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类型厂内机动车辆的安全课件.ppt

  • 上传人(卖家):晟晟文业
  • 文档编号:4010761
  • 上传时间:2022-11-03
  • 格式:PPT
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    关 键  词:
    机动车辆 安全 课件
    资源描述:

    1、第四讲第四讲 场(厂)内机动车辆的安全技术场(厂)内机动车辆的安全技术柳秉康柳秉康第四讲第四讲 场(厂)内机动车辆的安全技术场(厂)内机动车辆的安全技术一、场(厂)内机动车辆的安全技术要求一、场(厂)内机动车辆的安全技术要求二、二、场(厂)内机动车辆的事故类型场(厂)内机动车辆的事故类型一、场(厂内)机动车辆的性能和参数一、场(厂内)机动车辆的性能和参数性性能能额定起重量额定起重量载荷中心距载荷中心距最大起升高度最大起升高度自由起升高度自由起升高度最大起升速度最大起升速度门架倾角门架倾角牵引性能牵引性能制动性能制动性能机动性能机动性能通过性通过性表征车辆的装卸能表征车辆的装卸能力(或载重能力)

    2、力(或载重能力)和工作范围和工作范围表示叉车实现各种工表示叉车实现各种工作状态的能力作状态的能力(1)叉车总体布置或称叉车的构造;()叉车总体布置或称叉车的构造;(2)装卸条件及运行情况;)装卸条件及运行情况;(3)叉车关键部位的性能。)叉车关键部位的性能。(二)运行性能(二)运行性能机车运行性能是表征机车运行的各种能力及适于运行的场合。机车运行性能是表征机车运行的各种能力及适于运行的场合。1 1、牵引性能、牵引性能 牵引性能(动力性能)牵引性能(动力性能)表征机车能克服各种运行阻力而以需要的速度运行的表征机车能克服各种运行阻力而以需要的速度运行的能力能力。表示牵引性能的主要参数有:。表示牵引

    3、性能的主要参数有:最大行驶速度最大行驶速度 指机车在空载或满载运行状态所能实现的最大速度。指机车在空载或满载运行状态所能实现的最大速度。最大牵引力最大牵引力 牵引力大则机车起步快,加速能力强。由于机车作业特点,运送牵引力大则机车起步快,加速能力强。由于机车作业特点,运送距离短,起步停车、转向频繁,加速能力十分重要。距离短,起步停车、转向频繁,加速能力十分重要。A A、轮周牵引力(以、轮周牵引力(以轮轮表示)是指原动机发出的扭矩,经减速传动装置,最后表示)是指原动机发出的扭矩,经减速传动装置,最后在驱动轮轮周上产生的切向力。在驱动轮轮周上产生的切向力。B B、挂钩牵引力(以、挂钩牵引力(以钩钩表

    4、示)是指车辆轮周牵引力克服外部阻力以后,在车辆表示)是指车辆轮周牵引力克服外部阻力以后,在车辆尾部的拖钩上净余的牵引力。尾部的拖钩上净余的牵引力。钩钩轮轮W W (W W外部阻力)外部阻力)最大牵引力是指机车在额定载荷状态和空载状态的两种情况下的最大挂钩牵最大牵引力是指机车在额定载荷状态和空载状态的两种情况下的最大挂钩牵引力。引力。最大爬坡度最大爬坡度(以度或百分数表示)(以度或百分数表示)机车的最大爬坡度是指机车无载和满载状机车的最大爬坡度是指机车无载和满载状态,在坚实良好的路面情况下,以低挡等速行驶时能爬越的最大坡度。态,在坚实良好的路面情况下,以低挡等速行驶时能爬越的最大坡度。一、场(厂

    5、内)机动车辆的性能和参数一、场(厂内)机动车辆的性能和参数2 2、制动性能:、制动性能:是指车辆最短的时间或距离内强制停车的效能。通常以制动距是指车辆最短的时间或距离内强制停车的效能。通常以制动距离、稳定减速度和偏离量来表征。离、稳定减速度和偏离量来表征。3 3、车辆的稳定性能:、车辆的稳定性能:是指叉车在各种工作状态下抵抗倾覆和测滑的能力是指叉车在各种工作状态下抵抗倾覆和测滑的能力。稳稳定定性性横向稳定性横向稳定性纵向稳定性纵向稳定性抵抗侧向倾覆或溜滑的能力抵抗侧向倾覆或溜滑的能力抵抗纵向倾翻或滑移的能力抵抗纵向倾翻或滑移的能力 4、通过性:、通过性:是指车辆在路面状况较差的情况下,克服各种

    6、行是指车辆在路面状况较差的情况下,克服各种行驶障碍的能力。驶障碍的能力。用接近角、离去角、最小离地间隙、纵向通过用接近角、离去角、最小离地间隙、纵向通过半径和横向通过半径等几何参数来表示。半径和横向通过半径等几何参数来表示。5、转向性:、转向性:是指车辆安全顺利地通过狭窄弯道和躲避障碍物是指车辆安全顺利地通过狭窄弯道和躲避障碍物的能力。的能力。用最小转变半径、内轮差、后偏出距、车辆转弯参数用最小转变半径、内轮差、后偏出距、车辆转弯参数等来表示。等来表示。6、防爆性:、防爆性:在爆炸危险场所使用的场(厂)内机动车辆应具在爆炸危险场所使用的场(厂)内机动车辆应具有与所在爆炸危险场所相适应的防爆等级

    7、的防爆性能。有与所在爆炸危险场所相适应的防爆等级的防爆性能。一、场(厂内)机动车辆的性能和参数一、场(厂内)机动车辆的性能和参数二、厂内机动车辆作业安全与环境保护二、厂内机动车辆作业安全与环境保护(1)一、厂内机动车辆的作业安全要点一、厂内机动车辆的作业安全要点 1、车辆的额定能力和产品标志、车辆的额定能力和产品标志 2、车辆的稳定性和制动性能、车辆的稳定性和制动性能 3、车辆的运行方向控制和控制符号、车辆的运行方向控制和控制符号 4、车辆的动力系、起升倾斜和其它动作装置的、车辆的动力系、起升倾斜和其它动作装置的要求要求 5、车辆的保护装置、车辆的保护装置 6、车辆的操作和维护、车辆的操作和维

    8、护二、厂内机动车辆作业安全与环境保护(二、厂内机动车辆作业安全与环境保护(2)(二)厂内机动车辆的可靠性及故障分类(二)厂内机动车辆的可靠性及故障分类 车辆的可靠性:指车辆在规定的条件下规定车辆的可靠性:指车辆在规定的条件下规定的时间内完成规定的功能的能力。的时间内完成规定的功能的能力。车辆的故障:指车辆的零件、部件及整车车辆的故障:指车辆的零件、部件及整车在规定条件下和规定时间内,丧失其规定功能的在规定条件下和规定时间内,丧失其规定功能的现象。现象。车辆的故障分为:致命故障、严重故障、车辆的故障分为:致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障四个等级。一般故障、轻微故障四个等级。二、厂内机动车辆

    9、作业安全与环境保护(二、厂内机动车辆作业安全与环境保护(3)(三)厂内机动车辆的噪音(加(三)厂内机动车辆的噪音(加A表示噪音除声压外,表示噪音除声压外,还与频率有关)还与频率有关)内燃式叉车内燃式叉车90db(A)蓄电池叉车蓄电池叉车80db(A)货车货车 89db(A)绝对安全的标准绝对安全的标准=85db(A)(四)厂内机动车辆的废气净化(四)厂内机动车辆的废气净化 废气污染物为:一氧化碳废气污染物为:一氧化碳CO、碳氢化合物、碳氢化合物HC、氮氧化、氮氧化合物合物NOX、微粒物、微粒物PM 废气净化措施:废气净化措施:1机内机内改变燃烧过程,改变燃烧过程,2、机外、机外安装安装其它装置

    10、排除。其它装置排除。用不透光度计测量柴油机的尾气;用不透光度计测量柴油机的尾气;用废气分析仪测量汽油车尾气成分用废气分析仪测量汽油车尾气成分二、厂内机动车辆作业安全与环境保护(二、厂内机动车辆作业安全与环境保护(4)(五)在危险环境使用的机动车辆(五)在危险环境使用的机动车辆 在易爆环境中作业的车辆在易爆环境中作业的车辆必须必须使用获得在此环使用获得在此环境中作业的许可证书,方可作业。境中作业的许可证书,方可作业。在危险中使用的车辆在危险中使用的车辆必须必须遵守国务院颁布的防遵守国务院颁布的防爆安全行政法规与国家技术监督局颁发实施的防爆安全行政法规与国家技术监督局颁发实施的防爆安全技术标准爆安

    11、全技术标准。驾驶观光车 切记安全!二、场(厂)内机动车辆的事故类型二、场(厂)内机动车辆的事故类型台湾发生特大交通事故台湾发生特大交通事故 游览车翻覆致游览车翻覆致7死死21伤伤2009年年10月月10日清晨日清晨5时许,时许,台湾台湾一辆载有一辆载有28人的游览车在高雄、屏东县交界处人的游览车在高雄、屏东县交界处的斜张桥路段与一小货车发生剐蹭后冲下深沟,目前已造成的斜张桥路段与一小货车发生剐蹭后冲下深沟,目前已造成7人死亡、人死亡、21人受伤。人受伤。2009年年10月月10日清晨日清晨5时许,时许,台湾台湾一辆载有一辆载有28人的游览车在高人的游览车在高雄、屏东县交界处的斜张桥路段与一小货

    12、车发生剐蹭后冲下深沟,雄、屏东县交界处的斜张桥路段与一小货车发生剐蹭后冲下深沟,目前已造成目前已造成7人死亡、人死亡、21人受伤。人受伤。2009年年07月月04日福建德化旅游车日福建德化旅游车翻车事故已造成翻车事故已造成9人死亡人死亡4日下午日下午4时许,一辆旅游车行至德化水口镇昆坂村往省委旧址地段下坡处发生翻车事时许,一辆旅游车行至德化水口镇昆坂村往省委旧址地段下坡处发生翻车事故,车辆坠入故,车辆坠入100多米深的山谷中,造成重大人员伤亡。截止昨日上午多米深的山谷中,造成重大人员伤亡。截止昨日上午12时,德化旅时,德化旅游车翻车事故已造成游车翻车事故已造成9人死亡人死亡(其中女性其中女性3

    13、人人),3人受伤。人受伤。违章开车撞死人违章开车撞死人 事故经过事故经过 2007年年11月月29日傍晚日傍晚6时许,龙岩市某家轮胎公司。驾驶时许,龙岩市某家轮胎公司。驾驶员许某像往常一样驾驶公司的叉车,从仓库叉举一铁笼自员许某像往常一样驾驶公司的叉车,从仓库叉举一铁笼自行车内胎前往内胎包装车间。行车内胎前往内胎包装车间。当时作业范围光线较暗,当时作业范围光线较暗,叉举的轮胎又阻碍了视线。按照叉车驾驶、操作规程,应叉举的轮胎又阻碍了视线。按照叉车驾驶、操作规程,应该打开车灯,倒车慢速行驶作业。许某却仍然高速正向行该打开车灯,倒车慢速行驶作业。许某却仍然高速正向行驶。突然,叉车撞倒公司员工小戴,

    14、导致其死亡。驶。突然,叉车撞倒公司员工小戴,导致其死亡。事故原因:事故原因:驾驶员在叉车作业中违反操作规程驾驶员在叉车作业中违反操作规程。机动车辆典型事故分析机动车辆典型事故分析 直路行车刮擦事故:直路行车刮擦事故:1987年年6月月8日,某金属结构厂驾驶员俞民生驾驶日,某金属结构厂驾驶员俞民生驾驶8t半半挂车运角钢回厂,为了赶上吃午饭,俞以挂车运角钢回厂,为了赶上吃午饭,俞以40km/h速度驾速度驾车向停车场冲去。在车向停车场冲去。在5m宽的水泥路,由于临时堆放了钢宽的水泥路,由于临时堆放了钢材,只剩下材,只剩下3m宽,一位拖着板车拉泔水的老农发现有车宽,一位拖着板车拉泔水的老农发现有车来,

    15、尽量避让到路边,但汽车也难以通过,驾驶员小俞也来,尽量避让到路边,但汽车也难以通过,驾驶员小俞也发现了这个情况,却判断失误,没有刹车减速,汽车刮擦发现了这个情况,却判断失误,没有刹车减速,汽车刮擦到板车,翻倒的板车将老农压倒在地上致死。到板车,翻倒的板车将老农压倒在地上致死。事故原因:事故原因:1、驾驶员无认真观察路面,违章驾驶。在厂区行驶没有、驾驶员无认真观察路面,违章驾驶。在厂区行驶没有严格的遵守厂内运输安全规程严格的遵守厂内运输安全规程“不超速不超速”;2、厂区道路堆放钢材,不通畅,存在隐患。、厂区道路堆放钢材,不通畅,存在隐患。机动车辆典型事故分析机动车辆典型事故分析 叉车装卸事故分析

    16、叉车装卸事故分析 事故经过:事故经过:1986年年9月月30日,某公司驾驶员王洪驾驶日,某公司驾驶员王洪驾驶3t叉车帮助木器厂进行叉车帮助木器厂进行小锅炉移位。装卸工李和等五人手扶手推车待叉车装锅炉,叉车小锅炉移位。装卸工李和等五人手扶手推车待叉车装锅炉,叉车第一次把锅炉运到手推车上时,手推车失去平衡发生前倾。这时第一次把锅炉运到手推车上时,手推车失去平衡发生前倾。这时李和找来三根李和找来三根150150mm的木方,横绑在手推车上方,并叫其的木方,横绑在手推车上方,并叫其余四人到两侧扶住锅炉,由他亲自扶车把。当叉车把锅炉放在手余四人到两侧扶住锅炉,由他亲自扶车把。当叉车把锅炉放在手推车上时,一

    17、瞬间向车把方向滚动,李因扶不住车把,跌倒在车推车上时,一瞬间向车把方向滚动,李因扶不住车把,跌倒在车把上,锅炉从李的身上滚过把上,锅炉从李的身上滚过.。事故原因分析:事故原因分析:1、驾驶员和装卸工不了解物品性能,违反装卸安全规程。、驾驶员和装卸工不了解物品性能,违反装卸安全规程。2、没有制定装卸锅炉的安全措施、没有制定装卸锅炉的安全措施机动车辆典型事故分析机动车辆典型事故分析 厂内车辆倒车事故厂内车辆倒车事故 事故经过事故经过 1989年年3月月28日,某冶炼厂铲车司机李国强在厂内铲运电解铜。日,某冶炼厂铲车司机李国强在厂内铲运电解铜。11时时15分一辆满载电解铜的卡车驶入冶炼厂卸货处停下。

    18、此时,李的铲车离卡分一辆满载电解铜的卡车驶入冶炼厂卸货处停下。此时,李的铲车离卡车约车约6m.李见卡车停稳,就踩下铲车油门,向卡车车尾倒去。与此同时,装李见卡车停稳,就踩下铲车油门,向卡车车尾倒去。与此同时,装卸女工谭某正走到卡车车尾准备开车箱板卸货。随着卸女工谭某正走到卡车车尾准备开车箱板卸货。随着“快停车快停车”的呼喊,谭的呼喊,谭某的身体被挤压在铲车和卡车的车尾不能动弹,终因胸腹受压致死。某的身体被挤压在铲车和卡车的车尾不能动弹,终因胸腹受压致死。事故原因:事故原因:1、驾驶员违反厂内机动车辆运输安全规程:、驾驶员违反厂内机动车辆运输安全规程:“机动车倒车时,驾驶员须先机动车倒车时,驾驶

    19、员须先查明周围情况,确认安全后,方准倒车查明周围情况,确认安全后,方准倒车”所至。所至。2、在厂房、料场、仓库、窄路、视线不良地区倒车时,须有专人指挥。、在厂房、料场、仓库、窄路、视线不良地区倒车时,须有专人指挥。事故经过 2002年年12月月29日嘉兴锦林木业有限公司因胶合板车间生产需要三夹板芯片,日嘉兴锦林木业有限公司因胶合板车间生产需要三夹板芯片,车间主任鲁车间主任鲁驾驶叉车(该同志无叉车驾驶证),与员工张驾驶叉车(该同志无叉车驾驶证),与员工张前往仓库前往仓库叉芯板,在仓库叉好芯板(叉车底层三叠,上面二叠,每叠高约叉芯板,在仓库叉好芯板(叉车底层三叠,上面二叠,每叠高约1.1米),叉米

    20、),叉车往胶合板车间开去,发现芯板底架严重弯曲,芯板拖地而行,芯板包装铁车往胶合板车间开去,发现芯板底架严重弯曲,芯板拖地而行,芯板包装铁皮断裂,随时有倒塌危险。鲁停车通知张去取铁底架来,用铁底架衬进去。皮断裂,随时有倒塌危险。鲁停车通知张去取铁底架来,用铁底架衬进去。当张取来铁底架,往叉车下衬,但因芯板底架弯曲严重,无法衬进。鲁、张当张取来铁底架,往叉车下衬,但因芯板底架弯曲严重,无法衬进。鲁、张就先后到叉车旁察看芯板底架情况,不料叉车上上层芯板突然失控,往两边就先后到叉车旁察看芯板底架情况,不料叉车上上层芯板突然失控,往两边倾斜倒塌(因倒塌的一面有原板堆放着,相隔空间不多),张马上奔向车间

    21、倾斜倒塌(因倒塌的一面有原板堆放着,相隔空间不多),张马上奔向车间叫人,车间员工马叫人,车间员工马等人赶到事故现场,用力顶开芯板将鲁救出,鲁因伤等人赶到事故现场,用力顶开芯板将鲁救出,鲁因伤势过重,抢救无效当场死亡势过重,抢救无效当场死亡。,事故发生的原因事故发生的原因 1、无证驾驶。无证驾驶叉车搬运芯板是诱发事故发生的主要原因之一。、无证驾驶。无证驾驶叉车搬运芯板是诱发事故发生的主要原因之一。2、贪省力,安全意识淡薄。当发现芯板拖地而行时,又明知叉车架上的芯、贪省力,安全意识淡薄。当发现芯板拖地而行时,又明知叉车架上的芯板及易往两边倒塌,未采取安全有效措施,冒险作业是事故发生的另一个主板及易

    22、往两边倒塌,未采取安全有效措施,冒险作业是事故发生的另一个主要原因。要原因。3、安全生产责任制不落实。厂级中层干部带头违反安全规定,无证驾驶叉、安全生产责任制不落实。厂级中层干部带头违反安全规定,无证驾驶叉车,厂安全管理领导人员对这一情况,熟视无睹,不加制止,任其操作,内车,厂安全管理领导人员对这一情况,熟视无睹,不加制止,任其操作,内部管理混乱。部管理混乱。4、叉车超重超高。、叉车超重超高。车间主任无证驾驶叉车,惨遭不测车间主任无证驾驶叉车,惨遭不测事故致因理论之一海因里希连锁论事故致因理论之一海因里希连锁论返回多米诺骨牌理论:一块骨牌碰倒了,引起一系列的倒塌,最终导致事故多米诺骨牌理论:一

    23、块骨牌碰倒了,引起一系列的倒塌,最终导致事故事故直接原因:事故直接原因:人的不安全行为或者物的不安全状态(首次人的不安全行为或者物的不安全状态(首次明确提出这个最重要、最基本的问题)明确提出这个最重要、最基本的问题)事故因果机理事故因果机理设备事故发生因果模型设备事故发生因果模型 车辆技术状况的好坏直接影响到车辆行驶车辆技术状况的好坏直接影响到车辆行驶作业的安全。作业的安全。在操作运行之前:在操作运行之前:要认真阅读使用说明书要认真阅读使用说明书 要注意各技术参数、警告、警示、标志、要注意各技术参数、警告、警示、标志、标识、注意事项、操作说明等。标识、注意事项、操作说明等。操作者是受过培训取得

    24、合格证书的驾驶员。操作者是受过培训取得合格证书的驾驶员。正常环境下,驾驶员必须正常环境下,驾驶员必须“三熟悉三熟悉”:1、车辆的技术性能、车辆的技术性能 2、仪表和手柄的位置、仪表和手柄的位置、3、行车作业的安全知识。、行车作业的安全知识。三、三、场(厂)内机动车辆的安全操作技术场(厂)内机动车辆的安全操作技术在使用中驾驶员要坚持在使用中驾驶员要坚持“三检三检”:出车前、作业中、收车后出车前、作业中、收车后三检的重点:三检的重点:车辆的转向、制动、信号、灯光、车辆的转向、制动、信号、灯光、牵引装置、工作装置等。牵引装置、工作装置等。对检查出的问题按以下要求处理:对检查出的问题按以下要求处理:1

    25、、出车前:、出车前:检查出对有碍于行车作业安全的检查出对有碍于行车作业安全的隐患,应修复后方能运行。隐患,应修复后方能运行。2、行驶中:、行驶中:检查出对有碍于行车作业安全检查出对有碍于行车作业安全的,应解决后方能继续运行。的,应解决后方能继续运行。3、收车后:、收车后:应对车辆全面检查擦拭,自修或应对车辆全面检查擦拭,自修或报修。转向、制动装置修复后应进行检验。报修。转向、制动装置修复后应进行检验。四、四、牵引车安全操作牵引车安全操作 车辆符合有关标准要求,满足规定要求,即表明其固有质量为合车辆符合有关标准要求,满足规定要求,即表明其固有质量为合格,而违背使用说明书要求进行操作或不恰当的使用

    26、,往往会导格,而违背使用说明书要求进行操作或不恰当的使用,往往会导致车辆的损坏、寿命降低甚至可能发生危险,因此正确操作使用致车辆的损坏、寿命降低甚至可能发生危险,因此正确操作使用对于确保车辆的安全至关重要。对于确保车辆的安全至关重要。驾驶员在使用牵引车之前,必须详细阅读供应商提供的使用说明驾驶员在使用牵引车之前,必须详细阅读供应商提供的使用说明书。按照明示的操作规程进行操作,并注意以下安全事项。书。按照明示的操作规程进行操作,并注意以下安全事项。一、新车使用前一、新车使用前 为了保证牵引车的高效工作和延长牵引车的使用寿命,应注意以为了保证牵引车的高效工作和延长牵引车的使用寿命,应注意以下几点:

    27、下几点:(一)发动机、蓄电池组的使用与维护应查阅有关说明书。(一)发动机、蓄电池组的使用与维护应查阅有关说明书。(二)燃油箱、机油箱、变矩器油箱,按要求加满油液,按规定(二)燃油箱、机油箱、变矩器油箱,按要求加满油液,按规定对润滑部位加注足够的机油、齿轮油及润滑脂。对润滑部位加注足够的机油、齿轮油及润滑脂。(三)按规定检查冷却水面,蓄电池电解液面及轮胎气压。检查(三)按规定检查冷却水面,蓄电池电解液面及轮胎气压。检查全车螺栓、螺母等紧固情况。全车螺栓、螺母等紧固情况。(四)起动发动机(驱动电机)检查和消除油、水、气的渗漏现(四)起动发动机(驱动电机)检查和消除油、水、气的渗漏现象。象。四、四、

    28、牵引车安全操作牵引车安全操作 二、新车磨合期二、新车磨合期(一)新车应按使用说明书规定进行磨合,磨(一)新车应按使用说明书规定进行磨合,磨合时间合时间50小时。小时。行驶时间行驶时间(小时)(小时)牵引载荷牵引载荷行驶速度行驶速度0 01010无载荷无载荷 相应发动机转速的相应发动机转速的50%50%(或小于额(或小于额定电流)定电流)10-2510-25额定载荷的额定载荷的50%50%相应发动机转速的相应发动机转速的50%50%(或小于(或小于5min5min工作电流)工作电流)25-5025-50额定载荷额定载荷 相应发动机转速的相应发动机转速的75%75%(或小于(或小于1min1min

    29、工作制最大允许电流工作制最大允许电流(二)新车磨合注意事项(二)新车磨合注意事项1.检查制动器、变矩器、转向手柄工作是否正常,必要时应予以调检查制动器、变矩器、转向手柄工作是否正常,必要时应予以调整。整。2.检查电气系统,有无接触不良或短路现象。(包括电动机接线柱)检查电气系统,有无接触不良或短路现象。(包括电动机接线柱)3.新车在最初行驶新车在最初行驶1015公里时,应检查变矩器、主传动器,制动公里时,应检查变矩器、主传动器,制动器等处是否有高热和不正常声响,若有异常应立即停车检查并排除。器等处是否有高热和不正常声响,若有异常应立即停车检查并排除。4.检查和紧固各紧固件检查和紧固各紧固件四、

    30、四、牵引车安全操作牵引车安全操作四、四、牵引车安全操作牵引车安全操作(三)正常使用期(三)正常使用期(一)每天行车前,应检查水位、发动机润滑油位、蓄电池电解液位(电压)(一)每天行车前,应检查水位、发动机润滑油位、蓄电池电解液位(电压)以及各种油液位是否正常;轮胎气压是否正常;方向盘、制动踏板的自由行以及各种油液位是否正常;轮胎气压是否正常;方向盘、制动踏板的自由行程是否正常;贮气筒压力是否达到起步气压;加速踏板、怠速控制旋钮(柴程是否正常;贮气筒压力是否达到起步气压;加速踏板、怠速控制旋钮(柴油机)、阻风门控制拉钮(汽油机)是否灵活正常,熄火拉杆是否正常(柴油机)、阻风门控制拉钮(汽油机)是

    31、否灵活正常,熄火拉杆是否正常(柴油机);各紧固件有无松动,蓄电池是否有电。油机);各紧固件有无松动,蓄电池是否有电。(二)启动发动机时,应将换档手柄置于空档位置。每次接通起动电路时间(二)启动发动机时,应将换档手柄置于空档位置。每次接通起动电路时间不得超过不得超过5秒钟,再次起动应间隔秒钟,再次起动应间隔10秒钟以上,数次起动不成功时,应检查秒钟以上,数次起动不成功时,应检查供电系统和点火系统是否有故障,排除故障后再行起动。供电系统和点火系统是否有故障,排除故障后再行起动。(三)开车行驶时,应试验和保证脚制动和驻车制动的性能良好可靠。(三)开车行驶时,应试验和保证脚制动和驻车制动的性能良好可靠

    32、。(四)空载时可以挂高速档行驶,满载时只允许以低速档行驶,上坡时应该(四)空载时可以挂高速档行驶,满载时只允许以低速档行驶,上坡时应该接入低速档(电动牵引车加速踏板踩到底)、下坡时不可空档滑行、不得切接入低速档(电动牵引车加速踏板踩到底)、下坡时不可空档滑行、不得切断点火电路。断点火电路。(五)非紧急情况,脚制动不应过于急猛,以免轮胎拖滑磨损。(五)非紧急情况,脚制动不应过于急猛,以免轮胎拖滑磨损。(六)牵引车行驶过程中,应注意倾听有无不正常声响,严禁高速行驶时急(六)牵引车行驶过程中,应注意倾听有无不正常声响,严禁高速行驶时急转弯。转弯。(七)牵引车较长时间停放不用时,应放尽冷却水及燃油,各

    33、润滑点良好润(七)牵引车较长时间停放不用时,应放尽冷却水及燃油,各润滑点良好润滑,外露部件做好防锈保护,蓄电池卸下充电保存,并定期检查发动机。此滑,外露部件做好防锈保护,蓄电池卸下充电保存,并定期检查发动机。此外,需用千斤顶抬起后配重、以防止轮胎长期承载变形。外,需用千斤顶抬起后配重、以防止轮胎长期承载变形。(八)冬季时,水箱应加防冻液或把车停在温度适宜的库房内,以防冻裂发(八)冬季时,水箱应加防冻液或把车停在温度适宜的库房内,以防冻裂发动机有关部件。动机有关部件。五、五、观光车的操作技术观光车的操作技术 操作程序操作程序 启动启动 无级变速车型的车辆启动操作程序无级变速车型的车辆启动操作程序

    34、 确认方向开关处于空档位置。确认方向开关处于空档位置。确认道路上无障碍物。确认道路上无障碍物。待乘客坐稳后方可用钥匙打开电锁。待乘客坐稳后方可用钥匙打开电锁。按车辆行驶方向,选择前进或后退。按车辆行驶方向,选择前进或后退。放松驻车制动手刹。放松驻车制动手刹。缓慢踩下加速踏板,缓慢踩下加速踏板,车辆开始起步。车辆开始起步。五、五、观光车的操作技术观光车的操作技术 变速箱配置车型的车辆启动操作程序变速箱配置车型的车辆启动操作程序 确认变速器操纵杆处于空档位置。确认变速器操纵杆处于空档位置。确认道路上无障碍物。确认道路上无障碍物。踩下离合器踏板。踩下离合器踏板。待乘客坐稳后方可用钥匙打开电锁。待乘客

    35、坐稳后方可用钥匙打开电锁。根据需要选择变速器前进或后退档,起步向前时选择一档根据需要选择变速器前进或后退档,起步向前时选择一档。放松驻车制动手刹。放松驻车制动手刹。缓慢踩下加速踏板,同时放松离合器踏板,车辆开始起步。缓慢踩下加速踏板,同时放松离合器踏板,车辆开始起步。注意:注意:如果先踩下加速踏板,后开电锁,车辆将不能行驶。如果先踩下加速踏板,后开电锁,车辆将不能行驶。此时须释放踏板,然后重新踩踏板,车辆才能行驶。此特性是一此时须释放踏板,然后重新踩踏板,车辆才能行驶。此特性是一种安全保护功能,防止车辆在电锁打开时突然行驶。种安全保护功能,防止车辆在电锁打开时突然行驶。五、五、观光车的操作技术

    36、观光车的操作技术 行驶注意事项行驶注意事项 驾驶前驻车制动手刹请放到底,以免烧毁刹车片或电机。驾驶前驻车制动手刹请放到底,以免烧毁刹车片或电机。启动时应注意车辆制动、转向工作是否正常,是否有异响。如果有异常故启动时应注意车辆制动、转向工作是否正常,是否有异响。如果有异常故障,应立即停车,排除故障后方可行驶。障,应立即停车,排除故障后方可行驶。禁止超载行驶。禁止超载行驶。小孩乘座车辆应有成年人照顾。小孩乘座车辆应有成年人照顾。驾驶时应时刻控制车辆,保持视线清晰。驾驶时应时刻控制车辆,保持视线清晰。与任何物体保持安全距离。与任何物体保持安全距离。车辆行驶时请提醒乘客勿将头和四肢伸出车外。车辆行驶时

    37、请提醒乘客勿将头和四肢伸出车外。遇到松垮物体、坑洞、或地面隆起物,应避开通过。遇到松垮物体、坑洞、或地面隆起物,应避开通过。请缓慢转向,特别是在雨天路滑,或上下坡时。请缓慢转向,特别是在雨天路滑,或上下坡时。上下坡高速行使,转向过猛等危险操作,易导致安全事故。上下坡高速行使,转向过猛等危险操作,易导致安全事故。请不要在挡风玻璃上没有雨水的情况下使用雨刮,这样会导致雨刮电机损请不要在挡风玻璃上没有雨水的情况下使用雨刮,这样会导致雨刮电机损坏。坏。当电量显示器中红灯闪亮时,表示电量已到极限,请停止使用车辆并及时当电量显示器中红灯闪亮时,表示电量已到极限,请停止使用车辆并及时充电。充电。五、五、观光

    38、车的操作技术观光车的操作技术 注意:注意:车辆需改换前进后退方向时,应待车辆停稳后进行,按前进车辆需改换前进后退方向时,应待车辆停稳后进行,按前进档档空档空档后退档,或者后退档后退档,或者后退档空档空档前进档顺序操作。严禁车前进档顺序操作。严禁车辆在行驶时突然改变行车方向,这样极容易造成方向开关、电控、电机的损辆在行驶时突然改变行车方向,这样极容易造成方向开关、电控、电机的损坏。坏。停车注意事项停车注意事项 松开加速踏板,踩下制动踏板即可制动刹车。松开加速踏板,踩下制动踏板即可制动刹车。车辆应尽量停放在平实路面。车辆应尽量停放在平实路面。离开车辆前拉紧驻车制动手刹,变速箱操纵杆置于空挡位(无级

    39、变速车离开车辆前拉紧驻车制动手刹,变速箱操纵杆置于空挡位(无级变速车辆方向开关置于空档),关闭电锁,取出并带走钥匙。辆方向开关置于空档),关闭电锁,取出并带走钥匙。车辆停在斜坡上应可靠固定车轮。车辆停在斜坡上应可靠固定车轮。车辆出现问题应立即报告。车辆出现问题应立即报告。雨雪天时如果车辆露天放置,或者车辆清洁时用水冲洗,雨水会进入车雨雪天时如果车辆露天放置,或者车辆清洁时用水冲洗,雨水会进入车辆电器部件导致各种故障,机械部分也可能因此生锈,使用寿命减短。辆电器部件导致各种故障,机械部分也可能因此生锈,使用寿命减短。五、五、观光车的操作技术观光车的操作技术 新车的检查新车的检查 为保证安全行驶,

    40、新车在投入使用之前应进行下列检查:为保证安全行驶,新车在投入使用之前应进行下列检查:检查各部位的连接及紧固情况,尤其应注意检查转向、传动、制动、悬架及检查各部位的连接及紧固情况,尤其应注意检查转向、传动、制动、悬架及车轮螺母的紧固情况。车轮螺母的紧固情况。驾驶前应检查轮胎气压是否正常,轮胎有无异常损坏。驾驶前应检查轮胎气压是否正常,轮胎有无异常损坏。R145轮胎标准气压为轮胎标准气压为260kPa,R155轮胎标准气压为轮胎标准气压为350kPa。气压不足会气压不足会导致车辆跑偏,转向沉重,轮胎非正常磨损,增加电量的消耗等,所以应保导致车辆跑偏,转向沉重,轮胎非正常磨损,增加电量的消耗等,所以

    41、应保持轮胎的正常气压。持轮胎的正常气压。检查蓄电池的液面高度及密度、是否有渗漏。检查蓄电池的液面高度及密度、是否有渗漏。检查蓄电池电解液密度,如果低于有检查蓄电池电解液密度,如果低于有1.20g/cm3,应立即进行初充电,防止蓄,应立即进行初充电,防止蓄电池过放电。电池过放电。检查蓄电池极柱螺母是否紧固。极柱螺母松动会导致极柱与连接线很快烧毁。检查蓄电池极柱螺母是否紧固。极柱螺母松动会导致极柱与连接线很快烧毁。检查转向系统、制动系统和后桥是否有泄漏现象。检查转向系统、制动系统和后桥是否有泄漏现象。检查灯光、雨刮、喇叭、收放机工作是否正常。检查灯光、雨刮、喇叭、收放机工作是否正常。检查电线束与其

    42、它部件摩擦的地方是否有损坏和搭铁情况。检查电线束与其它部件摩擦的地方是否有损坏和搭铁情况。五、五、观光车的操作技术观光车的操作技术 新车的走合新车的走合 电动观光车的使用寿命、工作的可靠性和使用的电动观光车的使用寿命、工作的可靠性和使用的经济性,在很大程度上取决于其使用初期的走合。经济性,在很大程度上取决于其使用初期的走合。走合里程为走合里程为800km或三个月,如果条件允许,最或三个月,如果条件允许,最好延长为好延长为1500km。新车在正式使用前需经过走合,走合期间应以较新车在正式使用前需经过走合,走合期间应以较低的速度运行,一般不能满载,绝对不能超载运低的速度运行,一般不能满载,绝对不能

    43、超载运行。走合的目的是使零部件配合副进行一个阶段行。走合的目的是使零部件配合副进行一个阶段的磨合,改善其表面质量和配合精度,避免车辆的磨合,改善其表面质量和配合精度,避免车辆早期磨损。早期磨损。五、观光车的操作技术五、观光车的操作技术 走合期内应遵守下列规定:走合期内应遵守下列规定:起动后,尽量避免急起步,猛加速和不必要的紧急制动。起动后,尽量避免急起步,猛加速和不必要的紧急制动。走合期内,要严格控制车速在走合期内,要严格控制车速在20km/h以内。以内。经常检查电池、电控、电机连接线是否发热松动。经常检查减速经常检查电池、电控、电机连接线是否发热松动。经常检查减速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度

    44、,如有过热现象(高于环境温度器、后桥、轮毂及制动鼓的温度,如有过热现象(高于环境温度30),应检查和排除故障。),应检查和排除故障。走合里程达走合里程达300km或一个月时,检查转向系统,前悬架和车轮螺或一个月时,检查转向系统,前悬架和车轮螺母的紧固情况,必要时拧紧。检查制动系统的管路有无渗漏,如母的紧固情况,必要时拧紧。检查制动系统的管路有无渗漏,如发现要及时排除。走合期后用户应更换变速器润滑油与后桥齿轮发现要及时排除。走合期后用户应更换变速器润滑油与后桥齿轮油。油。走合期内,蓄电池不能深放电。走合期满后,蓄电池也不允许过走合期内,蓄电池不能深放电。走合期满后,蓄电池也不允许过放电,过放电会

    45、很快损坏电池。放电,过放电会很快损坏电池。如果车辆充满电之后初次使用时续驶里程不足额定续驶里程的如果车辆充满电之后初次使用时续驶里程不足额定续驶里程的60%,请停止使用车辆,并尽快联系公司售后部门查清原因。,请停止使用车辆,并尽快联系公司售后部门查清原因。上、传动系统不得有异常声,挂挡正常;机械传上、传动系统不得有异常声,挂挡正常;机械传动换档应有同步器,液力传动应有微动性能。动换档应有同步器,液力传动应有微动性能。2、必须装有行车制动器和停车制动器。停车制、必须装有行车制动器和停车制动器。停车制动器必须为机械式,停车制动时,装有额定载荷动器必须为机械式,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它

    46、可行驶的最大坡度或的车辆能够在它可行驶的最大坡度或15%(两者(两者中的小值)上停住。中的小值)上停住。3、转向应轻便、灵活。、转向应轻便、灵活。当机车以最大速度直线当机车以最大速度直线行驶时,行驶时,不得有明显的蛇形现象。不得有明显的蛇形现象。牵引车的主要安全性能要求牵引车的主要安全性能要求 4、液力传动机车必须外于空档位置时才能起动、液力传动机车必须外于空档位置时才能起动。5、机车总电源必须有钥匙开关装置,以防非司、机车总电源必须有钥匙开关装置,以防非司机启动。机启动。6、蓄电池叉车总电源设有紧急断电装置,电机、蓄电池叉车总电源设有紧急断电装置,电机控制电路应装有过电流保护装置。控制电路应

    47、装有过电流保护装置。平衡重叉车的主要安全性能要求平衡重叉车的主要安全性能要求谢谢 谢谢2 2、制动性能、制动性能是指叉车迅速减速停车的能力。通常以紧急制动时的制动距离是指叉车迅速减速停车的能力。通常以紧急制动时的制动距离来衡量。目前逐渐以牵引杆拉力率表示叉车的制动性能。来衡量。目前逐渐以牵引杆拉力率表示叉车的制动性能。3 3、机动性能、机动性能表示叉车通过狭窄曲折通道以及在最小面积内回转的能力。其中表示叉车通过狭窄曲折通道以及在最小面积内回转的能力。其中叉车最小转弯半径是叉车机动性的最基本指标。叉车最小转弯半径是叉车机动性的最基本指标。最小转弯半径最小转弯半径R Rminmin(mm)(mm)

    48、指将叉车的转向轮转到极限位置并以最指将叉车的转向轮转到极限位置并以最低稳定速度作转弯运动时,其瞬时中心距车体最外侧的距离。低稳定速度作转弯运动时,其瞬时中心距车体最外侧的距离。4 4、通过性、通过性即叉车克服道路障碍通过各种路面和门户的能力。它取决于两方即叉车克服道路障碍通过各种路面和门户的能力。它取决于两方面的参数:几何参数和支承牵引参数。面的参数:几何参数和支承牵引参数。几何参数几何参数 包括最小离地间隙,叉车的外形高度,叉车的接近包括最小离地间隙,叉车的外形高度,叉车的接近角,叉车的离去角等。角,叉车的离去角等。支承牵引参数支承牵引参数 包括车轮最大轮压及单位面积内的轮压及叉车包括车轮最

    49、大轮压及单位面积内的轮压及叉车的最大动力因素。的最大动力因素。(三)总体性能(三)总体性能 总体性能用来表示叉车实现各种工作状态的能总体性能用来表示叉车实现各种工作状态的能力。总体性能与下列因素有关:(力。总体性能与下列因素有关:(1 1)叉车总体)叉车总体布置或称叉车的构造;(布置或称叉车的构造;(2 2)装卸条件及运行情)装卸条件及运行情况;(况;(3 3)叉车关键部件的性能。)叉车关键部件的性能。叉车稳定性叉车稳定性 是指叉车在各种工作状态下抵抗是指叉车在各种工作状态下抵抗倾覆的能力。是叉车最重要的技术参数之一。倾覆的能力。是叉车最重要的技术参数之一。事故案例 汽车吊的支腿未打开就起吊事故案例 正在起吊中事故案例 汽车吊突然倾翻事故案例 事故案例 调来新的汽车吊到达现场事故案例 正在起吊中事故案例 被拖带跌入

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