东方汽1000MW给水泵汽轮机介绍课件.ppt
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1、1000MW给水泵汽轮给水泵汽轮机介绍机介绍东方汽轮机有限公司东方汽轮机有限公司序言超超临界1000MW给水泵汽轮机是我公司为超超临界1000MW汽轮机配套而新开发的一种新型给水泵汽轮机,该机既能适应我公司1000MW汽轮机中压排汽1.05Mpa(THA)的进汽要求,也能适应上汽、哈汽1000MW汽轮机中压排汽0.83Mpa(THA)的要求。该机型以我公司600MW给水泵汽轮机D9.6C为母型机,是一种250%的给水泵汽轮机。该机吸取我公司已投运给水泵汽轮机的优点,借鉴国内外给水泵汽轮机的各项先进技术,该汽轮机与给水泵相匹配,能满足电站各种工况的需求。小机可自带凝汽器或与主汽轮机共用凝汽器。工
2、作汽源的主蒸汽来自大机四段抽汽,备用汽源的主蒸汽来自大机再热冷段抽汽或辅助汽源。小机的排汽方式为下排汽。小机采用全电调控制。主要技术参数主要技术参数 额定进汽压力1.05MPa额定进汽压力0.83MPa 运行方式 变参数、变功率、变转速 额定功率 13318.8kW 14123.4kW 最大功率23002.2kW22395.5kW额定内效率 82.4%83.1%额定转速 5100r/min 5097 r/min 调速范围 28006000 r/min 28006000 r/min 计算临界转速 一阶 2350 r/min,二阶 7673 r/min 额定进汽流量 61.49 t/h 71.36
3、 t/h 额定进汽温度 395 344 额定排汽压力 6 kPa 6 kPa 总体方案设计总体方案设计 1.1.本汽轮机采用单缸、单轴、冲动式、本汽轮机采用单缸、单轴、冲动式、纯凝汽、再热冷段蒸汽外切换型式;纯凝汽、再热冷段蒸汽外切换型式;2.2.采用小底盘快装方式,两台给水泵汽采用小底盘快装方式,两台给水泵汽轮机镜面布置在主机运行平台上,油轮机镜面布置在主机运行平台上,油箱放在零米平台上,汽轮机外形尺寸箱放在零米平台上,汽轮机外形尺寸约为:长约为:长宽宽高高 4.224.22米米3.963.96米米3.63.6米(不含给水泵和罩壳)米(不含给水泵和罩壳)3.3.排汽方式采用向下排汽,经排汽管
4、进排汽方式采用向下排汽,经排汽管进入主机凝汽器或自带的小机凝汽器;入主机凝汽器或自带的小机凝汽器;4.4.通流级数为通流级数为I I调节级调节级+5+5压力级,共压力级,共6 6级;级;5.5.汽轮机与给水泵的连接方式为挠性联汽轮机与给水泵的连接方式为挠性联轴器或者膜片联轴器,可以有效补偿轴器或者膜片联轴器,可以有效补偿汽轮机与给水泵的高差;汽轮机与给水泵的高差;6.6.汽缸分为前、后两部分,汽缸前部采汽缸分为前、后两部分,汽缸前部采 用铸造结构,汽缸后部采用钢板焊接用铸造结构,汽缸后部采用钢板焊接结构;结构;7.7.主汽阀布置在汽缸前部右侧主汽阀布置在汽缸前部右侧,调节阀布调节阀布置在汽缸前
5、部的蒸汽室上,调节阀油置在汽缸前部的蒸汽室上,调节阀油动机安装在蒸汽室上,靠机头侧;动机安装在蒸汽室上,靠机头侧;8.8.本机以主机四段抽汽作为工作汽源,本机以主机四段抽汽作为工作汽源,以再热器冷段蒸汽或辅助汽源作为高以再热器冷段蒸汽或辅助汽源作为高压备用汽源。压备用汽源。9.低压汽源和高压备用汽源之间采用外切低压汽源和高压备用汽源之间采用外切换的方式。换的方式。10.10.本汽轮机设一个绝对死点和一个相对本汽轮机设一个绝对死点和一个相对死点。汽轮机静子相对于基础的静止死点。汽轮机静子相对于基础的静止点(绝对死点)位于排汽中心处;汽点(绝对死点)位于排汽中心处;汽轮机转子相对于静子的静止点(相
6、对轮机转子相对于静子的静止点(相对死点)位于前轴承箱内在转子推力盘死点)位于前轴承箱内在转子推力盘的工作面处。的工作面处。11.11.本机组的汽封系统采用自密封系统。本机组的汽封系统采用自密封系统。汽轮机外形图通流叶片设计 给水泵汽轮机要适应泵工况频繁变化的特点,其通流叶片设计是此类机组开发设计的重点及难点,主要是因为随着大机负荷的变化,导致给水泵的出力及转速在较宽的范围内变化,因此给水泵汽轮机应有以下特点:1.一般给水泵转速变化范围宽;2.进汽参数及流量变化大,导致通流叶片的速比变化大;3.通流叶片的冲角变化大,要求动静叶片的攻角适应性要好;4.动叶片强度设计难度大,要求按不调频叶片准则设计
7、动叶片,一般要求在额定工作转速附近应尽可能要调开叶片的共振频率,以达到减小叶片动应力的目的。我公司开发了更可靠的、满足上述通流叶片特点的末级动叶片。1000MW等级机组给水泵汽轮机通流部分共采用6级,其最高设计工作转速为6000rpm,在06000rpm范围内,叶片动、静强度均满足设计规范。在4500rpm6000rpm范围内各叶片级的速比较合理排气角均在75100之间,说明各叶片级的冲角在20以内,且叶型有良好的攻角适应性。末级叶片排汽面积达1.7m2,具有优良的排气特性。通过改变调节级的配汽,保证25级通流不变得情况下,可在811ata进汽参数条件下,满足给水泵的出力要求。本体结构本体结构
8、 转子结构 由汽轮机转子、给水泵轴及用以连接汽轮机转子和给水泵轴的挠性联轴器组成了该汽轮-给水泵组的轴系。汽轮机转子采用整锻转子,材料采用高纯度型30Cr2Ni4MoV合金钢;转子两端分别支在150mm和180mm的可倾瓦自位轴承上,轴承跨距为2310mm。该转子包括调节级在内共6级叶轮,。在第16级叶轮盘上设有5个30的平衡孔,均布在直径为550mm的节圆上,以减小叶轮两侧压差引起的转子轴向推力。叶轮间的隔板汽封和轴封均采用迷宫型汽封。在转子第1、4、6级叶轮凸缘上设有径向平衡螺塞孔,供现场动平衡用。除调节级动叶片为直叶片外,其余动叶片全部为扭叶片。调节级动叶片材料为2Cr12NiMo1W1
9、V。为防止水蚀,工作在湿蒸汽区的末级及次末级动叶片顶部进汽侧均采取等离子淬火防水蚀措施,以提高叶片的抗水蚀强度。末级叶片材料采用1Cr12Ni3Mo2VN。联轴器采用鼓形齿式联轴器以补偿因温度变化而引起轴承标高的变化值,避免汽轮机转子与给水泵轴对接处及轴颈产 生额外的挠曲变形而引起交变应力和振动,保证轴系工作的稳定性和可靠性。本体结构 该汽轮机是一种真正的快装机组,其快装结构是在底盘上实现的。底盘为工字钢框架结构,后部中空,接纳后汽缸排汽口。前轴承箱底部和后汽缸下半左右两侧排汽中心处各设有一撑脚,小汽机靠该撑脚座落在底盘上。前轴承箱、后汽缸下半撑脚均采用挠性板结构,以吸收机组的轴向和横向热膨胀
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