《数控加工工艺与编程》课件-.pptx
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1、数控加工工艺与编程数控加工工艺与编程项目项目6项目项目6 槽零件加工槽零件加工学习目标学习目标掌握车槽刀的选择、切削用量参数的确定方法;掌握车槽刀的选择、切削用量参数的确定方法;掌握车削外槽、内槽、切断的加工工艺;掌握车削外槽、内槽、切断的加工工艺;掌握切槽刀操作技能掌握暂停指令掌握切槽刀操作技能掌握暂停指令G04的使用方法;的使用方法;掌握轴向切槽循环掌握轴向切槽循环G74、径向切槽循环、径向切槽循环G75指令的使用方法;指令的使用方法;工作任务工作任务如图所示的零件,毛坯如图所示的零件,毛坯选择为选择为2565圆柱棒料,圆柱棒料,材料为材料为45#钢。请采用掉头装钢。请采用掉头装夹的装夹工
2、艺,用数控车削夹的装夹工艺,用数控车削的方法加工该零件。如图所的方法加工该零件。如图所示的阶梯轴零件,其毛坯为示的阶梯轴零件,其毛坯为50 mm的棒料,材料为的棒料,材料为45#钢,编程车削加工该零件,钢,编程车削加工该零件,编程时请注意合理设计退刀编程时请注意合理设计退刀槽的加工工艺。槽的加工工艺。知识准备知识准备6.1 车槽(切断)加工的特点车槽(切断)加工的特点6.2 车槽(车断)加工方法车槽(车断)加工方法6.3 切槽和深孔钻循环指令编程(切槽和深孔钻循环指令编程(G74、G75)6.1 车槽(切断)加工的特点车槽(切断)加工的特点6.1.1 车槽(切断)加工的特点车槽(切断)加工的特
3、点(1)切削变形大。当切槽时,由于切槽刀的主切削刃和左、右副切削刃同时)切削变形大。当切槽时,由于切槽刀的主切削刃和左、右副切削刃同时参加切削,切屑排出时,受到槽两侧的摩擦、挤压作用,会导致切削变形增加。参加切削,切屑排出时,受到槽两侧的摩擦、挤压作用,会导致切削变形增加。(2)切削力大。切槽过程中切屑与刀具、工件的摩擦以及被切金属的塑性变)切削力大。切槽过程中切屑与刀具、工件的摩擦以及被切金属的塑性变形大,所以在切削用量相同的条件下,切槽时切削力比车外圆时的切削力大形大,所以在切削用量相同的条件下,切槽时切削力比车外圆时的切削力大20%25%。(3)切削热比较集中。当切槽时,塑性变形大,摩擦
4、剧烈,故产生的切削热)切削热比较集中。当切槽时,塑性变形大,摩擦剧烈,故产生的切削热也多,会加剧刀具的磨损。也多,会加剧刀具的磨损。(4)刀具刚性差。通常切槽刀主切削刃宽度较窄(一般为)刀具刚性差。通常切槽刀主切削刃宽度较窄(一般为26 mm),刀),刀头狭长,所以刀具的刚性差,切断过程中容易产生振动。头狭长,所以刀具的刚性差,切断过程中容易产生振动。6.1.2 切槽刀和切削用量的选择切槽刀和切削用量的选择车槽(切断)刀是以横向进给为主,前端的切削刃为主切削刃,有两个刀车槽(切断)刀是以横向进给为主,前端的切削刃为主切削刃,有两个刀尖,两侧为副切削刃,刀头窄而长,强度差;主切削刃太宽会引起振动
5、,切断尖,两侧为副切削刃,刀头窄而长,强度差;主切削刃太宽会引起振动,切断时浪费材料,太窄又削弱刀头的强度。时浪费材料,太窄又削弱刀头的强度。主切削刃宽度可以用如下经验公式计算:主切削刃宽度可以用如下经验公式计算:(0.50.6)/ad式中,式中,a主切削刃的宽度(主切削刃的宽度(mm););d待加工零件表面直径(待加工零件表面直径(mm)。)。刀头的长度可以用如下经验公式计算:刀头的长度可以用如下经验公式计算:L=h+(23)式中,式中,L刀头长度(刀头长度(mm););h为被切零件的壁厚(为被切零件的壁厚(mm)。)。车槽一般安排在粗车和半精车之后,精车之前。若零件的刚性好或精度要求车槽一
6、般安排在粗车和半精车之后,精车之前。若零件的刚性好或精度要求不高时也可以在精车后再车槽。切削用量确定如下:不高时也可以在精车后再车槽。切削用量确定如下:(1)背吃刀量)背吃刀量ap:当横向切削时,切槽刀的背吃刀量等于刀的主切削刃宽度,:当横向切削时,切槽刀的背吃刀量等于刀的主切削刃宽度,所以只需要确定切削速度和进给量。所以只需要确定切削速度和进给量。(2)进给量)进给量f:由于刀具刚性、强度及散热条件较差,所以应适当减少进给量。:由于刀具刚性、强度及散热条件较差,所以应适当减少进给量。进给量太大时,容易使刀折断;进给量太小时,刀具与工件产生强烈摩擦会引起震进给量太大时,容易使刀折断;进给量太小
7、时,刀具与工件产生强烈摩擦会引起震动。一般用高速钢切槽刀车钢料时,动。一般用高速钢切槽刀车钢料时,取取0.050.1 mm/r;用高速钢车铸铁时,;用高速钢车铸铁时,取取0.10.2 mm/r。用硬质合金刀加工钢料时,。用硬质合金刀加工钢料时,取取0.10.2 mm/r;用硬质合金刀车;用硬质合金刀车铸铁时,铸铁时,取取0.150.25 mm/r。(3)切削速度)切削速度v:切槽或切断时的实际切削速度随刀具的切入越来越低,因:切槽或切断时的实际切削速度随刀具的切入越来越低,因此切槽或切断时切削速度可选高一些。用高速钢车刀加工钢料时,此切槽或切断时切削速度可选高一些。用高速钢车刀加工钢料时,v取
8、取3040 m/min;加工铸铁时,;加工铸铁时,v=1525 m/min。用硬质合金切削钢料时,。用硬质合金切削钢料时,v取取80120 m/min;加工铸铁时;加工铸铁时v取取60100 m/min。切削用量参考。切削用量参考下下表。表。切槽(切断)加工条件切槽(切断)加工条件进给量进给量f/mm/r用高速钢切刀具加工钢料用高速钢切刀具加工钢料0.050.1用高速钢刀具加工铸铁用高速钢刀具加工铸铁0.10.2用硬质合金刀具加工钢料用硬质合金刀具加工钢料0.10.2用硬质合金刀具加工铸铁用硬质合金刀具加工铸铁0.150.256.2 车槽(车断)加工方法车槽(车断)加工方法6.2.1 外沟槽的
9、加工外沟槽的加工(1)车削精度不高和宽度较窄的沟)车削精度不高和宽度较窄的沟槽,可用刀宽等于槽宽的切槽刀,采用槽,可用刀宽等于槽宽的切槽刀,采用横向直进法一次加工完成,如横向直进法一次加工完成,如右右图所示。图所示。(2)槽宽精度要求较高时,可采用)槽宽精度要求较高时,可采用粗车、精车二次进给车成,即第一次进粗车、精车二次进给车成,即第一次进给车沟槽时两壁留有余量;第二次用等给车沟槽时两壁留有余量;第二次用等宽刀修整,并采用宽刀修整,并采用G04指令使刀具在槽指令使刀具在槽底部暂停几秒钟进行无进给光整加工,底部暂停几秒钟进行无进给光整加工,以提高槽底的表面质量,如以提高槽底的表面质量,如右右图
10、所示。图所示。(3)精度要求较高的较宽外圆沟槽加工,可以分几次进给,要求每)精度要求较高的较宽外圆沟槽加工,可以分几次进给,要求每次切削时刀具要有重叠的部分,并在槽沟两侧和底面留一定的精车余量,次切削时刀具要有重叠的部分,并在槽沟两侧和底面留一定的精车余量,如图所示。如图所示。例如,如图所示零件,用例如,如图所示零件,用4 mm的切的切槽刀车削槽,其参考程序(槽刀车削槽,其参考程序(FANUC 0i系系统)如下:统)如下:6.2.2 内沟槽加工内沟槽加工对内沟槽的加工,与外圆切槽的方法相似,确保排屑通畅和振动最小。切对内沟槽的加工,与外圆切槽的方法相似,确保排屑通畅和振动最小。切削时从底部开始
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