高铁平板多媒体介绍课件.ppt
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1、高铁平板多媒体介绍目录 Index.高铁现状与前景(P4-P9)1 高铁列车广告受众分析(P10-P15)2 高铁平板介绍(P16-P27)3 高铁平板媒体价值分析(P28-P38)4 高铁平板广告位介绍与价格(P39-P49)5PART 1 高铁现状与前景高铁发展空间最大的高端户外传播平台 北京-上海北京-武汉-广州-深圳北京-沈阳-哈尔滨/大连杭州-宁波-福州-深圳 徐州-郑州-兰州杭州-南昌-长沙青岛-石家庄-太原南京-武汉-重庆-成都中国高铁“四纵四横”基本路网的形成标志着中国正式步入高铁时代。50%的主干线有我们的媒体覆盖的主干线有我们的媒体覆盖四 纵四 横中国正式步入高铁时代高铁速
2、度达300公里,大大减少旅途时间。无需漫长等待,可方便前往车站,整体乘座舒适。速度快方便舒适准点率高高铁行车基本不受天气影响,车辆准点率高。高铁列车特点高铁客运专线几乎覆盖我国经济最发达、人口最密集的地区,800公里以内的中短程航线受到巨大冲击。500km转化率高达95%500km 800km转化率高达88%800km转化率高达80%数据来源:CTR高铁开通后民航转化率大量分流航空人群早在2010年,高铁全年运输旅客量5.3亿人次,高速铁路正在逐渐超越飞机和普通铁路成为出行方式的首要选择。以广铁局武广深线为例,2012年全年运送旅客5177万人,2013年已突破6800万人次。环渤海经济圈环渤
3、海经济圈长三角经济圈长三角经济圈海峡经济圈海峡经济圈(人次)(人次)(年份)(年份)2036万万2011201220133454万万5177万万6800万万2010 来源:广铁局广铁局武广深高铁客流增长30%高铁已经成为最大的商旅交通网PART 2 高铁受众分析学历年龄高铁车站受众以中青年人群为主,平均年龄为32.1岁拥有大专以上学历的受众比例高达77.9%数据来源:AC尼尔森调研数据(2010)数据提供:CTR市场调研机构&高动列车媒体数据研究中心 联合提供高铁受众以中青年为主,多数具有大专以上学历,通常具有较高消费欲望。媒体受众分析:年龄和学历家庭月收入高铁车站受众平均家庭月收入达1123
4、5.4元 职业高铁车站受众绝大多数都拥有稳定的工作数据来源:AC尼尔森调研数据(2010)数据提供:CTR市场调研机构&高动列车媒体数据研究中心 联合提供 高铁受众职业和收入都是相对比较稳定一族,有较好的消费能力。媒体受众分析:职业和收入乘高铁频次最近乘坐高铁时间 近七成在过去一个月内乘坐过高铁,说明商旅人群乘坐高铁的频率比较高,高铁已经成为他们的重要出行工具。乘坐频次 最近乘坐时间数据提供:CTR市场调研机构&高动列车媒体数据研究中心 联合提供媒体受众分析:乘坐频次和乘坐时间出行目的购买决策权高铁车站受众主要以商旅人群为主高铁车站受众对资金有极高的支配权和控制权注:同一乘客在一次出行中可能有
5、多个出行目的数据来源:AC尼尔森调研数据(2010)数据提供:CTR市场调研机构&高动列车媒体数据研究中心 联合提供 高铁乘客具有较高的购买决策权,是任何品牌都希望争取和影响的一个群体。媒体受众分析:出行目的和决策权ABC 高铁已经成为高端受众最集中的户外媒体平台之一。媒体受众分析:人群特点PART 3 美正高铁平板介绍我们是全国第 家高铁平板运营商!广州美正广告有限公司广州美正广告有限公司是由中国最具影响力的中高端户外媒体运营商北京航美传媒集团控股成立。航美拥有中国航空数码媒体市场超过90%的占有率。2007年11月,航美传媒在美国纳斯达克成功上市(纳斯达克:AMCN)。广州美正广告有限公司
6、经过招投标,独家获得广铁局、武汉局、郑州局、上海局高铁平板多媒体经营权,目前在广、郑两局覆盖线路的高铁列车一等座上实现规模化运营。除此之外,上海局和武汉局设备即将投入规模运营。广州美正广告有限公司平板电脑媒体布局上海 郑州 武汉 广州 广铁局平板已经于2013年正式规模化运营。武汉局平板将于2014年 5月正式规模化运营。郑州局将于2014年正式规模化运营。上海局将于2014年5月正式规模化运营。华南2013华中2014华东2014四大运营基地环渤海经济区:区陆域面积达112万平方公里,总人口2.6亿人,共有城市 157个,约占全国城市的四分之一地区生产总值占全国23.2%。长三角经济区:占全
7、国21%的陆地面积、11%的人口,创造了全国217%的GDP,245%的财政收入、472%的进出口总额,是中国经济社会发展水平最高、综合实力最强的区域。珠三角经济区:珠三角国内生产总值占中国经济总量的20.9%,是中国第三大经济总量的都市经济圈。珠江三角洲地区是中国改革开放的先行地区,是中国重要的经济中心区域,在全国经济社会发展和改革开放大局中具有突出的带动作用和举足轻重的战略地位。覆盖经济最发达地区北京天津上海江、浙广州深圳列车线路覆盖区域线路(始发线路(始发-终点)终点)票价(一票价(一/二等座)二等座)运行时间运行时间广州南长沙南长沙南504/314约2小时40分钟广州南武汉站武汉站73
8、8/463约4小时10分钟广州南深圳北深圳北84/74约36分钟广州南北京西北京西1380/862约8小时广州南郑州东郑州东1046/653约5小时30分钟广州南西安北西安北1301/813约9小时广州南潮汕站潮汕站207/164约3小时 广州南广州南香港站香港站 2015年开通高铁平板线路信息:广铁局高铁列车主要线路线路(始发线路(始发-终点)终点)票价(一票价(一/二等座)二等座)运行时间运行时间郑州广州南广州南1050/656约5小时39分郑州上海虹桥上海虹桥379.5/236.5约7小时郑州深圳北深圳北1149.5/730.55小时58分郑州北京西北京西504/315约3小时30分郑州
9、太原太原381/255约3小时30分郑州西安北西安北369/299约2小时10分郑州济南济南272/193约5小时14分高铁平板线路信息:郑州局高铁列车主要线路站名站名20112012同比广州南8341835983131917.9%广州北125065013101614.8%清远41755655457932.8%英德西02734920.0%韶关1482716173009816.7%郴州西2039576267503331.2%耒阳西59154284432542.7%衡阳东1960298255440230.3%衡山西60917779732330.9%株洲西1153924152871632.5%长沙南
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