生产管理第2章产品设计课件.ppt
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- 生产管理 产品设计 课件
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1、第二章第二章 产品设计产品设计 第二章第二章 产品设计产品设计1、产品设计过程、产品设计过程 2、面向顾客的产品设计、面向顾客的产品设计3、面向可制造与可装配的产品设计、面向可制造与可装配的产品设计 4、技术选择与管理、技术选择与管理掌握掌握掌握掌握掌握掌握了解了解第一节第一节 产品设计过程产品设计过程产品设计产品设计将顾客需求或新产品构思变为具体将顾客需求或新产品构思变为具体产品的一个实现过程。产品的一个实现过程。1 1产品设计任务的基础产品设计任务的基础市场的需求市场的需求 这是产品设计的出发点这是产品设计的出发点2 2产品设计具有创新性产品设计具有创新性 创新创新并不是每件产品的设计都是
2、创造性的,但总要有针对并不是每件产品的设计都是创造性的,但总要有针对“满足满足顾客需求顾客需求”的某些新的功能、新的特性或新的外观。的某些新的功能、新的特性或新的外观。一、产品设计及其特点一、产品设计及其特点3 3产品设计工作的社会性产品设计工作的社会性 应该考虑社会需要、市场状况、经济水平、环境保护应该考虑社会需要、市场状况、经济水平、环境保护以及社会风俗等。以及社会风俗等。4 4产品设计目标的先进性产品设计目标的先进性 新产品的技术含量越高,产品的寿命周期就越长。新产品的技术含量越高,产品的寿命周期就越长。5 5产品设计是一个复杂系统工程产品设计是一个复杂系统工程 涉及机械、电子、材料等多
3、学科技术,需要多学科的涉及机械、电子、材料等多学科技术,需要多学科的人员共同参与。人员共同参与。一、产品设计及其特点一、产品设计及其特点产品设计对企业生存影响巨大产品设计对企业生存影响巨大 在设计阶段发现并改进产品的某一缺陷所需成本在设计阶段发现并改进产品的某一缺陷所需成本是是1 1美元的话,那么在制造过程中将要花美元的话,那么在制造过程中将要花1010美元美元才能纠正,如果产品已经制造出来,想改进这一才能纠正,如果产品已经制造出来,想改进这一缺陷,将要花缺陷,将要花100100美元或更多,甚至无法挽回。美元或更多,甚至无法挽回。由此可见,产品设计对企业经济效益的影响是巨由此可见,产品设计对企
4、业经济效益的影响是巨大的。大的。一、产品设计及其特点一、产品设计及其特点方案设计方案设计技术设计技术设计工作图设计工作图设计二、产品设计过程二、产品设计过程 二、产品设计过程二、产品设计过程 1 1、方案设计、方案设计 明确设计思想和技术原理;明确设计思想和技术原理;正确地进行选型;正确地进行选型;确定新产品的基本结构和参数。确定新产品的基本结构和参数。对于一般的机械产品而言,应包括总体方案设对于一般的机械产品而言,应包括总体方案设计和外观造型设计、产品参数及性能指标计算、计和外观造型设计、产品参数及性能指标计算、产品简略总图、传动系统略图,原理结构图等。产品简略总图、传动系统略图,原理结构图
5、等。(1 1)编制设计技术建议书)编制设计技术建议书(2 2)系统功能分析)系统功能分析(3 3)原理方案设计)原理方案设计(4 4)初步的结构方案设计)初步的结构方案设计(5 5)方案设计评审)方案设计评审方案设计的具体内容方案设计的具体内容2 2技术设计技术设计详细地设计产品的详细地设计产品的结构和零部件结构和零部件组成,对组成,对具体的具体的结构参数结构参数进行比较、计算,最终确进行比较、计算,最终确定主要定主要尺寸、材料、零件空间布置尺寸、材料、零件空间布置等。等。技术设计的结果包括产品总图、部件结构技术设计的结果包括产品总图、部件结构图、重要部件零件图和分析计算说明书等图、重要部件零
6、件图和分析计算说明书等资料。资料。二、产品设计过程二、产品设计过程 3 3工作图设计工作图设计 作图设计又称图纸设计或详细设计。工作图设计阶作图设计又称图纸设计或详细设计。工作图设计阶段要完成全部的部件及零部件图纸设计和零件明细表、段要完成全部的部件及零部件图纸设计和零件明细表、产品说明书等任务。产品说明书等任务。工作图设计是对功能结构设计的补充,其重点放在工作图设计是对功能结构设计的补充,其重点放在详细地规定各个零件的形状、尺寸、表面形态、材料详细地规定各个零件的形状、尺寸、表面形态、材料及其他技术要求。及其他技术要求。二、产品设计过程二、产品设计过程 三、产品设计的原则三、产品设计的原则
7、1 1需求原则需求原则 (1 1)切忌)切忌“闭门造车闭门造车”(2 2)应该从动态的角度去观察顾客需求)应该从动态的角度去观察顾客需求 (3 3)不仅要关注显需求的变化,而且要注意识别隐需求。)不仅要关注显需求的变化,而且要注意识别隐需求。2 2效益原则效益原则 设计人员应时刻把设计与预期的效益紧密联系起来,以产设计人员应时刻把设计与预期的效益紧密联系起来,以产 品整个寿命周期费用最低为目标,同时要注意兼顾生产的经济品整个寿命周期费用最低为目标,同时要注意兼顾生产的经济性和使用过程的经济性。性和使用过程的经济性。3 3简化原则简化原则 在确保产品功能的前提下,应力求简化设计,这是降低在确保产
8、品功能的前提下,应力求简化设计,这是降低成本、确保质量、提高可靠性的重要措施之一。成本、确保质量、提高可靠性的重要措施之一。4 4信息原则信息原则指设计过程中要不断地进行信息交换,指设计过程中要不断地进行信息交换,包括设计内部和外部的信息交换以及设计内部的信息交流。包括设计内部和外部的信息交换以及设计内部的信息交流。5 5合法原则合法原则 合法是指符合相关法律、法规的规定,符合国家政策以合法是指符合相关法律、法规的规定,符合国家政策以及相关的标准化原则。及相关的标准化原则。三、产品设计的原则三、产品设计的原则 以下为汽车设计制造全过程,大致包括以下几个以下为汽车设计制造全过程,大致包括以下几个
9、步骤,手绘初步设计,效果图,制作油泥模型,步骤,手绘初步设计,效果图,制作油泥模型,制作样车,风洞实验,模拟碰撞实验,路试,实制作样车,风洞实验,模拟碰撞实验,路试,实车碰撞实验等。车碰撞实验等。汽车造型的设计也要有效果图,将设计师对新车形状的构思反映汽车造型的设计也要有效果图,将设计师对新车形状的构思反映在图画上,这里面的内容有整车的形状,色彩,材料质感及反光在图画上,这里面的内容有整车的形状,色彩,材料质感及反光效果等,作为开发人员表述造型的构思和初步选型的参考。效果等,作为开发人员表述造型的构思和初步选型的参考。效果图由具有工业造型技术能力的开发人员完成,采用水彩、彩效果图由具有工业造型
10、技术能力的开发人员完成,采用水彩、彩铅或者素描等方式绘制。铅或者素描等方式绘制。效果图分为车身造型效果图和车身内饰效果图两种,车身造型效效果图分为车身造型效果图和车身内饰效果图两种,车身造型效果图要表现出车型前面、侧面和后面三者的关系,同时也要表现果图要表现出车型前面、侧面和后面三者的关系,同时也要表现出车门拉手,倒后镜、刮水臂、车牌位置等结构细节。出车门拉手,倒后镜、刮水臂、车牌位置等结构细节。车身内饰的效果图主要表现出仪表板、中控台、门护板、座椅及车身内饰的效果图主要表现出仪表板、中控台、门护板、座椅及相互之间的空间位置。相互之间的空间位置。由于车厢内部难以用一面图表达清楚,所以有些效果图
11、是针对某由于车厢内部难以用一面图表达清楚,所以有些效果图是针对某些位置而单独绘制的。些位置而单独绘制的。设计师手绘效果图设计师手绘效果图 画图的工具:画图的工具:铅笔铅笔 可以用可以用2B2B的普通铅笔画草图。画精细的效果图时应该有一支的普通铅笔画草图。画精细的效果图时应该有一支0.50.5的自动铅笔,用的自动铅笔,用2B2B以上的笔心。以上的笔心。马克笔马克笔 分水性和油性两种。油性马克笔易干、不易渗,表现效果较好。分水性和油性两种。油性马克笔易干、不易渗,表现效果较好。水性马克笔的色彩和种类很多。笔尖有各种粗细,最好是买两头水性马克笔的色彩和种类很多。笔尖有各种粗细,最好是买两头的(一头粗
12、一头细)。较好的马克笔都是进口的,一般都要的(一头粗一头细)。较好的马克笔都是进口的,一般都要1010元元/支左右,要配齐各种颜色所费不菲,不过黑色、深灰、浅灰是支左右,要配齐各种颜色所费不菲,不过黑色、深灰、浅灰是必备的,而其他颜色就可以用小朋友画画的水彩笔来代替,十几必备的,而其他颜色就可以用小朋友画画的水彩笔来代替,十几元有元有1212色的,色的,2424色等等,张就着用是可以的。色等等,张就着用是可以的。色粉色粉 色粉有条状、块状、粉末状等等,市面上最常见的是色粉棒。注色粉有条状、块状、粉末状等等,市面上最常见的是色粉棒。注意是色粉棒(意是色粉棒(pastelpastel)而不是油画棒
13、()而不是油画棒(oil pasteloil pastel)。国产的)。国产的2424、3636色一盒大约二、三十元,我用的一盒德国色一盒大约二、三十元,我用的一盒德国“Faber-Faber-Castell”24Castell”24色的要色的要200200元。元。水粉水粉 在表现中用的相对较少一些。在表现中用的相对较少一些。纸张纸张 专用的马克笔,不会起毛和渗水,用意来非常的好;专用的马克笔,不会起毛和渗水,用意来非常的好;用光滑的白色硬纸板效果也不错。专业设计师画的图一般是用光滑的白色硬纸板效果也不错。专业设计师画的图一般是A2A2或或A3A3的,便于携带也可用的,便于携带也可用A4A4大
14、小。大小。尺规尺规 有时候画曲线会用到。有时候画曲线会用到。手写板手写板 使用来在电脑上画草图或效果图的,要直接连接在电脑上。使用来在电脑上画草图或效果图的,要直接连接在电脑上。油泥的制作过程油泥的制作过程 将平面构思立体化、具体化,就是将设计构思实物化,将纸面的将平面构思立体化、具体化,就是将设计构思实物化,将纸面的东西用形体表现出来,让设计人员进行更细致和具体的探讨。东西用形体表现出来,让设计人员进行更细致和具体的探讨。第一步就是选择确定几幅效果图,依图做缩小比例的汽车油泥模第一步就是选择确定几幅效果图,依图做缩小比例的汽车油泥模型或石膏模型,比例为型或石膏模型,比例为3:83:8(美、英
15、等英制国)或者(美、英等英制国)或者1:101:10、1:51:5等。等。小比例模型的好处就是可以反复修改,成本低廉,如果一开始就小比例模型的好处就是可以反复修改,成本低廉,如果一开始就做全尺寸模型,并在大模型上反复修改,就会消耗大量的时间和做全尺寸模型,并在大模型上反复修改,就会消耗大量的时间和人力。人力。由于现代轿车生产的规模化,任何设计上的错误都会导致巨大的由于现代轿车生产的规模化,任何设计上的错误都会导致巨大的损失和浪费,因此设计师在缩小比例车模上进行研制是必不可少损失和浪费,因此设计师在缩小比例车模上进行研制是必不可少的一环工作。的一环工作。制作样车制作样车 样车是一辆具有试制性质,
16、能够驾驶运行的汽车。样车是一辆具有试制性质,能够驾驶运行的汽车。样车试制仍是一个不断修改的过程,但这种修改是为今后正式投样车试制仍是一个不断修改的过程,但这种修改是为今后正式投产做铺路的。产做铺路的。在样车试制阶段,很多在造型设计过程中的不足之处会更真实地在样车试制阶段,很多在造型设计过程中的不足之处会更真实地反映出来。反映出来。例如在绘图或在模型上能够制造的东西,可能在实际生产中会有例如在绘图或在模型上能够制造的东西,可能在实际生产中会有工艺上的困难;工艺上的困难;也可能会耗费过大,成本下不来;也可能会耗费过大,成本下不来;也可能在装配上会产生干涉,安装困难,等等。也可能在装配上会产生干涉,
17、安装困难,等等。造型设计人员仍然要跟踪工作,对样车的造型设计进行全面的检造型设计人员仍然要跟踪工作,对样车的造型设计进行全面的检查,并根据设计要求进行修改。查,并根据设计要求进行修改。只有经过多次的反复修改,一辆经得起实际考验的造型方案才能只有经过多次的反复修改,一辆经得起实际考验的造型方案才能实现,并做为今后生产的依据。实现,并做为今后生产的依据。因此,汽车造型设计的过程是一个不断探讨不断修改不断完善的因此,汽车造型设计的过程是一个不断探讨不断修改不断完善的过程,最后拿到生产线的图纸很可能与最初的构思有很多不一样过程,最后拿到生产线的图纸很可能与最初的构思有很多不一样的地方,甚至大相径庭,这
18、是一种很正常的现象。的地方,甚至大相径庭,这是一种很正常的现象。传统的造型设计过程的最大缺陷是车身曲线需要依靠人力经过绘传统的造型设计过程的最大缺陷是车身曲线需要依靠人力经过绘画模型图板等多次反复测量反复修改才能确定,耗费大量的画模型图板等多次反复测量反复修改才能确定,耗费大量的劳动和时间,而且设计精度也难以保证,因此,用计算机代替部劳动和时间,而且设计精度也难以保证,因此,用计算机代替部分人的劳动,是必然的趋势分人的劳动,是必然的趋势。风洞实验风洞实验 模拟碰撞实验模拟碰撞实验 路试 实车碰撞实验实车碰撞实验 面向顾客的产品设面向顾客的产品设计,是指在产品设计,是指在产品设计阶段就要考虑产计
19、阶段就要考虑产品对顾客需求的满品对顾客需求的满足程度,按照顾客足程度,按照顾客的需要赋予产品应的需要赋予产品应当具备的功能以及当具备的功能以及偏向顾客的喜好设偏向顾客的喜好设计产品的外形和特计产品的外形和特性等。性等。第二节第二节 面向顾客的产品设计面向顾客的产品设计 质量功能展开质量功能展开是一种将顾客的要求引入产品设计是一种将顾客的要求引入产品设计规范,把顾客要求转化成设计要求、产品特性、规范,把顾客要求转化成设计要求、产品特性、工艺要求、制造要求的多次分析方法。工艺要求、制造要求的多次分析方法。基本原理:基本原理:量化分析顾客需求与工程措施间的关系度,经数据分量化分析顾客需求与工程措施间
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