我省高速公路养护工作取得的成绩课件.ppt
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《我省高速公路养护工作取得的成绩课件.ppt》由用户(晟晟文业)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 我省 高速公路 养护 工作 取得 成绩 课件
- 资源描述:
-
1、目录目录1、前言、前言2、我省高速公路养护工作取得的成绩、我省高速公路养护工作取得的成绩3、我省高速公路养护存在的主要问题、我省高速公路养护存在的主要问题4、现行的养护模式及其弊端、现行的养护模式及其弊端5、改变养护模式的必要性、改变养护模式的必要性6、推行新养护模式的大原则、推行新养护模式的大原则7、我省高速公路养护模式与管理对策的探讨、我省高速公路养护模式与管理对策的探讨广东省高速公路养护模式的探讨广东省高速公路养护模式的探讨前言前言 改革开放近30年,我省交通建设取得了巨大成就,从1989年建成第一条高速公路(广佛高速公路)开始,经过近20年的建设,到今年底,全省高速公路通车里程达到近5
2、000KM。由此可见,我省的公路已成为巨大的、关系国计民生的公共基础资产,对其如何有效地维护、保值也成为一个庞大的系统工程。高速公路沥青路面设计寿命为15年,在通车57年后,由于受到外界环境和设计、施工缺陷等原因,尤其是随着交通量迅猛增长、重载车辆比重增加、车辆超载现象严重,致使高速公路沥青路面过早出现病害,路面功能和行驶质量迅速降低。同时,由于金融危机的影响,国家制定了拉动内需的政策,使交通基础设施的建设迎来了一次突飞猛进的高潮期,大规模的建设后带来的必然是艰巨的养护任务。目前,我省高速公路的每年养护维修费用达到了3040亿元,面对如此巨大的养护市场,省交通集团已经开始了系统思考我省高速公路
3、的养护规划与实施方案。广东省高速公路养护模式的探讨广东省高速公路养护模式的探讨一、我省高速公路养护工作取得的成绩一、我省高速公路养护工作取得的成绩 近年来,省交通集团对养护工作极为重视,加大养护投入,近年来,省交通集团对养护工作极为重视,加大养护投入,强化养护安全隐患排查和结构物病害维修加固工作,加强路面强化养护安全隐患排查和结构物病害维修加固工作,加强路面预防性养护,狠抓桥梁等结构物和路面经常性检查和定期监测预防性养护,狠抓桥梁等结构物和路面经常性检查和定期监测工作,做好规范化管理工作,重视养护科技创新。通过各方努工作,做好规范化管理工作,重视养护科技创新。通过各方努力,养护工作取得较大成绩
4、,养护管理水平有了一定提高,突力,养护工作取得较大成绩,养护管理水平有了一定提高,突出表现在以下几个方面:出表现在以下几个方面:1、高速公路养护安全形势大为好转、高速公路养护安全形势大为好转由于交通量快速增长、超载日趋严重、通车年限不断增加、早期由于交通量快速增长、超载日趋严重、通车年限不断增加、早期建设标准偏低和建设施工质量先天不足、养护管理不尽人意等建设标准偏低和建设施工质量先天不足、养护管理不尽人意等原因,前些年集团路桥资产安全事故频发,安全形势严峻,面原因,前些年集团路桥资产安全事故频发,安全形势严峻,面临巨大压力。在通过近两年的高速公路管理公司的高度重视,临巨大压力。在通过近两年的高
5、速公路管理公司的高度重视,加强了路产养护管理,加大养护投入,加强养护检查、检测、加强了路产养护管理,加大养护投入,加强养护检查、检测、监测工作,狠抓结构物安全隐患安全排查和病害维修加固工作,监测工作,狠抓结构物安全隐患安全排查和病害维修加固工作,扭转了安全形势极为严峻的被动局面。扭转了安全形势极为严峻的被动局面。广东省高速公路养护模式的探讨广东省高速公路养护模式的探讨一、我省高速公路养护工作取得的成绩一、我省高速公路养护工作取得的成绩 2、努力改善和提高路况水平,确保高速公路完好、努力改善和提高路况水平,确保高速公路完好 畅通畅通 近几年来,通过加大日常养护、预防性养护、大修专项近几年来,通过
6、加大日常养护、预防性养护、大修专项工程和养护科技创新力度,我省高速公路总体路况水平明工程和养护科技创新力度,我省高速公路总体路况水平明显提升,绝大部分路段养护质量指数保持在优良水平,确显提升,绝大部分路段养护质量指数保持在优良水平,确保了高速公路完好畅通,维护了我省高速公路的形象。保了高速公路完好畅通,维护了我省高速公路的形象。3、养护规范化管理水平和基础管理水平有了一定、养护规范化管理水平和基础管理水平有了一定 提高提高 调整养护组织架构,充实养护专业技术人员和管理人员,调整养护组织架构,充实养护专业技术人员和管理人员,加强了一线养护技术力量,稳定了养护队伍;加强养护技加强了一线养护技术力量
7、,稳定了养护队伍;加强养护技术管理。修改、补充、完善各项养护规章制度和工作流程;术管理。修改、补充、完善各项养护规章制度和工作流程;加大技术培训、技术交流力度;养护信息化水平有了进一加大技术培训、技术交流力度;养护信息化水平有了进一步提高;养护各项责任制得到进一步落实;注重养护内业步提高;养护各项责任制得到进一步落实;注重养护内业管理和档案管理。管理和档案管理。广东省高速公路养护模式的探讨广东省高速公路养护模式的探讨二、我省高速公路养护存在的主要问题二、我省高速公路养护存在的主要问题 1、养护安全生产形势仍不容乐观、养护安全生产形势仍不容乐观。随着路桥使用年限的不断增加,结构物老化客观现象不可
8、抗随着路桥使用年限的不断增加,结构物老化客观现象不可抗拒;重载车超载现象未能得到彻底遏制,对桥梁等结构物安全拒;重载车超载现象未能得到彻底遏制,对桥梁等结构物安全仍可能造成重大危害;桥梁等结构物病害呈不断发展态势,桥仍可能造成重大危害;桥梁等结构物病害呈不断发展态势,桥梁加固费用逐年上升,一类桥梁比重下降,二类桥梁比重上升,梁加固费用逐年上升,一类桥梁比重下降,二类桥梁比重上升,许多桥梁处于亚健康、超负荷运转状态;安全隐患排查和检测许多桥梁处于亚健康、超负荷运转状态;安全隐患排查和检测工作的力度、深度仍有待进一步加强,个别项目、个别构造物工作的力度、深度仍有待进一步加强,个别项目、个别构造物病
9、害维修养护不及时,随着路龄、路线长度的增加,我省高速病害维修养护不及时,随着路龄、路线长度的增加,我省高速公路养护安全生产形势仍然严峻,不容乐观。公路养护安全生产形势仍然严峻,不容乐观。2、确保高速公路路况质量和完好畅通仍任重道远。、确保高速公路路况质量和完好畅通仍任重道远。路况水平不够稳定,波动较大,个别路段养护质量指数较低,路况水平不够稳定,波动较大,个别路段养护质量指数较低,局部老路路况较差,路面病害呈加速发展、大面积发展趋势,局部老路路况较差,路面病害呈加速发展、大面积发展趋势,路面抗滑性能普遍衰减严重,部分路段车辙较深,路面水损害路面抗滑性能普遍衰减严重,部分路段车辙较深,路面水损害
10、现象较为普遍,老路路面裂缝较为突出,抗高温、抗水损害、现象较为普遍,老路路面裂缝较为突出,抗高温、抗水损害、抗重载始终是我省高速公路养护的严峻课题。路面预防性养护抗重载始终是我省高速公路养护的严峻课题。路面预防性养护力度和实施质量效果有待加强;力度和实施质量效果有待加强;广东省高速公路养护模式的探讨广东省高速公路养护模式的探讨二、我省高速公路养护存在的主要问题二、我省高速公路养护存在的主要问题 个别养护专项工程管理不尽人意,养护施工的保畅通意识和措施个别养护专项工程管理不尽人意,养护施工的保畅通意识和措施仍需加强,大修及专项工程交通组织和车辆分流社会压力较大;仍需加强,大修及专项工程交通组织和
11、车辆分流社会压力较大;路面大中修环境保护、资源节约意识仍较薄弱。路面大中修环境保护、资源节约意识仍较薄弱。3、养护基础管理水平和规范化管理水平仍有待提高。、养护基础管理水平和规范化管理水平仍有待提高。基础工作方面:有些路段年度养护计划编报不科学、执行力基础工作方面:有些路段年度养护计划编报不科学、执行力不强,随意更改;个别专项工程未按国家和上级有关规定完善不强,随意更改;个别专项工程未按国家和上级有关规定完善技术方案审查和招投标程序;部分单位规章制度建设较为薄弱,技术方案审查和招投标程序;部分单位规章制度建设较为薄弱,制度执行力较差;个别项目未按规范规定的频率安排检测。在制度执行力较差;个别项
12、目未按规范规定的频率安排检测。在规范化管理方面,主要表现为个别项目未按集团规定建立桥梁规范化管理方面,主要表现为个别项目未按集团规定建立桥梁和路面养护管理系统;信息化管理系统各自为政,未能得到有和路面养护管理系统;信息化管理系统各自为政,未能得到有效统一,以致检测数据难以收集统计;个别项目养护队伍不稳效统一,以致检测数据难以收集统计;个别项目养护队伍不稳定,养护技术骨干频繁更换,难于形成有效的系统管理。定,养护技术骨干频繁更换,难于形成有效的系统管理。广东省高速公路养护模式的探讨广东省高速公路养护模式的探讨三、现行的养护模式及其弊端三、现行的养护模式及其弊端1、养护布局不合理,管理成本高。、养
13、护布局不合理,管理成本高。目前,我省参与养护单位有能达公司、长大公司、目前,我省参与养护单位有能达公司、长大公司、冠粤路桥、晶通公司及恒建公司共五家单位,养护管冠粤路桥、晶通公司及恒建公司共五家单位,养护管理各自为政,任务零星分散,缺少统一的规划布局,理各自为政,任务零星分散,缺少统一的规划布局,导致养护管理成本太高,养护施工队伍表现为小而全,导致养护管理成本太高,养护施工队伍表现为小而全,技术简单,生产成本高。养护的投入不足,导致养护技术简单,生产成本高。养护的投入不足,导致养护质量不高,资源重复投入,给社会造成巨大的经济损质量不高,资源重复投入,给社会造成巨大的经济损失。失。2、机械化程度
14、不高,无法适应、机械化程度不高,无法适应“及时养护及时养护”需需求。求。高速公路需要高标准的养护,实现养护机械化是推高速公路需要高标准的养护,实现养护机械化是推进养护工艺更新和养护技术提高的重要标志,也是保进养护工艺更新和养护技术提高的重要标志,也是保障和改善高速公路交通环境的客观要求。但目前从整障和改善高速公路交通环境的客观要求。但目前从整体上看,我国高速公路养护维修较大程度上仍然依靠体上看,我国高速公路养护维修较大程度上仍然依靠传统的手工养护作业,养护机械化水平不高,养护机传统的手工养护作业,养护机械化水平不高,养护机械的完好率和利用率比较低,作业效率和养护质量难械的完好率和利用率比较低,
15、作业效率和养护质量难以适应高速公路大交通量、快速交通的要求,无法确以适应高速公路大交通量、快速交通的要求,无法确保高速公路养护的及时性、快捷性和高效性保高速公路养护的及时性、快捷性和高效性。广东省高速公路养护模式的探讨广东省高速公路养护模式的探讨三、现行的养护模式及其弊端三、现行的养护模式及其弊端3、养护体系不健全,无法实现、养护体系不健全,无法实现“预防性养护预防性养护”要求。要求。目前各地高速公路养护在很大程度上是被动养护,主要表现为疲于应付各种病害,缺乏运营使用过程中的路况调查、病害预测以及适时养护决策和养护规划。只有变被动养护为预防性维护,才能延长道路的使用寿命,减少养护成本,提高养护
展开阅读全文