城市轨道交通规划与管理10课件.ppt

1、城市轨道交通规划与管理城轨运营与管理10 运营与管理概述v10.1 运营管理的概念v10.2 城市轨道交通运营设备v10.3 城市轨道交通系统运营特性v10.4 国内外城市轨道交通的运营状况v10.5 城市轨道交通系统运营管理组织模式v10.6 城市轨道交通运营管理的目标与任务10.1 运营管理的概念 v运营管理：运营模式+运营规模+管理方式 运用既有城市轨道交通设施和设备，明确在各种下，实现各子系统之间和人员组织之间的可靠、高效、有序运转，完成城市轨道交通客流的安全、快速、准确输送。：（1）正常运营状态（2）非正常运营状态（运行延误、设备故障）（3）紧急运营状态（事故、灾害、突发事件等）关键

2、词：如何运营？系统的运营，必须在能够保证所有使用该系统的人员和乘客以及系统设施安全的情况下实施。1、运营规模1）完成多大运量？运量级别（低、中、高、超高）全日客流量 单向高峰小时最大断面流量（地铁设计能力）车站高峰小时车站上下车人数2）配备多少车辆？运用车辆数3）跑多快？最低旅行速度、最高运行速度。4）设施及设备维护功能及规模？5）人员数量及素质？2、运营模式 充分发挥系统功能、最大满足运营需求，实现列车运行、调度指挥、运营辅助系统、维护保障系统和人员组织的。1）线路模式：线路为全封闭形式，同时须在列车安全防护系统的监控下运行。2）驾驶模式：一名司机驾驶或监控列车运行 3）区段列车交路模式：4

3、）通过曲线的速度：乘客的舒适性、安全性、旅速要求。5）控制中心OCC模式:一条或多条线路。6）站控模式：车站控制室。7）票价模式：3、管理方式1）运营管理机构2）人员组织及数量3）管理规程及规章制度 不同状态+工作流程、岗位责任。10.2 城市轨道交通运营设备 从运营功能来看，城市轨道交通设施、设备分属于三大系统：线路、隧道桥梁、站台、车辆、牵引供电、信号、通信等。车站照明、自动扶梯、自动售检票及广播、导向及乘客信息系统、消防、车站设施及服务、通风、消防及监控等。保障行车、客运设备性能良好，使其能随时重新投入运营而具备的检修设施及其他设备，如：停车场、镟轮机、驾车机等。10.2.1 列车运行设

4、备（1）正线正线是指供载客列车运行的线路，包括区间正线、车站正线。城市轨道交通正线一般为全封闭线路，按双线设计，采用右侧行车制。（2）辅助线辅助线是为列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业的线路。包括折返线、停车线、渡线、车辆段出入线、联络线等。道岔分为单开道岔、双开道岔和三开道岔三种。轨道交通系统中，车辆是最重要的组成部分，是直接为乘客提供服务的设备。地铁车辆主要有A型车、B型车、C型车。主要组成部分包括：车体 转向架 车钩缓冲装置 制动系统 受流装置 车辆电气系统 车内设备 功能：为列车、设备系统及车站线路运行提供可靠能源供应，包括动力和照明等。制式：（牵引供电）DC1500V、750

5、V 供电方式：集中供电、分散供电、混合供电 组成：主变电所（集中）110KV/35KV、10KV 牵引变电所 35KV AC/1500V、750V DC 降压变电所 35（10）KV/380、220V 环网供电 35KV、10KV 接触网、三轨柔性、刚性远动系统、变电站综合自动化 安装地：车站、沿线路、控制中心调度站5、通信系统功能：信息传输、指令发布（神经系统）。组成：光、电缆传输系统 程控交换机（行车及设备运行、公务电话）闭路电视系统 车站广播系统 无线通讯（列调）系统 运行信息查询及行车信息预报系统 安装地：控制中心（调度所）、各车站站厅、站台及设备室6、信号系统功能：指挥列车正常运行，

6、保证列车运行安全制式：ATC 固定闭塞（速度信号）CTC+移频轨道电路+超速防护（固定）无线移动闭塞（发展中）组成：ATP子系统列车自动追踪保护（速度信号）ATO子系统列车自动驾驶 ATS子系统行车指挥自动化，必要时人工干预 安装地：控制中心（调度所）主机ATS 轨旁发码及信息传输ATP 车载接受ATP、ATO10.2.2客运服务设备1、车站 功能：供乘客上下车、集散、候车，办理运营业务、设置运营设备。组成：车站主体、设备或管理用房、出入口及通道、通风道及地下风亭、其他附属建筑物等。车站主体根据功能不同又可分为：（1）乘客使用空间（付费区及非付费区）（2）车站用房2、自动售检票系统(AFC)功

7、能：自动售检票机替代人工售检票；实现分阶段计程票价制（多条线联网）；每票次系统跟踪统计。组成：自动售票机、检票机、半自动售票机 车站计算机、车站集中控制 中央计算机多线统一结算、统计、分析、打印IC卡、磁卡实现储值、单程售票 安装地：各站。中央计算机一般设于控制中心（调度所）。自动售票机出站闸机3、导向标识系统（1 1）导向系统的组成）导向系统的组成导向标识系统提供和引领乘客乘坐列车或向乘客指示服务设施所设置的各类标志。主要有示意各出入口、公交站点的标志、自动或人工售票的标志、进出计费区的标志、乘客方向及站点分布的标志、紧急出口标志、公用电话标志及车站周边示意图等。(2)禁令标志是指限制乘客某

8、些行为的标志。主要有禁止吸烟标志、禁止携带易燃易爆物品标志、严禁跳下站台、进入隧道的标志等。（3）其他设备设施标志还包括服务于普通乘客的自动扶梯标志；为盲人提供方便的盲道及供残疾人专用的无障碍通道与垂直电梯的标志、公用电话、厕所等设施的标志。导向标志设置原理导向标志设置原理导向标志系统在站内设置应能引导人流迅速集散，减少站内停留时间，以利提高运营组织效率。在区域与区域分界处，分布设置由图形、符号、文字、颜色等要素构成的导向牌，作为刺激点，引导人流按自己的目的选择特定的路线，分流形成有规律的站内行走路线。导向标志的设置也延伸到站外特定区域，例如车站出入口附近的道路上、出入口处，站内售补票处、检票

9、处、电话、电梯及人流的分流处、交汇处、拐弯处等。另外，辅助的各种站层、站区、地面信息图等，也是乘客判定自己出行的重要辅助工具。导向牌的设计和应用导向牌的设计和应用导向牌一般由图形、符号、文字、颜色等要素组成，导向牌一般由图形、符号、文字、颜色等要素组成，构成导向构成导向“语言语言”。禁令标志禁令标志其他设备设施标志其他设备设施标志信息图的设置和应用 信息图是导向系统不可缺少的组成部分。在车站的站台层设置有关站内各层面的站层图，可引导下车乘客选择车站出口的方向，使用楼梯或电梯验票出站。在验票口外设置的本车站所在地区站区图，包含车站一定范围内的道路名、公共建筑、公共交通线路及站点、停车场、主要居住

10、区和车站出口位置等信息，可再次引导乘客选择车站出口方向。在车站出口旁边设置与本出口有关的地面信息图，可提供出站乘客更多的出口周边详细信息。乘客信息系统 乘客信息系统主要包括传输网络、媒体播放的软硬件系统及信息显示终端几部分组成，设一个中央控制系统及若干车站中继控制系统。信息发布范围包括下设的车站，正线行驶的所有载客列车两大部分。27 轨道交通线路的命名与标识方式轨道交通线路的命名与标识方式（1）轨道交通线路的常用命名方式用数字表示（如1号，2号）用字母表示（如A线，B线）用首末站表示综合表示（2）轨道交通车站的命名轨道交通车站命名可以与车站站位邻近的主要横向道路名称、相近的地域名称、相近的较为

11、著名的公共设施名称命名。依据周边道路、地域或公共设施的重要程度和对社会导向性等因素，优先命名。28上海轨道交通118号线路颜色10.3 城市轨道交通系统运营特性运营的方式及实现运营目标过程的特点。独立运行系统、以列车为单元、连续不间断运行、按照运行图（时刻表）运行；客流分布、票价、线路及网络、与其它交通联系、技术制式、系统抗干扰性。1）系统联动性：运营目的：安全、快速、准时、舒适、便利输送旅客。保证城市轨道交通三大系统（列车运行系统、客运服务系统和检修保障系统）同时正常、协调地运行。各种运营设备之间的联动。作业人员按规章使用设备。2）时空关联性：空间：运营设施及场所；时间：24小时。时空关联性

12、按时间安排分类作业计划 正常运营时空关联特性。运行的车辆、设备出现故障影响列车正常运行时，必须立即处理，尽快恢复正常，确保列车正常运行。检修维护的时空关联性。3）调度指挥集中性：控制中心OCC：严格的一体化统一调度指挥（控制中心、车站控制室）。信号系统（ATC）、供电调度（SCADA)、环控系统(FASBAS)、通信及售检票系统(AFC)、主机及显示屏等。行车调度，电力调度，环控调度。基础：列车运行图、列车控制信号模式、供电及环控模式、票务管理、紧急预案等。3）管理的严格性：先进技术保障及人员操作 技术管理的核心：规章制度 技术管理规程：设备运用技术规则 系统性规范：行车组织规则、客运组织规则

13、、调度规则、安全规则、事故处理规则、设施设备检修规则。操作制度：车站管理细则、车辆段管理细则等。4）服务的安全可靠性：安全、准时、可靠。按图行车（准时、可靠）系统应变能力：列车运行调整 服务的流程及质量（有序、规范、人性化、个性化）10.4 国内外城市轨道交通运营状况10.4.1 国外城市轨道交通系统运营12条基本原则：（1）城市轨道交通系统提供以及乘客支付的服务就是移动；（2）相同的机车车辆及员工条件下，较快的出行可以提供更高频率的服务；（3）负荷是最重要的因素；（4）难以采用经济手段改变高峰期需求；（5）各城市轨道交通线路上的出行量是互相关联的；（6）线路能力是稀缺资源；（7）短的周转量对

14、利用率非常关键；（8）好的运行行为是至关重要的；（9）设备过剩是一种风险；（10）用户是判断需求的依据；（11）城市轨道交通的存在决定于环境；伦敦城市轨道交通系统中，3/4来自步行，10%来自巴士，6%来自小汽车。（12）变化是随时和必要的。10.4.2我国城市轨道交通系统运营管理：政府主导的垄断一体化投资管理模式，或适度竞争的垄断一体化管理模式。从运营角度，我国城市轨道交通近年需解决以下：（1）城市轨道交通企业隶属城市地方政府管理，与城市间铁路运输、地面巴士交通系统、机场等系统的管理缺乏协调运营机制，城市轨道交通系统快速、准时的用户效益没有得到充分发挥，多数系统运输量低于预测水平，影响了客流

15、吸引效果。（2）各城市对于城市轨道交通系统成网后如何运营仍处于探索阶段，对城市轨道交通系统的投资、建设、运营和监督机制如何协调缺乏研究，政府对于如何建立城市轨道交通系统的自我发展机制、加强城市轨道交通企业自身的经营活力、制定合理的补贴机制等还需要研究。（3）城市轨道交通系统技术上需要借鉴铁路运输方式，但经营管理上需要高度重视其城市运输特征，包括高峰期与平峰期的运营组织、大型枢纽内地区旅客换乘组织、旅客综合信息服务体制等问题，均需要充分研究。（4）安全应急系统的建立（5）客运营销问题（6）城市轨道交通系统人才培养问题10.5 城市轨道交通系统运营管理模式10.5.1 运营管理模式分类（按资产属性

16、及运营企业性质划分）（1）：线路为政府所有，两家以上公司参与竞争，通过投标获得经营权。（汉城）政府补贴、福利性、有竞争。（2）：线路为政府所有，一家单位独家经营或两家以上单位分区域经营。（伦敦、纽约、柏林、巴黎、北京、广州等）（3）：线路为政府所有，由政府股份占主导的上市公司经营。（香港）（4）：线路为政府所有，由民间股份占主导的上市公司经营。（5）多种经济成分构成的模式：线路为政府和地方团体所有，共同经营。（6）私办私营模式：线路由私人集团兴建，私人集团经营，政府无权干涉。运营管理模式的关键：地铁公共性（福利性）不同运营管理模式的适应性分析：1）福利性与盈利性2）客流量和线路类型10.5.2

17、 世界城市轨道交通运营状况分析基本状况：运营亏损严重，政府补贴为主。盈利地铁：客流量大，商业开发，政策扶持。10.5.3 运营管理与机制须考虑的原则1）运营管理与政府间关系2）运营管理与商业化3）运营管理与运营策略4）运营管理与系统选择10.5.4 基本管理模式及发展趋势投资、建设、运营一体化模式；一体化联合体：两个以上政府公共服务机构和国有企业经营。投资、建设、运营分离模式。由于不同的管理模式是在不同的社会环境下发展起来的，在具体选择时应立足城市实际情况，设计和选择适应具体城市的管理模式，以有利于城市轨道交通持续、健康、稳定的发展。10.5.5 城市轨道交通企业管理组织模式1、城市轨道交通企

18、业组织机构类型基本类型：1）直线制组织机构2）直线职能制组织机构3）事业部制组织机构直线职能制组织机构事业部制组织机构2、城市轨道交通管理体制类型 集中统一的总、分公司型（天津、南京、深圳等地铁）事业总部制的总、分公司型（广州地铁）事权分设制的独立法人型（上海地铁）多元互补企业集团型（北京地铁）3、城市轨道交通运营方案 特点是对前期建造线路的运营组织不会产生太大的干扰，对于后期线路运营方案也很容易实施，并且使前后期线路上任意两车站旅客乘车方便。特点是不产生共线运营。特点是部分线路共线运营，另一部分线路独立运营和联合运营相结合。这种组织有利于分段建成的线路依据其客流各区段均匀与否选择部分线路共线

19、运营、部分线路独立运营和联合运营相结合，这样既满足了部分乘客的换乘直达，又减少了完全共线运营所造成的乘客虚乘及其能力浪费。10.6 城市轨道交通运营管理的目标与任务 通过对设施设备、人员、技术、信息进行有效的组织利用与管理，有序完成日常工作，并能根据客流需求变化，及时调整运营策略，获取最佳效能。1.安全管理 2.运营管理（1）调度指挥管理 调度指挥工作是城市轨道交通系统的核心，它有调度控制中心实施，实行高度集中，统一指挥，使各个环节协调运作，保证列车安全正点运行。（2）车站管理 车站管理采用值班站长负责制，其核心任务是安全、迅速、方便地组织客流集散，并做好行车组织工作。（3）票务管理票务管理工

20、作的核心是制定票制、票价和售检票管理。（4）运营设备维修管理保证各项设备系统以良好的状态投入运营。3.信息化管理建立企业内部网，制定企业信息发布的计划和策略组织企业的信息资源，确立发布的信息资源结构信息资源网络化管理企业信息化4.市场营销管理5.其他管理（市场营销管理、人力资源管理、财务管理等。）6.乘务管理（乘务员配备数量、置乘方式、乘务员素质及考核）本章小结本章主要介绍运营管理的概念、城市轨道交通运营设备、城市轨道交通系统运营特性、国内外城市轨道交通的运营状况、城市轨道交通系统运营管理组织模式、城市轨道交通运营管理的目标与任务等与城市轨道交通运营管理相关的基础知识，为后续章节的学习打下基础。思考题及作业1）城市轨道交通运营的概念及内涵，本章涉及的基本概念及技术名词。2）城市轨道交通运营特性有哪些？3）城市轨道交通系统运营管理模式及适应性分析，调查我国不同城市轨道交通管理模式并比较。4）城市轨道交通运营管理的主要内容有哪些？5）自学城市轨道交通运营管理办法，并谈一下学习体会。Thank You