制冷安全技术课件.ppt
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1、制冷安全技术制冷安全技术主主 要要 内内 容容第一章第一章 绪论绪论第二章第二章 制冷与空调技术基本知识制冷与空调技术基本知识第三章第三章 常用制冷系统及设备常用制冷系统及设备第四章第四章 制冷与空调的安全防护技术制冷与空调的安全防护技术第五章第五章 实际操作实际操作第一章 绪 论1、制冷作业、制冷作业特种作业:特种作业:l 危险性大,操作失误危险更大的行业。凡特种作危险性大,操作失误危险更大的行业。凡特种作业要持证上岗业要持证上岗2、制冷作业中的危险因素:、制冷作业中的危险因素:制冷设备是高压容器制冷设备是高压容器l 制冷剂瓶、冷凝器、高压贮液器(桶),温度制冷剂瓶、冷凝器、高压贮液器(桶)
2、,温度与压力成正比与压力成正比 制冷剂本身有毒或燃烧的气体有毒制冷剂本身有毒或燃烧的气体有毒l 氨气对人体有极大的伤害;氟里昂气体燃烧的氨气对人体有极大的伤害;氟里昂气体燃烧的气体极易使人中毒,在全封闭系统封口操作和气体极易使人中毒,在全封闭系统封口操作和卤素检漏灯检漏时要注意。卤素检漏灯检漏时要注意。第一章 绪 论部分制冷设备安装和使用的场所部分制冷设备安装和使用的场所高空作业高空作业 室外高空和室内高空室外高空和室内高空设备在使用过程中存在的危险性设备在使用过程中存在的危险性 氨系统泄露,故氨系统机房必须配有防毒面具氨系统泄露,故氨系统机房必须配有防毒面具 设备在维护保养过程中存在的危险性
3、设备在维护保养过程中存在的危险性 气焊补漏时,要排放制冷剂,容器要与大气相气焊补漏时,要排放制冷剂,容器要与大气相通,容器底部的油也要排放干净。通,容器底部的油也要排放干净。操作不当存在更大的危险性操作不当存在更大的危险性 压力试漏绝对不能用氧气,否则爆炸。压力试漏绝对不能用氧气,否则爆炸。水冷机组及冷水机组开机和停机要严格遵守操水冷机组及冷水机组开机和停机要严格遵守操作规程。作规程。第二章 制冷与空调技术基本知识 1、物态的变化、物态的变化 固态固态 液态液态 气态气态2、常用参数、常用参数 温度温度 压力压力 电流电流 摄氏温度与华摄氏温度、绝对温度摄氏温度与华摄氏温度、绝对温度 国际单位
4、、工程单位及大气压国际单位、工程单位及大气压 绝对压力、表压力和真空度绝对压力、表压力和真空度3、制冷剂的压焓图(对应制冷剂热力特性表)、制冷剂的压焓图(对应制冷剂热力特性表)制冷原理制冷原理 饱和液体线、饱和蒸汽线、临界点饱和液体线、饱和蒸汽线、临界点 左边过冷液体区、中间湿蒸汽区、右边过热蒸汽左边过冷液体区、中间湿蒸汽区、右边过热蒸汽区区第二章 制冷与空调技术基本知识 第二章 制冷与空调技术基本知识4、湿空气的焓湿图、湿空气的焓湿图空气调节空气调节5、常见(人工)制冷方法、常见(人工)制冷方法 蒸汽压缩式制冷:应用最广泛蒸汽压缩式制冷:应用最广泛吸收式制冷:用于吸收式冰箱和溴化锂吸收式制吸
5、收式制冷:用于吸收式冰箱和溴化锂吸收式制冷机冷机蒸汽喷射式制冷:不用电能和机械能,而是消耗蒸汽喷射式制冷:不用电能和机械能,而是消耗一定热能作为补偿,利用蒸汽喷射制冷一定热能作为补偿,利用蒸汽喷射制冷半导体制冷半导体制冷太阳能制冷太阳能制冷第二章 制冷与空调技术基本知识6、制冷剂、制冷剂l 水水蒸汽喷射式制冷机、吸收式制冷机、吸附式制蒸汽喷射式制冷机、吸收式制冷机、吸附式制冷机冷机l 氨氨氨系统氨系统l 氟里昂氟里昂氟系统氟系统 哪些氟里昂制冷剂对大气的臭氧层有怎样的破坏哪些氟里昂制冷剂对大气的臭氧层有怎样的破坏作用作用l 地表地表3000KM高空有一臭氧层,吸收和反射太阳光高空有一臭氧层,吸
6、收和反射太阳光线中的紫外线线中的紫外线温室效应、基因变异(皮肤癌)温室效应、基因变异(皮肤癌)l R11、R12、R113、R114、R115禁止使用,是氟禁止使用,是氟里昂制冷剂气体在若干年后分解出来的游离的氯和里昂制冷剂气体在若干年后分解出来的游离的氯和臭氧发生化学反应变成氧气臭氧发生化学反应变成氧气l 南极上空臭氧层已出现一个空洞南极上空臭氧层已出现一个空洞新型的制冷剂是不是无氟(是不含氯的氟利昂)新型的制冷剂是不是无氟(是不含氯的氟利昂)l R134a C2H2F4 R152aCH3CHF2l R134a作为使用最广泛的中低温环保制冷剂,作为使用最广泛的中低温环保制冷剂,由于由于HFC
7、134a良好的综合性能,使其成为一种良好的综合性能,使其成为一种非常有效和安全的非常有效和安全的CFC12的替代品,主要应用的替代品,主要应用于在使用于在使用R12制冷剂的多数领域,包括:冰箱、制冷剂的多数领域,包括:冰箱、冷柜、饮水机、汽车空调、中央空调、除湿机、冷柜、饮水机、汽车空调、中央空调、除湿机、冷库、商业制冷、冰水机、冰淇淋机、冷冻冷凝冷库、商业制冷、冰水机、冰淇淋机、冷冻冷凝机组等制冷设备中,同时还可应用于气雾推进剂、机组等制冷设备中,同时还可应用于气雾推进剂、医用气雾剂、杀虫药抛射剂、聚合物(塑料)物医用气雾剂、杀虫药抛射剂、聚合物(塑料)物理发泡剂,以及镁合金保护气体等。理发
8、泡剂,以及镁合金保护气体等。第二章 制冷与空调技术基本知识 R134a是目前国际公认的是目前国际公认的CFC12最佳的环最佳的环保替代品。保替代品。HFC134a不含氯原子,对臭氧层不不含氯原子,对臭氧层不起破坏作用,具有良好的安全性能(不易燃、不起破坏作用,具有良好的安全性能(不易燃、不爆炸、无毒、无刺激性、无腐蚀性);其制冷量爆炸、无毒、无刺激性、无腐蚀性);其制冷量与效率与与效率与CFC12非常接近,所以视为优秀的长期非常接近,所以视为优秀的长期替代制冷剂。替代制冷剂。HFC134a可广泛用做汽车空调,可广泛用做汽车空调,冰箱、中央空调、商业制冷等行业的制冷剂,并冰箱、中央空调、商业制冷
9、等行业的制冷剂,并可用于医药、农药、化妆品、清洗行业。可用于医药、农药、化妆品、清洗行业。第二章 制冷与空调技术基本知识 R152a的标准蒸发温度为的标准蒸发温度为25.0,凝固温度为,凝固温度为117.0,属中温,属中温制冷剂。制冷剂。单位容积单位容积制冷量制冷量比比R12小,有中等程度的可燃性,在空气中的可燃极限的小,有中等程度的可燃性,在空气中的可燃极限的体积分数为体积分数为4.716.8。但由于它具有优良的大。但由于它具有优良的大气环境特性,也被用来作为气环境特性,也被用来作为R12的替代工质。的替代工质。R22无色、气味很弱、不燃烧、不爆炸、毒性比无色、气味很弱、不燃烧、不爆炸、毒性
10、比R12稍稍大,但仍属安全性制冷剂。它的传热性能与大,但仍属安全性制冷剂。它的传热性能与R12相相近,溶水性比近,溶水性比R12稍大,但仍属于不溶于水的物质。稍大,但仍属于不溶于水的物质。含水量仍限制在含水量仍限制在0.0025之内,防止含水量过多和之内,防止含水量过多和冰堵所采取的措施,与冰堵所采取的措施,与R12系统相同。系统相同。R22化学性化学性质质不如不如R12稳定。它的分子极性比稳定。它的分子极性比R12大,故对大,故对有有机物机物的膨润作用更强。的膨润作用更强。密封材料密封材料可采用氯可采用氯乙醇乙醇橡胶,橡胶,封闭式封闭式压缩机压缩机中的电动机绕组线圈可采用中的电动机绕组线圈可
11、采用QF改性改性缩醛缩醛漆包线漆包线(F级或级或E级)或级)或QZY聚脂亚胺漆包线。聚脂亚胺漆包线。第二章 制冷与空调技术基本知识 氟里昂制冷剂质量评价标准:水分含量越低,质氟里昂制冷剂质量评价标准:水分含量越低,质量越好。量越好。7、载冷剂、载冷剂 空气、水、盐水(盐水制冰)空气、水、盐水(盐水制冰)8、润滑油、润滑油冷冻机油冷冻机油 13号号 18号号 25号号 30号等,标号越高,凝固点号等,标号越高,凝固点越低,价格越贵越低,价格越贵第二章 制冷与空调技术基本知识第三章 常用制冷系统及设备 1、电冰箱、电冰箱组成:箱体;制冷系统;电气控制系统组成:箱体;制冷系统;电气控制系统功能:保温
12、;制冷;控温及安全功能:保温;制冷;控温及安全制冷系统组成制冷系统组成l 单相压缩机电机:一般:启动绕组(线圈)的(直单相压缩机电机:一般:启动绕组(线圈)的(直流)阻值大于运转(行)绕组流)阻值大于运转(行)绕组l 但有部分反过来,判断方法:两种对比,运转电流但有部分反过来,判断方法:两种对比,运转电流小、震动小及吸排气正常小、震动小及吸排气正常电气控制系统组成电气控制系统组成l 全自动化霜,制冷累积时间全自动化霜,制冷累积时间8小时冲霜一次,冲霜小时冲霜一次,冲霜不计时不计时l 冷库冲霜自己调时间冷库冲霜自己调时间第三章 常用制冷系统及设备 第三章 常用制冷系统及设备制冷方式:直冷和间冷制
13、冷方式:直冷和间冷电冰箱的性能指标电冰箱的性能指标2、空调器、空调器型号型号l K(房间空调器)(房间空调器)C(窗机)(窗机)F(分体)单冷(分体)单冷(无代号)(无代号)R(热泵)(热泵)D(电热)(电热)室内机:室内机:T(台式)(台式)G(挂壁式)(挂壁式)L(落地式)(落地式)柜式柜式D(吊顶式)(吊顶式)l 数字数字*100为制冷量,单位为制冷量,单位Wl BP变频变频第三章 常用制冷系统及设备制冷系统组成制冷系统组成 电磁四通换向阀电磁四通换向阀第三章 常用制冷系统及设备制冷系统组成制冷系统组成多转速抽头电机多转速抽头电机l 阻值最大的两条线接电容两端,剩余几条线就是阻值最大的两
14、条线接电容两端,剩余几条线就是几个转速几个转速第三章 常用制冷系统及设备抽湿功能和抽湿机抽湿功能和抽湿机l 抽湿功能:风速低风档,一般开机(制冷)抽湿功能:风速低风档,一般开机(制冷)10分钟分钟左右,停机左右,停机6分钟,如此循环分钟,如此循环l 抽湿机:空调装置的冷凝器和蒸发器挨在一起,风抽湿机:空调装置的冷凝器和蒸发器挨在一起,风机运转,室内空气由蒸发起(抽湿)吹向冷凝器机运转,室内空气由蒸发起(抽湿)吹向冷凝器(散热),故室内气温无变化(散热),故室内气温无变化能效比能效比l 能效比是在额定工况和规定条件下,能效比是在额定工况和规定条件下,空调空调进行进行制冷制冷运行时运行时实际实际制
15、冷量制冷量(非名义制冷量)(非名义制冷量)l 与实际输入与实际输入功率功率之比。这是一个综合性指标,反映之比。这是一个综合性指标,反映了单位了单位输入功率输入功率在空调运行过程中转换成的制冷量。在空调运行过程中转换成的制冷量。空调能效比越大,在制冷量相等时节省的电能就越空调能效比越大,在制冷量相等时节省的电能就越多。多。第三章 常用制冷系统及设备3、汽车空调、汽车空调l 利用利用R12或是或是R134a做制冷剂,由压缩机、电控做制冷剂,由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系管道、冷凝风扇、
16、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。统等组成。第三章 常用制冷系统及设备l贮液干燥器贮液干燥器实际上是一实际上是一个贮存个贮存制冷剂制冷剂及吸收制冷剂水及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面,它分、杂质的装置。一方面,它相当于汽车的相当于汽车的油箱油箱(一般制冷(一般制冷系统的高压贮夜桶),为泄露系统的高压贮夜桶),为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面,它又像空气另一方面,它又像空气滤清器滤清器那样,过滤掉制冷剂中掺杂的那样,过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质,起到吸收水分定的硅胶物质,起到吸收水分的作用。的作用
17、。第三章 常用制冷系统及设备汽车制冷是靠压缩机;制热是靠车本身的循汽车制冷是靠压缩机;制热是靠车本身的循环水在小水箱内循环然后靠风扇把风送出吹到驾驶环水在小水箱内循环然后靠风扇把风送出吹到驾驶室内与固定式空调系统相比,动转条件更恶劣,随室内与固定式空调系统相比,动转条件更恶劣,随汽车行驶的颤振,空调系统的制冷剂比固定式更容汽车行驶的颤振,空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏,空调系统的维修与保养也比固定式频繁,易泄漏,空调系统的维修与保养也比固定式频繁,空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入,堵塞过滤网及蒸发器,在清洗过程中又往往会入,堵塞过滤
18、网及蒸发器,在清洗过程中又往往会把制冷剂泄放到大气中去。造成臭氧层消耗,破坏把制冷剂泄放到大气中去。造成臭氧层消耗,破坏了环境。了环境。第三章 常用制冷系统及设备压缩机的分类:压缩机的分类:1 1 活塞式:活塞式:长途货动车或大客车因为空间较大,所以体积较长途货动车或大客车因为空间较大,所以体积较大,活塞式压缩机常被使用。大,活塞式压缩机常被使用。2 2 斜盘式:斜盘式:一般的轿车、小型商用车所使用的都是斜盘式压一般的轿车、小型商用车所使用的都是斜盘式压缩机。因为其体积小、质量轻,易于在狭小的发动缩机。因为其体积小、质量轻,易于在狭小的发动机室内安装排布,所以广为使用。机室内安装排布,所以广为
19、使用。第三章 常用制冷系统及设备汽车空调系统分类(按动力源分)汽车空调系统分类(按动力源分)1独立式空调:独立式空调:有专门的动力源(如第二台内燃机)驱动整个空调有专门的动力源(如第二台内燃机)驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。独立式空调由于需要两台发动机,燃油消耗车上。独立式空调由于需要两台发动机,燃油消耗高,同时造成较高的成本,并且其维修及维护十分高,同时造成较高的成本,并且其维修及维护十分困难,需要十分熟练的发动机维修人员,而且发动困难,需要十分熟练的发动机维修人员,而且发动机配件不易获得,尤其是进口发动机;另外设计
20、和机配件不易获得,尤其是进口发动机;另外设计和安装更容易导致系统质量问题的发生,而额外的驱安装更容易导致系统质量问题的发生,而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。动发动机更增加了发生故障的概率。第三章 常用制冷系统及设备2非独立式空调:非独立式空调:直接利用汽车的行驶动力(发动机)来运转的空直接利用汽车的行驶动力(发动机)来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转,调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转,并由电磁离合器进行控制。接通电源时,离合器断并由电磁离合器进行控制。接通电源时,离合器断开,压缩机停机,从而调节冷气的供给,达到控制开,压缩机停机,从而调节冷气的供给,达
21、到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%15%的的动力,直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时动力,直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响,如果汽车停止运行,其制冷量受汽车行驶速度影响,如果汽车停止运行,其空调系统也停止运行。尽管如此,非独立式空调其空调系统也停止运行。尽管如此,非独立式空调由于其较低的成本(相对独立式空调),可靠的质由于其较低的成本(相对独立式空调),可靠的质量,已逐渐成为市场的主导产品。目前,绝大部分量,已逐渐成为市场的主
22、导产品。目前,绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。轿车、面包车、小巴都使用这种空调。第三章 常用制冷系统及设备汽车空调系统特点:汽车空调系统特点:1 空调装置运行时振动较大空调装置运行时振动较大 前面已提到汽车空调装置是移前面已提到汽车空调装置是移动式车载空调装置,由于道路不平,汽车在行驶中颠簸振动式车载空调装置,由于道路不平,汽车在行驶中颠簸振动大,所以装置中连接管道应采用挠性制冷剂管道。动大,所以装置中连接管道应采用挠性制冷剂管道。2 冷凝器紧靠着发动机的散热器冷凝器紧靠着发动机的散热器,所以它的冷凝温度往往是所以它的冷凝温度往往是偏高的偏高的,所以其运行工况比其它空调装置恶劣。所以
23、其运行工况比其它空调装置恶劣。3汽车空调系统的压缩机是直接由发动机驱动的,它是通过汽车空调系统的压缩机是直接由发动机驱动的,它是通过一个皮带驱动机构来实现的。当压缩机不工作时,压缩机一个皮带驱动机构来实现的。当压缩机不工作时,压缩机可以与发动机脱开,它是通过一个电子离合器来实现的。可以与发动机脱开,它是通过一个电子离合器来实现的。空调系统停止工作时,应经常检查皮带的松紧,以确定离空调系统停止工作时,应经常检查皮带的松紧,以确定离合器动作是否正确,有时离合器因轴承的损坏而影响压缩合器动作是否正确,有时离合器因轴承的损坏而影响压缩机的轴封,造成压缩机轴封处制冷剂泄漏。机的轴封,造成压缩机轴封处制冷
24、剂泄漏。第三章 常用制冷系统及设备4、冷库、冷库 冷库的分类冷库的分类 土建和拼装土建和拼装 高温库和低温库高温库和低温库 急急冻库(冷风机)和冷藏库(排管)用途分类冻库(冷风机)和冷藏库(排管)用途分类 建建筑层数分类筑层数分类 贮存量分类贮存量分类 急冻库平时不用时要保持库内温度急冻库平时不用时要保持库内温度0度,否则地度,否则地板(保温)会爆裂板(保温)会爆裂 冷藏库现一般采用排管,主要是防止藏品失水冷藏库现一般采用排管,主要是防止藏品失水制冷系统分类制冷系统分类 氨系统和氟系统氨系统和氟系统 单级压缩和双级压缩单级压缩和双级压缩 复叠式系统:复叠式系统:一般负一般负45度以下的系统采用
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