三、煤炭的流通加工 除矸加工 是以提高煤炭纯度为目的的加工形式 煤浆加工 流通的起始环节将煤炭磨成细粉，本身便有了一定的流动性，再用水调和成浆状，则具备了流动性，可以像其他液体一样进行管道输送。配煤加工 在使用地区设置集中加工点，将各种煤及一些其他发热物质，按不同配方进行掺配

44、加工，生产出各种不同发热量的燃料，称为配煤加工。四、水泥的流通加工 1、水泥熟料的流通加工 可以大大降低运费、节省运力 可按照当地的实际需要大量掺加混合材料 容易以较低的成本实现大批量、高效率的 输送 可以大大降低水泥的输送损失 能更好地衔接产需，方便用户 解决生产与消费不适应的矛盾，“流通加工”无疑是一个理想的选择。流通部门在市场中重新定位。（二）满足需求多样化的服务性加工自建加工配送中心也要承担当地需求不足的风险，初期，钢厂可与国内大的钢材流通商合作建立。（三）为提高物流效率，方便物流的加工此后，重庆宝井、广州宝井、福州宝井、杭州宝井、无锡宝井、青岛宝井纷纷成立，基本控制了中国汽车板材、家

45、用电器用板材等高档钢材加工市场。据了解，目前主要是河南安阳和河北邯郸等地的钢材原料，通过蚌埠港水路运至江苏、上海等地，每吨可节约运输成本30元左右。将蔬菜、肉类洗净切块以满足消费者要求等等。流通加工的对象是进入流通过程的商品，具有商品的属性；流通加工程度大多是简单加工，而不是复杂加工。所以顾客络绎不绝，销售金额比邻近的鞋店多10倍。而流通则是改变物质的空间状态与时间状态。(蚌埠新闻网王远洋、程佳祺)由于公路冷藏运输效率低，食品损耗高，整个物流费用占到食品成本的70，而按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50。阿迪达斯设立流通加工的超级市场，顾客络绎不绝2万元，从德洲发往天津港海运

46、集装箱所用的运输费用在2000元，可见出口每一个海运集装箱所需的运输费用在1.农、牧、副、渔等产品的精制加工是在产地或销售地设置加工点，去除无用部分，甚至可以进行切分、洗净、分装等加工，可以分类销售。气体物运输、装卸困难等。这种加工主要采取稳固、改装、冷冻、保鲜、涂油等方式。这种流通加工可能是不改变“物”的本体，只进行简单改装的加工，也有许多是组装、分块等加工。在流通加工点与大生产企业间形成大批量、定点运输的渠道，又以流通加工中心为核心，组织对多用户的配送。农副产品规格、质量离散情况较大，为获得一定规格的产品，采取人工或机械分选的方式加工称为分选加工2.2.集中搅拌混凝土1.1.将水泥的使用从

47、小规模的分散形态改变为大规模的集中加工形态；2.2.集中搅拌可以采取准确的计量手段，选择最佳的工艺，提高混凝土的 质量和生产效率，节约水泥；3.3.可以广泛采用现代科学技术和设备，提高混凝土质量和生产效率；4.4.可以集中搅拌设备，有利于提高搅拌设备的利用率，减少环境污染；5.5.在相同的生产条件下，能大幅度降低设备、设施、电力、人力等费用；6.6.可以减少加工据点，形成固定的供应渠道，实现大批量运输，使水泥 的物流更加合理；7.7.有利于新技术的采用，简化工地的材料管理，节约施工用地等。五、食品的流通加工（1）冷冻加工（2）分选加工 肉、鲜鱼在流通中保鲜及装卸搬运的问题，采取低温冻结方式的加

48、工。农副产品规格、质量离散情况较大，为获得一定规格的产品，采取人工或机械分选的方式加工称为分选加工（3）精制加工（4）分装加工农、牧、副、渔等产品的精制加工是在产地或销售地设置加工点，去除无用部分，甚至可以进行切分、洗净、分装等加工，可以分类销售。农、牧、副、渔等产品的精制加工是在产地或销售地设置加工点，去除无用部分，甚至可以进行切分、洗净、分装等加工，可以分类销售。不合理流通加工形式 合理的流通加工可以提高流通商品的附加价值，从而实现物流企业的经济效益，也给供需双方带来方便和效率。但是，不合理的流通加工也会产生很多负效应。不合理的流通加工形式如下：1）流通加工地点设置的不合理 2）流通加工方

49、式选择不当 3）流通加工作用不大，形成多余环节 4）流通加工成本过高，效益不好 5.3.3.3.3流通加工的合理化流通加工的市场化和社会化 一、流通加工的市场化市场为流通加工提供商机，为消费者提供方便。解决生产与消费不适应的矛盾，“流通加工”无疑是一个理想的选择。流通加工适应消费者的需求，更适应市场对需求的满足性和方便性。流通部门在市场中重新定位。这就大大降低了单个企业的采购成本与运行等各种费用，从而提高了联盟各企业的竞争力，对用户端来讲也可得到更多的实惠。解决生产与消费不适应的矛盾，“流通加工”无疑是一个理想的选择。流通加工适应消费者的需求，更适应市场对需求的满足性和方便性。在干线运输及支线

50、运输的结点，设置流通加工环节，可以有效解决大批量、低成本、长距离干线运输多品种、少批量、多批次末端运输和集货运输之间的衔接问题；而生产加工对象不是最终产品，而是原材料、零配件、半成品。如欧洲安赛乐，其加工配送中心的利润就占据集团总利润的20%以上。流通的起始环节将煤炭磨成细粉，本身便有了一定的流动性，再用水调和成浆状，则具备了流动性，可以像其他液体一样进行管道输送。集中搅拌可以采取准确的计量手段，选择最佳的工艺，提高混凝土的由于公路冷藏运输效率低，食品损耗高，整个物流费用占到食品成本的70，而按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50。农、牧、副、渔等产品的精制加工是在产地或销售地