铁道机车车辆第三章-车体课件.ppt
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《铁道机车车辆第三章-车体课件.ppt》由用户(晟晟文业)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 铁道 机车车辆 第三 车体 课件
- 资源描述:
-
1、2022-10-291铁道机车车辆铁道机车车辆22022-10-29车体车体教教学学重重点点了解车辆的承载方式及结构了解车辆的承载方式及结构教教学学难难点点 掌握各种车辆的构造掌握各种车辆的构造 本课题重点与难点本课题重点与难点32022-10-29第一节第一节 货车车底架货车车底架一、车辆承载方式一、车辆承载方式 车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为车体。按照制车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为车体。按照制用的材质可分为钢木混合结构和全钢结构。全钢结构车体用的材质可分为钢木混合结构和全钢结构。全钢结构车体有普通碳钢和合金钢两种,在制造工艺上又分为铆接结构有普通碳钢和合金钢两种,在制造工艺上又分
2、为铆接结构和焊接结构。现代车辆车体基本上采用全钢焊接结构。和焊接结构。现代车辆车体基本上采用全钢焊接结构。(一一)底架承载结构底架承载结构图图2 21 1鱼腹形车底架鱼腹形车底架 平车和长大货物车,由于结构上只要求具有装货的地板平车和长大货物车,由于结构上只要求具有装货的地板面而不需要车顶,所以,全部载荷由车底架来承担,称为面而不需要车顶,所以,全部载荷由车底架来承担,称为底架承载结构。底架承载结构。42022-10-29(二二)侧壁承载结构侧壁承载结构 有一部分敞车、棚车,其侧墙是与车底架牢固地结合在有一部分敞车、棚车,其侧墙是与车底架牢固地结合在一起的钢结构,它具有足够的强度和刚度,能为车
3、底架分担一起的钢结构,它具有足够的强度和刚度,能为车底架分担载荷,这就是侧壁承载载荷,这就是侧壁承载(又称侧墙和车底架共同承载又称侧墙和车底架共同承载)结构结构.(三三)整体承载结构整体承载结构 如果将侧墙车底架共同承载结构的侧墙,再和金属车如果将侧墙车底架共同承载结构的侧墙,再和金属车顶牢固地结合在一起,使车底架、侧端墙和车顶组成一体,顶牢固地结合在一起,使车底架、侧端墙和车顶组成一体,成为箱形结构,则车体各部分都能承受载荷,这就是整体成为箱形结构,则车体各部分都能承受载荷,这就是整体承载结构。承载结构。二、货车车底架的一般结构二、货车车底架的一般结构 底架是车体的基础,车钩缓冲装置、制动装
4、置都安装在底架是车体的基础,车钩缓冲装置、制动装置都安装在底架上。底架上部装有侧墙、端墙以及顶棚等设备。底架承底架上。底架上部装有侧墙、端墙以及顶棚等设备。底架承受着作用于车辆上的一切垂直方向载荷和纵向作用力,因此,受着作用于车辆上的一切垂直方向载荷和纵向作用力,因此,底架要有足够的强度和刚度。底架要有足够的强度和刚度。52022-10-29 图图2-22-2货车车货车车底架一般底架一般结构结构1 1一端梁;一端梁;2 2一枕梁;一枕梁;3 3一上旁承;一上旁承;4 4一上心一上心盘盘;5 5一一侧侧梁;梁;6 6一中梁;一中梁;7 7一大一大横横梁;梁;8 8一地板托梁;一地板托梁;9 9一
5、一从从板座。板座。货车车底架由中梁、侧梁、枕梁、端梁、大横梁、小横货车车底架由中梁、侧梁、枕梁、端梁、大横梁、小横梁及地板托梁等组成。梁及地板托梁等组成。62022-10-29 第二节第二节 棚棚 车车 一、一、P61型棚车型棚车 P61型棚车自重型棚车自重24 t,载重,载重60 t,容积,容积120 m3二、二、P62型棚车型棚车(P62型棚车是在型棚车是在P61型基础上设计制造的型基础上设计制造的)1一侧墙;一侧墙;2一侧门;一侧门;3通风口;通风口;4车顶;车顶;5一扶梯;一扶梯;6一端墙;一端墙;7人力制动机。人力制动机。特点特点:P61.P62型棚该车结构可靠,便于作业型棚该车结构
6、可靠,便于作业和维修,但不适于运送人员、牲畜及军用物资。和维修,但不适于运送人员、牲畜及军用物资。72022-10-29 三、三、P64型棚车型棚车 P64型棚车载重型棚车载重58 t,自重,自重254 t,容积,容积116 m3 是在是在P62的的基础上设计的,其车体主要结构、外造型与基础上设计的,其车体主要结构、外造型与P62型棚车基本相同型棚车基本相同 四四、P65s型行型行包快运棚车包快运棚车 1P65s型型行包快运棚行包快运棚车的组成车的组成 2P65s型行包快运棚车的主要性能及特征型行包快运棚车的主要性能及特征 特点特点:P65s。型棚车在。型棚车在P65型棚车的基础上加装了押运间
7、,减型棚车的基础上加装了押运间,减少了一些载重和容积。车门上装有新型门锁,这种门锁安全少了一些载重和容积。车门上装有新型门锁,这种门锁安全可靠,防盗性能好,而且不易损坏。可靠,防盗性能好,而且不易损坏。82022-10-29 五、活顶棚车五、活顶棚车 1活顶棚车活顶棚车组成组成 活顶棚车活顶棚车由车体、制动由车体、制动装置、车钩缓装置、车钩缓冲装置和转向冲装置和转向架等部件组成。架等部件组成。车体由底架、车体由底架、侧墙、端墙、侧墙、端墙、车门、活动车车门、活动车顶、活顶开闭顶、活顶开闭机构等组成。机构等组成。92022-10-29第三节第三节 敞敞 车车 一、一、C662A型及型及C62B型
8、敞车型敞车(将端、将端、侧墙和车门改为全钢结构侧墙和车门改为全钢结构)二、二、C 型敞车型敞车 (C 型敞车车体采型敞车车体采用耐候钢全钢焊接结构用耐候钢全钢焊接结构)l一手制动机;一手制动机;2一上侧粱;一上侧粱;3一侧墙;一侧墙;4一斜撑;一斜撑;5一侧柱;一侧柱;6一下侧门;一下侧门;7一侧门;一侧门;8上门锁;上门锁;9一下侧门搭扣;一下侧门搭扣;10一角柱;一角柱;11端墙;端墙;12一横带;一横带;13一上端梁;一上端梁;14一下门锁。一下门锁。102022-10-29 三、三、C63型单元列车敞车 为了解决晋煤外运,我国在大秦线上为了解决晋煤外运,我国在大秦线上推广了具有国际先进
9、水平的单元列车铁路推广了具有国际先进水平的单元列车铁路运输组织方式,运输组织方式,C63型敞车就是为此而专型敞车就是为此而专门设计制造的。该车采用耐候钢的全钢焊门设计制造的。该车采用耐候钢的全钢焊接结构、可在特别的翻车机上不摘钩卸车。接结构、可在特别的翻车机上不摘钩卸车。四、四、C76型敞车 1C76型敞车的组成 2C76型敞车的主要性能及特征 C76型浴盆式敞车用于运输煤炭,可与翻车机配套使用,实现不摘钩连续卸车。112022-10-29C76型敞车五、加长敞车五、加长敞车1加长敞车的组成2加长敞车的主要性能及特征 载重和容积均有所增加。转向架,提高了车辆的可靠性;采用E级钢16号转动车钩和
10、17号固定车钩,提高了重载列车运输的安全可靠,具有自重轻、载重大、耐腐蚀等特点。122022-10-29 六、C80型铝合金运煤敞车 C 型铝合金新型运煤敞车,在我国铁路货车史上首次采用双浴盆铝合金及高分子非金属等新材料和国外流行的双浴盆式车体及拉铆钉铆接结构。132022-10-29教学重点了解车辆了解车辆、车型、性能、车型、性能教学难点掌握各种车辆的构造、特点及用途掌握各种车辆的构造、特点及用途本课题重点与难点 第四节 平车、集装箱车、长大货物车142022-10-29 第四节第四节 平车、集装箱车、长大货物车平车、集装箱车、长大货物车 一、平一、平 车车 平车可用来装运各种机器、平车可用
11、来装运各种机器、汽车、拖拉机、木材、钢材和桥汽车、拖拉机、木材、钢材和桥梁构件等体积较大的货物,还能梁构件等体积较大的货物,还能装载各种军用物资。装载各种军用物资。(一一)N16型平车型平车 N17型平车是在型平车是在N16型平车的基础上制造的,心盘距由型平车的基础上制造的,心盘距由9 300 mm改为改为9 000 mm,并在中梁工字钢上加焊了盖板以增加集重,并在中梁工字钢上加焊了盖板以增加集重能力。能力。N17型平车增加了木质活动侧墙,扩大了使用范围。型平车增加了木质活动侧墙,扩大了使用范围。(二二)N17型平车型平车152022-10-29二、集装箱车二、集装箱车 集装箱车结构:在底架上
12、不设地板和集装箱车结构:在底架上不设地板和墙板,由底架承受集中载荷,为了满足墙板,由底架承受集中载荷,为了满足承载结构和便于制造,底架采用全钢电承载结构和便于制造,底架采用全钢电焊结构。焊结构。1一手制动机;一手制动机;2一端梁;一端梁;3一斜撑;一斜撑;4一枕梁;一枕梁;5一侧梁;一侧梁;6一小顺梁;一小顺梁;7一门止挡;一门止挡;8一中梁;一中梁;9一固定式锁闭装置;一固定式锁闭装置;10一翻转式锁闭装置;一翻转式锁闭装置;11一横一横梁。梁。162022-10-29 三、长大货物车三、长大货物车(一一)长大平车长大平车 长大平车的形状与平车基本相同,只是车体较长,一长大平车的形状与平车基
13、本相同,只是车体较长,一般都大于般都大于19 m,承载面为一平面,载重量一般在,承载面为一平面,载重量一般在90 t及以及以上,现场通称为大平板车。上,现场通称为大平板车。(二二)凹型车凹型车 载重量较大的车辆,由于转向架的数量和轴数增多,使地载重量较大的车辆,由于转向架的数量和轴数增多,使地板面相应增高。但由于受机车车辆限界的限制,影响装货的净板面相应增高。但由于受机车车辆限界的限制,影响装货的净空高度。为了增加净空高度、降低车辆的重心,将车底架及车空高度。为了增加净空高度、降低车辆的重心,将车底架及车体体 的装货部分制成凹型,这就是凹型车,又称凹底平车,现的装货部分制成凹型,这就是凹型车,
14、又称凹底平车,现场通称元宝车。场通称元宝车。172022-10-29182022-10-29(三三)落下孔车落下孔车 凹型车虽可降低地板面高凹型车虽可降低地板面高度,但仍满足不了运输某些高度,但仍满足不了运输某些高大货物的要求,如直径特别大大货物的要求,如直径特别大的发电机转子和汽轮机转子、的发电机转子和汽轮机转子、轧钢机架等。轧钢机架等。192022-10-29(四四)钳夹车钳夹车 钳夹车为两节车体,钳夹车为两节车体,主梁分为左右两段。未装主梁分为左右两段。未装货物时空车运行为短连挂,货物时空车运行为短连挂,用销子将两钳梁上的连接用销子将两钳梁上的连接板固定在一起,使两根钳板固定在一起,使两
15、根钳梁成一整体;装运货物时梁成一整体;装运货物时为装运连挂,将两根钳梁为装运连挂,将两根钳梁拉开,货物直接或通过货拉开,货物直接或通过货物承载箱物承载箱(架架)夹持在两钳夹持在两钳梁之间。待运的货物或货梁之间。待运的货物或货物承载箱物承载箱(架架),必须具有,必须具有足够的强度和刚度,以便足够的强度和刚度,以便承受重量与钳夹力。承受重量与钳夹力。202022-10-29 钳夹车主要运钳夹车主要运送大型变压器、发送大型变压器、发电机定子和重型轧电机定子和重型轧钢机等短、粗、重钢机等短、粗、重的集重货物。的集重货物。212022-10-29第五节第五节 罐车罐车一、概述一、概述二、各类罐车的特点二
展开阅读全文