竖向规划设计课件.ppt
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- 竖向 规划 设计 课件
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1、123456 1.1.竖向规划应与用地选择及建筑布局同时进行,使各项建设在平面竖向规划应与用地选择及建筑布局同时进行,使各项建设在平面上统一和谐、竖向上相互协调;上统一和谐、竖向上相互协调;2.2.竖向规划应有利于居住区建筑的布置及空间环境的规划和设计;竖向规划应有利于居住区建筑的布置及空间环境的规划和设计;3.3.竖向规划应满足各项建筑用地及工程管线敷设的高程要求,满足竖向规划应满足各项建筑用地及工程管线敷设的高程要求,满足 道路布置、车辆交通与人行交通的技术要求,满足地面排水及道路布置、车辆交通与人行交通的技术要求,满足地面排水及 防洪、防涝的要求;防洪、防涝的要求;4.4.竖向规划在满足
2、各项用地功能要求的条件下,应避免高填、深竖向规划在满足各项用地功能要求的条件下,应避免高填、深挖,减少土石方、建构筑物及挡土墙、护坡等防护工程数量。挖,减少土石方、建构筑物及挡土墙、护坡等防护工程数量。78(一)高程系统(一)高程系统 我国各城市采用的高程主要有两种不同的系统:我国各城市采用的高程主要有两种不同的系统:黄海高程系统黄海高程系统以青岛观潮站海平面以青岛观潮站海平面作为零点的高程系统。作为零点的高程系统。1.1.吴淞高程系统吴淞高程系统以吴淞口观潮站海平以吴淞口观潮站海平面为零点的高程系统。面为零点的高程系统。9(二)等高线和坡度(二)等高线和坡度 等高线等高线测量地形图上表示地面
3、高程相等的线,线上标有高程。测量地形图上表示地面高程相等的线,线上标有高程。等高线平距(等高线平距(L L)地形图上两相邻等高线之间的垂直距离。地形图上两相邻等高线之间的垂直距离。等高线高距(等高线高距(h h)相邻等高线间的高程差。一般地形图有用相邻等高线间的高程差。一般地形图有用0.5m0.5m、1.0m1.0m、2.0m2.0m、5m5m、10m10m等。设计等高线高距常用等。设计等高线高距常用0.1m0.1m、0.2m0.2m、0.25m0.25m、0.5m0.5m等。均视地形坡度及图纸比例不同而选用。等。均视地形坡度及图纸比例不同而选用。坡度(坡度(i i)等高线高距与平距之比。等高
4、线高距与平距之比。I=h/LI=h/L(%)10(三)坡向与日照间距(三)坡向与日照间距l 用地坡向垂直等高线,由高向低。不同坡向以用地坡向垂直等高线,由高向低。不同坡向以向东南坡、南破、西南坡为好,东、西坡其次,向东南坡、南破、西南坡为好,东、西坡其次,北坡最差。北坡最差。l 坡地与平面上的房屋日照条件不同,东南坡、坡地与平面上的房屋日照条件不同,东南坡、南坡及西南坡向阳房屋南坡及西南坡向阳房屋日照间距日照间距可较平地小;北可较平地小;北坡背阳,房屋日照间距应比平地大。坡背阳,房屋日照间距应比平地大。1112 1 1、满足各项用地的使用要求(修建、活动、交通、休息等)、满足各项用地的使用要求
5、(修建、活动、交通、休息等)(1 1)建筑)建筑 室内地坪高于室外地坪:住宅室内地坪高于室外地坪:住宅30-60cm 30-60cm 学校、医院学校、医院45-90cm.(45-90cm.(多雨地区宜采用较大值。高层建筑、土质较多雨地区宜采用较大值。高层建筑、土质较差或填土地段还应考虑建筑沉降。差或填土地段还应考虑建筑沉降。)(2 2)道路)道路 机动车道纵坡一般机动车道纵坡一般6%6%,困难时可达,困难时可达9%9%,山区城市,山区城市局部路段坡度可达局部路段坡度可达12%12%。但坡度超过。但坡度超过4%4%,必须限制坡长:,必须限制坡长:5-6%5-6%坡长坡长600m600m 6-7%
6、6-7%坡长坡长400m400m 7-8%7-8%坡长坡长300m300m 9%9%坡长坡长150m150m13 (2 2)道路)道路非机动车道纵坡一般坡度非机动车道纵坡一般坡度2%2%,困难时可达,困难时可达3%3%,但,但坡长限制在坡长限制在50m50m以内;以内;桥梁引坡坡度桥梁引坡坡度4%4%;人行道纵坡以坡度人行道纵坡以坡度5%5%,8%8%行走费力,宜采用塔行走费力,宜采用塔级;级;交叉口纵坡坡度交叉口纵坡坡度2%2%,并保证主要交通平顺。,并保证主要交通平顺。14广场、停车场广场、停车场广场坡度以广场坡度以0.3%0.3%,3%3%为宜,为宜,0.5-1.5%0.5-1.5%最佳
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