道路建设施工企业安全知识手册参考模板范本.doc

1、安 全 知 识 手 册公路施工安全知识建筑有限公司2021年编目录一般施工安全知识1.消防安全2.高处作业安全常识3.人工挖孔桩工程安全常识4.施工用电安全常识5.焊接及切割安全常识6.起重吊装安全常识7.安全标志8.分工种安全技术操作规程公路施工安全知识1.消防安全1)全方位性即凡是用火的单位、角落、领域，不分行业和系统，都要纳入消防安全管理范畴，做到不漏管。这主要是由用火的广泛性决定的。2)全天候性即一天24小时，一年365天，不分白天和黑夜，春夏或秋冬，都要常备不懈地进行消防安全管理，以期望控制火源，防患于未然。这是由用火的时间、地点的不确定性决定的。3)全过程性即在用火和有火灾危险性的

2、工艺、工程、作业过程中，从施工到竣工、自始至终，都要进行不间断地消防安全控制。这是由用火的连续性和发生火灾的随机性决定的。4)全员性即凡是用火的人或与火相关的人，不分性别、年龄、职务，都应该是消防安全管理的主体和客体，这是由用火的普遍性所决定的。5)强制性即依靠具有规范性和约束力的法律、法规和规章制度为依据，实施消防安全管理办法和措施，违者则绳之以政纪或法纪。这是由火灾的破坏性决定的。6)火灾分类为:特大火灾：死亡十人以上；重伤二十人以上；死亡重伤二十人以上；受灾五十户以上；直接财产损失一百万元以上；重大火灾：死亡三人以上；重伤十人以上；死亡重伤十人以上；受灾三十户以上；直接财产损失三十万元以

3、上；一般火灾：不具备前列两项情形的火灾，为一般火灾。7）干粉灭火器的使用方法将灭火器提到起火地点，一只手握住喷射软管，另一只手拔下保险环，握住提柄，将喷射软管对准火焰根部，进行灭火。当按下提柄时，干粉在二氧化碳气体的压力作用下经软管喷出，形成浓云般的粉雾。扑救地面油火时，要平射，左右摆动，由近及远，快速推进。要注意回火复燃。使用前，首先要上下颠倒数次，使干粉预先松动，然后开气喷粉。8）二氧化碳灭火器的使用方法 使用鸭嘴式灭火器时，将灭火器提到起火地点，拔下保险环，喷筒对准火源，一手紧握鸭舌，气体即可可喷出，使用手轮式二氧化碳灭火器时，一手拿喷筒对准燃烧物，一手拧开梅花轮，气体即可喷出。人吸入一

4、定量的二氧化碳能够窒息。因此，在空气不流通的场所使用二氧化碳灭火器后，必须及时通风。在使用过程中，要连续喷射，防止余烬复燃。不可颠倒使用。二氧化碳灭火器为固体雪花状二氧化碳，其温度在-78，使用时不要手模导管，以防冻伤手，二氧化碳是电的不良导体，但超过600V的电压时，要先停电后灭火。二氧化碳灭火器不适宜扑救某些化工产品（如金属钾、钠等）火灾。9）施工人员要掌握：懂得本岗位生产过程中的火灾危险性、懂预防火灾的方法、懂扑救火灾的方法、懂得逃生的方法；会报火警、会使用消防器材、会扑救初期火灾、会进行防火检查10） 火警处理程序 1、报警要讲清火灾的单位名称、座落地点、起火部位、火势情况、燃烧物和大

5、约数量、报警人姓名及电话2、报警后，应利用火灾事故广播系统通知有关部门和有关人员组织疏散和自救工作；3、所有工作人员应熟悉火灾事故紧急事故处理程序，并应定期进行演练，达到熟练掌握的程度。2.高处作业安全常识1、每个工程项目在编制施工组织设计和施工方案时，要列入该项目所涉及到高处作业的各项安全技术措施，并要尽量采取地面作业，减少高处作业；施工技术人员编制的作业指导书中的高处作业部分，应采取措施确保作业点的安全，安全带只能作为第二道防护。2、高处作业的安全技术问题，范围较为广泛，既有一般要求，如设置安全标志，张挂安全网等，也有各种专项措施。为了明确职责，加强安全管理工作，在进行施工以前，应该由单位

6、工程负责人，逐级向有关人员作好安全技术交底。高处作业人员在各项安全技术措施和人身防护用品未解决和落实之前，不能进行施工。对各种用于高处作业的设备和设施，在投入使用前，要一一加以检查，经确认完好后，才能投入使用。3、高处作业中所用的物料应该堆放平稳，不可置放在临边或洞口附近，也不可防碍通行和装卸。对作业中走道、通道板和登高用具等，都应随时加以清扫干净。拆卸下的物体、剩余材料和废料等都要加以清理和及时运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件时不能抛掷，各施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物料，都要一律先行拆除或加以固定以防跌落伤人。4、施工过程中若发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患，务必及时报告并立

7、即处理解决。对危及人身安全的隐患，应立即停止作业。所有安全防护设施和安全标志等，任何人都不得损坏或擅自移位和拆除。有些确因施工需要而暂时拆除或移动的都要报施工负责人审批才能拆移，并在工作完毕后即行复原。5、凡参加高处作业的人员应进行体格检查。高处作业人员，一般每年需要进行一次体格检查。患有心脏病、高血压、精神病等不适合从事高处作业的人员，不可安排他们从事这类作业。6、高处作业人员的衣着要灵便，但决不可赤膊裸身。脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿着拖鞋，硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。操作时要严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。7、 高处作业必须系好安全带，安全带应挂在上方牢固可靠处。8、攀登和悬空作业（如架

8、子工、结构安装工）人员危险性都比较大，因而对此类人员应该通过培训和考试，取得合格证后再持证上岗。9、由于我国幅员辽阔，南北纬度相差甚大，各地习惯又不相同，故在高处作业中，可以按照各地区的气候条件情况和具体条件，分别采取可靠的防滑，防寒和防冻等安全措施。高耸建筑物的施工中，还应该设置安全可靠避雷装置，以防止施工人员触电事故。10、高处作业的平台、走道、斜道等应装设由上下两道栏杆（上道栏杆高1.05M-1.2M，下道栏杆高0.5M-0.6M）和栏杆柱组成的防护栏杆和18cm高的挡脚板，或设防护立网。11、当高处行走区域不能装设防护栏杆时，应设置1.05M高的安全水平扶绳，且每隔2m应设一个固定支撑

9、点。12、 高处作业区周围的孔洞、沟道等应设盖板、安全网或围栏。13、 特殊高处作业应与地面设联系信号或通信装置并由专人负责。14、 夜间或光线不足的地方高处作业，必须有足够的照明。15、 遇有6级及以上大风或恶劣气候时，应停止露天高处作业。16、高处作业人员在从事活动范围较大（水平活动在垂直线围中心的1.5m半径范围内）的作业时，必须使用速差自控器。17、高处作业人员使用绳梯或钢筋爬梯上下攀登时必须使用攀登自锁器。18、高处作业地点、各层平台、走道及脚手架上下不得堆放超过允许载荷的物件，施工用料应随用随吊。19、上下脚手架应走斜道或梯子，不得沿教授杆或栏杆等攀爬，不得任意攀登高层构筑物。20

10、、高处作业人员应佩戴工具袋，较大的工具应系保险绳；传递物品时，严禁抛掷。21、高处作业人员不得坐在平台或孔洞的边缘，不得骑坐在栏杆上，不得躺在走道板上或安全网内休息；不得站在栏杆外作业或凭借栏杆起吊物件。22、高处作业时，点焊的物件不得移动；切割的工件、边角余料等应放在牢靠的地方或用铁丝扣牢并有防止坠落的措施。23、高处作业区域附近有带电体时，传递绳应使用干燥的麻绳或尼龙绳；严禁使用金属线。24、在石棉瓦、油毡等轻型或简易结构的屋面作业时，必须有防止坠落的可靠措施。25在电杆上进行作业前应检查电杆及拉线埋设是否牢固，强度是否足够，并应选用适合于杆型的脚扣，系好安全带；在脚构及电线杆上作业时，地

11、面应有专人监护、联络；等杆工具应按表规定进行检查、试验。26、特殊高处作业的危险区应设围栏及“严禁靠近”的警告牌，危险区内严禁人员逗留或通行。27、非有关施工人员不得攀登高处。登高参观的人员应由专人陪同，并严格遵守有关安全规定。3.人工挖孔桩工程安全常识1、人工挖孔桩的基础方案，必须由设计单位根据工程地质、水文资料、安全因素、施工条件、经济合理等条件研究决定。 2 开挖前，施工单位应邀请设计、建设单位讨论会审挖桩次序平面布置，完善施工安全防护措施，制定孔渣和废水的处理方案。3 施工负责人必须逐孔全面检查各项施工准备，做好安全技术交底，使安全管理在思想、组织、措施上都得到落实才通知开挖。 4 孔

12、桩开挖过程中，必须有专人巡视各开挖桩孔的施工情况，严格做好安全监护。5 孔桩开挖应交错进行。桩孔成型后即应验收浇注桩心混凝土。正在浇注混凝土的孔十米半径内的其他桩孔下严禁有人作业。6 挖孔人员应是1835岁的男性青年，并经健康检查和井下、高空、用电、简单机械和吊装等安全培训考核。每孔作业人员应不少于三人。作业人员应自觉遵章守纪，严格按规定作业。 7 挖孔、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置（含防毒面具）、工具、配件、材料和个人劳动防护用品等，必须经常检查，做好管、用、养、修、换，确保完好率和使用安全度。8 每次下孔作业前必须先通内，作业过程中必须保持继续通风。鉴于供电不正常

13、的实际，为确保通风和连续性生产，挖桩施工必须备用柴油发电机应急。9 孔下作业必须在交接班前或终止当天当班作业时，用手钻或不小于16钢钎对孔下作不少于三点的品字侦探。正常作业时，应每挖深50厘米左右就对孔下作一次勘扦，确定无异常时，才继续下挖，发现异常，即时报告。10 为预防有害气体或缺氧等中毒，必须对孔内气体抽样检测。凡一次检测有毒含量超过容许值时，应立即停止作业，进行除毒。11 桩孔必须每挖深50至80厘米就护壁一次，严禁只下挖不及时护壁的冒险做法。第一节护壁要高出孔口25厘米作孔口周围安全踢脚拦板，护壁拆模须经施工技术人员签证同意。 12 桩孔护壁后，在无可靠的安全技术措施条件下，严禁破砼

14、壁修孔。人岩部分需爆破时，必须制定方案报当地公安部门审批，孔内爆破时，现场其他孔下人员必须全部从桩孔内撤离，在孔内人工凿岩要有防尘措施。13 孔深超过操作人高度时，必须及时在孔口或孔内装设靠周壁略低的半园平护板（网）。吊渣桶上下时，孔下人员应壁于护板（网）下、护板（网）位置应随孔深增加，往作业面下引。在孔内上下递物和工具时，严禁抛掷和下掉，必须严格用吊索系牢。 14 成孔或作业下班后，必须在孔的周围设不低于80厘米高的护栏或盖孔口板。15 下孔人员必须戴安全帽和系安全带、安全带扣绳由孔上人员负责随作业面往下松长。上、下孔必须使用软爬梯、严禁用手脚爬踩孔壁或乘吊渣上下。16 孔上与孔内人员必须随

15、时保持有效联系，应采用有线或无线对讲机，步话机等良好的通讯设备，或其他可靠的联络通讯办法。17 电工必须持证。电器必须严格接地接零和使用漏电保护器三种安全保护。电器安装后经验收合格才准接通电源使用，各孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。孔上电线，电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中，孔内电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内作业面照明应采用安全矿灯或36伏以下的安全电压。 18 桩孔内必须放爬梯或设置尼龙绳，并随挖孔深度增加放长至工作面，作求急之备用。 19 桩孔开挖后，现场人员应注意观察地面和建（构）筑物的变化。桩孔如靠近旧建筑物或危房时，必须对旧建筑物或危房采取加固措施后才能施

16、工。20 挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放余泥杂物。机动车辆通行时，应做出预防措施或暂停孔内作业，以防挤压塌孔。21 当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应进行有毒气体的检测，一般宜用仪器检测，也可用简易办法，如在鸟笼内放置鸽子，吊放至桩孔底，放置时间不得少于10min，经检查鸽子生态正常，方可下孔作业。22 每天开关，应将桩孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送内5min，使孔内混浊空气排出，才准下人。孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/s。孔底凿岩时尚应加大送风量。23 挖孔抽水时，须在作业人员上地面后进行，抽水后检查断开电源才准下孔

17、。24 做好单孔开挖、成型、护壁、孔底岩层（土质）、扩孔、桩心灌注等有关技术资料的记录和汇总。25 挖孔、护壁、浇注桩心过程中如遇意外，急需进行安全抢救或技术处理时。必须严密急救组织工作，要有相应的技术安全措施。避免事故的扩大和恶化。26 承包人工挖孔桩的开挖施工，必须签定总分包合同或劳务合同本条例的施工安全各项准则应列为合同安全保证基本内容。承包挖桩施工的负责人，必须对挖桩人员的安全和挖桩施工负直接责任。凡属劳务合同的挖桩工程，由总包（发包）单位组织安排生产，并负安全生产和事故统计上报的责任。27 挖孔桩的设计资料和施工方案及挖孔交序平面布置等，必须报工程所在地工程质量监督站和安全监督部门备

18、查。4.施工用电安全常识1、施工用电源的布置应考虑这些因素：1、考虑现场总平面布置：在具备总平面布置的条件下，遵循按区域性划分的原则。如：施工区、加工区、生活区。2、考虑用电设备：在确定施工现场所使用用电设备的情况下，遵循按用电设备集中原则。如：大型吊车较集中区域。2施工用电安装的变压器及高压设备、高压电缆竣工后，必须经试验单位试验合格，并出具试验报告后方可投入运行。3施工用电设施应视同正式电源对待,其使用和管理应符合国家规范和标准。4施工用电线路及设备的检修和恢复送电，应严格按照DL5009.1-92电力建设安全工作规程执行。检修工作程序为：办理作业票-断开电源-悬挂标示牌和装设遮拦-验电及

19、接地-检修；恢复送电程序为:收回全部工作票-检查工作人员是否全部离开现场及接地线拆除-电气试验-恢复送电。5值班室内的明显部位要张贴现场临时用电系统图和临时电源布置图。 6严禁非电工拆装用电设备，凡需接引或变动较大负荷时，使用单位应事先向电源管理单位提出申请，履行有关手续后，由电源管理单位派专职电工接引或变动。接引电源作业时必须办理作业票，并设监护人，施工电源使用完毕后应及时拆除。7项目经理部工程部门要督促电源管理单位和使用单位对分管范围内的供电系统和设施进行日常巡查,此相工作列为电源管理单位和使用单位持证电工每天的例行工作,持证电工必须认真对施工现场的供(用)电设备及线路进行巡查和维护,并及

20、时填写巡视检查记录。 8供用电设备除日常巡查外，每季度要组织对变电站和配电室进行一次检查。并对所有配电箱内漏电保护器进行测试，将测试结果填在漏电保护器测试记录上。每月对现场使用的配电箱进行一次全面检查，并作好记录。9 每年雨季前（4月份）由管理部门组织调试所或电源管理单位对现场接地系统、防雷接地进行接地电阻测试，测试记录经调试所出具正式报告后，由项目经理部安监部门存档。10照明线路应有短路保护。照明灯具的相线应有开关控制，螺口灯头中触点应接相线，绝缘损坏的螺口灯头不得使用。11.非电工严禁拆接电气线路、插头、插座、电灯、电气设备等.12.使用电气设备前必须要检查线路、插头、插座、漏电保护装置是

21、否完好.13.电气线路或机具发生故障时,应找电工处理.非电工不得自行修理或排除故障.14.使用手持电动机械和其他电动机械从事湿作业时,要由电工接好电源,安装好漏电保护器,必须穿戴绝缘鞋、绝缘手套后再实施作业.15.搬迁或转移电气设备必须先切断电源.16.搬运钢筋、钢管及其他金属物时,严禁触碰到电线.17.禁止在电线上挂晒物料.18.禁止使用照明器烘烤、取暖,严禁擅自使用电炉和其他电热器.19.电线必须架空,不得在地面、施工楼面随意乱拖.若必须通过地面时应有过路保护,不准轧踏碾磨电线.20.严禁将电线直接勾挂在闸刀上或直接插入插座内使用.21.电气设备不得超铭牌使用,闸刀型电源开关严禁带负荷拉闸

22、.22.手动操作开启式空气开关、闸刀开关及管形熔断器时,应该戴绝缘手套或使用绝缘工具.5.焊接及切割安全常识1电焊设备使用前应进行检查工具、设备是否完好，焊机的外壳是否可靠地接地,确认无异常后方可合闸.2工作前应认真检查工作环境，确认为正常方可开始工作，施工前穿戴好劳动保护用品，戴好安全帽。高空作业要戴好安全带。敲焊渣、磨砂轮戴好平光眼镜。3在潮湿地点电焊作业时,应站在绝缘板或干木板上,要采用护拦、护罩、闸箱等屏护,使带电体与外界隔开.雷雨时,禁止露天焊接。4严禁将电焊导线靠近热源、接触钢丝绳、转动机械或将其搭设氧气瓶、乙炔瓶上.5禁止在带压力的容器和管道上进行焊接作业.6高处焊接作业前,应对

23、熔渣有可能落入范围内的易燃、易爆物品进行清除,或采取可靠的隔离措施,并设专人监护.7高处焊接作业时,应设专人进行拉合闸和调节电流等作业.8下坑井、隧道、深沟作业前,必须先检查其内是否存有可燃性或有毒的气体,如有异常,应认真排除,在确认可靠后方可进入作业.9在容器或坑内作业时,作业人员应系安全绳,绳的一端交由容器外的监护人勾挂住.10在容器或坑井内作业时,所穿衣服、鞋、帽必须干燥,脚下应垫绝缘垫.11焊机的修理应由电气保养人员进行，其他人员不得拆修。 12接拆电焊机电源线或电焊机发生故障，应会同电工一起进行修理，严防触电事故。 13接地线要牢靠安全，不准用脚手架，钢丝缆绳、机床作接地线。 14在

24、靠近易燃地方焊接，要有严格的防火措施，必要时须经安全员同意方可工作。焊接完毕应认真检查确无火源，才能离开工作场地。 15焊接密封容器、管子应先开好放气孔。修补已装过油的容器，应清洗干净，打开人孔盖或放气孔，才能进行焊接。 16在已使用过的罐体上进行焊接作业时，必须查明是否有易燃、易爆气体或物料，严禁在未查明之前动火焊接。焊钳、电焊线应经常检查、保养，发现有损坏应及时修好或更换，焊接过程发现短路现象应先关好焊机，再寻找短路原因，防止焊机烧坏。 17焊接吊码、加强脚手架和重要结构应有足够的强度，并敲去焊渣认真检查是否安全、可靠。 18在容器内焊接，应注意通风，把有害烟尘排出，以防中毒。在狭小容器内

25、焊接应有2人，以防触电等事故。 19容器内油漆未干，有可燃体散发不准施焊。 20焊接、切割作业结束后,必须清理场地,消除余热、切断电源,仔细检查工作场所周围及防护设施,确认无起火危险后方可离开.6.起重吊装安全常识1. 公司现场常用起重机械：（1）汽车起重机 1）液压式汽车起重机 2）全路面越野汽车起重机（2）塔式起重机 4）轨道式上回转塔式起重机 5）轨道式上回转自升塔式起重机 6）轨道式下回转塔式起重机 7）轨道式下回转自升塔式起重机 8）组合塔式起重机（3）履带起重机（4）桅杆起重机（8）轮胎起重机（9）卷扬机（10）施工升降机（11）液压顶升机2.起重机上装设有多种安全装置与警报装置，

26、根据起重机类型不同有所区别。 过卷预防装置及其警报装置小车行走限位及警报装置大车行走限位及警报装置过负荷安全警报装置及防倾翻装置变幅及回转限位。 液压式起重机的安全阀：可防止油压过份升高，维持油压一定的安全值，并设置防止压力油逆流的逆止阀，以防止吊重急剧下落产生危险。其它安全及警报装置： a. 在运转室上，需装置脚踏式或手按钮等开关，于开始运转之时，可发生警报，通知附近作业的人员。 b. 以液压为动力的起重机，应设置油压过度上升的预防装置 3. 吊装作业的注意事项： 1. 吊索应在吊钩的中心。 2. 吊索所受的张力两边相等。 3.环首螺栓、马鞍环等的装置状态良好。 4.吊索不会产生松脱。 5.

27、吊装物水平。 6.吊装物不至于振动摇荡。 7. 吊装物的高度宜比人高，离地板约2米。 8. 吊装行径路线上无障碍物或其它作业员工。 9. 吊装物不可载人。10 个人应穿戴适当的保护装备，如安全帽、安全带2.6.4. 吊点选择7.安全标志2.7.1.安全色安全色是用来表达禁止、警告、指令和提示等安全信息含义的颜色.它的作用是使人们能够迅速发现和分辨安全标志,提醒人们注意安全,以防发生事故.按照国家安全色标准,公司使用红、黄、蓝、绿四种颜色为安全色.红色代表的含义是禁止和紧急停止.黄色代表的含义是警告和注意蓝色代表的含义是必须遵守.绿色代表的含义是提示、安全状态和通行.2.7.2.对比色能使安全色更加醒目的颜色,称为对比色或反衬色.红色与白色间隔条纹的含义是禁止越过,例如交通、公路上用的防护拦杆以及隔离墩常涂此色.黄色与黑色间隔条纹的含义是警告、危险,例如起重机吊钩的滑轮架、工矿企业内部的防护栏杆.蓝色与白色间隔条纹的含义是指示方向, 例如交通指向导向标.2.7.3.各种安全标志A.禁止标志 B.警告标志C.指令标志D.指示标志8.分工种安全技术操作规程（见实景化教学布置及内容中附录） 宁蒗鑫隆建筑有限公司 2017年10月14日21