桥路施工安全监督检查知识课件.ppt
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- 关 键 词:
- 施工 安全 监督 检查 知识 课件
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1、桥路施工监控桥路施工监控 目目 录录1234桥路施工监控目的桥路施工监控目的 桥路大修施工种类桥路大修施工种类施工检查发现问题施工检查发现问题5常见桥路施工监控常见桥路施工监控物理隔离防护措施及路基施工技术要求物理隔离防护措施及路基施工技术要求 1桥路施工监控目的桥路施工监控目的桥路施工监控目的人人 身身设设 备备行车安全行车安全营业线营业线施工安全施工安全2桥路大修施工种类桥路大修施工种类阎良工务段桥路科制作桥路大修工作范围桥路大修工作范围 桥隧大修周期大修重点大修一般大修按照设备状态劣化等级、工程性质、复杂程度和工程量大小(一)桥隧建筑物大修工作范围(一)桥隧建筑物大修工作范围桥梁大修桥梁
2、大修隧道大修隧道大修涵洞大修涵洞大修站内机车检查坑、地道、天桥大修站内机车检查坑、地道、天桥大修桥路大修工作范围桥路大修工作范围(1)整孔更换桥面,包括整孔更换桥枕,换铺分开式扣件,更换护轨,钢梁上盖板、上平纵联的保护涂装,更换上盖板松动、烂头铆钉等;(2)更换或增设整孔人行道和安全检查设备(包括:避车台,防火设备);钢钢 梁梁 桥桥梁式桥梁式桥桥桥梁梁大大修修(3)整孔钢梁或整个钢塔架的重新涂装或罩涂面漆;(4)加固钢梁或钢塔架,包括更换、加固、修理损伤杆件,提高承载能力,扩大建筑限界,改善不良结构,更换大量铆钉和高强度螺栓;桥桥 面面桥桥梁梁大大修修(5)更换支座,包括跨度 80m 以上钢
3、梁支座的起顶整正;(6)更换钢梁或圬工梁;(7)整孔圬工梁裂缝注浆、封闭涂装或钢筋混凝土保护层中性化裂损、钢筋锈蚀整治;(8)更换或增设整孔圬工梁拱防水层;(9)圬工梁横隔板加固、横隔板断裂修补、梁体加固;桥桥梁梁大大修修(10)加固圬工墩台及基础;(11)更换墩台;(12)更换或修复支撑垫石、更换折断的支座销钉;(13)修复或加固防护及河调建筑物;(14)整治威胁桥梁安全的河道;(15)调整线间距的移梁施工;(16)更换整孔人行道步行板;(17)加固或恢复桥涵限高防护架。桥桥梁梁大大修修(1)加固、更换、增设衬砌或扩大限界;(2)加固洞门;(3)加固明洞;(4)成段翻修铺底、仰拱或整体道床:
4、(5)整治漏水,改善和增设排水设备;(6)整治洞口边坡、仰坡;(7)修理或更新隧道照明及机械通风。隧隧道道大大修修涵涵洞洞大大修修(1)加固涵洞,更换盖板(2)修复或加固防护及河调建筑物(3)整治危及涵洞安全的河道(二)路(二)路 基基 大大 修修 工工 作范作范 围围各种路基病害各种路基病害恢复及改善路基设备的技术状态恢复及改善路基设备的技术状态 治理路基维修工作范围以外的各种路基病害,包括滑坡、边坡溜坍、崩塌落石、风化剥落、陷穴、基床下沉外挤、基床翻浆冒泥、河岸冲刷、水浸路基、排水不良、沙害、冻害、雪害、泥石流等 恢复及改善路基设备的技术状态,包括加宽路基、改善边坡,增设、接长、翻修路基设
5、备 3物理隔离防护措施及路基施工物理隔离防护措施及路基施工技术要求技术要求物物 理理 隔隔 离离临近营业线施工便道物理隔离1.以下地段应在施工便道靠营业线路侧设置尼龙网、铁丝网或竹席等材料制作的警示隔离网。施工便道铁路侧边沿距营业线道床坡脚距离大于等于3m,且低于路基面 0.8m;施工便道铁路侧边沿距离营业线道床坡脚大于 20m,且便道路面不高于营业线轨面 3m;施工便道与营业线间有围墙、高于 0.8m 的钢轨防撞桩等自然防撞设施。2.施工便道下穿既有桥梁,在施工便道两侧与桥梁墩、台间无自然防撞设施的,应安设防撞墩,既有桥梁净高在 5m 及以下地段,应在桥梁上、下游按规定标准分别安设限高限宽防
6、撞架。临近营业线施工场地防护:1.临近营业线施工,并行长度不足 30 米,施工周期长、大型机械配合、相对固定的施工,如:桥墩、桥台、隧道洞门等施工。应设防撞墩防护,且大型机械作业时,必须安排经培训合格的驻站联络员、工地防护员,并做到一机一人、全程监控,列车接近时,必须停止作业。2.临近营业线施工,并行长度为 30 米及以上,大型机械配合的施工,如:路基填筑、路基帮宽、站场开挖、路堑开挖、有爆破施工的作业、有施工机械和车辆通过的施工便道。应设置钢管竹排架防护,且大型机械作业时,必须安排经培训合格的驻站联络员、工地防护员,并做到一机一人、全程监控,列车接近时,必须停止作业。3.处于爆破施工作业范围
7、内的电杆、接触网支柱、信号机机柱、桥墩、桥台等,应进行捆绑防护。4.临近营业线施工,并行长度不足 30 米,施工周期长、相对固定、无大型机械作业,仅使用小型无走行装置的机具或人工作业的施工,应设置钢管绿幕网防护,且工地设专职防护人员。临近营业线设备防护标准1.接触网支柱落石方向,并排竖绑 2.50.20.25m 以上方木两根,上、中、下分别用 4mm 铁丝 4 股牢固捆绑在支柱上。2.高路堑地段接触网支柱用 4 根(2.50.20.25m),分两层两两并排进行防护,捆绑方式同第 1 条。但防护方木总高度不得超过接触网支柱旋转腕臂底座高度。3.施工便道旁有接触网支柱或下锚拉线时应设置防撞墩,并在
8、下锚拉线上套 23 米长的反光警示套管。4.信号设备、电力杆及拉线等设备防护比照接触网支柱防护办法办理。物理隔离设置标准物理隔离设置标准1.防撞墩设置标准:防撞墩规格:1.5m 长0.5m 宽1.5m 深(地面以下),防撞墩露出地面不得小于 0.8m(接触网支柱处不得小于 1m),基础应挖至硬土,墩间净距不得大于 1.2m,防撞墩采用 C15 砼现场灌注制作。防撞墩应按规定涂刷警示斑马线。防撞墩位置由设备管理单位结合现场实际情况确定。2.防护排架由建设单位组织施工、监理和设备管理单位结合现场实际情况进行设计。3.竹竿、尼龙绳和警示牌隔离设置标准竹竿应采用直径不小于 3cm 的优质竹材,埋深不小
9、于0.5m,露出地面 1 米,距营业线线路中心不小于 2.5m,设置间隔不大于 4m,竹竿之间用带彩旗的尼龙绳连接。尼龙绳两端的竹竿不得越过警冲标。沿竹竿埋设方向每隔 50m 须设置警示牌(白底黑字),正反两面标注“运营线路,禁止跨越”字样。警示牌和竹竿必须埋设牢固、竖直。(五)、站内等受地形限制地段防护设置要求站内等受地形限制地段防护设置要求1.站内施工两线间宽度无法设置硬隔离时,且不使用各类机械。应设置竹竿彩条绳防护,总高度不得高于轨面 0.6 米,且不得侵入限界。但必须增设经培训合格的驻站联络员、现场防护员,每 35 分钟联系一次,当联系中断或列车接近时必须停止作业。2.站内施工使用各类
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