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类型民航安全检查概述(-35张)课件.ppt

  • 上传人(卖家):晟晟文业
  • 文档编号:4013210
  • 上传时间:2022-11-03
  • 格式:PPT
  • 页数:35
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    关 键  词:
    民航 安全检查 概述 35 课件
    资源描述:

    1、2本章主要内容 一、安全检查的概念一、安全检查的概念 二、安全技术检查的二、安全技术检查的性质性质 三、安全检查工作的三、安全检查工作的任务任务 四、安全检查工作的四、安全检查工作的原则原则 五、危害民用航空安五、危害民用航空安全的主要形式全的主要形式 六、国际劫炸机简况六、国际劫炸机简况 七、我国劫、炸机简七、我国劫、炸机简况况 八、国内外反劫炸机八、国内外反劫炸机的主要措施的主要措施 九、国际安全技术检九、国际安全技术检查的产生和发展查的产生和发展 十、我国安全技术检十、我国安全技术检查的产生和发展查的产生和发展 十一、安全技术检查十一、安全技术检查工作的地位和作用工作的地位和作用3安全技

    2、术检查的概念安全技术检查的概念 安全技术检查简称安全检查。是指在特定安全技术检查简称安全检查。是指在特定的区域内,为保证广大人民、公共设施的的区域内,为保证广大人民、公共设施的安全所采取的一种强制性的技术性检查。安全所采取的一种强制性的技术性检查。民用航空安全技术检查简称民航安全检查。民用航空安全技术检查简称民航安全检查。是指在民用机场实施的以防止劫(炸)飞是指在民用机场实施的以防止劫(炸)飞机和其他危害航空安全事件的发生,为保机和其他危害航空安全事件的发生,为保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术性检查。种强制性的技术性检查。4 安全检查的对

    3、象安全检查的对象是所有乘坐民航班机的旅是所有乘坐民航班机的旅客及其行李物品和空运货物、邮件。客及其行李物品和空运货物、邮件。安全检查的目标安全检查的目标是发现一切可用作劫、炸是发现一切可用作劫、炸机的危险品和违禁物品。机的危险品和违禁物品。5安全技术检查的性质安全技术检查的性质 1、安全检查是民航空防安全保卫工作的重要组、安全检查是民航空防安全保卫工作的重要组成部分。成部分。2、安全检查,是由专业安检队伍在特定的环境、安全检查,是由专业安检队伍在特定的环境、特定的条件下,依照国家法律、法规授权进行的特定的条件下,依照国家法律、法规授权进行的强制性行为。强制性行为。3、安全检查的管理体制和组织形

    4、式,在不同的、安全检查的管理体制和组织形式,在不同的国家的不同时期有所不同。目前世界上有三种形国家的不同时期有所不同。目前世界上有三种形式:第一种是警察或宪兵承担式:第一种是警察或宪兵承担;第二种是机场当;第二种是机场当局雇请安全公司或保安公司承担局雇请安全公司或保安公司承担;第三种是民航;第三种是民航组建的专业队伍担负安全技术检查工作。组建的专业队伍担负安全技术检查工作。6安全检查工作的任务安全检查工作的任务 安全技术检查工作包括对乘坐民用航空器安全技术检查工作包括对乘坐民用航空器的旅客及其行李,进入候机楼隔离区的其的旅客及其行李,进入候机楼隔离区的其他人员及其物品以及空运货物、邮件的安他人

    5、员及其物品以及空运货物、邮件的安全检查;对候机楼隔离区内的人员、物品全检查;对候机楼隔离区内的人员、物品进行安全监控;对执行飞行任务的民用航进行安全监控;对执行飞行任务的民用航空器实施监护。空器实施监护。7安全检查工作的原则安全检查工作的原则 安全第一,严格检查安全第一,严格检查 坚持制度,区别对待坚持制度,区别对待 内紧外松,机智灵活内紧外松,机智灵活 文明执勤,优质服务文明执勤,优质服务 8敦煌机场小孩坠机事件敦煌机场小孩坠机事件 9101112危害民用航空安全的主要形式危害民用航空安全的主要形式 劫持飞机是指以暴力胁迫或者其它方法劫劫持飞机是指以暴力胁迫或者其它方法劫持飞行中的飞行器,危

    6、害旅客和飞机安全持飞行中的飞行器,危害旅客和飞机安全的犯罪行为。的犯罪行为。劫持飞机常有暴力劫持、威胁劫持两种:劫持飞机常有暴力劫持、威胁劫持两种:13暴力劫持暴力劫持 时间:时间:1983年年5月月5日日 航空公司:沈阳管理局航空公司:沈阳管理局10大队大队 航程:沈阳航程:沈阳上海上海 劫持工具:手枪劫持工具:手枪 劫机犯情况:卓长仁,男,劫机犯情况:卓长仁,男,37岁,辽宁省机电设岁,辽宁省机电设备公司统配科汽车计划员,备公司统配科汽车计划员,82年因贪污被停职反年因贪污被停职反省。省。劫机简要过程:歹徒持枪向驾驶舱连射劫机简要过程:歹徒持枪向驾驶舱连射5枪后踹枪后踹开驾驶舱门开枪打伤领

    7、航员、报务员,胁迫机长开驾驶舱门开枪打伤领航员、报务员,胁迫机长飞往南朝鲜,机长欲飞往北朝鲜未成,后降落在飞往南朝鲜,机长欲飞往北朝鲜未成,后降落在南朝鲜春川机场。南朝鲜春川机场。1415“9.11”事件过程过程 8:45,Boeing(波音)B-767-223ER在飞离波士顿洛根国际机场不久后就被劫持,撞毁在世贸中心北楼,大楼随后坍塌。机上人员:92,遇难:92。9:03,Boeing B-767-222同样地在飞离波士顿洛根国际机场不久后就被劫持,撞毁在世贸中心南楼,大楼随后坍塌。机上人员:65,遇难:65。9:45,Boeing 757-223飞离杜勒斯国际机场后不久被劫持,随后撞向五角

    8、大楼一角。机上人员:64,遇难:64。10:20,Boeing B-757-222飞离纽约华克国际机场后不久被劫持,直向华盛顿飞去。随后高速坠毁在宾夕法尼亚乡间,据猜是乘客与劫机者搏斗阻止了这架飞机预定要撞向的目标。机上人员:45,遇难:45。16英开审惊天未遂恐怖袭击案 17威胁劫持威胁劫持 时间:时间:1993年年11月月28日日 航空公司:国际航空公司航空公司:国际航空公司 航程:天津航程:天津上海上海 劫持工具:火药劫持工具:火药 劫机犯情况:孙宪禄,男,劫机犯情况:孙宪禄,男,25岁,天津钢厂工人,岁,天津钢厂工人,1994年年1月月21日被南京市中级法院判处无期徒刑。日被南京市中级

    9、法院判处无期徒刑。劫机简要过程:歹徒用纱布将火药裹在头上混过劫机简要过程:歹徒用纱布将火药裹在头上混过安检,飞机起飞后以炸机威胁机组飞台湾。经周安检,飞机起飞后以炸机威胁机组飞台湾。经周旋后在南京落地,机组与公安人员共同将其制服。旋后在南京落地,机组与公安人员共同将其制服。18 破坏飞机:破坏飞机:破坏飞机是指用各种手段对飞机进行破坏破坏飞机是指用各种手段对飞机进行破坏的一种犯罪行为。破坏飞机的主要作案手的一种犯罪行为。破坏飞机的主要作案手段是爆炸飞机段是爆炸飞机。破坏机场:破坏机场:破坏机场是指用各种手段对机场的设施和破坏机场是指用各种手段对机场的设施和设备进行破坏的行为。设备进行破坏的行为

    10、。19台军研发台军研发“万剑弹万剑弹”专门破坏机场跑专门破坏机场跑道道20 在机场内制造恐怖活动:在机场内制造恐怖活动:在机场内制造恐怖活动是指在机场内以武在机场内制造恐怖活动是指在机场内以武力杀害旅客和其他人员,袭击飞机或机场力杀害旅客和其他人员,袭击飞机或机场设施,造成严重后果和影响的一种犯罪行设施,造成严重后果和影响的一种犯罪行为。其特点为武装袭击为。其特点为武装袭击。21 其它手段的非法干扰:其它手段的非法干扰:这里所说的其它手段是指用匿名电话、匿这里所说的其它手段是指用匿名电话、匿名信、电子邮件以及故意传递虚假情报、名信、电子邮件以及故意传递虚假情报、口头威胁等方式对机场、航空公司进

    11、行威口头威胁等方式对机场、航空公司进行威胁恐吓,声称或暗示机场、飞机上、航空胁恐吓,声称或暗示机场、飞机上、航空设施或人员等处在爆炸物的危险之中,或设施或人员等处在爆炸物的危险之中,或是声称、暗示机场某航班、某公司的飞机是声称、暗示机场某航班、某公司的飞机处于或将被劫持的危险之中等非法干扰行处于或将被劫持的危险之中等非法干扰行为。为。2223国际劫炸机简况 国际上第一起劫机事件:国际上第一起劫机事件:1930年年2月南美洲的秘鲁月南美洲的秘鲁 国际上第二起劫机事件:相隔十七年后,一架罗马尼亚国际上第二起劫机事件:相隔十七年后,一架罗马尼亚航空公司的飞机被劫持到土耳其。航空公司的飞机被劫持到土耳

    12、其。第一阶段:从第一阶段:从1947年至年至1953年年,劫机事件劫机事件22起,平均每年起,平均每年3.2起。起。第二阶段:从第二阶段:从1954年至年至1967年。劫机事件年。劫机事件58起,平均每起,平均每年年4.1起。起。第三阶段:从第三阶段:从1968年至年至1972年。劫机事件年。劫机事件325起,平均起,平均每年每年58起。起。第四阶段:从第四阶段:从1973年至年至1996年。劫机事件年。劫机事件532起,平均起,平均每年每年22.2起。起。24国际劫机的特点1、劫机的目的多样化、劫机的目的多样化1970年年6月,一架美国环球航空公司的波音月,一架美国环球航空公司的波音727飞

    13、机从菲尼克斯起飞后被劫,劫机者提出索要飞机从菲尼克斯起飞后被劫,劫机者提出索要十万美元的赎金,首开经济目的之先河。十万美元的赎金,首开经济目的之先河。1974年年3月,一架日本航空公司的飞机被劫,月,一架日本航空公司的飞机被劫,劫机者索要五千五百万美元和两亿日元,创下劫机者索要五千五百万美元和两亿日元,创下了经济月的劫机要价的最高记录。了经济月的劫机要价的最高记录。而要价最低的一次劫机发生于而要价最低的一次劫机发生于1983年年1月的泰月的泰国,当时三名劫机者竟为勒索一万二千美元劫国,当时三名劫机者竟为勒索一万二千美元劫持了一架泰航飞机。持了一架泰航飞机。25国际劫机的特点 2、劫机的方式多样

    14、化、劫机的方式多样化 3、劫机的手段智能化、隐蔽化、劫机的手段智能化、隐蔽化 塑性炸药塑性炸药(Plastic Explosive)的外观像腻的外观像腻子或生面团,具有塑性,又有较好的稠度,子或生面团,具有塑性,又有较好的稠度,易于捏成所需的形状,工艺性能良好,一易于捏成所需的形状,工艺性能良好,一般具有较高的密度,便于携带和伪装,并般具有较高的密度,便于携带和伪装,并可装填弹形复杂的弹体。其塑性和爆炸性可装填弹形复杂的弹体。其塑性和爆炸性能易于通过成分进行调节。能易于通过成分进行调节。26爆炸飞机 国际上爆炸飞机最多的国家是国际上爆炸飞机最多的国家是,其次其次是是。1989年年10月月21日

    15、,洪都拉斯一架波音日,洪都拉斯一架波音727飞机在降落前两分钟发生爆炸,造成飞机在降落前两分钟发生爆炸,造成132人人死亡,死亡,5人受重伤,死亡者中有哥斯达黎加人受重伤,死亡者中有哥斯达黎加的总统顾问和的总统顾问和17名联合国的官员。名联合国的官员。27我国劫、炸机的一般情况 时间:时间:1977年年6月月16日日 航空公司:乌局飞行大队航空公司:乌局飞行大队 航程:乌市航程:乌市哈密哈密 航班号:里二型航班号:里二型303号号 劫机工具:红糖包装的炸药包、假手枪和手榴弹劫机工具:红糖包装的炸药包、假手枪和手榴弹 劫机犯情况:张楚云,湖北人,在揭露四人帮时劫机犯情况:张楚云,湖北人,在揭露四

    16、人帮时有反动言论,于有反动言论,于1977年年6月月4日逃跑后作案。日逃跑后作案。劫机过程:歹徒对乘务长称是被迫害的公安人员,劫机过程:歹徒对乘务长称是被迫害的公安人员,身上带有炸药、手枪、手榴弹,胁迫机组飞往蒙身上带有炸药、手枪、手榴弹,胁迫机组飞往蒙古国。机组制造颠簸,距吐鲁番机场古国。机组制造颠簸,距吐鲁番机场5公里时,公里时,歹徒破窗跳机摔死。歹徒破窗跳机摔死。28 时间:时间:1984年年5月月12日日(我国第一起劫机到台湾事我国第一起劫机到台湾事件件)航空公司:厦门航空公司航空公司:厦门航空公司 航程:厦门航程:厦门广州广州 劫机工具:假手枪劫机工具:假手枪 劫机犯情况:龙贵云,男

    17、昆明钢铁公司第二炼钢劫机犯情况:龙贵云,男昆明钢铁公司第二炼钢厂工人。张庆国,男,昆明曙光机械厂装配工。厂工人。张庆国,男,昆明曙光机械厂装配工。劫机过程:歹徒用手枪胁迫报务员,然后闯入驾劫机过程:歹徒用手枪胁迫报务员,然后闯入驾驶舱后逼迫机组飞台湾,飞机被迫降落在台湾清驶舱后逼迫机组飞台湾,飞机被迫降落在台湾清泉空军基地。泉空军基地。29我国劫机事件的主要特点 劫机事件集中发生在沿海沿边航线上劫机事件集中发生在沿海沿边航线上 劫机目的地多选择台湾劫机目的地多选择台湾 劫机歹徒中男性青年居多劫机歹徒中男性青年居多 内部人员参与劫机犯罪内部人员参与劫机犯罪 劫机手段阴险狡诈、凶恶残忍劫机手段阴险

    18、狡诈、凶恶残忍 劫机事件具有诱发作用劫机事件具有诱发作用30国内外反劫炸机的主要措施 国际反劫、炸机的主要措施国际反劫、炸机的主要措施 1、采取法律措施,制订保障航空公司安全、采取法律措施,制订保障航空公司安全的法律、法规。的法律、法规。东京公约东京公约、海牙公海牙公约约、蒙特利尔公约蒙特利尔公约 2、采取技术措施,实行严格的安全检查,、采取技术措施,实行严格的安全检查,同时不断改进飞机的性能同时不断改进飞机的性能31国内反劫机的主要措施 1、建立健全民用航空安全的法律和规章制度、建立健全民用航空安全的法律和规章制度 2、建立航空安全保卫机构、建立航空安全保卫机构 3、完善机场安全保障设施,加

    19、强机场安全管理、完善机场安全保障设施,加强机场安全管理 4、实行严格的安全检查、实行严格的安全检查 5、加强情报信息和侦察工作,及时发现和侦破、加强情报信息和侦察工作,及时发现和侦破预谋劫机事件预谋劫机事件 6、加强空中安全保卫和地面处置、加强空中安全保卫和地面处置32国际安全技术检查的产生和发展 第一阶段:手工检查阶段。第一阶段:手工检查阶段。第二阶段:从手工检查到仪器检查的过渡第二阶段:从手工检查到仪器检查的过渡阶段。阶段。第三阶段:仪器检查普及阶段。第三阶段:仪器检查普及阶段。第四阶段:从一般仪器检查到新型多功能第四阶段:从一般仪器检查到新型多功能检查仪过渡阶段。检查仪过渡阶段。3334

    20、我国安全技术检查的发展概况 第一阶段:从第一阶段:从1981年年4月月1日日1981年年11月,只在部分月,只在部分国际机场由武警边防部门负责对乘坐国际航班的中外籍国际机场由武警边防部门负责对乘坐国际航班的中外籍旅客及其携带的行李物品实施安全技术检查。旅客及其携带的行李物品实施安全技术检查。第二阶段:从第二阶段:从1981年年11月月1983年年7月,决定于月,决定于1981年年11月月1日起,在中华人民共和国境内各民用机场,对乘日起,在中华人民共和国境内各民用机场,对乘坐民航国内班机的中、外籍旅客及其携带的行李物品,坐民航国内班机的中、外籍旅客及其携带的行李物品,实行安全技术检查。实行安全技

    21、术检查。第三阶段:从第三阶段:从1983年年7月月1992年年4月,进一步完善了月,进一步完善了空防安全措施,建立了飞机监护制度,进行安全检查、空防安全措施,建立了飞机监护制度,进行安全检查、隔离区管理、飞机监护、旅客登机管理等较完善的机场隔离区管理、飞机监护、旅客登机管理等较完善的机场管理体系。管理体系。第四阶段:第四阶段:1992年年4月以后,安检设施设备建设得到了加月以后,安检设施设备建设得到了加强:对具备条件的机场交运检查进行了流程改造,减少强:对具备条件的机场交运检查进行了流程改造,减少了漏洞了漏洞。35 安全技术检查工作的地位安全技术检查工作的地位 第一,安全检查与空防安全的关系。第一,安全检查与空防安全的关系。第二,安全检查工作与优质服务的关系。第二,安全检查工作与优质服务的关系。第三,安全检查工作与效益的关系。第三,安全检查工作与效益的关系。安全检查工作的作用安全检查工作的作用 保证作用保证作用 防范作用防范作用 促进作用促进作用

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