成都重庆购物中心考察报告1课件.ppt
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- 成都 重庆 购物中心 考察报告 课件
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1、CQ shoppingmall产品研发部1shoppingmall 一 重庆购物中心考察南坪大坪江北亿象城万达广场协信星光龙湖时代天街英利大融城龙湖北城天街龙湖新壹街2shoppingmall亿象城1、与大千新城副中心地下商街类似。2、多天窗加地面道路投影,使超长的商业街更具乐趣,可以考虑的有地面动感投影、3D画、画面投影等。3、室内运动设施可考虑设置在地下,例如室内篮球、羽毛球、溜冰场等。4、IT行业落寞,但游戏行业蓬勃发展,电子竞技已经具备很强的影响力,是我们可以考虑的业态。5、娱乐性更强是购物中心以及商业街的发展趋势,更多的主题性的商业品牌、业态是购物中心主要的组成部分。3shoppin
2、gmall亿象城业态分布4shoppingmall亿象城动线1、超长地下商业街,道路中间增加地面投影增添行走乐趣。2、多入口、分段次,把南坪多个购物中心相连,形成路网。3、大空间的道路尺寸,完全区别之前的地下商场。4、多天窗,使地下的感觉不明显。5shoppingmall亿象城主题影院6shoppingmall亿象城游乐业态7shoppingmall万达广场1、万达很长的内直商业街,依靠2个横向的通道及10各纵向通道,提高了商铺的便捷性,使每个铺面都容易到达,也增加了每个铺面的人气。2、万达的商业模式,依靠的是极优的地理位置,提供顾客便捷的交通,使南坪轻轨站与万达无缝的衔接在一起。3、万达百货
3、的停业反映出传统百货类商业低迷的现状。4、多个广场的节点,极大的增强了万达广场人流量和人气聚集,也为商业内街带来了人气。5、室内不通透,导致整个购物中心内很昏暗、压抑,舒适性不强。8shoppingmall万达广场室外动线1、两个大型广场聚集人气,连接商业金街,保证人流量。2、多首层,根据地形设置了四首层。3、中央广场大型玻璃幕墙的建筑体作为主要景观节点。9shoppingmall万达广场室内动线1、入口下沉式广场。2、室内大量的连廊连接交通,每两跨就有一个横向连廊。3、走廊窄(3.6米)。4、室内景观节点很少。10shoppingmall协信星光1、协信依靠丰富的竖向交通组织,增加协信的商业
4、趣味性,大中庭的自然采光,使内部商街整体感觉是一种室外的体验,没有封闭空间的感觉。备注:协信的交通组织与万达丰富的横向形成对比,不同的商业定位和消费客群,带来的是不同的设计模式,都具有成功之处。(其共5个平行交通,16个竖向扶梯,其中有2个竖向大飞梯)2、UME、华润超市等知名大企业尽量置于商业内部尽端,可带动商业人气。3、过街天桥处,因为外立面的封闭墙面,使得无展示面吸引天桥的人流,成为一个败笔。4、协信在内街尽端部分采用斜面布置,使在内街部分的人流可看见尽端商铺,可让尽端商铺有更多展示面和更容易被发现。5、通透的设计,超大的中庭设计,比较理想的购物环境。11shoppingmall协信星光
5、节点1、主入口大型广场和精神堡垒。2、入口大型主题布景。3、超大中庭的空中布景。4、侧面入口效果很差。12shoppingmall协信星光室内交通1、两部飞梯电梯(一部跨四层、一部跨三层)。2、一部观光电梯。3、16部扶梯。13shoppingmall协信星光其他方面1、万达方向入口后有地上四层、地下四层。2、-1F车库直接连通购物中心,并设有专用店。3、天幕最大约40*60米,整个购物中心非常通透。4、店铺进深约18米。5、店面有轻微倾斜度,使店铺远处可见。14shoppingmall龙湖时代天街1、将市政道路引入购物中心中,直接导入大量车流,从而自然享有了车流带来的人流2、其临原主干道街面
6、并不长,但是依靠改造市政道路使其成为几面临街的项目3、依靠其庞大体量,定位于渝中区最大的购物中心,集“吃、游、购、玩”功能,吸引了大石杨沙坪坝、甚至渝中区老城人流4、地下一层与主干道平行,车流极容易进入项目车库5、商业氛围打造特色:地下一层与主干道平行的是负一层商铺(重庆购书中心),而且白天灯光明亮、店招闪烁,完全没有进入地下的感觉,当然其地下负一层很短,仅仅几十米6、购物中心室内空间错落有致,提高了客户的步行舒适度、商铺的可视性、可达性7、打通了约300米的与地铁连通的通道,导入了大量的地铁人流,而且形成了一条步行商业街8、从总平面(附图)看,商业体围合成一个独立的大空间,就是形成了一个购物
7、公园,人们可以享受购物娱乐的各种乐趣,将大量旅游元素带人项目,如中庭喷泉、小火车等等15shoppingmall时代天街业态及规划16shoppingmall时代天街节点17shoppingmall时代天街交通1、地下商场连接轻轨通道:只有4.8米宽,3.3米高通道,其商铺只有3.6米深,6.6米宽,作为一个便捷的通道,人流大,且显得不会很拥挤。2、中庭:依据内部的局部休息中庭,使各馆有机的连接在一起,且中庭处可见的上空部分,多采用越上越退的设计理念,使得本不大的中庭,显得视野开阔,同时增加了中庭的趣味,3、通道:和结构的错位都极多,增加商业趣味性,使逛街不变成单调的购物,而是给顾客以逛街趣味
8、为主。18shoppingmall时代天街地下19shoppingmall英利大融城1、英利大融城招商情况不太理想,目前空置商铺比较多,大约60%以上空置,尤其是3层以上。2、出租情况较好的是-1和1层沿街的商铺,主要以快餐为主,例如大米先生等。3、项目中央大大型中庭装饰较差,没有形成中庭的效果,例如灯光、软装等。4、人流的动线不清晰,仅仅一条圆形的回路,视线一眼就可以把整层基本看完,没有逛街的欲望引导。5、室外的公交车站人气很旺,但是却引不进来,没有很强的主力店和主题布景来吸引人流20shoppingmall英利大融城业态及规划21shoppingmall英利大融城节点22shoppingm
9、all龙湖北城天街1、项目定位中高端,从其项目打造、招商及客流情况来看,后期运营较为成功,与前期定位基本保持一致。2、在设计方面巧妙引导客流,通过跨街天桥连通一二期商业形成整体,实现客源共享,并通过各式电梯拉动人流。3、引入多个主力店(UME、优衣库、远东百货、超市等),形成一站式家庭生活服务同时,体验不一样的主题特色产品。4、建筑设计具有前瞻性,即使到现在,北城天街在重庆购物中心的地位也是名列前茅,每两到三跨一个横向走廊,廊道的宽度、装饰以及超高天幕下的休闲平台,都为购物的乐趣提供了环境。23shoppingmall北城天街节点1、两个大型的入口。2、主力店布置在大型入口处。3、室内空中休闲
10、广场。24shoppingmall北城天街室内交通1、与万达广场类似,多个横向的连廊把室内步行街空中相连。2、但大型的天幕使整个购物中心的通透性和舒适性远高于万达广场。3、步行内街宽约4米。25shoppingmall龙湖新壹街1、1388米步行街:参考东京表参道、纽约麦迪逊大道的优势特色,融合重庆本土地理、环境、人文等因素,打造全新体验式商业街区。2、打造最发达交通体系:在鹞子丘等地建设能容纳约3000个停车位的P+R立体停车楼、商圈地下车库“一卡通”工程以及旨在分流车辆、改善交通的观音桥北大道、南大道工程。3、打造智慧化购物环境:不仅能让消费者体验到极致的尊崇感,而且线上数据融入线下,还可
11、以帮助商家更好的实施O2O战略,并针对消费者的消费行为进行大数据分析,从而更方便的开展CRM管理。4、24小时不夜城:上帝创造了昼夜,我们用24小时截取,把黑夜点亮。打造国际化、宜居、时尚、文化、夜经济繁荣的“都市活力中心”26shoppingmall新壹街项目简介项目地址江北鹞子丘开发商 重庆龙湖嘉凯地产开发有限公司占地面积60356 物业类别写字楼、商铺、LOFT建筑面积476055 装修情况毛坯容积率5.20车位数3628个绿化率25%开工时间2014-06-30物业公司重庆新龙湖物业管理有限公司27shoppingmall北城天街节点1、两个大型的入口。2、主力店布置在大型入口处。3、
12、室内空中休闲广场。28shoppingmall新壹街项目投资 1、2013年12月,龙湖地产以25亿元底价竞得,占地面积约6万平方米,地上建筑面积约31万平方米,楼面地价约8033元/平方米。其中,商业用地占比将近 90%。2、观音桥龙湖新壹街项目,龙湖拥有51%权益,渣打银行牵头的基金计划投资75600万元,以股东的身份入股重庆的地产项目,取得该项目28%的权益,而余下的21%权益由另一家海外基金投资56700万元持有。29shoppingmall新壹街产品规划三三期期二二期期一一期期龙湖新壹街体量共48万方,地上31万方,地下17万方,三年之内推完。一期loft+底商。全部散卖。二期为独栋
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