提高横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板预制施工合格率.pptx

1、提高横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板预制施工合格率发布内容1、工程概况2、小组简介3、小组活动流程4、小组活动计划5、现状调查6、目标确定7、原因分析8、要因确认9、制定对策10、对策实施11、效果检查12、经济和社会效益13、巩固措施14、总结和今后打算第一部分第二部分第三部分1、工程概况关于我们 北沿江高速巢无段裕溪河大桥北引桥1号桥，全长1464m，采用“双工字钢板梁+预制桥面板”型式的“钢-混组合梁”上部结构，标准跨径35m，桥面板为渐变截面，采用纵向分块、横向全宽的方式预制，通过集束剪力槽与钢梁组合。单板宽16.75m，长3m，厚0.220.4m，重45t。1、工程概况 传统桥面板施工

2、，钢筋骨架加工定位不精确，会造成后期板安装困难，相邻板钢筋对接调整工作量大；剪力槽定位不准确，会造成后期板安装时与集束剪力钉群冲突，安装困难。如何提高桥面板的预制质量，控制好桥面板预制的精度，提高结构实体稳定性，成为桥面板预制控制的关键。为了解决钢混组合梁桥面板预制施工中存在的上述不足，本项目将提高横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板预制施工合格率作为本工程的施工质量控制的重点。传统施工2、小组简介 本项目的QC小组成立于2016年2月，由高级工程师、工程师、劳务队长等人组成，组员均受过培训，具有较高技术水平及QC活动能力。QC小组的成立小组名称安徽省交通建设股份有限公司北沿江高速巢无段LJ-02标

3、横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板QC小组课题名称提高横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板预制施工合格率所在部门北沿江高速巢无段LJ-02标小组接受TQC教育情况60小时成立日期2016年2月15日小组注册号AHJTJS-BYJGSGC-2016-03课题类型现场型课题注册号AHJTJS-BYJGSGC-2016-03A2、小组简介姓 名：李凡刚职 称：高级工程师职 务：技术指导分工：策划组织姓 名：胡 浩职 称：工程师职 务：组 长 分工：方案编制、组织实施姓 名：阚少春职 称：工程师职 务：副组长 分工：检查验收姓 名：管海洋职 称：工程师职 务：组 员 分工：现场实施姓 名：汪 赛职 称：工程师职

4、 务：组 员分工：材料采购、成本管理姓 名：张伟伟职 称：工程师职 务：组 员 分工：质量监控姓 名：程建平职 称：工程师职 务：组 员 分工：资料收集、整理姓 名：王 越职 称：劳务队长职 务：组 员分工：施工过程管理3、小组活动流程行动阶段（Action)）制定巩固措施总结和今后打算检查阶段（Check）检查效果 是否达标执行阶段（Do）对策实施计划阶段（Plan）选择课题 现状调查设定目标 分析原因要因确认 制定对策4、小组活动计划 2月15日2月25日计划阶段选择课题、现状调查、设定目标分析原因、要因确认、制定对策2月25日 3月25日执行阶段对策实施3月25日4月25日检查阶段检查效

5、果，是否达标4月25日5月10日行动阶段制定巩固措施、总结和今后打算201620174、小组活动计划010203选题理由项目荣誉目标 我公司把此项目工程作为一个窗口品牌工程，确保质量则是我公司实力和企业信誉品牌的体现。公司对项目部的质量要求非常高，要高标准满足规范的要求。项目质量目标 由于桥面板预制的施工质量是整个钢混组合梁工程的重点质量控制内容，因此，如何安全有效地提高横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板预制施工的质量是需要重点研究的问题。项目成本目标 此种桥梁的预制桥面板施工造价约占此处桥梁工程的40%45%，因此，如何有效控制横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板预制施工的成本也是需要重点研究的问题。

6、5、现状调查质量现状调查序号项 目现 象检测方法及标准检查点数不良点数不良频率（%）1构件结构尺寸有偏差板厚、长、宽超过允许范围现场实测图纸复核100442钢筋安装位置不精确安装时困难，相邻板钢筋易碰撞，钢筋调整工作量增大现场实测图纸复核10012123钢筋保护层有偏差超过设计及规范允许偏差范围现场检测规范复核100224平整度差安装后桥面不平顺现场检测规范复核100445预留槽位置不准确安装时易与集束剪力钉冲突，安放困难现场实测图纸复核100996预应力管道位置不精确超过设计及规范允许偏差范围现场实测精确位置100225、现状调查施工质量影响因素调查序号影响因素频数频率(%)累计频率(%)1

7、构件结构尺寸有偏差412.1212.122钢筋安装位置不精确1236.3648.483钢筋保护层超出允许值26.0654.554平整度差412.1266.675预留槽位置不准确927.2793.946预应力管道位置不精确26.06100.00合计33100.005、现状调查 钢筋安装位置不精确、预留槽位置不准确是影响横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板预制质量的主要因素频率（%）,构件结构尺寸有偏差,12.12频率（%）,钢筋安装位置不精确,36.36频率（%）,钢筋保护层超出允许值,6.06频率（%）,平整度差,12.12频率（%）,预留槽位置不准确,27.27频率（%）,预应力管道位置不精确,6

8、.06累计频率（%）,构件结构尺寸有偏差,12.12累计频率（%）,钢筋安装位置不精确,48.48累计频率（%）,钢筋保护层超出允许值,54.55累计频率（%）,平整度差,66.67累计频率（%）,预留槽位置不准确,93.94累计频率（%）,预应力管道位置不精确,100频率（%）累计频率（%）目标设定提高横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板预制施工合格率现状钢筋骨架安装定位精度不高，预留槽位置不准确，成品尺寸精度不高。改进后预制尺寸、安装定位精度、平整度质量可有效控制，施工工期缩短1/3，施工成本节约35%。6、目标确定6、目标确定项目部的管理体系比较完善，资源和人员配置充足，管理人员实力较强。目标

9、可行性分析小组成员经验丰富，质量意识强。经本次QC小组专项调查和分析，已经找出影响横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板预制施工合格率的主要因素。我们有信心通过小组的全体人员努力，提高桥面板预制施工合格率。项目部提前编制质量预控措施。只要小组成员积极参与，发挥主观能动性，严格按照计划开展活动，相信一定能够实现目标。结论：定位措施有欠缺7、原因分析钢筋安装位置不精确预留槽位置不准确质量问题质量问题操作人员随意性大影响因素影响因素槽口位置形状不规则模具系统有欠缺影响因素影响因素人工技能培训不够技术水平较低影响因素职工思想不重视缺乏QC意识影响因素现场施工组织欠合理影响因素原因分析关联图8、要因确认 职工思

10、想不重视，缺乏QC意识 确认内容 确认标准 确认方法 要因确认 确认人 确认时间要因确认活动人的QC基础知识QC基础知识考核调查分析否胡 浩2016.2.25 现场施工组织欠合理工序间的衔接、有无窝工、有无怠工现象、施工方案施工组织设计现场分析否阚少春2016.2.25 人工技能培训不够，技术水平较低人工技能基本功人工技能技术考试现场调查否王 越2016.2.25 钢筋定位措施有欠缺尺寸精度量测按图纸复核现场检测是张伟伟2016.2.25 操作人员随意性大钢筋制安操作技术钢筋制安操作规程现场调查否张伟伟2016.2.25 槽口形状不规则尺寸精度量测施工方案现场调查否管海洋2016.2.25 槽

11、口模具有欠缺槽口位置是否满足要求，槽口外露钢筋是否会与剪力钉冲突施工方案现场测量分析是管海洋2016.2.25末端因素一：职工思想不重视，缺乏QC意识 小组对职工思想进行调查，发现从工人到技术管理人员对该新型结构施工热情高昂，均愿积极参与QC活动，通过问卷知识考核，参与人员素质基本满足要求。确认结果：职工思想积极，QC意识饱满 确认结论：非要因末端因素二：施工组织欠合理 小组通过对施工组织设计进行检查结合现场分析，认为施组安排较完善，专项方案制定合理且通过专家评审，工序衔接有序，资源配置充足。确认结果：施工组织有序 确认结论：非要因末端因素三：人工技能培训不够，技术水平较低 小组通过现场调查，

12、在交底名单中随机抽取工人进钢筋绑扎等技能考核，均能满足需求。确认结果：人工技能满足 确认结论：非要因末端因素四：钢筋定位措施有欠缺 小组通过现场检测，发现钢筋定位措施不完善，钢筋间距误差较大与图纸设计不符，偏差大于设计允许值5mm，骨架、模板安装困难，可能导致后续板安装难以对接下放。确认结果：钢筋定位措施有欠缺，不能满足安装精度需求。确认结论：要因。末端因素五：操作人员随意性大 小组通过现场调查，随机抽查钢筋制安工人是否能按照图纸设计要求进行钢筋制安，经抽查现场人员均能按照设计要求操作。确认结果：操作人员均能按设计操作 确认结论：非要因 末端因素六：槽口形状不规则 经小组成员现场调查检测，槽口

13、上方未设固定模具，形状有一定程度不规则现象。确认结果：模具欠缺。确认结论：非要因。末端因素七：槽口模具有欠缺 小组经现场调查测量，发现槽口模具设置存在不合理性，与底模固定不牢固有滑移、漏浆现象，预设定位槽未能有效定位槽口外露钢筋位置，槽口上方未设固定模具，造成上口槽形状不规则，对后续安装精确度影响极大。确认结果：槽口模具不能满足精度控制。确认结论：要因。12钢筋定位措施有欠缺槽口模具有欠缺8、要因确认主 要 因 素9、制定对策 对策 目标 措施 实施人 地点 完成时间主要因素 钢筋定位措施有欠缺严格检查钢筋制安尺寸精度情况保证钢筋制安精度满足设计要求在钢筋定位胎架上制安，通过限、定位装置控制，

14、入模后通过侧模限位槽固定。张伟伟 现场2016.2.25 槽口模具有欠缺严格检查槽口和外露钢筋定位精度情况槽口定位精确度及外露钢筋位置满足设计要求钢筋制安时使用模拟剪力钉板模拟安装工况，防止槽口外露钢筋触碰剪力钉；槽口底部模具采用螺栓固定于底模上定位，防止松动、位移。管海洋现场2016.2.2510、对策实施01020304对策一严格检查钢筋制安尺寸精度 钢筋采用数控设备按照图纸设计下料、弯曲成形，在定型胎架上一次性整体成形。在胎架上设置纵、横向钢筋限位槽;并利用“错位法”布设钢筋;外露钢筋度通过“绷线法”控制。钢筋骨架采使用多吊点吊具转运 钢筋入模后，利用下侧模限位槽和上侧模梳形孔及限位装置

15、，以及挡浆板，控制入模后钢筋骨架位置的准确。10、对策实施定型胎架上设置模拟剪力钉板，模拟安装工况，逐一将槽口底层钢筋半成品就位安放。底层钢筋网绑扎完成后，将制作好的快易收口网及其加劲骨架安放到剪力槽设计位置，然后绑扎上层钢筋网，保证槽口钢筋定位精确度。剪力槽上口框架采用角钢制作成型，按钢筋布距开设槽口，固定于上层钢筋网片上。剪力槽下口框架模板按剪力槽设计尺寸，采用保护层等厚钢板制作，用螺栓和定位销锁紧在底模上，精准定位剪力槽，接缝处垫制橡胶垫防止漏浆。严格检查槽口和外露钢筋定位精度对策二 在QC小组全体成员的共同努力下，北沿江高速公路巢无段LJ-02标裕溪河大桥北引桥1号桥，横向预应力全宽钢

16、筋混凝土桥面板预制施工合格率得到了较大提高，钢筋制安尺寸偏差2mm，构件尺寸偏差3mm，平整度偏差2mm，整体预制合格率从94.5%达到了100%，见表7所示，成功的提高了预制施工合格率，同时也增进了整个项目质量的提高。在公司质量部门、监理、质监局等有关技术人员对横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板预制施工的质量进行验收，其合格率达到了项目质量要求，达到了设定的目标。工程质量获得业主单位和监理公司的好评，为今后类似工程创造了丰富的经验。11、效果检查QC活动后：活动后：合格率为合格率为100%QC活动前：活动前：合格率为合格率为94.5%11、效果检查质量合格调查序号项 目现 象检测方法及标准检查点

17、数合格点数合格频率（%）1构件结构尺寸有偏差板厚、长、宽超过允许范围现场实测图纸复核1001001002钢筋安装位置不精确安装时困难，相邻板钢筋易碰撞，钢筋调整工作量增大现场实测图纸复核1001001003钢筋保护层有偏差超过设计及规范允许偏差范围现场检测规范复核1001001004平整度差安装后桥面不平顺现场检测规范复核1001001005预留槽位置不准确安装时易与集束剪力钉冲突，安放困难现场实测图纸复核1001001006预应力管道位置不精确超过设计及规范允许偏差范围现场实测精确位置10010010012、经济和社会效益 本工程中采用的横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板预制施工方法与传统施工方

18、法相比具有施工速度快、施工效率高、成品品质好、综合节约造价比例高等优点，预制施工工期缩短了1/3，节约施工成本159万元，取得了显著的经济效益。本次QC活动采用横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板预制施工方法，工厂化生产，现场直接安装，大量减少噪声、粉尘污染，且能够保障施工工点的道路通行能力，对周围交通、居民生活的影响小。采用本方法，桥面板施工质量能得到保证，施工时安全可靠。该方法推进了桥面板施工的技术进步，社会效益明显，具有较好的推广应用价值和广阔的市场应用前景。13、巩固措施 QC小组在后期施工中不定期抽查施工质量，组织对操作人员岗位培训指导，安排专人巡查现场，发现问题及时反映。工作小组总结了横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板预制施工方法，并融入了本次活动的成果，编制了科学的工艺流程，归纳整理申报了实用新型专利：横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板预制模板体系（申请号201720061711.9）发明专利：横向预应力全宽钢筋混凝土桥面板预制模板体系及施工方法（申请号201710034322.1）通过本次QC小组活动，小组成员的全面质量管理能力得到了进一步的提升，思维能力、分析能力得到了锻炼，团队合作意识、能力明显提高，综合能力得到明显提高。14、总结和今后的打算03成员得到锻炼下一步打算成果发布结束，请各位专家提出宝贵意见！谢谢！