机械设计基础电子教案1920章[1]课件.ppt
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《机械设计基础电子教案1920章[1]课件.ppt》由用户(晟晟文业)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 机械设计 基础 电子 教案 1920 课件
- 资源描述:
-
1、路漫漫其悠远路漫漫其悠远2022-10-29机械设计基础电子教案1920章1机械设计基础电子教案机械设计基础电子教案19-20章章1路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1 由多对齿轮所组成的传动系统称为齿由多对齿轮所组成的传动系统称为齿轮系,简称轮系。轮系,简称轮系。按照传动时各齿轮的轴线位置是否固按照传动时各齿轮的轴线位置是否固定,轮系分为定轴轮系和行星轮系两种基定,轮系分为定轴轮系和行星轮系两种基本类型。传动时所有齿轮的几何轴线位置本类型。传动时所有齿轮的几何轴线位置均固定不变,这种轮系统称为定轴轮系。均固定不变,这种轮系统称为定轴轮系。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基
2、础电子教案1920章1图图13-1 定轴轮系定轴轮系路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1 传动时齿轮传动时齿轮g的几何轴线绕齿轮的几何轴线绕齿轮a、b和和构件构件H的共同轴线转动,这样的轮系统称的共同轴线转动,这样的轮系统称为行星轮系。为行星轮系。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1图图13-2 行星轮系行星轮系路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章113.1.1 轮系的传动比轮系的传动比 轮系始端主动轮与末端从动轮的转速轮系始端主动轮与末端从动轮的转速之比值,称为轮系的传动比,用之比值,称为轮系的传动比,用i1k表示,表示,即即路漫漫其
3、悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章11一对齿轮的传动比一对齿轮的传动比路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1图图13-3 圆柱齿轮传动圆柱齿轮传动路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1故其传动比可写为故其传动比可写为路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1 图图13-4 圆锥齿轮传动圆锥齿轮传动 图图13-5 蜗杆传动蜗杆传动 路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1轮系传动比大小的计算通式为轮系传动比大小的计算通式为路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1(1)(1)m法法路漫漫其悠远路漫漫其悠远
4、机械设计基础电子教案1920章1(2)画箭头法)画箭头法 先画出主动轮的转向箭头,根据前述先画出主动轮的转向箭头,根据前述一对齿轮传动转向的箭头表示法,依次画一对齿轮传动转向的箭头表示法,依次画出各轮的转向。出各轮的转向。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1 对于含有圆锥齿轮、蜗杆传动的定轴对于含有圆锥齿轮、蜗杆传动的定轴轮系,由于在轴线不平行的两齿轮传动比轮系,由于在轴线不平行的两齿轮传动比前加正负号没有意义,所以从动轮的转向前加正负号没有意义,所以从动轮的转向只能用逐对标定齿轮转向箭头的方法来确只能用逐对标定齿轮转向箭头的方法来确定,而不能采用定,而不能采用(1)m法。
5、法。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章113.2.1 行星轮系的组成行星轮系的组成 行星轮系有以下三种基本构件。行星轮系有以下三种基本构件。(1)行星轮)行星轮 行星轮即作行星运动的齿轮,用符号行星轮即作行星运动的齿轮,用符号g表示。表示。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1图图13-8 行星轮系的组成行星轮系的组成路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1(2)行星架)行星架 用于支承行星轮并使其得到公转的构用于支承行星轮并使其得到公转的构件称行星架,用符号件称行星架,用符号H表示。表示。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案192
6、0章1(3)中心轮)中心轮 在行星轮系传动中,与行星轮相啮合在行星轮系传动中,与行星轮相啮合且轴线位置固定的齿轮称为中心轮,用符且轴线位置固定的齿轮称为中心轮,用符号号K表示。通常将外齿中心轮称为太阳轮,表示。通常将外齿中心轮称为太阳轮,用符号用符号a表示;将内齿中心轮称为内齿圈,表示;将内齿中心轮称为内齿圈,用符号用符号b表示。表示。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章112K-H型型23K型型3K-H-V型型路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1序序号号型型 号号传传 动动 简简 图图传动比范围传动比范围传动效率传动效率传动功传动功率范围率范围制造工艺制
7、造工艺性性应用场合应用场合说明说明按基本构按基本构件命名件命名按啮合方按啮合方式命名式命名12K-H型型NGW型型2.812.50.970.99不限不限加工与装加工与装配工艺较配工艺较简单简单用于任何工用于任何工作情况下,作情况下,功率大小不功率大小不受限制受限制具有内外具有内外啮合啮合2K-H型单级型单级传动传动22K-H型型NW型型7170.970.99不限不限因有双联因有双联行星轮,行星轮,加工与装加工与装配复杂化配复杂化同同NGW型型具有双排具有双排内外啮合内外啮合2K-H型型传动传动32K-H型型NN型型30100,传动功率很传动功率很小时,可达小时,可达1700效率低,且随效率低,
8、且随传动比传动比i的增大的增大而下降,并有而下降,并有自锁可能自锁可能小于或小于或等于等于30kW制造精度制造精度要求较高要求较高适用于短期适用于短期间断工作场间断工作场合,推荐用合,推荐用于特轻型工于特轻型工作制度作制度双排内啮双排内啮合合2K-H型传动型传动42K-H型型WW型型1.2至几千至几千效率低,且随效率低,且随传动比传动比i的增大的增大而下降,并有而下降,并有自锁可能自锁可能15kW制造与装制造与装配工艺性配工艺性不佳不佳推荐只在特推荐只在特轻型工作制轻型工作制度下用,最度下用,最好不用于传好不用于传力传动力传动双排外啮双排外啮合合2K-H型传动型传动53K型型NGWN型型201
9、00,小功率可达小功率可达500以上以上效率低、且随效率低、且随传动比传动比i的增大的增大而下降,并有而下降,并有自锁可能自锁可能96kW制造与装制造与装配工艺性配工艺性不佳不佳适用于短期适用于短期间断工作场间断工作场合合具有内外具有内外啮合的啮合的3K型传型传动动6K-H-V型型N型型7710.70.9496kW齿形及输齿形及输出机构要出机构要求较高求较高适用于平行适用于平行轴传动轴传动内啮合内啮合K-H-V型传型传动动表表13-1 常用行星传动机构的基本性能常用行星传动机构的基本性能路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1 行星轮系与定轴轮系的根本区别在于行星轮系与定轴轮系
10、的根本区别在于行星轮系中具有转动的行星架,从而使得行星轮系中具有转动的行星架,从而使得行星轮既有自转又有公转。因此,行星轮行星轮既有自转又有公转。因此,行星轮系各构件间的传动比不能直接引用定轴轮系各构件间的传动比不能直接引用定轴轮系传动比的公式来计算。系传动比的公式来计算。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1图图13-9 行星轮系与其转化轮系行星轮系与其转化轮系路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1构构 件件行星轮系中的转速行星轮系中的转速n n转化轮系中的转速转化轮系中的转速n nH H中心轮中心轮ana中心轮中心轮bnb行星轮行星轮gng行星架行星架H
11、nH表表13-2 各构件在转化前后的转速各构件在转化前后的转速路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1 转化轮系中齿轮转化轮系中齿轮a与齿轮与齿轮b的传动比为的传动比为路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1 行星轮系的转化轮系传动比的一般计行星轮系的转化轮系传动比的一般计算式为算式为路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1 必须注意以下几点。必须注意以下几点。由于对各构件所加的公共转速(由于对各构件所加的公共转速(nH)与各构件原来的转速是代数相加的,所以与各构件原来的转速是代数相加的,所以齿轮齿轮j和和k的轴线与行星架的轴线与行星架H的轴线必
12、须重合的轴线必须重合或互相平行。齿轮或互相平行。齿轮j、k可以是中心轮或行可以是中心轮或行星轮。星轮。的正负只表示转化轮系中的正负只表示转化轮系中j、k的转向关的转向关系,而不是行星轮系中二者的转向关系。系,而不是行星轮系中二者的转向关系。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1。为转化轮系中轮。为转化轮系中轮j、k的转速之比(),的转速之比(),其大小及正负号应按求定轴轮系传动比的其大小及正负号应按求定轴轮系传动比的方法确定。在确定的正负号时,对于圆柱方法确定。在确定的正负号时,对于圆柱齿轮组成的行星轮系,可用齿轮组成的行星轮系,可用(1)m法,自齿法,自齿轮轮j至齿轮至齿轮
13、k按传动顺序判定中间各轮的主按传动顺序判定中间各轮的主从动地位和外啮合齿轮对数从动地位和外啮合齿轮对数m;对于圆锥;对于圆锥齿轮组成的行星轮系,用画箭头法。而齿轮组成的行星轮系,用画箭头法。而ijk是行星轮系中轮是行星轮系中轮j、k的绝对转速之比(即的绝对转速之比(即nj/nk),其大小及正负号只能由式(),其大小及正负号只能由式(13-4)计算出未知转速后再确定。计算出未知转速后再确定。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1 将已知转速代入式(将已知转速代入式(13-4)求解未知转)求解未知转速时,应注意转向。若假定某一方向的转速时,应注意转向。若假定某一方向的转动为正,其
14、相反方向的转向就是负。必须动为正,其相反方向的转向就是负。必须将转速大小连同其符号一同代入公式计算。将转速大小连同其符号一同代入公式计算。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1 计算组合行星轮系传动比的一般方法计算组合行星轮系传动比的一般方法和步骤如下。和步骤如下。1正确划分出基本类型的轮系正确划分出基本类型的轮系2分别列出传动比计算式分别列出传动比计算式3联立求解联立求解路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章11实现相距较远的两轴间运动和动实现相距较远的两轴间运动和动力的传递力的传递2实现分路传动实现分路传动3实现变速传动实现变速传动4获得较大的传动比获得较
15、大的传动比5实现运动的合成和分解实现运动的合成和分解路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1(1)用作运动的合成)用作运动的合成(2)用作运动的分解)用作运动的分解路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1图图13-14 利用轮系减小传动尺寸利用轮系减小传动尺寸 图图13-15 钟表传动示意图钟表传动示意图路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1图图13-16 汽车后桥差速器汽车后桥差速器路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章113.5.1 渐开线少齿差行星传动渐开线少齿差行星传动 渐开线少齿差行星传动的传动比较大、渐开线少齿差行星
16、传动的传动比较大、结构紧凑,但效率较低,行星架轴承的寿结构紧凑,但效率较低,行星架轴承的寿命较短,故目前只用于小功率传动。命较短,故目前只用于小功率传动。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1 其传动原理、运动输出机构等均与渐其传动原理、运动输出机构等均与渐开线一齿差行星传动相同,唯一区别在于开线一齿差行星传动相同,唯一区别在于齿轮的齿廓不是渐开线,而是摆线。齿轮的齿廓不是渐开线,而是摆线。摆线针轮行星传动的传动比为摆线针轮行星传动的传动比为路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1图图13-18摆线针轮行星传动摆线针轮行星传动路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基
17、础电子教案1920章1 谐波齿轮传动是利用行星传动原理而谐波齿轮传动是利用行星传动原理而发展起来的新型传动。发展起来的新型传动。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1图图13-19 谐波齿轮传动谐波齿轮传动路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1概概 述述14.1V V带和带轮带和带轮14.2带传动工作情况分析带传动工作情况分析14.3V V带传动的设计计算带传动的设计计算14.4V V带传动的张紧与维护带传动的张紧与维护14.5路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1滚子链和链轮滚子链和链轮 14.7其他带传动简介其他带传动简介14.6链传动
18、的使用和维护链传动的使用和维护 14.9滚子链传动的设计滚子链传动的设计14.8路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1 带传动一般由主动带轮带传动一般由主动带轮1、从动带轮、从动带轮2及传动带及传动带3组成(如图组成(如图14-1所示)。带传动所示)。带传动是利用张紧在带轮上的柔性带,借助它们是利用张紧在带轮上的柔性带,借助它们间的摩擦或啮合,在两轴(或多轴)间传间的摩擦或啮合,在两轴(或多轴)间传递运动或动力的一种机械传动。递运动或动力的一种机械传动。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1 根据工作原理的不同,带传动分为摩根据工作原理的不同,带传动分为摩擦
19、带传动和啮合带传动两大类,见图擦带传动和啮合带传动两大类,见图14-1和表和表14-1,其中最常见的是摩擦带传动。,其中最常见的是摩擦带传动。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1图图14-1 带传动简图带传动简图路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1类类 型型种种 类类摩擦摩擦型型平带传平带传动动普通平带(胶帆布平带)、皮革带、棉织带、毛织普通平带(胶帆布平带)、皮革带、棉织带、毛织带、锦纶片复合平带(聚酰胺片基平带)、绳芯橡带、锦纶片复合平带(聚酰胺片基平带)、绳芯橡胶平带、钢带胶平带、钢带V带传带传动动普通普通V带、轻型带、轻型V带、窄带、窄V带、汽车
20、带、汽车V带、联组带、联组V带、带、齿形齿形V带、大楔角带、大楔角V带、活络带、活络V带、宽带、宽V带(无级变带(无级变速带)速带)特殊带特殊带传动传动多楔带、双面多楔带、双面V带(六角带)、圆带带(六角带)、圆带啮合啮合型型同步带同步带传动传动梯形齿同步带、弧齿同步带(梯形齿同步带、弧齿同步带(HTD带、带、STPD带)带)表表14-1 带传动种类带传动种类路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1图图14-2 带的截面形状带的截面形状路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1 根据用途不同,传动带还可分为一般根据用途不同,传动带还可分为一般工业用带、汽车用带、农
21、机用带和家用电工业用带、汽车用带、农机用带和家用电器用带。器用带。几种常用传动带种类及其简要特点见几种常用传动带种类及其简要特点见表表14-2。路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1种种 类类简简 要要 特特 点点普通平带普通平带(胶帆布平带(胶帆布平带)承载层为挂胶帆布,多层粘合硫化而成;有开边式和包边式两种;抗拉强度较大,价承载层为挂胶帆布,多层粘合硫化而成;有开边式和包边式两种;抗拉强度较大,价廉,耐热、耐油性能差;多用于轴间距较大的传动廉,耐热、耐油性能差;多用于轴间距较大的传动锦纶片复合平锦纶片复合平带带(聚酰胺片基(聚酰胺片基平带)平带)承载层为改性聚酰胺片(又称
22、尼龙),单层或多层粘合;工作面贴有铬鞣革、胶帆布承载层为改性聚酰胺片(又称尼龙),单层或多层粘合;工作面贴有铬鞣革、胶帆布或特殊织物;强度高,曲挠性好;适用于大、中功率和速度高的传动或特殊织物;强度高,曲挠性好;适用于大、中功率和速度高的传动绳芯橡胶平带绳芯橡胶平带承载层为涤纶绳芯;有橡胶带和聚氨酯两种;带体薄而软,曲挠性好;适用于高速传承载层为涤纶绳芯;有橡胶带和聚氨酯两种;带体薄而软,曲挠性好;适用于高速传动动普通普通V带带承载层有绳芯和帘布两种;带高承载层有绳芯和帘布两种;带高h与节宽与节宽bp比为比为0.7、楔角为、楔角为40的环形带;当量摩擦系的环形带;当量摩擦系数大,工作面与轮槽的
23、粘附性好,对冲击载荷的敏感性比窄数大,工作面与轮槽的粘附性好,对冲击载荷的敏感性比窄V带低;价廉、应用最广带低;价廉、应用最广窄窄V带带承载层为绳芯;带高承载层为绳芯;带高h与节宽与节宽bp比为比为0.9、楔角为、楔角为40的环形带;除具有普通的环形带;除具有普通V带的特点带的特点外,能承受较大的预紧力,允许速度和曲挠次数高;适用于大功率、高速而紧凑的传外,能承受较大的预紧力,允许速度和曲挠次数高;适用于大功率、高速而紧凑的传动动联组联组V带带是将若干根普通是将若干根普通V带或窄带或窄V带的顶面用胶帆布等距粘结在一起;传动时各根带的顶面用胶帆布等距粘结在一起;传动时各根V带的载荷带的载荷均匀,
24、可防止振动和扭转;适用于结构要求紧凑、载荷变动大的传动均匀,可防止振动和扭转;适用于结构要求紧凑、载荷变动大的传动齿形齿形V带带结构和普通结构和普通V带、窄带、窄V带相同,承载层为绳芯,内圈制成齿形;散热性好,是曲挠性最带相同,承载层为绳芯,内圈制成齿形;散热性好,是曲挠性最好的好的V带带梯形齿同步带梯形齿同步带工作面有梯形齿,承载层为绳芯(玻璃纤维绳芯、钢丝绳芯等),基体为氯丁胶,小工作面有梯形齿,承载层为绳芯(玻璃纤维绳芯、钢丝绳芯等),基体为氯丁胶,小尺寸带也有用聚氨酯橡胶浇注的;靠啮合传动,传动比准确,轴压力较小,耐油、耐尺寸带也有用聚氨酯橡胶浇注的;靠啮合传动,传动比准确,轴压力较小
25、,耐油、耐磨性能好;安装要求高,用于要求同步的传动;载荷大应选用氯丁胶同步带;载荷小磨性能好;安装要求高,用于要求同步的传动;载荷大应选用氯丁胶同步带;载荷小或有耐油要求时,可选用聚氨酯同步带或有耐油要求时,可选用聚氨酯同步带表表14-2 常用传动带种类及其简要特点常用传动带种类及其简要特点路漫漫其悠远路漫漫其悠远机械设计基础电子教案1920章1 摩擦带传动的主要优点是:摩擦带传动的主要优点是:因带是因带是弹性体,可以缓冲和吸振,传动平稳、噪弹性体,可以缓冲和吸振,传动平稳、噪声小;声小;当传动过载时,带在带轮上打滑,当传动过载时,带在带轮上打滑,可防止其他零件损坏;可防止其他零件损坏;可用于
展开阅读全文