CRTSⅡ型板无砟轨道桥梁底座板施工技术培训课件.ppt
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1、LOGOCRTS-CRTS-型板无砟轨道型板无砟轨道桥梁底座板施工技术桥梁底座板施工技术中铁*局*客运专线*标段2010年9月CRTS-型无咋轨道板桥梁底座施工技术型无咋轨道板桥梁底座施工技术主要内容:主要内容:u底座板结构介绍底座板结构介绍 u底座板单元划分底座板单元划分u底座板钢筋网片加工、运输和吊装底座板钢筋网片加工、运输和吊装u底座板模板加工、安装底座板模板加工、安装 u底座板混凝土施工底座板混凝土施工u底座板张拉连接底座板张拉连接 u底座板施工物流组织底座板施工物流组织Company Logo中铁中铁*局局*客运专线客运专线*标段标段u底座板结构介绍底座板结构介绍n结构结构特点特点纵
2、贯全桥的连续钢筋混凝土板带结构;纵贯全桥的连续钢筋混凝土板带结构;前后终点与端刺结构相连,梁上与固定齿槽形成剪切连接;前后终点与端刺结构相连,梁上与固定齿槽形成剪切连接;与梁面之间设两布一膜滑动层,梁端设硬质泡沫板,与摩与梁面之间设两布一膜滑动层,梁端设硬质泡沫板,与摩擦板之间设两层土工布擦板之间设两层土工布优优点:点:形成形成纵纵向向连连接,接,轨轨道板道板连续铺设连续铺设,减减少少异异型型轨轨道板,道板,改善改善钢轨钢轨受力受力状况状况。Company LogoCRTS-型无咋轨道板桥梁底座施工技术型无咋轨道板桥梁底座施工技术n底座板施工需要解底座板施工需要解决决的的问题问题底座板连续结构
3、理论上要求全桥底座板混凝土在同一时间底座板连续结构理论上要求全桥底座板混凝土在同一时间段内一次浇筑成型,这样才能保证底座板内部应力均匀,段内一次浇筑成型,这样才能保证底座板内部应力均匀,由此带来的问题是:由此带来的问题是:底座板连续结构温度力或变形应力对桥梁结构的影响底座板连续结构温度力或变形应力对桥梁结构的影响长桥上多作业面施工不同步长桥上多作业面施工不同步Company Logo中铁中铁*局局*客运专线客运专线*标段标段u底座板单元划分底座板单元划分 常规区为一与桥面有剪切连接的底座板结构单元,常规常规区为一与桥面有剪切连接的底座板结构单元,常规区长度不限,但至少区长度不限,但至少10跨梁
4、,常规区分为多个施工段,跨梁,常规区分为多个施工段,每个施工段最大长度不超过每个施工段最大长度不超过160m,通常按,通常按5跨、跨、3跨、跨、1跨划分,施工段之间通过钢板连接器连接跨划分,施工段之间通过钢板连接器连接(一般设置(一般设置于跨中),浇筑时预留于跨中),浇筑时预留50cm宽后浇带(宽后浇带(BL1),每个),每个施工段中部剪力齿槽部分与桥面一次浇筑成型,其余剪施工段中部剪力齿槽部分与桥面一次浇筑成型,其余剪力齿槽只进行钢筋连接,力齿槽只进行钢筋连接,Company LogoCRTS-型无咋轨道板桥梁底座施工技术型无咋轨道板桥梁底座施工技术 浇筑时预留浇筑时预留67.8cm宽后浇带
5、,称之为剪力齿槽后浇带宽后浇带,称之为剪力齿槽后浇带(BL2)。)。临时端刺临时端刺780m,为一与桥面临时无剪切连接的底座板,为一与桥面临时无剪切连接的底座板结构单元,对称分布于常规区前后两侧,临时端刺分五段,结构单元,对称分布于常规区前后两侧,临时端刺分五段,从靠近常规区一侧起,依次为从靠近常规区一侧起,依次为220m,220m,100m,100m,130m,各段之间逢跨中采用钢,各段之间逢跨中采用钢板连接器连接,在临时端刺中依次命名为:板连接器连接,在临时端刺中依次命名为:K0、J1、J2、J3、J4、K1。临时端刺区剪力齿槽处均预留后浇带。临时端刺区剪力齿槽处均预留后浇带常规区和临时端
6、刺均为过程概念,均为底座板的一部分。常规区和临时端刺均为过程概念,均为底座板的一部分。中铁中铁*局局*客运专线客运专线*标段标段u后浇带概念后浇带概念Company LogoCRTS-型无咋轨道板桥梁底座施工技术型无咋轨道板桥梁底座施工技术u后浇带概念后浇带概念Company Logo中铁中铁*局局*客运专线客运专线*标段标段u后浇带概念后浇带概念钢板连接器后浇带钢板连接器后浇带BL1 剪力齿槽后浇带剪力齿槽后浇带BL2Company LogoCRTS-型无咋轨道板桥梁底座施工技术型无咋轨道板桥梁底座施工技术底座板混凝土底座板混凝土钢筋混凝土连续板带结构钢筋混凝土连续板带结构改进改进后浇带后浇
7、带临时端刺临时端刺适合中国客运专线长桥方案适合中国客运专线长桥方案 解决了混凝土应力及变形应力的放散解决了混凝土应力及变形应力的放散缩短工期的变通方法缩短工期的变通方法 回避了全桥后浇带同时锁定的问题,轨道板铺设可同时分多回避了全桥后浇带同时锁定的问题,轨道板铺设可同时分多作业面进行,缩短了与下道工序的流水节拍作业面进行,缩短了与下道工序的流水节拍Company Logo中铁中铁*局局*客运专线客运专线*标段标段施工单元要根据作业面布置情况事先统一规划,确定相邻施工单元要根据作业面布置情况事先统一规划,确定相邻作业面张拉顺序和分工责任。每个施工单元至少作业面张拉顺序和分工责任。每个施工单元至少
8、1880m(780+320+780),一般),一般4-5km为宜,为宜,例如:句容河特大桥全长例如:句容河特大桥全长4.155km,可作为一个单,可作为一个单元划分,见方案一。元划分,见方案一。秦淮河特大桥全长秦淮河特大桥全长9.869km,中部设置一个临时端刺,见方案二。中部设置一个临时端刺,见方案二。n底座板单元划分设计固定端刺固定端刺常规区常规区固定端刺固定端刺固定端刺固定端刺常规区常规区常规区常规区临时端刺临时端刺固定端刺固定端刺方案一:方案一:方案二:方案二:+Company LogoCRTS-型无咋轨道板桥梁底座施工技术型无咋轨道板桥梁底座施工技术1、施工单元要根据作业面布置情况事
9、先统一规划,确定、施工单元要根据作业面布置情况事先统一规划,确定相邻作业面张拉顺序和分工责任。相邻作业面张拉顺序和分工责任。2、常规区一次浇筑的完成的剪力齿槽与两侧钢板连接器、常规区一次浇筑的完成的剪力齿槽与两侧钢板连接器距离之差必须小于距离之差必须小于15m。3、常规区两个相邻后浇带之间距离不大于、常规区两个相邻后浇带之间距离不大于160m,即简,即简支梁上底座板的分段长度设置最长支梁上底座板的分段长度设置最长5跨,长度不够跨,长度不够5跨跨可设置为可设置为3跨或者跨或者1跨,两个钢板连接器中部的剪力齿跨,两个钢板连接器中部的剪力齿槽一次浇筑完成。槽一次浇筑完成。4、临时端刺不能设置在连续梁
10、上,且距离连续梁至少两、临时端刺不能设置在连续梁上,且距离连续梁至少两孔梁,连续梁前后两孔梁均设置钢板连接器后浇带,孔梁,连续梁前后两孔梁均设置钢板连接器后浇带,剪力齿槽一次浇筑完成。剪力齿槽一次浇筑完成。n单单元元划划分原分原则则及及条条件件Company Logo中铁中铁*局局*客运专线客运专线*标段标段n单单元元划划分原分原则则及及条条件件5、左右线临时端刺布置要错开至少两孔梁。、左右线临时端刺布置要错开至少两孔梁。6、连续梁上梁钢板连接器之间与梁为剪切连接(自由浇筑、连续梁上梁钢板连接器之间与梁为剪切连接(自由浇筑段)的长度段)的长度80m。7、钢板连接器距硬泡沫板间距、钢板连接器距硬
11、泡沫板间距5m。连续梁上梁钢板连。连续梁上梁钢板连接器与已浇筑剪力齿槽间距接器与已浇筑剪力齿槽间距80m。8、钢筋连接器后浇带与轨道板板缝的距离不小于、钢筋连接器后浇带与轨道板板缝的距离不小于0.7m。施工施工单单元元划划分完成后,一定要在分完成后,一定要在桥桥梁上梁上显显著位置著位置进进行行标标识识各后各后浇带浇带位置位置、名名称称、类类型型,方便今后,方便今后张张拉拉时识别时识别。Company LogoCRTS-型无咋轨道板桥梁底座施工技术型无咋轨道板桥梁底座施工技术n底座混凝土施工:底座混凝土施工:与与永久端刺的永久端刺的连连接接顶面无覆土、全长大于顶面无覆土、全长大于40m40m的桥
12、梁两端需设置摩擦板、端刺的桥梁两端需设置摩擦板、端刺及过渡板结构。摩擦板、端刺、底座及过渡板在交界处及过渡板结构。摩擦板、端刺、底座及过渡板在交界处全部固结,该处端刺为桥梁底座板施工的永久端刺。全部固结,该处端刺为桥梁底座板施工的永久端刺。(详见宁杭客专施图(轨)(详见宁杭客专施图(轨)02-0102-01(50m50m)、宁杭客专施图)、宁杭客专施图(轨)(轨)02-0202-02(30m30m)Company Logo中铁中铁*局局*客运专线客运专线*标段标段u底座板钢筋网片加工、运输和吊装底座板钢筋网片加工、运输和吊装根据工期要求和现场实际情况,钢筋笼可在钢筋加工厂预制根据工期要求和现场
13、实际情况,钢筋笼可在钢筋加工厂预制或在桥上绑扎施工。或在桥上绑扎施工。在加工厂预制成型后,先用拖车将钢筋网片运往工地,再用在加工厂预制成型后,先用拖车将钢筋网片运往工地,再用钢筋网片提升机将其吊装就位,然后进行梁缝搭接区和跨钢筋网片提升机将其吊装就位,然后进行梁缝搭接区和跨中后浇带钢筋搭接区钢筋的绑扎,以及固定梁端处锚固钢中后浇带钢筋搭接区钢筋的绑扎,以及固定梁端处锚固钢筋和锚固钢板的连接。筋和锚固钢板的连接。(见钢筋工程各工序图)(见钢筋工程各工序图)Company LogoCRTS-型无咋轨道板桥梁底座施工技术型无咋轨道板桥梁底座施工技术钢钢筋筋网网片片预预制制钢钢筋筋网网片存放片存放n钢
14、钢筋工程筋工程Company Logo中铁中铁*局局*客运专线客运专线*标段标段钢钢筋筋网网片吊装片吊装钢钢筋筋网网片就位、安片就位、安装装n钢钢筋工程筋工程Company LogoCRTS-型无咋轨道板桥梁底座施工技术型无咋轨道板桥梁底座施工技术后后浇带连浇带连接接钢钢筋安筋安装装钢钢筋筋网网片搭接片搭接区绑区绑扎扎n钢钢筋工程筋工程Company Logo中铁中铁*局局*客运专线客运专线*标段标段连连接成型的底座板接成型的底座板钢钢筋筋底座板底座板钢钢筋筋绝缘检测绝缘检测n钢钢筋工程筋工程Company LogoCRTS-型无咋轨道板桥梁底座施工技术型无咋轨道板桥梁底座施工技术n钢钢筋筋结
15、构组结构组成成当当跨中后跨中后浇带与轨浇带与轨道板板道板板缝缝重重叠时叠时,后,后浇带浇带前后平移不小前后平移不小于于70cm;当当搭接搭接区区位于后位于后浇带浇带(BL2)位置)位置时时,要,要调调整整钢钢筋筋笼长笼长度。度。Company Logo中铁中铁*局局*客运专线客运专线*标段标段n钢钢筋筋结构组结构组成成Company LogoCRTS-型无咋轨道板桥梁底座施工技术型无咋轨道板桥梁底座施工技术n钢钢筋筋结构组结构组成成-标标准准区区域域Company Logo中铁中铁*局局*客运专线客运专线*标段标段n钢钢筋筋结构组结构组成成-跨梁跨梁缝区缝区域域Company LogoCRTS
16、-型无咋轨道板桥梁底座施工技术型无咋轨道板桥梁底座施工技术n钢钢筋筋结构组结构组成成-剪力剪力齿齿槽槽区区域域Company Logo中铁中铁*局局*客运专线客运专线*标段标段n钢钢筋筋结构组结构组成成-后后浇带钢浇带钢板板连连接器接器Company LogoCRTS-型无咋轨道板桥梁底座施工技术型无咋轨道板桥梁底座施工技术注意:注意:钢筋加工分线下钢筋笼加工和桥上钢筋绑扎连接两步进行;钢筋加工分线下钢筋笼加工和桥上钢筋绑扎连接两步进行;线下钢筋笼加工要在加工模床上进行,钢筋笼完成后,在运线下钢筋笼加工要在加工模床上进行,钢筋笼完成后,在运往现场存放前,应在钢筋笼端头挂标识牌,分别注明方向、往
17、现场存放前,应在钢筋笼端头挂标识牌,分别注明方向、左右线、前后位置及墩号等;左右线、前后位置及墩号等;桥梁上钢筋绑扎要注意跨缝处纵向钢筋变化情况,可事先在桥梁上钢筋绑扎要注意跨缝处纵向钢筋变化情况,可事先在对应的防护墙上标明配筋种类,数量,方便材料准备和施对应的防护墙上标明配筋种类,数量,方便材料准备和施工;工;剪力齿槽处锚固钢筋和钢板要注意旋入深度和高度,安装锚剪力齿槽处锚固钢筋和钢板要注意旋入深度和高度,安装锚固螺栓的转动力矩为固螺栓的转动力矩为MA=300N.m,螺栓旋入深度至少,螺栓旋入深度至少42mm;后浇带钢板要注意焊缝质量和钢板变形情况,采用特制焊条后浇带钢板要注意焊缝质量和钢板
18、变形情况,采用特制焊条和工艺,后浇带钢板安装完成后要保持锁紧螺母松开状态。和工艺,后浇带钢板安装完成后要保持锁紧螺母松开状态。Company Logo中铁中铁*局局*客运专线客运专线*标段标段n底座板底座板钢钢筋加工筋加工与与安装主要安装主要检测项检测项目目与标与标准准序号序号检测项目检测项目检测标准检测标准检测数量及方法检测数量及方法1 1钢筋加工与钢筋加工与安装安装钢筋笼的绑扎应稳固,缺扣、松扣钢筋笼的绑扎应稳固,缺扣、松扣的数量不得超过绑扎数量的的数量不得超过绑扎数量的5%5%;钢;钢筋绑扎、安装允许偏差应符合钢筋筋绑扎、安装允许偏差应符合钢筋间距:允许偏差间距:允许偏差20mm20mm
19、,保护层厚,保护层厚度度+5mm+5mm,0 0尺量尺量2 2钢板连接器钢板连接器焊接焊接焊接材质应符合设计要求,焊接没焊接材质应符合设计要求,焊接没有咬伤钢板、钢筋,焊缝在有咬伤钢板、钢筋,焊缝在0.4d0.4d以以上上目测、量测、逐个目测、量测、逐个检查检查3 3锚固螺栓的锚固螺栓的连接连接安装锚固螺栓的转动力不低于安装锚固螺栓的转动力不低于140N.m140N.m,螺栓旋入深度不少于,螺栓旋入深度不少于42mm42mm,锚固板与钢筋焊接牢固锚固板与钢筋焊接牢固逐个检查逐个检查4 4钢筋绝缘检钢筋绝缘检测测测试值测试值1010-10121010-1012欧姆欧姆目测、仪器测量目测、仪器测量
20、Company LogoCRTS-型无咋轨道板桥梁底座施工技术型无咋轨道板桥梁底座施工技术混凝土底座板槽钢加工专用钢模,并满足普通地段和超高混凝土底座板槽钢加工专用钢模,并满足普通地段和超高地段的模板拼装需要,模板组合高度略低于设计厚度地段的模板拼装需要,模板组合高度略低于设计厚度(一般(一般10mm左右),以适应线路曲线超高边坡和梁左右),以适应线路曲线超高边坡和梁面平整度情况。面平整度情况。u底座板模板加工、安装底座板模板加工、安装底座板钢模板示意图底座板钢模板示意图Company Logo中铁中铁*局局*客运专线客运专线*标段标段底座板模板加工图底座板模板加工图Company LogoC
21、RTS-型无咋轨道板桥梁底座施工技术型无咋轨道板桥梁底座施工技术底座模板安放:安放前采用布板软件计算出模板的放样高底座模板安放:安放前采用布板软件计算出模板的放样高程,用水准仪实测梁面高程,计算安装高度,并在梁程,用水准仪实测梁面高程,计算安装高度,并在梁面以面以3-5m间距标记出高度;间距标记出高度;模板安装调整到位并固定,模板底与梁面之间填充砂浆,模板安装调整到位并固定,模板底与梁面之间填充砂浆,模板内侧砂浆密实,表面光滑。模板内侧砂浆密实,表面光滑。n底座板模板安装底座板模板安装Company Logo中铁中铁*局局*客运专线客运专线*标段标段n底座板模板主要底座板模板主要检测项检测项目
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