城市轨道交通运营培训教材课件.ppt
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《城市轨道交通运营培训教材课件.ppt》由用户(晟晟文业)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 城市轨道 交通 运营 培训教材 课件
- 资源描述:
-
1、项目一 城市轨道交通运营概述交通运输学院交通运输学院小飞守角制作小飞守角制作内容提要我国城市轨道交通运营管理城市轨道交通系统运营模式城市轨道交通系统的运营特性城市轨道交通运营管理的内涵城市轨道交通运营管理发展趋势内容提要内容提要小飞守角制作小飞守角制作 现代管理理论认为,企业管理按职能分工,其中最基本的也是最主要的职能是:财务会计、技术、生产运营、市场营销和人力资源管理。这五项职能既是独立的又是相互依赖的,正是这种相互依赖和配合才能实现企业的经营目标。企业的经营活动是这五大职能有机联系的一个循环往复的过程,企业为了达到自身的经营目的,上述五大职能缺一不可。第一节 我国城市轨道交通运营管理小飞守
2、角制作小飞守角制作 运营管理运营管理的定义:的定义:运营管理就是对生产运营过程生产运营过程的计划计划、组织组织、实施实施和控制控制,是与产品生产和服务创造密切相关的各项管理工作的总称。第一节 我国城市轨道交通运营管理小飞守角制作小飞守角制作第一节 我国城市轨道交通运营管理 我国现行城市轨道交通运营管理主要分为我国现行城市轨道交通运营管理主要分为行车管行车管理、站务管理、票务管理、设备管理理、站务管理、票务管理、设备管理4大部分:大部分:一、城市轨道交通运营管理的内容一、城市轨道交通运营管理的内容小飞守角制作小飞守角制作行车管理,可以分为运输计划的编制、车辆配备计划、列车牵引计算、列车运行图的铺
3、画、列车交路计划、运输能力计算、列车运行与行车调度指挥等内容。行车管理是轨道交通运营管理体系的核心内容。第一节 我国城市轨道交通运营管理行车管理行车管理运输计划的编制运输计划的编制(客运计划与全日行车计划客运计划与全日行车计划)车辆配备计划车辆配备计划列车牵引计算列车牵引计算列车运行图的铺画列车运行图的铺画列车交路计划列车交路计划运输能力计算运输能力计算列车运行与行车调度列车运行与行车调度1.行车管理行车管理小飞守角制作小飞守角制作第一节 我国城市轨道交通运营管理2.站务管理站务管理 城市轨道交通的站务管理:密切注意车站乘客动态,发现危及行车和乘车安全的情况,及时与有关人员联系,进行处理。3.
4、票务管理票务管理 票务管理主要包括票制、票价的确定和自动售检票系统及其运用、管理。4.车站设备的运营管理车站设备的运营管理 设备运营管理包括车站服务设施系统、通信及信号系统、收费系统、供电系统、环控系统、通风及排烟系统、防灾系统、给水排水系统、自动扶梯及电梯运载系统等设施、设备的操作运用和养护维修管理。小飞守角制作小飞守角制作第二节城市轨道交通系统的运营特性城市轨道交通系统城市轨道交通系统 城市轨道交通系统从运营功能看大体可分为三大系统:城市轨道交通系统从运营功能看大体可分为三大系统:(1)列车运行系统:)列车运行系统:隧道、站台、线路、车辆、牵引供电、信号、通信、控制中心、车站行车等。(2)
5、客运服务系统:)客运服务系统:车站及其照明、售检票及计算中心、导向及预告措施、消防、环控、自动扶梯、电梯、车站服务等。(3)检查保障系统:)检查保障系统:为保障上述设备性能良好,能随时启动重新投入运行而具备的检修手段及检修能力等。小飞守角制作小飞守角制作第二节城市轨道交通系统的运营特性城市轨道交城市轨道交通系统的运通系统的运营特性营特性1.服务的安全可靠性服务的安全可靠性 2.系统联动性系统联动性 3.时空关联性时空关联性4.调度指挥集中性调度指挥集中性5.管理的严格性管理的严格性小飞守角制作小飞守角制作一、服务的安全可靠性一、服务的安全可靠性 第二节城市轨道交通系统的运营特性宗旨:宗旨:使每
6、一位乘客使每一位乘客在从购票乘车到下车出站的全过程中都感到满意感到满意。1)在线运行的列车必须按照运行图按照运行图的规定安全、准时地运行,保证乘客顺利地完成出行。2)根据市场需求和客流规律及其变化,制订不同的制订不同的运行图运行图,以使运能适应运量的需求。小飞守角制作小飞守角制作一、服务的安全可靠性一、服务的安全可靠性 第二节城市轨道交通系统的运营特性3)换乘问题换乘问题是城市轨道交通从单线运营发展到网络运营不能回避的问题。正确的考虑应该是从规划建设城市第一条城市轨道交通线路开始就从网络规划的角度、从网络运营组织的角度,特别是从乘客感受的角度来考虑换乘的问题,而不是从投资、从工期、从其他的角度
7、来考虑。尽量采用方便的平行换乘方式建设列车交叉运行的同站台换乘的枢纽车站,使大量的换乘客流就在站台层消化,既方便了乘客又省去了站厅层客流换乘的面积和设施。应该说有若干个这样换乘 枢纽的网络,才是高服务质量的城市轨道交通网络 小飞守角制作小飞守角制作名词解释换乘 是一个城市轨道交通系统的专用词。意思是指一个或多个铁路车站,供乘客在不同路线之间,在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下,进行跨线乘坐列车的行为。具体地说,就是乘客在某个车站下车,无需另行购票,即可由原本乘坐的路线,转换至另一条路线继续行程,而车费则按总乘坐里程计算。但在城市公交、长途客车、火车、飞机旅行中也均可以使用。小飞守角制作
8、小飞守角制作一、服务的安全可靠性一、服务的安全可靠性 第二节城市轨道交通系统的运营特性4)从乘客进站到上车、下车到出站的服务应该是以售检票和乘客导向为中心的。自动售检票系统(AFC)的使用在技术基础上将服务质量提高了 一个层次。乘客可以一次购票(储值IC卡)多次使用,大大节省了购票时间和 减少了手续的麻烦。分段计程票价制使乘客的负担更加合理,且在网络内换乘不同线路连续计程和一卡通用(公交、出祖、轮渡等公共交通工具),在一定程度上实现了城市公共交通“一体化”。小飞守角制作小飞守角制作二、系统联动性二、系统联动性 建设和运营的目的:建设和运营的目的:提供快速、安全、准时、舒快速、安全、准时、舒适、
9、便利适、便利的运输服务运输服务。乘客能够便利地进站购票购票乘车、安全而舒适地旅旅行行、快速而准确地到达到达目的地。安全运行和优质服务的基础是:安全运行和优质服务的基础是:城市轨道交通三大系统同时正常、协调地运行。第二节城市轨道交通系统的运营特性小飞守角制作小飞守角制作三、时空关联性三、时空关联性 第二节城市轨道交通系统的运营特性近代物理学认为,时间和空间不是独立的、绝对的,而是相互关联的、可变的,任何一方的变化都包含着对方的变化。因此把时间和空间统称为时空,在概念上更加科学而完整;城轨交通系统的产品是人的移动,使得时间和空间的概念变得尤为重要。由于时间和空间在运营中不可存储的,一旦失去由于时间
10、和空间在运营中不可存储的,一旦失去势必造成列车晚点,严重的就会发生事故;势必造成列车晚点,严重的就会发生事故;小飞守角制作小飞守角制作第二节城市轨道交通系统的运营特性实例 事件:某区间隧道内供水管道漏水,负责检修单位派人员在甲站登记后进入隧道检修,登记的是甲-乙站,6:006:30时。该员在甲-乙区间内未发现漏水管道,出于责任心继续前往乙-丙区间内检查,直到7:30时才在丙站出隧道。结果:造成早班列车晚点20min。小飞守角制作小飞守角制作三、时空关联性三、时空关联性 第二节城市轨道交通系统的运营特性一旦运行的车辆、设备故障影响到列车的正常运行,必须立即处理,尽快恢复正常,确保列车运行;设备检
11、修进入区间时要取得调度命令;设备检修有时由单一专业完成,有时各专业之间相互渗透,检修时有关专业人员需同时到场联合作业。小飞守角制作小飞守角制作四、调度指挥集中性四、调度指挥集中性 第二节城市轨道交通系统的运营特性由控制中心(控制中心(OCC)严格的一体化统一的调度指挥。一条完整交路运行的线路设一个控制中心调度所一般设于线路适中车站附近。信号系统(ATS)、供电系统(SCADA)、环控系统(FAS、BAS)、主机及显示屏均设于调度所内。通信系统及自动售检票(AFC)系统一般也设于此。小飞守角制作小飞守角制作小飞守角制作小飞守角制作小飞守角制作小飞守角制作五、管理的严格性五、管理的严格性第二节城市
12、轨道交通系统的运营特性现代城市轨道交通的设备技术含量高,更加安全的基础上提高了效率。任何先进的技术设备技术设备永远不可能完全取代管理不可能完全取代管理。对城市轨道交通运营企业而言,技术管理的核心是规章制度规章制度,它是规范人员生产活动的行为准则行为准则。小飞守角制作小飞守角制作五、管理的严格性五、管理的严格性 对城市轨道交通运营企业而言,技术管理的核心是规章制度,它是规范人员生产活动的行为准则,各岗位人员只有严格执行规章制度才能使得规模庞大而技术复杂的系统有序、安全而高效运转。反之,系统运转就会受到阻碍从而降低效率甚至发生事故造成严重后果。“技术管理规程”(简称“技规”)“行车组织规则”、“客
13、运组织规则”、“调度规则”、“安全规则”、“事故处理规则”以及设备、设施的“运行检修规则”等。第二节城市轨道交通系统的运营特性小飞守角制作小飞守角制作五、管理的严格性五、管理的严格性第二节城市轨道交通系统的运营特性举例:“行车组织规则”是列车运行系统的行为规则,可以在列车、线路、车站设施、信号(ATC)及通信系统的技术基础上,在列车不同的运行模式(如正常、晚点、故障等)下规范调度员、列车驾驶员、车站及各设备系统值班人员的活动,及进行活动所必须办理的手续(如调度命令)。小飞守角制作小飞守角制作第三节 城市轨道交通系统运营管理模式及其适用性官办官官办官营模式营模式官办民官办民营模式营模式私办私私办
14、私营模式营模式公私合公私合营模式营模式小飞守角制作小飞守角制作第三节 城市轨道交通系统运营管理模式及其适用性1、官办官营模式、官办官营模式1)无竞争条件下的官办官营模式)无竞争条件下的官办官营模式 特点:线路为政府所有线路为政府所有,一家单位独家经营,或一家单位独家经营,或两家以上单位两家以上单位按行政区域划分经营范围。运营者由政府指定,政府给予相应的补贴。代表城市:伦敦、纽约、北京、广州、柏林、巴黎的地铁运营管理都是属于这种模式。小飞守角制作小飞守角制作第三节 城市轨道交通系统运营管理模式及其适用性1、官办官营模式、官办官营模式1)无竞争条件下的官办官营模式)无竞争条件下的官办官营模式优缺点
15、 由非盈利性的公共团体代表政府管理;票价带有极大的福利性;运营收入不能抵偿运营成本,完全靠补助金支持日常开销。采用的原因 客流密度比较低,系统赢利的可能性低。案例:纽约的地铁系统由纽约市运检局管理。小飞守角制作小飞守角制作第三节 城市轨道交通系统运营管理模式及其适用性纽约的城市轨道交通系统的建设资金全部由纽约市政府承担,建设完成后交由纽约州政府下属机构纽约市运输局(MTA)进行运营管理;MTA的董事会成员基本上都是纽约州政府制定,其余部分由纽约市市长或郊区各县的官员指定;无竞争条件下的国有国营模式体现了城市轨道交通无竞争条件下的国有国营模式体现了城市轨道交通的的福利性福利性,政府直接控制轨道交
16、通票价,这种运营模,政府直接控制轨道交通票价,这种运营模式下没有市场竞争机制,对财政补贴的依赖程度较高,式下没有市场竞争机制,对财政补贴的依赖程度较高,政府负担较重。政府负担较重。小飞守角制作小飞守角制作第三节 城市轨道交通系统运营管理模式及其适用性2)有竞争条件下的官办官营模式)有竞争条件下的官办官营模式 特点:线路为政府所有 两家或两家以上的运营单位通过招标方式获得经营权。代表城市 韩国首尔。小飞守角制作小飞守角制作第三节 城市轨道交通系统运营管理模式及其适用性2)有竞争条件下的官办官营模式)有竞争条件下的官办官营模式 优缺点 带有计划性质的市场竞争,客观上提高带有计划性质的市场竞争,客观
17、上提高 了了企业的主观能动性。企业的主观能动性。地铁从运输税务系统得到补助金,但每年地铁从运输税务系统得到补助金,但每年仍有亏损。仍有亏损。案例:韩国首尔城市轨道交通系统。小飞守角制作小飞守角制作第三节 城市轨道交通系统运营管理模式及其适用性2、官办民营模式、官办民营模式1)官办半民营模式)官办半民营模式 特点 线路为政府所有;交由政府股份占主导的上市公司经营。代表城市 香港 案例 香港地铁小飞守角制作小飞守角制作第三节 城市轨道交通系统运营管理模式及其适用性2、官办民营模式、官办民营模式2)官办民营模式)官办民营模式特点 线路为政府所有;交由民间股份公司占主导地位的上市公司经营。代表城市 新
展开阅读全文