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类型交通和通信工具的进步(一轮复习用)解析课件.ppt

  • 上传人(卖家):晟晟文业
  • 文档编号:3930651
  • 上传时间:2022-10-26
  • 格式:PPT
  • 页数:55
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    关 键  词:
    交通 通信 工具 进步 一轮 复习 解析 课件
    资源描述:

    1、 西风东渐,西方先进的交通工具、通西风东渐,西方先进的交通工具、通讯手段逐渐传入中国,使中国的交通和通讯手段逐渐传入中国,使中国的交通和通讯发生了巨变。由于西方列强的压制和战讯发生了巨变。由于西方列强的压制和战乱的环境,在艰难曲折中发展。新式交通乱的环境,在艰难曲折中发展。新式交通和通讯的发展,推动了中国近代化的进程。和通讯的发展,推动了中国近代化的进程。导言导言第第2课课 交通和通交通和通讯讯工具的进步工具的进步 了解中国近代以来交通、通讯工具的了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人民社会生活的影响。进步,认识其对人民社会生活的影响。课程标准课程标准一、交通工具的更新一、交通工具的

    2、更新 1、交通工具、交通工具概念概念 人们出行和物资运输的工具人们出行和物资运输的工具 2、交通工具更新、交通工具更新 表现表现我国古代交通地域特点我国古代交通地域特点:南方舟楫,南方舟楫,北方马车;北方马车;百姓步行!百姓步行!(1)人力、畜力牵引的交通工具)人力、畜力牵引的交通工具 (近代落后近代落后交通工具)交通工具)人力车人力车 三轮车三轮车 马车马车 自行车(脚踏车)自行车(脚踏车)自行车是何时传入中国的?在中国发展的概自行车是何时传入中国的?在中国发展的概况如何?况如何?人力车、三轮车、自行车人力车、三轮车、自行车人力车,又称作人力车,又称作黄包车黄包车,或者东洋车,是一种人力或者

    3、东洋车,是一种人力的交通工具,一般有两个的交通工具,一般有两个轮子,上有座位可坐一到轮子,上有座位可坐一到二人,由一个人在前面拉二人,由一个人在前面拉行。黄包车起源于行。黄包车起源于1919世纪世纪后期的日本,被称作人力后期的日本,被称作人力车,传入中国以后因为车,传入中国以后因为19131913年在上海租界规定公年在上海租界规定公共人力车必须漆成黄色,共人力车必须漆成黄色,所以后来黄包车一词反而所以后来黄包车一词反而较为常用。较为常用。1919世纪中后期世纪中后期链式传动链式传动自行车自行车发发明不久就明不久就传到了中传到了中国国。上海第一个拥。上海第一个拥有脚踏车的华人,有脚踏车的华人,据

    4、埃米莉据埃米莉哈恩哈恩宋美龄传宋美龄传说,说,是宋氏三姐妹的父是宋氏三姐妹的父亲亲宋耀如。宋耀如。(2)机械牵引的交通工具)机械牵引的交通工具 电车电车 公共汽车公共汽车轮船轮船火车火车飞机飞机电车、汽车、火车、轮船、飞机电车、汽车、火车、轮船、飞机电车电车猜谜语比赛上海最早引上海最早引进的公共交通工进的公共交通工具是具是有轨电车有轨电车。最早的电车为一最早的电车为一节车厢,车速很节车厢,车速很慢,乘客可随时慢,乘客可随时上下。上下。在中国这片古老的土地上,出现在中国这片古老的土地上,出现的第一条铁路的名称是?的第一条铁路的名称是?淞淞 沪沪 铁铁 路路 我国最早的铁路我国最早的铁路-沪淞铁路

    5、沪淞铁路。光。光绪二年(绪二年(18761876)沪淞铁路通车,中)沪淞铁路通车,中国人就是在这儿,第一次听到了火国人就是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。车的汽笛声。1876年,英国商人未经允许建造了年,英国商人未经允许建造了。但。但不久即被拆毁并掷入大海。不久即被拆毁并掷入大海。1881年,中国年,中国自建的第一条铁路自建的第一条铁路唐山至胥各唐山至胥各庄铁路庄铁路在一片反对声中建成通车。在一片反对声中建成通车。(中国铁路诞(中国铁路诞生的标志)生的标志)1909年京张铁路建成通车年京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里成为中国铁路史上的里程碑程碑.这是这是第一条中国人第一条中国人(詹天佑

    6、)(詹天佑)自行设计自行设计的铁的铁路。路。1.铁路交通的发展铁路交通的发展框架建构框架建构 他出生在江西一个普通家庭他出生在江西一个普通家庭 ;他是首批留美幼童,耶鲁大学土木工程系他是首批留美幼童,耶鲁大学土木工程系毕业;毕业;19091909年,他主持修建我国自行设计的第一条年,他主持修建我国自行设计的第一条铁路铁路京(北京)张(张家口)铁路;京(北京)张(张家口)铁路;他就是詹天佑他就是詹天佑 中国的铁路之父中国的铁路之父京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。1909年展现在世人面前的京张铁路中的“人”字形轨道、1091米的八达岭隧道令中国人扬眉吐气。詹天佑与京张铁路詹天佑与京

    7、张铁路 詹天佑故居詹天佑故居“铺上铺上”京张铁路钢轨京张铁路钢轨 铁路在中国的发展命运多舛。铁路在中国的发展命运多舛。近代以来至近代以来至19世纪世纪90年代都有反对之声。年代都有反对之声。反对修铁路的理由是(反对修铁路的理由是(1)扰民;()扰民;(2)夺民)夺民生计;(生计;(3)为外敌)为外敌“缩地缩地”,便其运兵;(,便其运兵;(4)因贾洋匠而导致白银外流。甚至有人说:建铁路因贾洋匠而导致白银外流。甚至有人说:建铁路“是臣下之利非君上之利;是外洋之利非中国之是臣下之利非君上之利;是外洋之利非中国之利;是一二人之私利非中国之利利;是一二人之私利非中国之利”。这些反对修铁路的观点或理由有道

    8、理吗?这些反对修铁路的观点或理由有道理吗?为什么?为什么?阅读材料:阅读材料:1876年,英国商人未经允许建造了年,英国商人未经允许建造了。但。但不久即被拆毁并掷入大海。不久即被拆毁并掷入大海。1881年,中国年,中国自建的第一条铁路自建的第一条铁路唐山至胥各唐山至胥各庄铁路庄铁路在一片反对声中建成通车。在一片反对声中建成通车。(中国铁路诞(中国铁路诞生的标志)生的标志)1909年京张铁路建成通车年京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里成为中国铁路史上的里程碑程碑.这是这是第一条中国人第一条中国人(詹天佑)(詹天佑)自行设计自行设计的铁的铁路。路。1.铁路交通的发展铁路交通的发展框架建构框架建

    9、构近代中国铁路发展缓慢的原因是什么近代中国铁路发展缓慢的原因是什么?帝国主义的侵略和控制。政局动荡。帝国主义的侵略和控制。政局动荡。根本原因根本原因:中国半封建半殖民地的社会性质。中国半封建半殖民地的社会性质。1 1、铁路交通:、铁路交通:(1)19(1)19世纪世纪7070年代,外国商人修筑吴淞口年代,外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路;到上海的沪淞铁路;辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局1919世纪世纪8080年代,清政府修筑唐山年代,清政府修筑唐山胥各庄铁路胥各庄铁路 中国铁路诞生的标志;中国铁路诞生的标志;(2)民国以后,进展缓慢;民国以后

    10、,进展缓慢;(3)新中国建立后新中国建立后20062006年年7 7月月1 1日青藏铁路彻底竣工并通车。日青藏铁路彻底竣工并通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里,是世界上海青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里,是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题三大难题”的严峻挑战。的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。充分体现了中国人民的伟大创新精神。到到“九五九五”期末,京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里

    11、程期末,京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位,世界第四位已跃居亚洲第一位,世界第四位 在在“一五一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。“二五二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路,我国人民可期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路,我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。以乘坐火车由西北、西南到内地了。交通工具的进步交通工具的进步 火车机车演变火车机车演变蒸汽机车蒸汽机车 内燃机车内燃机车 电力机车电力机车 高速列车高速列车 磁悬浮列车磁悬浮列车铁路交通发展的意义铁路交通发展的意义 速度快、运力大、费用低廉而有利国计民速度快、

    12、运力大、费用低廉而有利国计民生;是国民经济发展的动脉。生;是国民经济发展的动脉。19021902年年3 3月,上海月,上海人议论最多人议论最多的是一种能的是一种能够在街上自够在街上自动行驶的四动行驶的四轮怪物。这轮怪物。这就是就是汽车汽车。(1)(1)、在、在2020世纪初出现世纪初出现在上海,在上海,是权贵和是权贵和富绅的代步工具。富绅的代步工具。(2)(2)、清末民初:由于外国近代筑路技术、清末民初:由于外国近代筑路技术传入,修了一些公路,但因政治腐败经传入,修了一些公路,但因政治腐败经济落后,发展受到很大限制。济落后,发展受到很大限制。(3)(3)、新中国:、新中国:建起汽车制造厂建起汽

    13、车制造厂,建立起,建立起密集的公路网。密集的公路网。2 公路和汽车制造公路和汽车制造年月日时,长春第一汽车制年月日时,长春第一汽车制造厂生产出造厂生产出第一批辆第一批辆“解放牌解放牌”载重汽车,载重汽车,标志着中国汽车工业的诞生。标志着中国汽车工业的诞生。年,中国汽车产量预计首次超过年,中国汽车产量预计首次超过万万辆。辆。世纪末,中国终于跻身世界汽车十强之列。世纪末,中国终于跻身世界汽车十强之列。年月日,赛欧下线,引发了无数中国人对家庭轿车的新梦想年月日,赛欧下线,引发了无数中国人对家庭轿车的新梦想 3 3 水路交通:水路交通:(1)中国造船的历史虽然悠久,但)中国造船的历史虽然悠久,但16世

    14、世纪以后,航海和造船的技术已渐渐落后于西方。纪以后,航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间(清朝雍正年间(1723一一1735)蓝鼎和)蓝鼎和鹿洲初鹿洲初集集云:云:番人造船比中国更固。番人造船比中国更固。19世纪世纪70年代初,李鸿章创办年代初,李鸿章创办上海轮船招上海轮船招商局;商局;(最早)最早)最早的近代航运企业,首次打最早的近代航运企业,首次打破列强的垄断局面。破列强的垄断局面。1807年美国人富尔敦制造了第一艘汽船。以年美国人富尔敦制造了第一艘汽船。以蒸汽机推动船两侧的明轮,称为蒸汽机推动船两侧的明轮,称为“轮船轮船”,并在,并在哈得逊河试航成功。哈得逊河试航成功。轮船招商

    15、局轮船招商局 1865 1865年中国建成自行设计的年中国建成自行设计的第一艘轮船第一艘轮船(2 2)新中国成立后,发展较快;)新中国成立后,发展较快;(3)20(3)20世纪世纪9090年代,随着公路、铁路和航空业的年代,随着公路、铁路和航空业的发展,逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。发展,逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。世界最大的豪华游轮世界最大的豪华游轮“独立之海独立之海”号号 4 4 航空运输:航空运输:(1)1909年,冯如制成第一架飞机年,冯如制成第一架飞机.(2)1920年,中国首条空中航线年,中国首条空中航线北北京至天津航线开通,中国民航拉开序幕。京至天津航线开通,中国民航拉

    16、开序幕。(3 3)19491949年有年有5252条民航线。条民航线。(4)改革开放后,发展迅速,中国成为)改革开放后,发展迅速,中国成为民航大国。民航大国。中国客机中国客机计划于计划于20062006年投入使用的空中客车年投入使用的空中客车A380A380客机客机的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机将拥有效的超级巨型客机将拥有555555个客舱座位。个客舱座位。思考近代以来交通工具变化发展的特征思考近代以来交通工具变化发展的特征?动力:动力:技术:技术:地区发展差别:地区发展差别:对象:对象:进程:进程:种类:种类:人力、自然力人力、自

    17、然力机械力机械力 平民化、普及化平民化、普及化引进引进自制自研自制自研城市显著,乡村缓慢城市显著,乡村缓慢 先慢后快先慢后快 海陆空海陆空中国交通工具发生变化的原因有哪些?中国交通工具发生变化的原因有哪些?(2 2)政府的大力提倡;)政府的大力提倡;(4 4)中国人民聪明才智的推动;)中国人民聪明才智的推动;二、邮电通信设施的逐渐二、邮电通信设施的逐渐完善完善(一)(一)中国邮政通信事业的发展中国邮政通信事业的发展1、落后落后的邮政通信方式:的邮政通信方式:烽火台烽火台 飞鸽传书飞鸽传书 驿驿 站站旧时公文和文书的传递靠旧时公文和文书的传递靠 驿站,驿站靠驿马驿站,驿站靠驿马 民信局民信局通过

    18、邮差步行或小船运送通过邮差步行或小船运送2、邮政通信事业的、邮政通信事业的发展发展中国加快通信建设步伐中国加快通信建设步伐海关海关开始开始试办邮政试办邮政 正式办理正式办理大清邮政改为中华邮政,邮路进一步扩展大清邮政改为中华邮政,邮路进一步扩展邮电部成立,开创邮电部成立,开创邮政和电信合一邮政和电信合一新时代新时代3、电信事业发展、电信事业发展 电报、电话电报、电话(1)电报:)电报:丁日昌在台湾架设电报线,成为自办丁日昌在台湾架设电报线,成为自办有线电有线电报开端报开端无线电报创设无线电报创设并得到发展并得到发展除国内无线电报外,还开设除国内无线电报外,还开设国际无线电国际无线电报报业务业务

    19、2 2、电话在中国、电话在中国电话的发明者贝尔影响中国近代交通、通讯发展的原因影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些?有哪些?(2 2)中国社会经济的不断发展;)中国社会经济的不断发展;(3 3)政府的大力提倡;)政府的大力提倡;(4 4)中国人民聪明才智。)中国人民聪明才智。(1 1)外来技术传入的推动;)外来技术传入的推动;一方面,加快了人们的生活节奏、推动一方面,加快了人们的生活节奏、推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、深刻改变人们的思想观念、阔人们的视野、深刻改变人们的思想观念、提高了人们的生活质量提高了人们的生活质量 另一方面

    20、也有负面影响另一方面也有负面影响.近代以来交通和通讯工具的发展,对近代以来交通和通讯工具的发展,对人们的社会生活有什么样的影响?人们的社会生活有什么样的影响?思考:为了解决交通运输堵塞,你有哪些办法?思考:为了解决交通运输堵塞,你有哪些办法?1.1.地面、地下和空中的路轨设计,实现地面交通压力最小地面、地下和空中的路轨设计,实现地面交通压力最小化化2.2.发展城市环线,实现市区的客流量的最小化发展城市环线,实现市区的客流量的最小化3.3.实行单向行驶的道路交通,实现车辆行驶障碍最小化实行单向行驶的道路交通,实现车辆行驶障碍最小化4.4.大力发展公共交通,实现车流数量最小化大力发展公共交通,实现车流数量最小化

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