现代设备润滑管理培训课件2.ppt
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1、现代设备润滑管理现代设备润滑管理主讲:张永军2013年7月第一部分:第一部分:设备润滑的重要性及管理现状设备润滑的重要性及管理现状第三部分:第三部分:第四部分第四部分:润滑油的管理:润滑油的管理第二部分:第二部分:摩擦学基础摩擦学基础第一部分设备润滑的重要性及管理现状设备润滑的重要性及管理现状 节能节能 安全安全降耗降耗 环保环保大功率、小体积、重量轻、高速化、精密大功率、小体积、重量轻、高速化、精密化、功能多样化及高级化、微电子化、化、功能多样化及高级化、微电子化、自动化、高可靠性、环境好自动化、高可靠性、环境好对设备管理提出了更高的要求对设备管理提出了更高的要求润滑是设备管理的重要方面润滑
2、是设备管理的重要方面 设备维修是设备管理的重要内容设备维修是设备管理的重要内容 设备润滑是设备维修的重要组成部分设备润滑是设备维修的重要组成部分 油液监测是设备润滑管理中的重要环节油液监测是设备润滑管理中的重要环节 油液监测是设备状态监测的主要手段之一油液监测是设备状态监测的主要手段之一设备合理润滑(GB/T13608-92“合理润滑技术通则”):在技术、经济允许条件下,为实现设备的可靠运行、性能改善、降低摩擦功耗、减少温升和磨损及润滑剂的消耗量,对设备的润滑设计、润滑系统的运行操作和使用润滑剂的品种、性能等所采取的各种技术措施,国外称之为设备全优润滑。由于投资回报率,日本也称之为“润滑经济”
3、。合理润滑的投资回报率高合理润滑的投资回报率高 -节约创造财富节约创造财富(1)评估设备润滑当前存在的问题;(2)根据设备类型/工况/环境等条件合理选用润滑剂和润滑装置;(3)控制设备油液污染,实现主动维护;(4)对关键设备及需要按质换油的设备进行定期油液分析,了解设备润滑磨损状态,实现预知性维修;(5)建立规范的润滑管理制度并强化执行。润滑规程不清晰润滑规程不清晰或执行不到位;或执行不到位;润滑油选用不规范;润滑油选用不规范;润滑润滑停留在几十年以前的水平,例如:停留在几十年以前的水平,例如:使用机械油、有油就行;使用机械油、有油就行;按时换油,而不是按质换油按时换油,而不是按质换油;目前目
4、前冷冻站存油冷冻站存油及用油规定及用油规定 1、润滑油类、润滑油类 1)、一般机泵:(冷冻站存放)、一般机泵:(冷冻站存放L-HM46抗磨液压油)抗磨液压油)。润滑部位:轴承箱轴承,标准:视镜(油窗)1/22/3处。润滑形式:飞溅润滑、油环与油链润滑 泵型:Y、AY、IS、ZA、ZE等一般机泵及减速机 使用润滑油标准 润滑油名称 牌号L-HM46抗磨液压油 执行标准GB11118.1 更换时间:一般要求连续使用7个月全部更换。冬夏季全部使用,大型机组置换后的抗磨液压油/L-HM46经过化验合格后也可使用;2)、大型机组:(冷冻站现存放)、大型机组:(冷冻站现存放L-DRA/A46#冷冻机油,冷
5、冻机油,另存有另存有L-DRC/B56#冷冻机油)。冷冻机油)。范围:制冷机 使用型号:L-DRA/A46#冷冻机油(或L-DRC/B56#)执行标准:GB/T16630-1996 使用期限:使用一年强制更换,每季度化验一次 3)、液压油站(冷冻站现存)、液压油站(冷冻站现存L-HM46#抗磨液压油(高抗磨液压油(高压)。压)。液压形式:泵强制油循环 使用部位:立式压滤机液压系统、砖机液压系统、离心机液压系统等 使用型号:全部采用L-HM46#抗磨液压油(高压)。4)冷冻机组电机专用(昆仑牌)(冷冻站现存)冷冻机组电机专用(昆仑牌)(冷冻站现存L-TSA32抗氧防锈汽轮机油)抗氧防锈汽轮机油)
6、L-TSA32抗氧防锈汽轮机油(32#汽轮机油专用)冷冻机电机专用。5)空气压缩机专用油空气压缩机专用油68#(冷冻站现存(冷冻站现存L-DAB68)昆仑)昆仑牌。牌。适用于空气压缩机(寿力)专用。2、润滑脂类:、润滑脂类:(存放(存放3号锂基润滑脂,号锂基润滑脂,3号钙基润滑油脂)号钙基润滑油脂)润滑形式:手工润滑:润滑部位:各种机械设备的滚动轴承、滑动轴承及其他适用于脂类润滑的部位,(循环水泵,压滤机辊子,皮带机辊子用于3号钙基脂),(减速机,斗提机轴承用于3号锂基脂。)使用型号:3号锂基润滑脂,工作温度:-20120摄氏度 3号钙基润滑油脂,适用温度10-60(防水)工业骑在工业骑在10
7、um的润滑油膜上的润滑油膜上 润滑油(脂)是最重要的机械零部件,润滑油(脂)是最重要的机械零部件,是使用者唯一是使用者唯一能控制的部件能控制的部件 合理润滑可产生巨大的经济效益合理润滑可产生巨大的经济效益边界润滑边界润滑流体润滑流体润滑润滑形式润滑形式典型零件的油膜厚度典型零件的油膜厚度滚动轴承 0.13m齿轮 0.11m发动机滑动轴承 0.550m 其它滑动轴承 0.5100m头发直径:7580m;肉眼可见的最小尺寸:40m 英国流体协会的液压系统寿命研究表明:英国流体协会的液压系统寿命研究表明:液压油污染度为液压油污染度为107时的系统寿命为时的系统寿命为2421时的系统寿命的时的系统寿命
8、的100倍倍。SKF的轴承寿命研究表明:轴承润滑的污的轴承寿命研究表明:轴承润滑的污染状况可使轴承的寿命相差染状况可使轴承的寿命相差500倍。倍。减少意外停机时间减少意外停机时间降低维修成本降低维修成本延长设备使用寿命延长设备使用寿命提高投资回报提高投资回报实现按质换油,延长换油周期实现按质换油,延长换油周期防止突发性重大设备事故和人身伤亡事故防止突发性重大设备事故和人身伤亡事故有利于节能和环保有利于节能和环保实现设备现代化科学管理实现设备现代化科学管理设备零故障、零缺陷、零库存、零事故、零设备零故障、零缺陷、零库存、零事故、零差错差错油液监测中的取样问题油液监测中的取样问题 1、取样是油液监
9、测中的重要环节2、注意取样的代表性循环系统取样循环系统取样 最佳的取样位置不是油液流过管路中的直线部分而是拐角和弯管这些油液呈紊流状态的区域。垂直安装在系统循环管线的直线部分上的取样阀往往会引起颗粒流失,导致进入油样瓶中的颗粒浓度的减少。将取样阀安装在管线拐角及转弯处可以消除这种影响。低压循环系统中取样 当排油管或回油管没有足够的压力来取样时,需要用到真空泵式取样器。油浸式润滑的取样 柴油机,循环齿轮箱和循环压缩机 CAT新型号的发动机在进过滤器前的适当位置都安装有取样阀 第二部分第二部分 摩擦学基础摩擦学基础 摩擦的定义及类型摩擦的定义及类型 两个相互接触的物体在外力的作用下发两个相互接触的
10、物体在外力的作用下发生相对运动或具有相对运动趋势时,在接触生相对运动或具有相对运动趋势时,在接触面间产生切向的运动阻力,叫摩擦力,这种面间产生切向的运动阻力,叫摩擦力,这种现象叫摩擦。现象叫摩擦。按摩擦副的运动形式分为:滑动摩擦、按摩擦副的运动形式分为:滑动摩擦、滚动摩擦、旋转摩擦和复合摩擦。滚动摩擦、旋转摩擦和复合摩擦。按摩擦副表面的润滑状态分为:干摩擦、按摩擦副表面的润滑状态分为:干摩擦、边界摩擦、流体摩擦和混合摩擦。边界摩擦、流体摩擦和混合摩擦。磨损过程磨损过程 磨损是指摩擦副的对偶表面相对运磨损是指摩擦副的对偶表面相对运动时工作表面物质不断损失或产生残余变动时工作表面物质不断损失或产生
11、残余变形的现象。磨损过程是因对偶表面间的机形的现象。磨损过程是因对偶表面间的机械、化学与热作用而产生。运动副的磨损械、化学与热作用而产生。运动副的磨损过程可分为:跑合阶段、稳定磨损阶段和过程可分为:跑合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段。剧烈磨损阶段。磨粒磨损磨粒磨损 磨粒磨损是接触表面作相对运动时由外界磨粒磨损是接触表面作相对运动时由外界硬颗粒或对磨表面上硬的微凸体,在摩擦过程硬颗粒或对磨表面上硬的微凸体,在摩擦过程中引起的表面擦伤和表面材料脱落的现象。磨中引起的表面擦伤和表面材料脱落的现象。磨粒磨损是最常见的磨损现象。据统计,在生产粒磨损是最常见的磨损现象。据统计,在生产中因磨粒磨损所造成的
12、损失约占磨损总数的一中因磨粒磨损所造成的损失约占磨损总数的一半左右。半左右。一般说来,磨粒磨损有三体磨粒磨损和两位一般说来,磨粒磨损有三体磨粒磨损和两位磨粒磨损两种形式。磨粒磨损可以归纳为以下磨粒磨损两种形式。磨粒磨损可以归纳为以下三种磨损机理:微观切削、挤压剥落和疲劳破三种磨损机理:微观切削、挤压剥落和疲劳破坏。坏。磨磨 粒粒 磨磨 损损 机机 理理 和和 磨磨 损损 颗颗 粒粒 磨料磨损类型 粘着磨损粘着磨损 粘着磨损是接触表面相对运动时,由于粘着粘着磨损是接触表面相对运动时,由于粘着效应所形成的粘着结点发生剪切断裂,被剪切效应所形成的粘着结点发生剪切断裂,被剪切的材料或脱落成磨屑,或由一
13、个表面转移到另的材料或脱落成磨屑,或由一个表面转移到另一个表面而造成的一种磨损。一个表面而造成的一种磨损。粘着磨损是一种常见的磨损形式,它的发生粘着磨损是一种常见的磨损形式,它的发生与发展十分迅速,容易使机器发生突然事故,与发展十分迅速,容易使机器发生突然事故,造成巨大损失。造成巨大损失。根据粘着结点的强度和破坏位置的不同,粘根据粘着结点的强度和破坏位置的不同,粘着磨损有以下几种形式:涂抹、擦伤、胶合、着磨损有以下几种形式:涂抹、擦伤、胶合、卡咬。卡咬。粘 着 磨 损 机 理、磨 损 颗 粒 和 磨 损 零 件粘着磨损粘着磨损 表面疲劳磨损表面疲劳磨损 表面疲劳磨损,有时称为疲劳磨损。可以表面
14、疲劳磨损,有时称为疲劳磨损。可以定义为定义为“当两个接触体相对滚动或滑动时,在当两个接触体相对滚动或滑动时,在接触区形成的循环应力超过材料的疲劳强度的接触区形成的循环应力超过材料的疲劳强度的情况下,在表面层将引发裂纹,并逐步扩展,情况下,在表面层将引发裂纹,并逐步扩展,最后使裂纹以上的材料断裂剥落下来的磨损过最后使裂纹以上的材料断裂剥落下来的磨损过程程”。既然它是一个疲劳过程,那么表面疲劳。既然它是一个疲劳过程,那么表面疲劳磨损,按裂纹萌生点不同可分为表层萌生与表磨损,按裂纹萌生点不同可分为表层萌生与表面萌生疲劳磨损;按磨屑和疲劳坑的形状不同面萌生疲劳磨损;按磨屑和疲劳坑的形状不同可分为鳞剥和
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